廠區(qū)內(nèi)的交通事故歸警察管，交通事故的具體責(zé)任是由交警來劃分的，交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來作出判斷。交通事故造成人員傷亡的由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，具體需要交警部門作出責(zé)任認(rèn)定。

法律分析

廠區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故的處理方式主要是由公安交警部門接到事故的報(bào)警后出警后進(jìn)行調(diào)查，確定事故雙方各自的責(zé)任之后再明確賠償之事，而賠償?shù)呢?zé)任主體除廠區(qū)內(nèi)車輛致人死亡事故定性 了保險(xiǎn)公司以及肇事者以外，還可能因?yàn)樯婕肮枰蓡挝回?fù)擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，廠區(qū)內(nèi)車輛致人死亡事故定性 他方無責(zé)任。廠區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故的處理方式主要是公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到報(bào)案的，參照道路交通安全法有關(guān)規(guī)定辦理。交警應(yīng)當(dāng)處理，如不處理，是不作為。關(guān)于如何賠償對方，看具體情況。因?yàn)閷Ψ绞枪蓮膯挝换蛏绫C(jī)構(gòu)獲得工傷保險(xiǎn)待遇。

法律依據(jù)

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第二十四條 交通警察適用簡易程序處理道路交通事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)在固定現(xiàn)場證據(jù)后，責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通。拒不撤離現(xiàn)場的，予以強(qiáng)制撤離。當(dāng)事人無法及時(shí)移動車輛影響通行和交通安全的，交通警察應(yīng)當(dāng)將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)。具有本規(guī)定第十三條第一款第一項(xiàng)、第二項(xiàng)情形之一的，按照《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第一百零四條規(guī)定處理。撤離現(xiàn)場后，交通警察應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場固定的證據(jù)和當(dāng)事人、證人陳述等，認(rèn)定并記錄道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、天氣、當(dāng)事人姓名、駕駛證號或者身份證號、聯(lián)系方式、機(jī)動車種類和號牌號碼、保險(xiǎn)公司、保險(xiǎn)憑證號、道路交通事故形態(tài)、碰撞部位等，并根據(jù)本規(guī)定第六十條確定當(dāng)事人的責(zé)任，當(dāng)場制作道路交通事故認(rèn)定書。不具備當(dāng)場制作條件的，交通警察應(yīng)當(dāng)在三日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書。道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事人簽名，并現(xiàn)場送達(dá)當(dāng)事人。當(dāng)事人拒絕簽名或者接收的，交通警察應(yīng)當(dāng)在道路交通事故認(rèn)定書上注明情況。

《中華人民共和國道路交通安全法》 第一百一十九條 本法中下列用語的含義：(一)“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。(二)“車輛”，是指機(jī)動車和非機(jī)動車。(三)“機(jī)動車”，是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。(四)“非機(jī)動車”，是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車等交通工具。(五)“交通事故”，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。

廠區(qū)一般都是只允許自己公司廠區(qū)內(nèi)車輛致人死亡事故定性 的車子進(jìn)出的廠區(qū)內(nèi)車輛致人死亡事故定性 ，要是有的公司允許的但是出廠區(qū)內(nèi)車輛致人死亡事故定性 了事故的，那么是一般情況下可以構(gòu)成交通事故，交通事故的構(gòu)成需要條件那么條件是如何的。我通過你的問題帶來了以下的法律知識，希望對你有幫助。

廠區(qū)車輛事故如何認(rèn)定

《道交法》有規(guī)定，允許社會車輛通行的廠區(qū)內(nèi)道路上發(fā)生交通事故，參照本法執(zhí)行。

構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素：

(1)必須是車輛造成的。車輛包括機(jī)動車和非機(jī)動車，沒有車輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故;

(2)是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方.包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所;

(3)在運(yùn)動中發(fā)生。是指車輛在行駛或停放過程中發(fā)生的事件，若車輛處于完全停止?fàn)顟B(tài)，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故;

(4)有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生;

(5)造成事態(tài)的原因是人為的。是指發(fā)生事態(tài)是由于事故當(dāng)事者(肇事者)的過錯或者意外行為所致。如果是由于人無法抗拒的各種自然災(zāi)害造成，均不屬于交通事故;

