摩托車和電動(dòng)車相撞。責(zé)任的劃分是要根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的具體情況來(lái)確定的。

交通事故責(zé)任的劃分。就是看雙方在道路行駛中有哪些違法行為。只要有違法行為的都要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。在摩托車和電動(dòng)車車禍怎么處理 你咨詢的這起事故中。沒有詳細(xì)描述。雙方在道路行駛中摩托車和電動(dòng)車車禍怎么處理 ，有哪些違法行為？或者說(shuō)你沒有詳細(xì)敘述事故的經(jīng)過(guò)？所以不好幫你劃分責(zé)任。事故中有哪些行為？要承擔(dān)責(zé)任呢？例如。有一方是逆行的。違反信號(hào)燈規(guī)定通行的也就是闖紅燈的。電動(dòng)車橫穿馬路的。隨意變道。電動(dòng)車通過(guò)斑馬線時(shí)要下車推行。摩托車遇到?jīng)]有信號(hào)燈的斑馬線時(shí)要主動(dòng)停車，禮讓行人。電動(dòng)車如果屬于非機(jī)動(dòng)車的話。沒有走非機(jī)動(dòng)車道，而走摩托車和電動(dòng)車車禍怎么處理 了機(jī)動(dòng)車道導(dǎo)致事故發(fā)生的。摩托車超速行駛的。摩托車無(wú)證駕駛。沒有戴頭盔。沒有牌照。電動(dòng)車沒有帶頭盔。等等。很多因素。都是劃分責(zé)任的原因。

所以只是摩托車和電動(dòng)車相撞。這是沒法劃分責(zé)任的。必須找到。雙方各自違法行為。才能劃分責(zé)任。

事故發(fā)生后應(yīng)該立即報(bào)警。有交警勘察事故現(xiàn)場(chǎng)。調(diào)取附近的監(jiān)控。或者詢問(wèn)事故雙方。然后根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)。具體情況來(lái)劃分責(zé)任。責(zé)任明確后雙方按照責(zé)任。劃分的比例互相賠償。同時(shí)電動(dòng)車還存在是否超標(biāo)的問(wèn)題？如果超標(biāo)的話，是按照機(jī)動(dòng)車。賣出把的。什么是超標(biāo)電動(dòng)車。車的總質(zhì)量不能超過(guò)40公斤。電動(dòng)車的最高速度不能超過(guò)每小時(shí)20公里。這兩項(xiàng)如果有一項(xiàng)超標(biāo)的話。就不屬于非機(jī)動(dòng)車了。應(yīng)該按照機(jī)動(dòng)車來(lái)進(jìn)行處罰。

交通事故的責(zé)任劃分。跟車輛的種類沒有什么關(guān)系。不能說(shuō)摩托車和電動(dòng)車相撞。責(zé)任就是摩托車的。還要看電動(dòng)車。是否有違法行為？例如摩托車正常，直行。電動(dòng)車突然很。沒有注意正常。行駛的摩托。那么。摩托車可能就承擔(dān)次要責(zé)任。電動(dòng)車承擔(dān)主要責(zé)任。所以發(fā)生交通事故以后不能簡(jiǎn)單的。車輛的種類來(lái)判定誰(shuí)的責(zé)任。有些人還認(rèn)為只要機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞。那么就是機(jī)動(dòng)車的責(zé)任。薏米機(jī)動(dòng)車撞到非機(jī)動(dòng)車了。這也不一定。如果非機(jī)動(dòng)車違法。在線。被機(jī)動(dòng)車撞了那也是非機(jī)動(dòng)車的責(zé)任。而機(jī)動(dòng)車可能不承擔(dān)責(zé)任，或者少承擔(dān)責(zé)任。

建議你把事故的經(jīng)過(guò)詳細(xì)的描述一下。如果能畫個(gè)示意圖。那就更好了。然后大家?guī)湍惴治鲆幌?，看看雙方在事故中各自應(yīng)該承擔(dān)多少責(zé)任。

1.摩托車和 電動(dòng)車 相撞是誰(shuí)的責(zé)任？

不屬于機(jī)動(dòng)車責(zé)任的交通事故。

1.違反交通信號(hào)燈摩托車和電動(dòng)車車禍怎么處理 ，闖入單行道摩托車和電動(dòng)車車禍怎么處理 ，與享有通行權(quán)的一方發(fā)生事故的；

2.違反特許條例，優(yōu)先進(jìn)入方發(fā)生事故；

3.違反右側(cè)交通法規(guī)，在此車道與交通側(cè)發(fā)生事故；

4、違反規(guī)定讓行自己的道，并發(fā)生占道交通事故的；

5.違反通行道路的交通法規(guī)，在該車道內(nèi)與交通當(dāng)事人發(fā)生事故的；6.同向行駛時(shí)，未與前車保持安全距離發(fā)生追尾事故；

