東方之星游輪船長(zhǎng)闡述沉船事故原因長(zhǎng)江之星沉船的真相 ：

因突然遭遇龍卷風(fēng)長(zhǎng)江之星沉船的真相 ，導(dǎo)致客船傾覆沉沒(méi)

東方之星游輪船長(zhǎng)表示：在平穩(wěn)行使過(guò)程中長(zhǎng)江之星沉船的真相 ，突然遭遇龍卷風(fēng)，導(dǎo)致客船傾覆。

長(zhǎng)江海事局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“東方之星”突遇龍卷風(fēng)后，在一兩分鐘之內(nèi)傾覆，當(dāng)時(shí)船上大多數(shù)人都準(zhǔn)備休息，因此，事故發(fā)生時(shí)該船沒(méi)有向外發(fā)出任何求救信號(hào)，沉入江中，呈倒扣狀，給救援工作造成極大困難。

中國(guó)氣象局專(zhuān)家組：綜合氣象監(jiān)測(cè)、氣象雷達(dá)監(jiān)測(cè)資料和現(xiàn)場(chǎng)查看分析，專(zhuān)家認(rèn)為，事發(fā)時(shí)段當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)龍卷風(fēng)，風(fēng)力12級(jí)以上，龍卷主體位于江面，水平尺度不足1公里，龍卷持續(xù)時(shí)間15至20分鐘，屬局地性、小尺度、突發(fā)性強(qiáng)對(duì)流災(zāi)害天氣。

首先這次沉船是輪船側(cè)翻長(zhǎng)江之星沉船的真相 ，所謂側(cè)翻就是船只在航行過(guò)程中船只搖擺幅度過(guò)大造成船頂與船底在水面調(diào)個(gè)頭長(zhǎng)江之星沉船的真相 ，俗稱(chēng)翻蓋，客艙進(jìn)水進(jìn)而造成沉沒(méi)。長(zhǎng)江這次沉船有這么幾個(gè)原因，一個(gè)是事發(fā)時(shí)正處于強(qiáng)對(duì)流天氣。有媒體報(bào)道說(shuō)強(qiáng)降雨伴隨著龍卷風(fēng)，不管有沒(méi)有龍卷風(fēng)，惡劣長(zhǎng)江之星沉船的真相 的氣候因素是一個(gè)對(duì)船只安全影響非常大長(zhǎng)江之星沉船的真相 的因素。輪船靠水才能行走，但是如果這個(gè)水流隨著自然因素的變化，那么這個(gè)船只運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)增加。第二個(gè)就是船只當(dāng)時(shí)的運(yùn)行姿態(tài)，目前還不能說(shuō)這個(gè)是造成輪船側(cè)翻的主因，但是迎著風(fēng)的面大，這樣船只就會(huì)左右劇烈搖擺，最后也可能會(huì)翻蓋，所以現(xiàn)在還沒(méi)有調(diào)查出最終結(jié)果，長(zhǎng)江之星沉船的真相 我們也無(wú)法判定這個(gè)因素究竟是不是主因。第三就是航道，因?yàn)槭掳l(fā)地區(qū)處于湖北監(jiān)利段，這個(gè)長(zhǎng)江段呢河流水文條件復(fù)雜，可以說(shuō)如果正常情況下表面上看如果沒(méi)有強(qiáng)對(duì)流天氣應(yīng)該是風(fēng)平浪靜很穩(wěn)的，但實(shí)際上這個(gè)地段的水文結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜漩渦暗流也不少，因此這個(gè)也是一個(gè)可能造成側(cè)翻的原因。

2015年6月1日晚長(zhǎng)江之星沉船的真相 ，從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長(zhǎng)江中游湖北監(jiān)利水域發(fā)生翻沉。事發(fā)時(shí)客船上共有454人，其中旅客403人，船員46人，

旅行社工作人員5人。旅客多為旅行社組織出游的老年人，其中有359名游客購(gòu)買(mǎi)長(zhǎng)江之星沉船的真相 了旅游意外險(xiǎn)，其中75歲以下保額10萬(wàn)元，超過(guò)75歲保額是5萬(wàn)元。截至

6月12日，“東方之星”沉船事件442名遇難者遺體均已找到，身份通過(guò)DNA比對(duì)確認(rèn)，遺體全部移交事故善后處理組。沉船事件中12人生還。[1]