北京一女童在小區(qū)內(nèi)被壓身亡交通事故死亡北京人 ，小區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故應(yīng)該立即選擇報警處理交通事故死亡北京人 ，由交警認定責(zé)任之后根據(jù)責(zé)任由肇事者來承擔(dān)相關(guān)損失交通事故死亡北京人 ，造成死亡的，也應(yīng)當賠償死亡賠償金，喪葬費等有關(guān)費用。

永遠不知道明天和意外哪個先來臨，每個人在生活中就應(yīng)該學(xué)會規(guī)避身邊的一些風(fēng)險，特別是對于一些人口較多的小區(qū)來說，更要制定嚴格的交通出行路線，避免因為視線盲區(qū)而釀成大禍，從這次的事件中也可以看出這名小女孩在過馬路的時候存在著一定的不當之舉，肇事者必須要承擔(dān)主要責(zé)任。

1、這個事情是怎么回事？

在北京市通州區(qū)柳岸方園小區(qū)，發(fā)生了一起慘烈的交通事故，一名年僅兩歲零8個月的小女孩，突然從路口沖出白車，司機沒有看到這名小女孩于是產(chǎn)生了慘烈的交通事故，事情發(fā)生之后，警方等相關(guān)部門立即介入處理此事。肇事者也因過失致人死亡而被追究刑事責(zé)任。

2、小區(qū)內(nèi)出現(xiàn)交通事故應(yīng)該如何處理？

作為駕駛?cè)藛T來說，如果一旦出現(xiàn)交通事故，就應(yīng)該立即停車查看傷者情況，如果傷者傷情嚴重的話，立即撥打120等待醫(yī)院前來救援，只有這樣才可以更好的保障自己的合法權(quán)益不受侵害，同時需要注意的是作為小女孩的家長在生活中也應(yīng)該盡到看護責(zé)任，避免因為一時失誤而釀成如此慘劇。

3、怎樣才能避免這種意外情況的產(chǎn)生？

在駕駛途中，因為小區(qū)內(nèi)道路比較狹窄，路兩邊停的車相對較多，因此作為駕駛員司機一定要做到低速行駛，及時觀察道路周邊的情況，這樣才能更好的避免事故的發(fā)生再倒車，會車時也要多加注意發(fā)生事故后更要及時報警，因為社區(qū)里的交通事故屬于非道路交通事故，但是它也是依照道路交通事故相關(guān)法規(guī)進行判定的。

