隨著人民生活水平電動車交通事故責任劃分比例 的不斷提高電動車交通事故責任劃分比例 ，電動車作為一種便捷、節(jié)能、環(huán)保的代步工具越來越受到人們的喜愛，其普及程度也越來越高，涉及電動車的 交通事故 也越來愈多。我們一般認為電動車是非機動車的一種。其在行駛過程中，也可能與道路上的車輛、行人發(fā)生交通事故。那么，涉及電動車的交通事故中， 電動車 交通事故責任劃分 的標準是什么樣的呢? 一、電動車認定 《道路交通安全法》第119條第(四)項規(guī)定，非機動車是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。根據(jù)該規(guī)定，只有那些時速低、重量輕，不具有一般機動車的危險性的電動自行車，才會被認定為非機動車。 實踐中，電動自行車一般認定為非機動車，但如果其超過20公里/小時的國家標準上限，極有可能要認定為機動車。在現(xiàn)實中，有不少人會私下對電動自行車進行改裝(調(diào)高時速)，以達到提高行駛速度的目的。若違反交通規(guī)則或相關法律規(guī)定，引發(fā)一定后果時，除了要承擔民事賠償責任外，還可能要承擔刑事責任，比如 交通肇事罪 。 如果醉酒的話，則可能會觸犯 危險駕駛罪 。 二、 電動車交通事故責任劃分 (1)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔交通事故賠償責任，雙方都有過錯的，按照各自過錯比例分擔責任： 1)負主要責任的，承擔70%; 2)負同等責任的，承擔50%; 3)負次要責任的，承擔30%。 (2)機動車與非機動車發(fā)生交通事故，機動車與非機動車駕駛?cè)耍腥酥g發(fā)生交通事故的，對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任;但是，有 證據(jù) 證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、 法規(guī) ，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規(guī)定承擔賠償責任。 1)機動車一方負主要責任的，承擔80%; 2)機動車一方負同等責任的，承擔60%; 3)機動車一方負次要責任的，承擔40%; 4)機動車一方無責任的，承擔10%; 5)非機動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機動車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%; 6)交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任; 7)非機動車駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止狀態(tài)的機動車發(fā)生交通事故，機動車一方無 交通事故責任 的，不承擔賠償責任。未參加機動車第三者責任強制保險的，由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內(nèi)予以全部賠償，對超過保險責任限額的部分，按照當前規(guī)定賠償。 (3)特殊情況的責任劃分和承擔當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，發(fā)生交通事故后當事人未立即停車，為保護現(xiàn)場，或者有條件報案而不及時報案，致使事故基本事實無法查清的，應當按下列規(guī)定承擔事故責任： 1)一方當事人有上述行為的，承擔全部責任; 2)當事人均有上述行為的，共同承擔責任;但是，機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔事故主要責任; 3)依法可以撤離現(xiàn)場、自行協(xié)商處理的交通事故除外; 4)發(fā)生交通事故后當事人逃逸的：逃逸的當事人應當承擔 交通事故逃逸 的全部責任;但是，有證據(jù)證明對方當事人有過錯的，由逃逸的當事人承擔事故的主要責任。 以上是關于 電動車交通事故責任劃分 的說明。作為道路交通的參與者，騎行電動車時應自覺遵守交通規(guī)則，盡量避免交通事故的發(fā)生。如不慎發(fā)生了交通事故，我們要做的是：第一時間選擇報警，并實事求是的反映情況，服從交通警察處理。

法律分析電動車交通事故責任劃分比例 ：交通事故主要責任和次要責任比例規(guī)定是主要責任主要是負擔70%的責任，而次要責任是屬于30%。因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，電動車交通事故責任劃分比例 他方無責任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

兩輛電動車相撞電動車交通事故責任劃分比例 ，次要責任應該承擔百分之三十的費用。兩輛電動車相撞，責任劃分是根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。如果雙方都是正常行駛的則屬于雙方負同等責任。

