一般情況下吊車觸碰22萬伏高壓線 ，吊車大臂如果距離高壓線太近，超過安全距離（小于10厘米），10Kv高壓線（裸線）就會擊穿空氣放電，通過吊車大臂連通大地。不過，如果司機(jī)如果做在駕駛室一般是不會觸電吊車觸碰22萬伏高壓線 的，因?yàn)榉烹姇r(shí)，人體在一個(gè)密閉吊車觸碰22萬伏高壓線 的金屬導(dǎo)體內(nèi)，電流只會通過電阻遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于人體的金屬，故人體不觸電。不過吊車的四個(gè)支撐點(diǎn)周圍，會有強(qiáng)大的電場，人如果在支撐點(diǎn)走動，兩腳之間會形成危險(xiǎn)的跨步電壓，這個(gè)是致命的。如果萬一高壓線落地，人只能原地不動，或者兩腳合并慢慢跳出危險(xiǎn)電壓源，注意，是慢慢跳出，如果慌吊車觸碰22萬伏高壓線 了，不小心摔倒，兩手著地，電流通過雙腳流過心臟再到手著地點(diǎn)，那就危險(xiǎn)了。

安全距離 ＜1kv 1-15kv 20-40kv 60-110kv 220kv

垂直距離（m） 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0

水平距離（m） 1.0 1.5 2.0 4.0 6.0

塔吊是建筑工地上最常用吊車觸碰22萬伏高壓線 的一種起重設(shè)備 又名”塔式起重機(jī)“吊車觸碰22萬伏高壓線 ，以一節(jié)一節(jié)吊車觸碰22萬伏高壓線 的接長（高）（簡稱“標(biāo)準(zhǔn)節(jié)”），用來吊施工用吊車觸碰22萬伏高壓線 的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工吊車觸碰22萬伏高壓線 的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的設(shè)備。

塔吊（tower crane）尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載，并通過回轉(zhuǎn)塔架、轉(zhuǎn)臺、承座等的結(jié)構(gòu)部件式直接通過轉(zhuǎn)臺傳遞給塔身結(jié)構(gòu)。自升塔頂有截錐柱式、前傾或后傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。 凡是上回轉(zhuǎn)塔機(jī)均需設(shè)平衡重，其功能是支承平衡重，用以構(gòu)成設(shè)計(jì)上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，還常在其尾部裝設(shè)起升機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發(fā)揮部分配重作用，二則增大繩卷筒與塔尖導(dǎo)輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞并避免發(fā)生亂繩現(xiàn)象。平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關(guān)系，而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關(guān)系。平衡重量相當(dāng)可觀，輕型塔機(jī)一般至少要3～4t，重型的要近30t。

1、吊車觸電吊車觸碰22萬伏高壓線 ，首先不要慌、不要跑吊車觸碰22萬伏高壓線 ；2、保持雙腳在一起，不要離開地面吊車觸碰22萬伏高壓線 ；3、慢慢地蹭著地面撤離事故場地10米以外吊車觸碰22萬伏高壓線 的區(qū)域。

安全距離 ＜1kv 1-15kv 20-40kv 60-110kv 220kv

垂直距離（m） 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0

水平距離（m） 1.0 1.5 2.0 4.0 6.0

吊車作業(yè)容易發(fā)生安全事故，吊車觸碰高壓線發(fā)生人員觸電傷亡事故屢禁不止，2019年，全國發(fā)生電力人身傷亡事故38起、死亡43人。造成這些事故的原因有吊車觸碰22萬伏高壓線 ：

①施工人員安全意識太差；

②拒不接受電力企業(yè)工作人員勸阻野蠻施工；

③無視國家電力設(shè)施保護(hù)法律法規(guī)；

④沒有遵守起重機(jī)械操作規(guī)程要求；

⑤吊車作業(yè)現(xiàn)場沒有派專人指揮；

⑥施工單位組織領(lǐng)導(dǎo)安全意識淡??；

⑦缺乏電力安全相關(guān)常識。

當(dāng)?shù)踯嚺錾细邏壕€，如何快速正確處理吊車觸碰22萬伏高壓線 ？以下三招保住性命：1、吊車觸電，首先不要慌、不要跑！

2、保持雙腳在一起，不要離開地面！

3、慢慢地蹭著地面撤離事故場地10米以外的區(qū)域。

罰款是肯定符合規(guī)定吊車觸碰22萬伏高壓線 的吊車觸碰22萬伏高壓線 ，下次一定注意吊車觸碰22萬伏高壓線 了吊車觸碰22萬伏高壓線 ，吊車觸碰高壓線往往引發(fā)傷亡重大事故，必須嚴(yán)格防范，為人為己都應(yīng)該重視安全生產(chǎn)。

吊車常用鋼絲繩有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩，大氣環(huán)境中使用，專利技術(shù)生產(chǎn)吊車觸碰22萬伏高壓線 的錳系磷化涂層鋼絲繩使用壽命最長，重腐蝕環(huán)境優(yōu)選熱鍍鋅—磷化雙涂層鋼絲繩。