出了交通事故在有人死亡的情況下全責(zé)是否承擔(dān)刑事責(zé)任視情況而定有人傷死亡主動承擔(dān)全責(zé) ：

1.完全負(fù)刑事責(zé)任人能力人有人傷死亡主動承擔(dān)全責(zé) ，發(fā)生交通肇事致一人以上死亡負(fù)事故全部責(zé)任的構(gòu)成交通肇事罪，應(yīng)當(dāng)負(fù)刑事責(zé)任。

2.限制行為能力人和完全不符刑事責(zé)任能力人發(fā)生交通肇事行為致一人以上死亡負(fù)事故全部責(zé)任的構(gòu)成交通肇事罪，但是不承擔(dān)刑事責(zé)任。由其監(jiān)護人承擔(dān)民事賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《刑法》第一百三十三條，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其有人傷死亡主動承擔(dān)全責(zé) 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

出有人傷死亡主動承擔(dān)全責(zé) 了交通事故承擔(dān)全責(zé)就是承擔(dān)所有因事故而產(chǎn)生有人傷死亡主動承擔(dān)全責(zé) 的損失有人傷死亡主動承擔(dān)全責(zé) ，由此連帶的可能會扣分或者行政處罰。

交通法規(guī)規(guī)定的全責(zé)情況有有人傷死亡主動承擔(dān)全責(zé) ：

(一)追尾前車的;

(二)倒車尾撞后車的;

(三)溜車的;

(四)不按規(guī)定開關(guān)車門的;

(五)逆向行駛的;

(六)闖單行道或禁行道路行駛的;

(七)變更車道未讓本車道車的;

(八)支路車未讓干路車的;

(九)轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的;

(十)不按規(guī)定超車的;

(十一)不按規(guī)定掉頭的;

(十二)不按規(guī)定會車的。

《道路交通事故處理辦法》第四十四條規(guī)定：機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故，造成對方人員死亡或者重傷，機動車一方無過錯的，應(yīng)當(dāng)分擔(dān)對方10%的經(jīng)濟損失。

但按照10%計算，賠償額超過交通事故發(fā)生地十個月平均生活費的，按十個月的平均生活費支付。前款非機動車、行人一方故意造成自身傷害或者進入高速公路造成損害的除外。

交通事故致人死亡承擔(dān)全責(zé)的有人傷死亡主動承擔(dān)全責(zé) ，這個涉嫌交通肇事罪有人傷死亡主動承擔(dān)全責(zé) ，這個要判刑了，樓主還在關(guān)心自己駕照。

駕駛?cè)私煌ㄕ厥轮氯怂劳?，將被吊銷駕駛證，并處3年以下有期徒刑或拘役，被吊銷駕駛證未滿兩年時間內(nèi)不得考取駕駛證。

(如果駕駛?cè)耸秋嬀苹蛘咦砭坪蠼煌ㄕ厥轮氯怂劳龅膶⒔K身不得取得駕駛證。)

駕駛?cè)吮坏蹁N駕駛證年滿兩年重新申請駕駛證，駕駛?cè)诵枰匦聢罂捡{校，從科目一到科目四全部合格后，方可取得駕駛證。

最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》

為依法懲處交通肇事犯罪活動，根據(jù)刑法有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律的若干問題解釋如下:

第一條從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故，在分清事故責(zé)任的基礎(chǔ)上，對于構(gòu)成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。

第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役:

(一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;

(二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;

(三)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

最好別這樣。理由：1.如果對方起訴到法院有人傷死亡主動承擔(dān)全責(zé) ，你將承擔(dān)案件的訴訟費和鑒定費有人傷死亡主動承擔(dān)全責(zé) ，以及非醫(yī)保用藥費。2.你的下一年度保費會上漲，在所有保險公司都一樣。

如果對方傷情嚴(yán)重，你可以墊付一部分，要求對方寫收條和醫(yī)療費票據(jù)在你手上。具體操作，可咨詢我。

交通事故我負(fù)全責(zé)對方有人受傷的最壞后果是交強險賠償后有人傷死亡主動承擔(dān)全責(zé) ，不足部分有人傷死亡主動承擔(dān)全責(zé) ，有人傷死亡主動承擔(dān)全責(zé) 你承擔(dān)全部的賠償責(zé)任。

事故發(fā)生后有以下應(yīng)對方法：

1、雙方先行協(xié)商，如能協(xié)商好，對方可以撤訴有人傷死亡主動承擔(dān)全責(zé) ；

2、如無法協(xié)商撤訴，建議申請將保險公司列為第二被告，保險公司會派律師出庭并按判決賠償；

3、如果保險明顯不足以賠償對方的賠償請求，也應(yīng)當(dāng)相信法院，法院會核定對方要求的合理部分，并作出判決的。當(dāng)然如果對法律問題一點都不懂，也可以請律師進行辯護。

其實，如果事故一方漫天要價，相對于協(xié)商，訴訟解決不失為一種更公正合理的解決方式。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 規(guī)定：

機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

交通事故致人死亡全責(zé)如果有違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的需要負(fù)刑事責(zé)任。刑事責(zé)任是指犯罪人因?qū)嵤┓缸镄袨閼?yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律責(zé)任，按刑事法律的規(guī)定追究其法律責(zé)任，包括主刑和附加刑兩種刑事責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《刑法》第一百三十三條

違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役有人傷死亡主動承擔(dān)全責(zé) ；交通運輸肇事后逃逸或者有其有人傷死亡主動承擔(dān)全責(zé) 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。