法律分析

據(jù)交警出示的責任認定書進行相應的賠償，具體涉及責任和金額還需要結(jié)合實際情況。大概責任劃分依據(jù)是看雙方是否遵守交通規(guī)則，電瓶車是否有超速現(xiàn)象，原則上誰違規(guī)就是誰的主要責任或全責。如果都是正常行駛，那么雙方都有過錯，未能及時觀察道路周邊的環(huán)境情況，最少要承擔同等責任。兩輛電動車相撞一方受傷的情況下，機動車之間或非機動車之間發(fā)生道路交通事故的，一般由各方當事人承擔同等賠償責任，其中一方在危險控制、風險承受能力等方面明顯居于優(yōu)勢地位的，也可協(xié)商承擔主要賠償責任電動車交通事故責任劃分比例 ；關于賠償金額當事人雙方可以進行協(xié)商解決。對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當事人可以請求公安機關交通管理部門調(diào)解，也可以直接向當?shù)氐娜嗣穹ㄔ禾崞鹈袷略V訟。

法律依據(jù)

《中華人民共和國民法典》 第一千二百零八條 機動車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關規(guī)定承擔賠償責任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第二十四條 交通警察適用簡易程序處理道路交通事故時，應當在固定現(xiàn)場證據(jù)后，責令當事人撤離現(xiàn)場，恢復交通。拒不撤離現(xiàn)場的，予以強制撤離。當事人無法及時移動車輛影響通行和交通安全的，交通警察應當將車輛移至不妨礙交通的地點。具有本規(guī)定第十三條第一款第一項、第二項情形之一的，按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第一百零四條規(guī)定處理。撤離現(xiàn)場后，交通警察應當根據(jù)現(xiàn)場固定的證據(jù)和當事人、證人陳述等，認定并記錄道路交通事故發(fā)生的時間、地點、天氣、當事人姓名、駕駛證號或者身份證號、聯(lián)系方式、機動車種類和號牌號碼、保險公司、保險憑證號、道路交通事故形態(tài)、碰撞部位等，并根據(jù)本規(guī)定第六十條確定當事人的責任，當場制作道路交通事故認定書。不具備當場制作條件的，交通警察應當在三日內(nèi)制作道路交通事故認定書。道路交通事故認定書應當由當事人簽名，并現(xiàn)場送達當事人。當事人拒絕簽名或者接收的，交通警察應當在道路交通事故認定書上注明情況。

電動車交通事故責任劃分是怎樣的電動車交通事故中電動車交通事故責任劃分比例 ，依據(jù)是否屬于機動車的不同電動車交通事故責任劃分比例 ，其所承擔的法律責任是完全不同的。

電動車屬于非機動車與機動車發(fā)生事故，適用無過錯原則;電動車屬于機動車與其他機動車發(fā)生事故，適用過錯原則。

《中華人民共和國道路交通安全法》第76條規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，

由保險公司在機動車

第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠嘗不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任電動車交通事故責任劃分比例 ：

(1)

機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;

雙方都有過錯，按照各自過錯的比例分擔責任。

電動車交通事故責任劃分是怎樣的電動車交通事故中電動車交通事故責任劃分比例 ，依據(jù)是否屬于機動車的不同電動車交通事故責任劃分比例 ，其所承擔的法律責任是完全不同的。

電動車屬于非機動車與機動車發(fā)生事故電動車交通事故責任劃分比例 ，適用無過錯原則;電動車屬于機動車與其電動車交通事故責任劃分比例 他機動車發(fā)生事故電動車交通事故責任劃分比例 ，適用過錯原則。

《中華人民共和國道路交通安全法》第76條規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，

由保險公司在機動車

第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠嘗不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：

(1)

機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;

雙方都有過錯，按照各自過錯的比例分擔責任。

【法律分析】：

電動車事故電動車交通事故責任劃分比例 的責任劃分電動車交通事故責任劃分比例 ，如果非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的電動車交通事故責任劃分比例 ，由機動車一方承擔賠償責任電動車交通事故責任劃分比例 ；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任電動車交通事故責任劃分比例 ；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

【法律依據(jù)】：

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條　機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

第八十七條

非機動車與非機動車或者行人在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，且基本事實及成因清楚的，當事人應當先撤離現(xiàn)場，再自行協(xié)商處理損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當前信息結(jié)合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關信息，同專業(yè)人士進行詳細溝通。