根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定拖拉機(jī)載客 ，超過(guò)核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的拖拉機(jī)載客 ，處五百元以上二千元以下罰款?？蓞⒖肌兜缆方煌ò踩ā返谒氖藯l規(guī)定拖拉機(jī)載客 ，“機(jī)動(dòng)車(chē)載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量拖拉機(jī)載客 ，嚴(yán)禁超載;載物的長(zhǎng)、寬、高不得違反裝載要求拖拉機(jī)載客 ，不得遺灑、飄散載運(yùn)物。”第九十二條規(guī)定，“貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)核定載質(zhì)量的，處二百元以上五百元以下罰款;超過(guò)核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。運(yùn)輸單位的車(chē)輛經(jīng)處罰不改的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員處二千元以上五千元以下罰款?！?/p>在農(nóng)村地區(qū),出行時(shí)應(yīng)乘坐哪種適合載客的交通工具拖拉機(jī),三輪汽車(chē),低速載貨汽

D?？瓦\(yùn)汽車(chē)。現(xiàn)在農(nóng)村很多地方都有公交車(chē)拖拉機(jī)載客 了 。很方便出行拖拉機(jī)載客 的 。A很少有人坐了吧。B坐的很是挺多的。經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。C反對(duì)乘坐。D是最好的。推薦

一般來(lái)說(shuō)司機(jī)是主要責(zé)任。給你們出個(gè)主意吧。把這見(jiàn)事網(wǎng)絡(luò)暴光。引起市政俯拖拉機(jī)載客 的重視。政府破與上面的壓力?？隙ㄞk事有效率。更重要的一點(diǎn)拖拉機(jī)載客 ，在人民心里，雖然拖拉機(jī)載人是違法的。但是農(nóng)民工是屬于弱是群體。如果鬧大拖拉機(jī)載客 了，這件事肯定會(huì)對(duì)農(nóng)民工有利。如果覺(jué)得賠償價(jià)格不合理，可以上訴。勝率很大。只要屬于工作時(shí)間內(nèi)《下班后半小時(shí)也算》工地老板同樣應(yīng)該付責(zé)任

一、拖拉機(jī)違法載人屢禁不止的原因。

(一)交通條件差。農(nóng)村特別是山區(qū)貧困地區(qū)拖拉機(jī)載客 ，交通環(huán)境差，雖然大多鄉(xiāng)村公路修通拖拉機(jī)載客 了，但由于路況差，不符合開(kāi)通客車(chē)的要求，上路行駛的車(chē)輛主要是拖拉機(jī)，為了解決肩挑人扛和步行之苦，很多農(nóng)民選擇搭乘拖拉機(jī)。有的鄉(xiāng)村道路也開(kāi)通了客車(chē)，但由于客源有限、車(chē)輛損耗大，因而班次少，不能滿(mǎn)足農(nóng)村流動(dòng)人員的需求，于是只好見(jiàn)車(chē)就乘。這就為拖拉機(jī)載人提供了自然的生存空間。

(二)機(jī)手礙于情面。拖拉機(jī)駕駛員明知拖拉機(jī)載人的危險(xiǎn)性，而要求搭乘的人中不是三親四戚，就是鄰近的熟人，若不答應(yīng)，不僅得罪人，失去了人緣，還會(huì)招致意想不到的麻煩，因而礙于情面，不得不答應(yīng)。

(三)機(jī)手受到利益驅(qū)動(dòng)。由于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)落后，農(nóng)民收入低，為了省錢(qián)，也不管安全不安全，什么車(chē)便宜就搭什么車(chē)。極個(gè)別拖拉機(jī)駕駛員則從中捕捉到“商機(jī)”，自以為找到了發(fā)財(cái)?shù)臋C(jī)會(huì)，便挺而走險(xiǎn)，以低于客車(chē)的價(jià)格從事非法客運(yùn)，企圖謀取高額利潤(rùn)。

(四)拖拉機(jī)駕駛員和農(nóng)民安全意識(shí)差、法制觀念淡薄。部分拖拉機(jī)駕駛員和農(nóng)民文化程度較低，缺乏系統(tǒng)的道路交通安全法律、法規(guī)意識(shí)，對(duì)拖拉機(jī)載人的危害認(rèn)識(shí)不足，往往以聽(tīng)天由命、麻木不仁的態(tài)度對(duì)待農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)。不少拖拉機(jī)駕駛員，因利益驅(qū)使，抱著“山高皇帝遠(yuǎn)”的僥幸心理，對(duì)拖拉機(jī)載人習(xí)以為常。

