發(fā)生人員傷亡的交通事故交警叫雙方出來(lái)把證據(jù)公開(kāi) ，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)在制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)前，召集各方當(dāng)事人到場(chǎng)，公開(kāi)調(diào)查已取得的證據(jù)。證人要求保密的或者涉及國(guó)家秘密、商業(yè)秘密以及個(gè)人隱私的證據(jù)不得公開(kāi)。在證據(jù)公開(kāi)的過(guò)程中，各方當(dāng)事人可以發(fā)表自己的意見(jiàn)。當(dāng)事人提供新的證據(jù)的，交警報(bào)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交管部門(mén)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，按照規(guī)定開(kāi)展補(bǔ)充調(diào)查。各方當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照要求準(zhǔn)時(shí)到場(chǎng)，無(wú)故不到場(chǎng)的，視為對(duì)證據(jù)沒(méi)有異議。

法律依據(jù)交警叫雙方出來(lái)把證據(jù)公開(kāi) ：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八十條除涉及國(guó)家秘密、商業(yè)秘密或者個(gè)人隱私，以及應(yīng)當(dāng)事人、證人要求保密的內(nèi)容外，當(dāng)事人及其代理人收到道路交通事故認(rèn)定書(shū)后，可以查閱、復(fù)制、摘錄公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理道路交通事故的證據(jù)材料

不是證據(jù)公開(kāi)交警叫雙方出來(lái)把證據(jù)公開(kāi) ，而是雙方駕駛員交警叫雙方出來(lái)把證據(jù)公開(kāi) 的責(zé)任認(rèn)定書(shū)；

把交通肇事交警叫雙方出來(lái)把證據(jù)公開(kāi) 的經(jīng)過(guò)，簡(jiǎn)單地說(shuō)明，根據(jù)《交通法》確定是哪一方的責(zé)任；

說(shuō)明當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)，對(duì)裁決不服的，可以在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，去當(dāng)?shù)氐墓步痪块T(mén)提請(qǐng)行政復(fù)議。

對(duì)支持自己主張交警叫雙方出來(lái)把證據(jù)公開(kāi) 的材料信息不隱瞞、不突然襲擊式交警叫雙方出來(lái)把證據(jù)公開(kāi) 的提出交警叫雙方出來(lái)把證據(jù)公開(kāi) ；舉證、質(zhì)證公平對(duì)抗，給對(duì)方時(shí)間、機(jī)會(huì)來(lái)辯論、駁斥，理越辯越明；有利于法官居中裁判，不偏聽(tīng)偏信，使?fàn)庌q各方心服口服、自愿執(zhí)行判裁。

法律依據(jù)交警叫雙方出來(lái)把證據(jù)公開(kāi) ：

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

《道路交通安全法》第76條確立交警叫雙方出來(lái)把證據(jù)公開(kāi) 了機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故適用過(guò)錯(cuò)原則交警叫雙方出來(lái)把證據(jù)公開(kāi) 的規(guī)定交警叫雙方出來(lái)把證據(jù)公開(kāi) ，而對(duì)于事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的情形交警叫雙方出來(lái)把證據(jù)公開(kāi) ，沒(méi)有進(jìn)一步進(jìn)行規(guī)定如何分配責(zé)任。在司法實(shí)踐中，對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故后，由于事實(shí)不清，致使事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，任何一方均可舉證對(duì)方存在過(guò)錯(cuò)。如經(jīng)舉證并證實(shí)雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按過(guò)錯(cuò)原則分擔(dān)責(zé)任；如雙方均無(wú)法舉證對(duì)方存在過(guò)錯(cuò)的，則依據(jù)《民法通則》第4條的規(guī)定，由雙方承擔(dān)公平責(zé)任。

