司機(jī)操作失誤導(dǎo)致貨物損壞駕駛員的失誤導(dǎo)致貨物損壞 ，保險可能也會按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行理賠。你具體還是要看你自己到底有沒有購買相關(guān)駕駛員的失誤導(dǎo)致貨物損壞 的保險駕駛員的失誤導(dǎo)致貨物損壞 ，如果你購買駕駛員的失誤導(dǎo)致貨物損壞 了第三責(zé)任保險以及交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，那么其實你還是能夠獲得理賠駕駛員的失誤導(dǎo)致貨物損壞 的，所以不一定保險公司不會理賠。

一、司機(jī)操作失誤導(dǎo)致貨物損壞保險一定不賠嗎

所以大家應(yīng)該提前對有關(guān)的問題進(jìn)行了解，而且現(xiàn)在很多人其實都會去購買保險，而且有的人本身就是依靠開車才賺錢的，可是有一些司機(jī)在操作的過程之中可能就會出現(xiàn)一些錯誤。所以這個時候很多人都很害怕自己會全額的進(jìn)行賠償，但是如果你自己真的購買了相應(yīng)的保險，保險公司也會進(jìn)行理賠的，所以大家也不需要那么擔(dān)心。

詳細(xì)的問題大家也可以在網(wǎng)絡(luò)上去查看一些信息，當(dāng)然你自己也可以去詢問一些專家。但是肯定是建議大家去購買保險的，如果你不購買保險，那么在現(xiàn)實生活中，你就很容易發(fā)生一些意外，然后你就必須要全部賠償。

二、具體的分析

所以因為司機(jī)操作而導(dǎo)致了貨物損壞，其實只要您購買了商品的保險，保險公司是會進(jìn)行理賠的。這個時候司機(jī)其實就是最終的賠償者，但是自己可以去告訴保險公司，然后保險公司就會有一些人進(jìn)行了解。主要你的情況符合保險規(guī)定的賠償范圍，那么保險公司也會賠償一部分的。

所以大家平時肯定是需要對這些問題關(guān)注起來，而且肯定是需要購買一些保險險種。而且大家本身就是開貨車的，所以在此之前大家還是需要去購買一些意外保險的，這樣的話才會在一定程度上降低風(fēng)險，而且也能夠保護(hù)好你自己。

無論什么行業(yè)都是需要承擔(dān)責(zé)任的駕駛員的失誤導(dǎo)致貨物損壞 ，如果貨車司機(jī)因為操作失誤使得貨物丟失或損害貨物駕駛員的失誤導(dǎo)致貨物損壞 ，司機(jī)是有直接的原因和責(zé)任的駕駛員的失誤導(dǎo)致貨物損壞 ，必須勇敢的承擔(dān)責(zé)任駕駛員的失誤導(dǎo)致貨物損壞 ，如果有公司，就只需要承擔(dān)一部分的責(zé)任，大貨車都是有全險的，一般出事之后保險公司會介入，大車車主不用出錢，都是保險幫忙處理，公司也是會承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的。

一、貨車司機(jī)貨物損失賠償標(biāo)準(zhǔn)

在貨物運輸?shù)倪^程中導(dǎo)致貨物受損，物流公司要求司機(jī)賠償全部的貨物損失是合理合法的，即使沒有簽合同也應(yīng)當(dāng)賠償，《合同法》第三百一十一條　承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

第三百一十二條　貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定駕駛員的失誤導(dǎo)致貨物損壞 ；沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達(dá)地的市場價格計算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

二、貨車司機(jī)安全行駛注意事項

貨車司機(jī)在開大貨車時一定不要疲勞駕駛，因為長時間、長距離的駕駛難免會出現(xiàn)疲倦精力不集中的狀況，甚至有的司機(jī)在開車時會打瞌睡，特別是道路又寬又直的時候，或者是長下坡的時候，很容易視覺麻痹，疲勞駕駛，所以在出發(fā)前一定要保證睡眠。另外，貨車司機(jī)在上路時一定不要超載、超高，為了自己和他人的安全，貨運駕駛?cè)艘欢ㄒ杂X的抵制超載運輸。貨車司機(jī)的座位雖然高，但是相對于小車前方視野更好，但是因為車體寬，車身長，后面的車輛和兩側(cè)存在更多的視線盲區(qū)，因此在高速公路上不可隨意變道，否則會加大安全風(fēng)險，容易導(dǎo)致追尾碰撞的事故，貨車在高速公路駕駛時一定要嚴(yán)格按道行駛，不要搶道，嚴(yán)格的控制車速，以防剎車失靈發(fā)生危險。

司機(jī)全責(zé)。

事故原因明確由司機(jī)疏忽大意造成駕駛員的失誤導(dǎo)致貨物損壞 的駕駛員的失誤導(dǎo)致貨物損壞 ，所以負(fù)事故全部責(zé)任駕駛員的失誤導(dǎo)致貨物損壞 ，這個基本沒有異議。

