房東應當賠償損失。賠償額應當等于其施工期間營業(yè)額下降所導致的利潤的損失。

法律分析

房東在合同期間裝修門面導致無法正常營業(yè)誰可以主張營業(yè)損失 ，是侵害誰可以主張營業(yè)損失 他人利益、違約的行為，在此期間造成的損失，應由房東承擔。可以根據違約情況向對方支付一定數額的違約金，也可以約定因違約產生的損失賠償額?？梢砸蠓繓|繼續(xù)履行合同，即在租賃合同中約定的租賃期內繼續(xù)承租，但要求房東按租賃合同的約定來承擔違約責任。如果合同中沒有約定違約責任，或造成的損失大于房東支付的違約金的，也可以要求房東賠償損失。如果協商不成只有通過第三方進行認證也就是打官司，經營利潤不是直接損失一般法院也不會支持，這里所說的損失只是由于無法經營而產生的直接損失，期間作為承租人的是否保留證據例如照片，如果有約定參照約定、由于無法經營而書面告知房東的掛號信等等，都是以后和房東進行協商的武器。同時作為承租人的也要提出自己所受的損失、房租等，例如人工，除非能提供出相應的證據，例如在這之前三個月內每天的營業(yè)情況（一般是交稅的依據）首先簽訂的合同中針對照成承租人無法正常經營有沒有約定、影像資料，沒有約定可以進行協商。

法律依據

《中華人民共和國民法典》第五百八十五條 當事人可以約定一方違約時應當根據違約情況向對方支付一定數額的違約金，也可以約定因違約產生的損失賠償額的計算方法。約定的違約金低于造成的損失的，人民法院或者仲裁機構可以根據當事人的請求予以增加誰可以主張營業(yè)損失 ；約定的違約金過分高于造成的損失的，人民法院或者仲裁機構可以根據當事人的請求予以適當減少。當事人就遲延履行約定違約金的，違約方支付違約金后，還應當履行債務。

貨車在民事糾紛中車輛受損，可以要求對方賠償維修期間誰可以主張營業(yè)損失 的營運損失。

最高人民法院《關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條 因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持：

（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失誰可以主張營業(yè)損失 ；

誰造成誰可以主張營業(yè)損失 的損失誰可以主張營業(yè)損失 ，誰賠，但是按照民事侵權誰可以主張營業(yè)損失 的一般原則，以損失填補為原則，因此證明損失數額是關鍵。

當事人請求道路管理者承擔相應賠償責任誰可以主張營業(yè)損失 的誰可以主張營業(yè)損失 ，人民法院應予支持。

依據《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題誰可以主張營業(yè)損失 的解釋》第九條規(guī)定誰可以主張營業(yè)損失 ：因道路管理維護缺陷導致機動車發(fā)生交通事故造成損害誰可以主張營業(yè)損失 ，當事人請求道路管理者承擔相應賠償責任的，人民法院應予支持，但道路管理者能夠證明已按照法律、法規(guī)、規(guī)章、國家標準、行業(yè)標準或者地方標準盡到安全防護、警示等管理維護義務的除外。

依法不得進入高速公路的車輛、行人，進入高速公路發(fā)生交通事故造成自身損害，當事人請求高速公路管理者承擔賠償責任的，適用侵權責任法第七十六條的規(guī)定。

擴展資料：

道路交通事故損害賠償的相關要求規(guī)定：

1、投保人允許的駕駛人駕駛機動車致使投保人遭受損害，當事人請求承保交強險的保險公司在責任限額范圍內予以賠償的，人民法院應予支持，但投保人為本車上人員的除外。

2、依法分別投保交強險的牽引車和掛車連接使用時發(fā)生交通事故造成第三人損害，當事人請求由各保險公司在各自的責任限額范圍內平均賠償的，人民法院應予支持。

3、保險公司在賠償范圍內向侵權人主張追償權的，人民法院應予支持。追償權的訴訟時效期間自保險公司實際賠償之日起計算。

參考資料來源：百度百科-最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋

一般都是找評估機構進行評估誰可以主張營業(yè)損失 ，對于運營性車輛，自己的營業(yè)損失會受到影響，可以找事故責任人進行索賠。但是在實踐中，具體的停業(yè)損失難以確定。

車輛停運損失費，是指在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害，如果受害人是以被損車輛用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動。

則在被損車輛修復期間，受害人因無法進行正常的貨物運輸或者旅客運輸經營而造成經濟收入的減少，或日停運損失，由相關事故責任人對該損失進行的賠償，可以找交通事故所在地的鑒定機構進行評估。

因此出租車停運損失的計算方式應當是誰可以主張營業(yè)損失 ：出租車運營的實際舉證證明實際造成的損失。如出具同一出租車公司的其他若干車輛近期的日平均營運收入和每天行程，就可以計算出具體每天每位司機的收入和車輛營運的收入的總和。司機的收入由誤工費主張，營運的收入由停運損失項目主張。

因此出租車停運損失的計算方式應當是，出租車運營的實際收舉證證明實際造成的損失。如出具同一出租車公司的其他若干車輛近期的日平均營運收入和每天行程，就可以計算出具體每天每位司機的收入和車輛營運的收入的總和。

如果不是營運車輛是不能主張營運損失誰可以主張營業(yè)損失 的誰可以主張營業(yè)損失 ，但可以主張支付必要誰可以主張營業(yè)損失 的交通費，采納謝謝