保險(xiǎn)公司人傷理賠標(biāo)準(zhǔn)比例
一、交通事故人傷保險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)是:醫(yī)療費(fèi)1萬元保險(xiǎn)公司人傷理賠標(biāo)準(zhǔn)比例 ,財(cái)產(chǎn)人員傷亡12萬保險(xiǎn)公司人傷理賠標(biāo)準(zhǔn)比例 ,先由保險(xiǎn)公司在強(qiáng)制險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償。不足部分按責(zé)任。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的保險(xiǎn)公司人傷理賠標(biāo)準(zhǔn)比例 ,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照相應(yīng)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任賠償。
二、相關(guān)法律依據(jù):《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》中:
第二十四條: 營養(yǎng)費(fèi)根據(jù)受害人傷殘情況參照醫(yī)療機(jī)構(gòu)的意見確定。
第二十五條: 殘疾賠償金根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)能力程度或者傷殘等級(jí),按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn),自定殘之日起按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年保險(xiǎn)公司人傷理賠標(biāo)準(zhǔn)比例 ;七十五周歲以上的,按五年計(jì)算。
受害人因傷致殘但實(shí)際收入沒有減少,或者傷殘等級(jí)較輕但造成職業(yè)妨害嚴(yán)重影響其勞動(dòng)就業(yè)的,可以對(duì)殘疾賠償金作相應(yīng)調(diào)整。
第二十六條: 殘疾輔助器具費(fèi)按照普通適用器具的合理費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。傷情有特殊需要的,可以參照輔助器具配制機(jī)構(gòu)的意見確定相應(yīng)的合理費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。輔助器具的更換周期和賠償期限參照配制機(jī)構(gòu)的意見確定。
根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條: 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故人傷保險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)在我國的相關(guān)法律中是有著一定的規(guī)定的,在發(fā)生交通事故之后一定要按照相關(guān)的法律法規(guī)嚴(yán)格執(zhí)行。人傷保險(xiǎn)的賠償標(biāo)準(zhǔn)作為賠償中一種非常重要和必要的內(nèi)容必須要嚴(yán)格執(zhí)行,否則傷者有權(quán)到法院進(jìn)行起訴依法維權(quán)。
保險(xiǎn)公司人傷理賠標(biāo)準(zhǔn)法律分析保險(xiǎn)公司人傷理賠標(biāo)準(zhǔn)比例 :人傷保險(xiǎn)公司賠償標(biāo)準(zhǔn)保險(xiǎn)公司人傷理賠標(biāo)準(zhǔn)比例 :賠償包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)和營養(yǎng)費(fèi)。 1. 醫(yī)療費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)醫(yī)療費(fèi)需要根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)藥費(fèi)及住院費(fèi)等收款憑證保險(xiǎn)公司人傷理賠標(biāo)準(zhǔn)比例 ,結(jié)合病歷及診斷證明等相關(guān)證據(jù)確定。 2. 誤工費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)受害人有固定收入的保險(xiǎn)公司人傷理賠標(biāo)準(zhǔn)比例 ,誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。受害人無固定收人的保險(xiǎn)公司人傷理賠標(biāo)準(zhǔn)比例 ,按照其最近三年的平均收入計(jì)算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收人狀況的,可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。 3. 護(hù)理費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)護(hù)理人員有收人的,參照誤工費(fèi)的規(guī)定計(jì)算;護(hù)理人員沒有收入或者雇傭護(hù)工的,參照當(dāng)?shù)刈o(hù)工從事同等級(jí)別護(hù)理的勞務(wù)報(bào)酬標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。 