公平原則是我國(guó)《民法》的一項(xiàng)重要原則。公平原則的適用是在法律沒(méi)有明文的情況下，根據(jù)社會(huì)一般的公平準(zhǔn)則來(lái)彌補(bǔ)法律規(guī)定的不足。這既適用于合同責(zé)任，也適用于侵權(quán)責(zé)任。雖然，從事故的實(shí)際發(fā)生情況來(lái)說(shuō)，可能發(fā)生一方責(zé)任小于另一方的情況，但由于事故現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有留下證據(jù)讓交警及當(dāng)事人舉證一方存在過(guò)錯(cuò)。因此，司法機(jī)關(guān)在處理此類(lèi)糾紛時(shí)，以公平責(zé)任分配雙方當(dāng)事人的責(zé)任，是較為合理的選擇。

【拓展資料】

綜上所述，雖然該事故車(chē)輛駕駛員的責(zé)任無(wú)法認(rèn)定，根據(jù)公平責(zé)任原則，事故駕駛員雙方對(duì)因交通事故造成的損失各承擔(dān)50％的民事賠償責(zé)任是合情合理的。交通肇事罪中的同等責(zé)任：是指事故雙方的過(guò)錯(cuò)相等。所謂的“同等責(zé)任”，沒(méi)有具體的操作便準(zhǔn)，這要根據(jù)交通事故當(dāng)中，事故雙方當(dāng)事人的主觀過(guò)錯(cuò)以及客觀上造成的后果來(lái)判斷。在多人交通肇事情況下，道路交通事故認(rèn)定中的“同等責(zé)任”與刑法中交通肇事的“同等責(zé)任”并非同一概念。需要根據(jù)具體案情，將被告人的具體責(zé)任形態(tài)進(jìn)行重新認(rèn)定。交強(qiáng)險(xiǎn)在雙方均的責(zé)任的情況下，是可以在交強(qiáng)險(xiǎn)保額內(nèi)互賠，超出交強(qiáng)險(xiǎn)保額的需商業(yè)險(xiǎn)來(lái)賠償，保險(xiǎn)公司會(huì)依責(zé)任認(rèn)定書(shū)上的比例來(lái)賠償，如果負(fù)50%責(zé)任，自己保險(xiǎn)公司承擔(dān)50%,對(duì)方的保險(xiǎn)公司承擔(dān)余下的50%.商業(yè)險(xiǎn)會(huì)涉及到車(chē)損險(xiǎn)，

第三者責(zé)任險(xiǎn)理賠。交強(qiáng)險(xiǎn)只要有責(zé)任(次責(zé)、同責(zé)、主責(zé)、全責(zé))，在強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)中的賠付金額是一樣的，因?yàn)閺?qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)只分有責(zé)和無(wú)責(zé)。強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)有責(zé)的賠償限額為死亡傷殘賠償限額110000元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額10000元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元。超出雙方應(yīng)由強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)承擔(dān)的部分，交警叫雙方出來(lái)把證據(jù)公開(kāi) 你和對(duì)方按責(zé)任比例承擔(dān)損失。商業(yè)三者險(xiǎn)是保險(xiǎn)公司為第三者的損失承擔(dān)責(zé)任的保險(xiǎn)險(xiǎn)種。第三者指的.除投保人、被保險(xiǎn)人、保險(xiǎn)人以外的，因保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生意外事故而遭受損失的第三方受害者。車(chē)損險(xiǎn)：被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員在駕駛保險(xiǎn)車(chē)輛時(shí)發(fā)生保險(xiǎn)事故，造成保險(xiǎn)車(chē)輛受損，保險(xiǎn)公司在合理范圍內(nèi)予以賠償。交警：交警(TrfficPoce)，全稱(chēng)交通警察，屬于警察的一個(gè)警種，主要負(fù)責(zé)在道路上執(zhí)行指揮交通、維護(hù)交通秩序、糾正和處罰交通違章行為、處理交通事故、維護(hù)治安秩序等工作。交警支隊(duì)：車(chē)輛管理所:負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)、注冊(cè)登記、核發(fā)牌證、轉(zhuǎn)籍、過(guò)戶、轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入等。負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的核發(fā)、補(bǔ)發(fā)，并負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員科目一、科目二和科目三及科目四的考試。宣教科:面向社會(huì)，面向群眾開(kāi)展交通法律、法規(guī)、交通安全宣傳?？萍荚O(shè)施管理科:負(fù)責(zé)全市交警部門(mén)科技項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)、科技設(shè)施的管理、維護(hù)工作。機(jī)動(dòng)巡邏大隊(duì):負(fù)責(zé)全市道路的巡邏，糾正交通違章，維護(hù)交通秩序，處理突發(fā)事件，配合開(kāi)展警衛(wèi)工作。

