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在紅燈亮起以后，雖然行人闖紅燈橫穿馬路已經(jīng)違反信號燈，但是在交通事故的處理中，司機仍需要負相應(yīng)的法律責(zé)任。

行人闖紅燈不屬于違法行為，但是撞死人屬于過失致人死亡，所以司機要負責(zé)。非常感謝您的耐心觀看，如有幫助請采納，祝生活愉快！謝謝！

簡單來說超速把闖紅燈的人撞死 ，闖紅燈是一個十分嚴重超速把闖紅燈的人撞死 的交通違法后果，如果是一般超速把闖紅燈的人撞死 的事故，不遵守交通信號燈超速把闖紅燈的人撞死 的一方都要承擔(dān)全部責(zé)任。

但由于是亡人事故，就要全方面滴考慮交通事故造成的原因。

死者闖紅燈肯定是主要的責(zé)任，機動車疏于觀察和超速也在一定程度上會造成事故，但因果占比比起闖紅燈來說稍微小一些。

所以大多數(shù)都是機動車承擔(dān)一個次要責(zé)任就是超速把闖紅燈的人撞死 了。

您好超速把闖紅燈的人撞死 ！是需要付刑事責(zé)任的超速把闖紅燈的人撞死 ，處三年以下有期徒刑或者拘役

超速把闖紅燈的人撞死 ，首先根據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條第一款“違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;

交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑”。

其次駕駛員存在違反交通運輸管理法規(guī)的情況，闖紅燈，涉嫌交通肇事罪，會被追究刑事處罰。

從法律的角度看超速把闖紅燈的人撞死 ，汽車行駛中撞死闖紅燈的行人不該承擔(dān)責(zé)任。汽車在正常行駛下超速把闖紅燈的人撞死 ，沒有違反任何交通規(guī)則的情況下，事故發(fā)生的主要原因來自于行人闖紅燈這件事，所以事故的責(zé)任應(yīng)該由行人承擔(dān)，但是畢竟人命關(guān)天，如果真的發(fā)生這種事情，汽車司機也會承擔(dān)10%左右的責(zé)任，但這并不代表從法律角度來講汽車司機需要承擔(dān)責(zé)任，而是從人道方面處罰。

一、汽車司機就算沒有違規(guī)，也會承擔(dān)一定的責(zé)任

汽車司機在駕駛汽車正常行駛的情況下，沒有違反任何交通規(guī)則，而且看到行人過馬路時還降低超速把闖紅燈的人撞死 了車速，但是這種情況之下依然把行人撞死超速把闖紅燈的人撞死 了，只能說這個新人非常倒霉，司機有些倒霉。在這種情況之下，行人應(yīng)該承擔(dān)所有責(zé)任，也就是100%的交通事故責(zé)任，但是出于人道主義交警往往會判定，機動車駕駛也承擔(dān)10%左右的交通事故責(zé)任。

二、汽車司機如果有違規(guī)，按照違規(guī)情況進行責(zé)任劃分。

如果機動車駕駛?cè)嗽谧菜狸J紅燈的行人的時候，有些許的違章違規(guī)行為，比如超速低于20%。這種情況下，機動車駕駛?cè)耸怯胸?zé)任的，而行人則需要負主要責(zé)任，交警一般會將責(zé)任的30%認定到機動車駕駛?cè)艘环健?/p>

三、如果行人闖紅燈的時候，在行人的斑馬線上，又是另一種情況

在機動車駕駛?cè)笋{駛汽車正常行駛沒有違反任何交通規(guī)則的情況下，行人在斑馬線上闖紅燈被汽車撞死，相信很多車主都認為行人需要負全責(zé)，而自己不需要負責(zé)任，這種想法是錯誤的。斑馬線相當(dāng)于人行道，車輛在靠近斑馬線的時候應(yīng)該降低車速，等待行人通過。