(五)、安全生產(chǎn)責(zé)任沒(méi)有落到實(shí)處。對(duì)于安全生產(chǎn)責(zé)任，國(guó)務(wù)院及各級(jí)政府早以明確規(guī)定，但是長(zhǎng)期以來(lái)，由于受傳統(tǒng)觀念的影響，安全生產(chǎn)的責(zé)任還沒(méi)有完全落實(shí)到每個(gè)單位，抓生產(chǎn)必須抓安全的意識(shí)沒(méi)有得到很好的貫徹。相當(dāng)部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)還認(rèn)為他們是協(xié)助抓安全，而主要責(zé)任在縣級(jí)有關(guān)部門(mén)，村一級(jí)干部對(duì)拖拉機(jī)載人，無(wú)牌無(wú)證駕駛等嚴(yán)重違法行為視而不見(jiàn)。

(六)、管車(chē)部門(mén)多，安全監(jiān)督不到位。從我國(guó)確定的“業(yè)主負(fù)責(zé)，行業(yè)管理，國(guó)家監(jiān)察，群眾監(jiān)督”的安全管理體制看出，行業(yè)管理是明確的，但從各行業(yè)部門(mén)管理部門(mén)職責(zé)看，在路檢路查中都是各執(zhí)各的法，各管各的事，沒(méi)有形成合力。即便是遇到拖拉機(jī)載人，也因不屬自己的執(zhí)法職責(zé)范圍而不理睬，從而間接的縱容了拖拉機(jī)違法載人。

二、解決拖拉機(jī)違法載人的對(duì)策

解決拖拉機(jī)違法載人問(wèn)題應(yīng)堅(jiān)持標(biāo)本兼治的方針，即在從嚴(yán)打擊整治以治標(biāo)的同時(shí)，重視并認(rèn)真解決農(nóng)民的乘車(chē)難的問(wèn)題以治本。只有標(biāo)本兼治，打擊整治拖拉機(jī)違法載人才能獲得廣大農(nóng)民的理解和支持，也才能鞏固整治的成果。

(一)提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各級(jí)黨委、政府和公安交警、交通運(yùn)輸、農(nóng)機(jī)監(jiān)理等部門(mén)，一定要認(rèn)識(shí)到打擊整治拖拉機(jī)違法載人，保護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，以及切實(shí)解決農(nóng)民的乘車(chē)難問(wèn)題，促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，都是“三個(gè)代表”的要求。把整治拖拉機(jī)違法載人和解決農(nóng)民的乘車(chē)難問(wèn)題，提上重要日程，并切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，各部門(mén)一定要相互配合，形成合力，狠抓各項(xiàng)工作的落實(shí)。

(二)加大宣傳力度，增強(qiáng)安全意識(shí)。農(nóng)機(jī)監(jiān)理、公安交警、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，要采取多種形式，對(duì)拖拉機(jī)駕駛員和農(nóng)民大力宣傳嚴(yán)禁拖拉機(jī)違法載人的規(guī)定及違法載人的嚴(yán)重后果，增強(qiáng)駕駛員(車(chē)主)的法律意識(shí)和廣大農(nóng)民的自我保護(hù)意識(shí)，使駕駛員自覺(jué)拒絕違法載人，廣大農(nóng)民自覺(jué)拒乘違規(guī)車(chē)輛。

(三)進(jìn)一步建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制。拖拉機(jī)違法載人的主要路段是未開(kāi)通客車(chē)的鄉(xiāng)村道路，時(shí)間主要是集中趕場(chǎng)買(mǎi)賣(mài)、婚喪嫁娶等時(shí)候，具有點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)以及車(chē)主、駕駛員、搭乘人員均是本地人的特點(diǎn)。因此，必須把拖拉機(jī)違法載人的日常監(jiān)管責(zé)任落實(shí)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，同時(shí)必須明確村組干部對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的安全教育和違法舉報(bào)責(zé)任，并建立健全相應(yīng)的責(zé)任和考核獎(jiǎng)懲體系，形成以鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府日常監(jiān)管為主，縣級(jí)有關(guān)職能部門(mén)全力配合的管理機(jī)制。