第一大隊(duì)、

第二大隊(duì):負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的道路交通秩序管理工作，督促和指導(dǎo)轄區(qū)中隊(duì)開(kāi)展工作，處理一般以上交通事故。交通管理中隊(duì):對(duì)路面進(jìn)行巡邏監(jiān)控，檢查糾正各類(lèi)交通違章，向群眾開(kāi)展有關(guān)的交通法規(guī)宣傳，維護(hù)交通秩序。適用簡(jiǎn)易程序處理輕微交通事故，部分地區(qū)的中隊(duì)還負(fù)責(zé)駕駛員年審工作。

道路交通事故處理程序規(guī)定

第十二條　當(dāng)事人未在道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警交警叫雙方出來(lái)把證據(jù)公開(kāi) ，事后請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理交警叫雙方出來(lái)把證據(jù)公開(kāi) 的交警叫雙方出來(lái)把證據(jù)公開(kāi) ，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定第十條的規(guī)定予以記錄交警叫雙方出來(lái)把證據(jù)公開(kāi) ，并在三日內(nèi)作出是否受理的決定。經(jīng)核查道路交通事故事實(shí)存在的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)受理，并告知當(dāng)事人交警叫雙方出來(lái)把證據(jù)公開(kāi) ；經(jīng)核查無(wú)法證明道路交通事故事實(shí)存在，或者不屬于公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)管轄的，應(yīng)當(dāng)書(shū)面告知當(dāng)事人，并說(shuō)明理由。

第五十條　道路交通事故成因無(wú)法查清的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)出具道路交通事故證明，載明道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，分別送達(dá)當(dāng)事人。

一交警叫雙方出來(lái)把證據(jù)公開(kāi) ，一般情況下交警叫雙方出來(lái)把證據(jù)公開(kāi) ，出責(zé)任認(rèn)定書(shū)時(shí)，就能公開(kāi)證據(jù)。

交通工作規(guī)范(2005)

第六十一條　對(duì)“交通事故調(diào)查報(bào)告書(shū)”經(jīng)審核同意后，交通警察應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定制作“交通事故認(rèn)定書(shū)”，通知各方當(dāng)事人到場(chǎng)，公開(kāi)相關(guān)證據(jù)，說(shuō)明認(rèn)定交警叫雙方出來(lái)把證據(jù)公開(kāi) 的理由和依據(jù)，宣布交通事故認(rèn)定結(jié)果，并將“交通事故認(rèn)定書(shū)”分別送達(dá)各方當(dāng)事人。對(duì)通知后無(wú)正當(dāng)理由拒不到場(chǎng)的當(dāng)事人記錄在案。

二，有人員死亡時(shí)，出認(rèn)定書(shū)前，就應(yīng)公開(kāi)證據(jù)。

交通處理程序(2008)

第四十七條

發(fā)生死亡事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在制作道路交通事故認(rèn)定書(shū)前，召集各方當(dāng)事人到場(chǎng)，公開(kāi)調(diào)查取得證據(jù)。證人要求保密或者涉及國(guó)家秘密、商業(yè)秘密以及個(gè)人隱私的證據(jù)不得公開(kāi)。當(dāng)事人不到場(chǎng)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)予以記錄。