(6)必須有損害后果的發(fā)生。損害后果僅指直接的損害后果，且是物質(zhì)損失，包括人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;

(7)當(dāng)事人心理狀態(tài)是過失或有其他意外因素。若當(dāng)事人心理狀態(tài)處于故意，則不屬于交通事故。

按交通工具分類

機(jī)動車事故。指在事故當(dāng)事方中機(jī)動車負(fù)主要以上責(zé)任的事故;但在機(jī)動車與非機(jī)動車或行人發(fā)生的事故中，機(jī)動車負(fù)同等責(zé)任的，也應(yīng)視為機(jī)動車事故。

非機(jī)動車事故。指畜力車、三輪車、自行車等非機(jī)動車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。

行人事故。指事故當(dāng)事方中行人負(fù)主要以上責(zé)任的事故。

以上就是對你提出的問題的回答，廠區(qū)還是只允許本公司的車輛出入最好，以免到時(shí)候和出了事情不好處理，構(gòu)成了交通事故的，那么應(yīng)該打電話讓交警來給認(rèn)定責(zé)任書的，然后根據(jù)責(zé)任的比例來進(jìn)行賠償。你可以咨詢律師。

@2019

發(fā)生在廠區(qū)內(nèi)廠區(qū)內(nèi)車輛致人死亡事故定性 的交通事故致人死亡屬于交通事故廠區(qū)內(nèi)車輛致人死亡事故定性 ，由交警部門來管轄處理。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十七條　車輛在道路以外發(fā)生交通事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到報(bào)案的，參照道路交通安全法和本條例的規(guī)定處理。車輛、行人與火車發(fā)生的交通事故以及在渡口發(fā)生的交通事故，依照國家有關(guān)規(guī)定處理。

擴(kuò)展資料廠區(qū)內(nèi)車輛致人死亡事故定性 ：

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第八十六條　機(jī)動車與機(jī)動車、機(jī)動車與非機(jī)動車在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動車牌號、駕駛證號、保險(xiǎn)憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商損害賠償事宜。當(dāng)事人對交通事故事實(shí)及成因有爭議的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。

第八十七條　非機(jī)動車與非機(jī)動車或者行人在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，且基本事實(shí)及成因清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場，再自行協(xié)商處理損害賠償事宜。當(dāng)事人對交通事故事實(shí)及成因有爭議的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。

參考資料來源廠區(qū)內(nèi)車輛致人死亡事故定性 ：中國政府網(wǎng)——中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例

發(fā)生交通事故致人死亡廠區(qū)內(nèi)車輛致人死亡事故定性 ，追究刑事責(zé)任廠區(qū)內(nèi)車輛致人死亡事故定性 ，會吊銷駕駛證。

《道路交通安全法》第一百零一條　違反道路交通安全法律、法規(guī)廠區(qū)內(nèi)車輛致人死亡事故定性 的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證。

造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。

法律分析廠區(qū)內(nèi)車輛致人死亡事故定性 ：如果廠區(qū)內(nèi)的公路是封閉的廠區(qū)內(nèi)車輛致人死亡事故定性 ，與外部公路不外聯(lián)的話廠區(qū)內(nèi)車輛致人死亡事故定性 ，那么出車禍的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)報(bào)當(dāng)?shù)嘏沙鏊?，讓派出所出面解決。職工在廠區(qū)內(nèi)出車禍?zhǔn)菍儆诠?，職工可以直接按工傷處理，申請工傷認(rèn)定，讓廠里面需要承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。如果廠區(qū)內(nèi)的公路是與外面公路外聯(lián)的，那么出車禍就屬于道路交通事故，此時(shí)車禍當(dāng)事人需要通知交警隊(duì)，讓交警部門出面做交通事故責(zé)任認(rèn)定，然后根據(jù)具體的責(zé)任認(rèn)定來確定賠償。同時(shí)如果職工是屬于工傷情形的話，還可以去申請工傷認(rèn)定。

法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。

造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金廠區(qū)內(nèi)車輛致人死亡事故定性 ；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》

第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的；

（二）無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的；

（四）明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動車輛而駕駛的；

（五）嚴(yán)重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。