7.從居民(村)社區(qū)、小巷、企事業(yè)單位以及路外人行道、通道進(jìn)入道路時(shí)，不遵守特許經(jīng)營(yíng)規(guī)定，誘發(fā)事故；

機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任的交通事故。

1.違反交通信號(hào)燈，闖入單行道，與享有通行權(quán)的一方發(fā)生事故的；

2.違反特許條例，優(yōu)先進(jìn)入方發(fā)生事故；

3.違反右側(cè)交通法規(guī)，在此車道與交通側(cè)發(fā)生事故；

4、違反規(guī)定讓行自己的道，并發(fā)生占道交通事故的；

5.違反通行道路的交通法規(guī)，在該車道內(nèi)與交通當(dāng)事人發(fā)生事故的；

6.同向行駛時(shí)，未與前車保持安全距離發(fā)生追尾事故；

一般來(lái)說(shuō)，過(guò)錯(cuò)方承擔(dān)主要責(zé)任。雖然摩托車和電動(dòng)車車禍怎么處理 我國(guó)法律沒有規(guī)定電動(dòng)車是否屬于機(jī)動(dòng)車，但根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》的相關(guān)規(guī)定，電動(dòng)自行車的標(biāo)準(zhǔn)是一種能夠?qū)崿F(xiàn)人體騎行、電動(dòng)或電動(dòng)輔助功能的專用自行車。電動(dòng)自行車最高車速不超過(guò)20公里/小時(shí)，整車質(zhì)量不超過(guò)40公斤。只要其設(shè)計(jì)最高時(shí)速超過(guò)20km/h，重量大于40kg，沒有個(gè)人人力駕駛的電動(dòng)車都是機(jī)動(dòng)車。對(duì)于這樣的超標(biāo)電動(dòng)車，已經(jīng)屬于機(jī)動(dòng)車摩托車和電動(dòng)車車禍怎么處理 了。摩托車與電動(dòng)車發(fā)生碰撞，必須根據(jù)機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車的性質(zhì)處理事故。

二、責(zé)任劃分規(guī)則

根據(jù)摩托車和電動(dòng)車車禍怎么處理 我國(guó)《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償；不足部分按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，有過(guò)錯(cuò)的一方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過(guò)錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。

交通事故損失是非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間的事故，即使機(jī)動(dòng)車完全沒有責(zé)任，也需要承擔(dān)10%的事故責(zé)任，這是我國(guó)法律的人道主義關(guān)懷。而機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生事故，誰(shuí)有過(guò)錯(cuò)誰(shuí)就要承擔(dān)責(zé)任。因此，電動(dòng)車是否屬于機(jī)動(dòng)車對(duì)交通事故的責(zé)任劃分至關(guān)重要。必要時(shí)可以申請(qǐng)車輛鑒定，確定電動(dòng)車的真實(shí)屬性。然后根據(jù)雙方的過(guò)錯(cuò)程度確定責(zé)任比例。

綜上所述，目前根據(jù)交通安全法，電動(dòng)車已經(jīng)屬于機(jī)動(dòng)車，所以電動(dòng)車與摩托車發(fā)生碰撞時(shí)，雙方的責(zé)任還是會(huì)按照責(zé)任劃分來(lái)認(rèn)定。如果電動(dòng)車不遵守交通法規(guī)，電動(dòng)車仍然會(huì)受到相應(yīng)的處罰。

解答摩托車和電動(dòng)車相撞責(zé)任這么劃分摩托車和電動(dòng)車車禍怎么處理 ：1、因摩托車和電動(dòng)車一方的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的摩托車和電動(dòng)車車禍怎么處理 ，由這一方承擔(dān)全部責(zé)任摩托車和電動(dòng)車車禍怎么處理 ；2、摩托車和電動(dòng)車都有過(guò)錯(cuò)的摩托車和電動(dòng)車車禍怎么處理 ，根過(guò)錯(cuò)大小分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、摩托車和電動(dòng)車都沒有過(guò)錯(cuò)的，屬于交通意外事故的，都無(wú)責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

1、確定事故責(zé)任摩托車和電動(dòng)車車禍怎么處理 ：處理電瓶車交通事故程序一般先由交警部門勘查現(xiàn)場(chǎng)和調(diào)查后確定事故責(zé)任摩托車和電動(dòng)車車禍怎么處理 ，根據(jù)事故責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，此時(shí)要保留好事故責(zé)任書，若對(duì)結(jié)果有異議，可在責(zé)任書有效期內(nèi)持此責(zé)任書申請(qǐng)復(fù)議。2、起訴鑒定索賠：然后是起訴，申請(qǐng)傷殘鑒定，以鑒定為準(zhǔn)在進(jìn)行索賠：若事故中，有傷殘情況摩托車和電動(dòng)車車禍怎么處理 的，可向法院起訴，申請(qǐng)傷殘鑒定，以鑒定為準(zhǔn)再進(jìn)行索賠。索賠時(shí)，先由強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)，不足部分由雙方按責(zé)任比例承擔(dān)?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。