闖紅燈撞人開(kāi)車闖紅燈撞死人保險(xiǎn)賠不賠 ，保險(xiǎn)賠。斑馬線上撞人，保險(xiǎn)賠。保險(xiǎn)賠，但不是全額賠，保險(xiǎn)公司有賠償?shù)淖罡呦拗埔约百r償比例。闖紅燈將開(kāi)車闖紅燈撞死人保險(xiǎn)賠不賠 他人撞傷或撞死，雖違反交通法規(guī)，但不能免除保險(xiǎn)公司的賠償責(zé)任，保險(xiǎn)公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償，超出的部分不承擔(dān)開(kāi)車闖紅燈撞死人保險(xiǎn)賠不賠 ；同時(shí)，在違反交通規(guī)則的情況下，保險(xiǎn)公司承擔(dān)的比例不會(huì)超過(guò)一半。剩下的部分，則由駕駛?cè)俗孕谐袚?dān)。 《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》 第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役開(kāi)車闖紅燈撞死人保險(xiǎn)賠不賠 ：（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；（二）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；（四）明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；（五）嚴(yán)重超載駕駛的；（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

闖紅燈 將開(kāi)車闖紅燈撞死人保險(xiǎn)賠不賠 他人撞死開(kāi)車闖紅燈撞死人保險(xiǎn)賠不賠 ，雖違反交通 法規(guī) 開(kāi)車闖紅燈撞死人保險(xiǎn)賠不賠 ，但不能免除保險(xiǎn)公司的賠償責(zé)任，保險(xiǎn)公司應(yīng)在 交強(qiáng)險(xiǎn) 責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償，超出的部分不承擔(dān)；同時(shí)，在違反交通規(guī)則的情況下，保險(xiǎn)公司承擔(dān)的比例不會(huì)超過(guò)一半。剩下的部分，則由駕駛?cè)俗孕谐袚?dān)。 《機(jī)動(dòng)車 交通事故責(zé)任 強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》 第二十一條 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路 交通事故 造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的；由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。

法律分析：闖紅燈撞死人保險(xiǎn)公司不會(huì)全賠。保險(xiǎn)公司有賠償?shù)淖罡呦拗埔约百r償比例。開(kāi)車闖紅燈撞死人保險(xiǎn)賠不賠 我國(guó)法律規(guī)定開(kāi)車闖紅燈撞死人保險(xiǎn)賠不賠 ，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，由駕駛?cè)俗孕谐袚?dān)。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

律師解答闖紅燈撞死人保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)賠償。闖紅燈不是交強(qiáng)險(xiǎn)開(kāi)車闖紅燈撞死人保險(xiǎn)賠不賠 的免賠范圍開(kāi)車闖紅燈撞死人保險(xiǎn)賠不賠 ，闖紅燈導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外開(kāi)車闖紅燈撞死人保險(xiǎn)賠不賠 的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的開(kāi)車闖紅燈撞死人保險(xiǎn)賠不賠 ，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。法律依據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十一條被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的開(kāi)車闖紅燈撞死人保險(xiǎn)賠不賠 ，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險(xiǎn)公司不予賠償。

; 闖紅燈發(fā)生交通事故后開(kāi)車闖紅燈撞死人保險(xiǎn)賠不賠 ，保險(xiǎn)公司是否賠償開(kāi)車闖紅燈撞死人保險(xiǎn)賠不賠 ，可以先確定一下保險(xiǎn)公司開(kāi)車闖紅燈撞死人保險(xiǎn)賠不賠 的免責(zé)條款。當(dāng)車主發(fā)生道路交通事故，造成受害人開(kāi)車闖紅燈撞死人保險(xiǎn)賠不賠 的財(cái)產(chǎn)損失，有以下情形的話，保險(xiǎn)公司是不會(huì)進(jìn)行賠付的。

1、駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格，或者醉酒駕駛的。

2、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的，并且這種情況下，原車主不承擔(dān)賠償責(zé)任，應(yīng)該由直接的肇事者進(jìn)行賠償。

3、被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的，比如為騙取保險(xiǎn)金，故意制造交通事故。一旦被認(rèn)定為被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的，那么保險(xiǎn)公司將不予以理賠。

根據(jù)以上情形可知，闖紅燈撞人并不屬于保險(xiǎn)的免責(zé)條款中，所以保險(xiǎn)公司會(huì)賠的，一般來(lái)說(shuō)，車主發(fā)生交通事故，在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)就由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。超出交強(qiáng)險(xiǎn)限額，雙方按各自責(zé)任大小承擔(dān)。雙方承擔(dān)賠償后，再向商業(yè)保險(xiǎn)公司理賠。

闖紅燈撞人保險(xiǎn)賠，斑馬線上撞人，保險(xiǎn)也賠，但是保險(xiǎn)公司并不是全賠，保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)事故責(zé)任比例，在保險(xiǎn)的最高限額內(nèi)進(jìn)行賠償。

闖紅燈撞死人雖然是違反交通規(guī)則，但是不能免除保險(xiǎn)公司的賠償責(zé)任的，保險(xiǎn)公司還是應(yīng)該在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償，不足部分，則由車主自己承擔(dān)。需要注意的是，在違反交通規(guī)則造成交通事故的情況下，保險(xiǎn)公司的承擔(dān)比例是不會(huì)超過(guò)一半的，也就是說(shuō)，剩下一半的賠償責(zé)任由駕駛員自己承擔(dān)。