(四)加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路的監(jiān)控管理，嚴(yán)肅查處拖拉機(jī)違法載人行為。農(nóng)機(jī)監(jiān)理、公安交警、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和有關(guān)職能部門(mén)，要深入鄉(xiāng)村道路，經(jīng)常性的開(kāi)展安全檢查，加強(qiáng)拖拉機(jī)違法載人的打擊整治力度。同時(shí)，要根據(jù)拖拉機(jī)違法載人的特點(diǎn)和規(guī)律，采取早出晚歸、守候堵卡等措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全事故隱患。對(duì)拖拉機(jī)載人的治理要分片、劃段、確定專(zhuān)人常抓不懈，從根本上堵住拖拉機(jī)載人。堅(jiān)持不懈，持之以恒，并從嚴(yán)從重打擊懲處，才能有效地解決拖拉機(jī)違法載人“反彈”的問(wèn)題，也才能為今后的營(yíng)運(yùn)客車(chē)創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。

(五)加快鄉(xiāng)村道路交通建設(shè)步伐，切實(shí)解決農(nóng)民出行難的問(wèn)題，從根本上堵住拖拉機(jī)違法載人。縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府要多方籌措資金，組織并發(fā)動(dòng)農(nóng)民投工投勞，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量把路修好。同時(shí)，要加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)，改善道路交通條件，提高道路的通行能力，使之符合通行客車(chē)的條件。縣級(jí)交通管理部門(mén)要調(diào)整運(yùn)力，及時(shí)安排客車(chē)營(yíng)運(yùn)。對(duì)未開(kāi)通客車(chē)或已開(kāi)通客車(chē)，但班次少的地區(qū)，還應(yīng)發(fā)展一定數(shù)量的客運(yùn)貨車(chē)，以解決零星的農(nóng)民乘車(chē)運(yùn)貨需求。

(六)制訂特殊政策，鼓勵(lì)，支持車(chē)主搞好客運(yùn)。部分邊遠(yuǎn)地區(qū)客流量小，客運(yùn)成本較高，為了讓農(nóng)民乘坐得起客車(chē)，客車(chē)營(yíng)運(yùn)者有一定的收益，縣級(jí)有關(guān)部門(mén)要根據(jù)其具體情況，制訂出優(yōu)惠的稅費(fèi)政策。根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕場(chǎng)天客流量較大，而平時(shí)較小的特點(diǎn)，還應(yīng)允許客運(yùn)車(chē)輛在相鄰的的幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)間營(yíng)運(yùn)，以提高車(chē)輛的利用率，及營(yíng)運(yùn)收益。

(七)增強(qiáng)為農(nóng)服務(wù)意識(shí)，搞好服務(wù)工作。農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門(mén)及其工作人員應(yīng)更新觀念，克服特權(quán)思想，堅(jiān)決糾正不正之風(fēng)，真正做到服務(wù)于民。這樣我們才能取信于民，得到廣大農(nóng)民的理解和支持，才能做好本職工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和相關(guān)部門(mén)應(yīng)想農(nóng)民之所想，急農(nóng)民之所急，加快鄉(xiāng)村道路建設(shè)步伐，改善交通環(huán)境，切實(shí)解決廣大農(nóng)村乘車(chē)難的問(wèn)題。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，農(nóng)民生活日益富裕，農(nóng)村交通條件的改善，使農(nóng)民出行難的問(wèn)題會(huì)得到根本解決。我相信，拖拉機(jī)違法載人將最終會(huì)成為歷史。

其中貨車(chē)司機(jī)應(yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任拖拉機(jī)載客 ，因?yàn)樨涇?chē)司機(jī)拖拉機(jī)載客 的操作造成了整個(gè)案件拖拉機(jī)載客 的發(fā)生。

1、出家門(mén)拖拉機(jī)載客 ，路邊走拖拉機(jī)載客 ，交通法規(guī)要遵守拖拉機(jī)載客 ；過(guò)馬路，仔細(xì)瞧，確認(rèn)安全才通行；

2、紅燈停，綠燈行，交通信號(hào)要看清；騎單車(chē)，看標(biāo)志，切勿闖入汽車(chē)道；

3、不帶人，不超載，安全騎車(chē)不圖快；出遠(yuǎn)門(mén)，乘汽車(chē)，不坐超員超載車(chē)；

4、拖拉機(jī)，低速車(chē)，只拉貨物禁載客；高速路，車(chē)速快，行人進(jìn)入易傷害；

5、公路上，車(chē)輛多，打場(chǎng)曬糧易惹禍；公路邊，不擺攤，影響交通不平安；

6、牛馬車(chē)，靠右走，交叉路口要牽行；趕牲口，放牛羊，上路行走不安全；

7、學(xué)交法，守交規(guī)，平安出行最安心。