根據(jù)你們簽訂駕駛員的失誤導(dǎo)致貨物損壞 的運輸協(xié)議承擔(dān)損失駕駛員的失誤導(dǎo)致貨物損壞 ，所運輸協(xié)議中沒有規(guī)定發(fā)生意外，如何分配責(zé)任。則需要根據(jù)當(dāng)時的情況來認(rèn)定，所以需要保留相關(guān)證據(jù)。金額較大建議咨詢專業(yè)律師駕駛員的失誤導(dǎo)致貨物損壞 ！！

運輸貨物損毀滅失的，承運人有賠償責(zé)任

貨主（托運人）將貨物交付給貨運公司、快遞公司等承運人后，承運人應(yīng)該按照運輸合同的約定將貨主交付的貨物安全地運送到目的地，這是承運人的義務(wù)。

同時在運送過程中，承運人實際上已成為貨物的實際保管人，保證貨物的安全也是承運人的基本義務(wù)。如果運輸途中發(fā)生交通事故致使貨物出現(xiàn)損毀滅失情況的，承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約賠償責(zé)任，依照運輸合同賠償貨主或收貨人的實際損失。

當(dāng)然了，如果貨物的毀損或者滅失是由于第三人的過錯造成，如發(fā)生交通是因為司機(jī)重大過失或其它肇事方導(dǎo)致的，那么承運人在向托運人或者收貨人承擔(dān)賠償責(zé)任后，還可以向第三人進(jìn)行追償。但具體承擔(dān)貨物損失的賠償比例，應(yīng)根據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定書所認(rèn)定的各方過錯責(zé)任大小的比例來確定。

運輸貨物損毀，保險公司有賠償責(zé)任

如果貨主已經(jīng)為貨物購買了保險，那么當(dāng)運輸貨物發(fā)生損毀滅失的情況時，貨主可以依照保險合同向保險公司索償，保險公司在賠償貨主損失后，在向承運人追償。若貨主沒有替貨物買保險的，自然就不能保險公司索取賠償。

索賠方案

在運輸貨物出現(xiàn)損毀滅失的情況時，貨主或收貨人應(yīng)該根據(jù)實際情況，選擇合適索賠方案，不同的索賠方案會導(dǎo)致不同的后果，甚至直接決定著貨主或收貨人能不能索取到賠償，什么時候索取到賠償?shù)鹊仁乱?，容不得不點馬虎。

1、承運人實力強(qiáng)、資金足的，應(yīng)該按照運輸合同向承運人索取賠償。若雙方協(xié)商賠償不成，貨主或收貨人可以收集證據(jù)起訴承運人索償。

2、承運人存在嚴(yán)重經(jīng)營困難，甚至破產(chǎn)等情況的，應(yīng)該將承運人、司機(jī)、其它肇事者一同告上法院，進(jìn)行追償。

3、貨主買有保險的，可以直接向保險公司索賠，若對理賠結(jié)果不滿，又未能與保險公司談妥的，可以委托律師起訴保險公司索賠。

4、選擇合適的起訴法院。貨主或收貨人可以運輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地人民法院管轄。

要注意的是，當(dāng)運輸貨物損毀滅失時，貨主或收貨人主張索賠的，只需要證明運輸合同成立、貨物交運以及貨損發(fā)生的事實即可，而無須舉證證明承運人的運輸行為具有不當(dāng)或者其他過錯行為。如果貨物損失大，或無法自行收集證據(jù)參加訴訟的，我們建議最妥當(dāng)?shù)淖龇ㄊ俏袑I(yè)運輸合同律師協(xié)助索賠，根據(jù)律師專業(yè)的法律建議，制定合適的理賠方案，進(jìn)行理賠。

確定索賠金額

當(dāng)確定了索賠的對象后，最重要的就是確定賠償金額，這直接關(guān)系到托運人或收貨人能不能彌補(bǔ)相應(yīng)的損失。一般情況下，雙方都可以按照以下方式確定最終的賠償金額駕駛員的失誤導(dǎo)致貨物損壞 ：

1、當(dāng)事人對貨物毀損、滅失的賠償額有約定的，就應(yīng)當(dāng)按約定數(shù)額進(jìn)行賠償。

2、當(dāng)事人對賠償額沒有約定或者約定不明確的，可以協(xié)商一致達(dá)成新協(xié)議補(bǔ)充確定賠償金額；不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。

3、如果依照前一原則仍不能確定的，則按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達(dá)地的市場價格計算。

4、法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)依照其規(guī)定進(jìn)行賠償。

通常賠償金額最好是雙方協(xié)商一致確定的，這樣既能保證托運人或收貨人的損失等盡可能得到彌補(bǔ)，又能維護(hù)承運人等責(zé)任方的利益，以便賠償事宜盡快落實。但是實際上雙方很多時候都難以協(xié)商一致，尤其是涉及金額很大時，任何一方哪怕退讓一點點，所遭受的損失都是不能承受之重，所以賠償金額往往就是雙方爭議最大的地方。

依據(jù)侵權(quán)責(zé)任法有關(guān)系駕駛員的失誤導(dǎo)致貨物損壞 ，雇傭關(guān)系駕駛員的失誤導(dǎo)致貨物損壞 ，對外雇工責(zé)任雇主承擔(dān)駕駛員的失誤導(dǎo)致貨物損壞 ，符合條件雇主可以追責(zé)。