4. 交通費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)交通費(fèi)一般應(yīng)當(dāng)參照侵權(quán)行為地的國家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差的車旅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付交通費(fèi)。 5. 住院伙食補(bǔ)助費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)住院伙食補(bǔ)助費(fèi)可以參照當(dāng)?shù)貒覚C(jī)關(guān)一般工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)予以確定。 6. 營養(yǎng)費(fèi)的賠償標(biāo)準(zhǔn)營養(yǎng)費(fèi)根據(jù)受害人傷殘情況參照醫(yī)療機(jī)構(gòu)的意見確定。
法律依據(jù):《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十條 誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。受害人有固定收入的,誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。受害人無固定收入的,按照其最近三年的平均收入計(jì)算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的,可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。
2021交強(qiáng)險(xiǎn)人傷賠付標(biāo)準(zhǔn)車險(xiǎn)綜合改革后保險(xiǎn)公司人傷理賠標(biāo)準(zhǔn)比例 ,交強(qiáng)險(xiǎn)保障水平將大幅提升保險(xiǎn)公司人傷理賠標(biāo)準(zhǔn)比例 ,總責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元保險(xiǎn)公司人傷理賠標(biāo)準(zhǔn)比例 ,其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元,醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元。同時(shí)監(jiān)管部門還將結(jié)合各地區(qū)交強(qiáng)險(xiǎn)綜合賠付率水平,在道路交通事故費(fèi)率調(diào)整系數(shù)中引入?yún)^(qū)域浮動(dòng)因子,對(duì)未發(fā)生賠付車主保險(xiǎn)公司人傷理賠標(biāo)準(zhǔn)比例 的費(fèi)率由最高優(yōu)惠30%擴(kuò)大到50%。
拓展資料:
一、雙方或多方事故無人傷
這類事故多采用簡易程序處理,報(bào)警后,交警當(dāng)場定責(zé),事故當(dāng)事人報(bào)保險(xiǎn)公司處理后續(xù)理賠事宜。
處理順序是先強(qiáng)制險(xiǎn),后商業(yè)險(xiǎn),強(qiáng)制險(xiǎn)賠償只分為有責(zé)和無責(zé),商業(yè)險(xiǎn)按照責(zé)任比例承擔(dān)。
二、人員傷亡事故責(zé)任與賠償比例
人傷事故雙方私下不協(xié)商或協(xié)商不成報(bào)交警處理,須采用一般程序處理,扣車,到事故組處理。
人傷事故的責(zé)任與賠償比例分為:機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車兩類,責(zé)任相同,賠償比例不同。
三、人傷事故
人傷事故賠償原則是補(bǔ)償原則,致害方按照責(zé)任補(bǔ)償受害方的損失,賠償項(xiàng)目繁多,一切賠償項(xiàng)目需要材料佐證,無材料無法取得賠償,因此,受害方切記有關(guān)治療方面的發(fā)票、病例等材料要保存好,其保險(xiǎn)公司人傷理賠標(biāo)準(zhǔn)比例 他材料盡量收集保存,最大限度的確保自身利益。
四、傷殘事故
傷殘事故處理復(fù)雜,傷殘賠償金、撫養(yǎng)費(fèi)、精神損失撫慰金賠償?shù)亩嗌倥c殘疾定級(jí)密切相關(guān),等級(jí)相差一級(jí),相差10%的賠償金,因此傷殘定級(jí)非常重要,特別是九級(jí)、十級(jí)傷殘鑒定往往是爭議最多的地方。
傷殘事故會(huì)涉及精神損害撫慰金,很多受害者可能不知,應(yīng)引起關(guān)注。
五、死亡事故
死亡事故不僅涉及民事賠償,還會(huì)涉及刑事處罰,通常責(zé)任未定之前,交警會(huì)通知致害方找死者家屬協(xié)商諒解金,以獲得刑罰上的從輕處理,避免坐牢。
此次車險(xiǎn)改革定位為綜合改革,以“降價(jià)、增保、提質(zhì)”為目標(biāo),涵蓋交強(qiáng)險(xiǎn)和商車險(xiǎn)、條款和費(fèi)率、產(chǎn)品和服務(wù)等,直指車險(xiǎn)市場亂象。
車險(xiǎn)改革后,對(duì)于擁有良好駕駛習(xí)慣和安全記錄的車主來說,交強(qiáng)險(xiǎn)將更便宜。以一輛五座普通家用小轎車為例,第一年交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)為950元,在未發(fā)生賠付的情況下,次年保費(fèi)原本最多可以優(yōu)惠到665元。此次改革后,最多可以優(yōu)惠到475元。