2017年北京市發(fā)生交通事故死亡北京人 的 交通事故 或 人身損害賠償 案件適用交通事故死亡北京人 的“城鎮(zhèn)居民人均可支配收入”交通事故死亡北京人 ，“城鎮(zhèn)居民人均消費性支出”，“農(nóng)村居民人均純收入”，“農(nóng)村居民人均年生活消費支出”為： 城鎮(zhèn)居民人均可支配收入57275元/年; 人均消費性支出38256元/年; 農(nóng)村居民人均純收入22310元/年; 人均年生活消費支出17329元/年。 其他賠償項目如 醫(yī)療費 、交通費、 護理費 等通常依據(jù)實際發(fā)生的原則確定 賠償金 額，沒有固定的計算標準和公式。 根據(jù)最高人民法院關(guān)于人身損害賠償案件適用法律若干問題的司法解釋，發(fā)生 人身損害 案件， 死亡賠償金 、 殘疾賠償金 、被 撫養(yǎng) 人生活費根據(jù)受害人居住地(戶籍地)的不同適用城鎮(zhèn)和農(nóng)村兩個不同的 賠償標準 。 如果受害人或者其他賠償權(quán)利人的戶籍是城鎮(zhèn)戶籍，則按照城鎮(zhèn)居民標準計算死亡賠償金、殘疾賠償金、被撫養(yǎng)人生活費。 如果受害人或者其他賠償權(quán)利人是農(nóng)村戶籍，則按照農(nóng)村居民標準計算死亡賠償金、殘疾賠償金、被撫養(yǎng)人生活費。但是，如果受害人經(jīng)常居住地和主要收入來源地均為城市，有關(guān)損害賠償費用是可以根據(jù)當?shù)爻擎?zhèn)居民的相關(guān)標準計算的。此外，根據(jù)《 侵權(quán)責(zé)任法 》的規(guī)定，因同一 侵權(quán)行為 造成多人死亡的，可以以相同數(shù)額確定死亡賠償金。即在同一事故中既有城鎮(zhèn)戶籍人員，也有農(nóng)村戶籍人員的，可以統(tǒng)一按照同一標準確定死亡賠償金。 一、死亡賠償金 死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入標準，按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。 1、城鎮(zhèn)標準：1145500元，即57275元×20年 2、農(nóng)村標準：446200元，即22310元×20年 二、殘疾賠償金 殘疾賠償金根據(jù)受害人 喪失勞動能力 程度或者 傷殘等級 ，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標準，自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。 受害人因傷致殘但實際收入沒有減少，或者傷殘等級較輕但造成職業(yè)妨害嚴重影響其勞動就業(yè)的，可以對殘疾賠償金作相應(yīng)調(diào)整。 具體計算方法： 以城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標準按二十年計算為基準，一至 十級傷殘 分別以100%至10%為賠償系數(shù)。 (一)城鎮(zhèn)標準 一級 傷殘 ：57275元×20年×100% 二級傷殘：57275元×20年×90% 三級傷殘：57275元×20年×80% 以此類推。 十級傷殘：57275元×20年×10% (二)農(nóng)村標準 一級傷殘：22310元×20年×100% 二級傷殘：22310元×20年×90% 三級傷殘：22310元×20年×80% 以此類推 十級傷殘：22310元×20年×10% 如果受害人不構(gòu)成傷殘等級的，則沒有 傷殘賠償 金。 三、被撫養(yǎng)人生活費 被 扶養(yǎng) 人生活費根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費支出標準計算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的，計算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。 計算方法和殘疾賠償金額計算方法相同。按照戶籍性質(zhì)和傷殘等級計算。 需要注意： 第一：被扶養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。 第二：被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當負擔(dān)的部分。 第三：被扶養(yǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額累計不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出額或者農(nóng)村居民人均年生活消費支出額。 如： 2012年元月，王某在一次交通事故中死亡，妻子受輕傷。王某兄弟姐妹五人，父母健在(均為59歲，北京城鎮(zhèn)戶口，需要 子女撫養(yǎng) )，并遺下雙胞胎姐妹二人(年齡10歲)。則在本案中王某父母及雙胞胎女兒均可主張被撫養(yǎng)生活費。 根據(jù)規(guī)定，父母 撫養(yǎng)費 應(yīng)計算20年，女兒計算8年(至18歲)。因在本案中王某有兄妹五人，因此在計算父母的撫養(yǎng)費時候只應(yīng)計算20%的份額，在計算女兒的撫養(yǎng)費的時候，因妻子也是女兒的撫養(yǎng)人，故只計算50%的份額。另，由于在本案中有四個被撫養(yǎng)人，在計算撫養(yǎng)費的時候，要考慮賠償義務(wù)人年賠償總額累計不超過2012年度北京市城鎮(zhèn)居民人均消費性支出額。 四、 喪葬費 喪葬費同意確定為受訴法院所在地上一年度職工月平均 工資 標準，以六個月總額計算。 以上是北京 交通事故賠償標準 。

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酒駕事故 - 每年因為酒駕而導(dǎo)致的交通事故有多少?交通事故死亡北京人 ： 從1994年到2004年的10余年間,因酒后駕駛而導(dǎo)致的死亡人數(shù)占事故總死亡人數(shù)的比例由1994年的2.0%上升到2004年的4.4%,平均每年以7.3%的速度增長;導(dǎo)致的事故...

中國每年車禍死亡人數(shù)酒駕占多少 ： 全世界60億人口每年死亡5200萬人,其中死于交通事故的50萬人,中國平均每年因道路交通事故死亡的有九萬多人.(相當于每天一架飛機的乘客)國外的交通事故致死率大大低于我國.日本的致死率為0.9%,美國的致死率為1.3%,而我國的致死率平均為27.3%.據(jù)北京市交管局通報的數(shù)據(jù)顯示,2009年初至4月11日,北京共有243人死于交通事故,由酒駕引發(fā)的死亡事故占總量的1/4.按此計算,今年前三月,北京酒駕致死率約達25%. 在今年發(fā)生的6起死亡人數(shù)超過3人的重大交通事故中,肇事原因均為酒駕,其中5起為醉駕司機所為.酒駕司機中,女司機所占比例開始上升,后海等酒吧聚集地區(qū),酒駕女司機上升幅度約達30%

酒駕會占事故幾成責(zé)任?：(二)酒后駕車肇事的民事責(zé)任交通事故造成受害人財產(chǎn)損失的,應(yīng)當賠償受損人的直接和間接損失;造成受害人傷殘的,應(yīng)根據(jù)具體情況賠償傷殘補助金、醫(yī)療費、誤工費、精神損失費、被扶養(yǎng)人生活費等費用;造成死亡事...

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