下班路途 發(fā)生交通事故 導(dǎo)致死亡如果本人要負主要責(zé)任下班途中發(fā)生交通事故死亡 的 不屬于工傷 ，如果本人不要負主要責(zé)任的屬于工傷，工傷會由勞動保險費中按月付給因工殘疾撫恤費或因工殘疾補助費?！豆ｋU條例》第十四條 職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認定為工傷下班途中發(fā)生交通事故死亡 ： （一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的下班途中發(fā)生交通事故死亡 ； （二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的下班途中發(fā)生交通事故死亡 ； （三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的下班途中發(fā)生交通事故死亡 ； （四）患職業(yè)病的； （五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的； （六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的； （七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認定為工傷的其他情形。

法律分析下班途中發(fā)生交通事故死亡 ：下班路途發(fā)生交通事故導(dǎo)致死亡算工傷。根據(jù)法律規(guī)定下班途中發(fā)生交通事故死亡 ，在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任下班途中發(fā)生交通事故死亡 的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的屬于工傷。法律依據(jù)下班途中發(fā)生交通事故死亡 ：《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認定為工傷：（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認定為工傷的其他情形。

上下班時間遇到事故死亡下班途中發(fā)生交通事故死亡 ，如果是交通事故下班途中發(fā)生交通事故死亡 ，且不是勞動者主要責(zé)任下班途中發(fā)生交通事故死亡 的下班途中發(fā)生交通事故死亡 ，按《 工傷保險條例 》的規(guī)定，可以 認定為工傷 的。 《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認定為工傷： （一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的下班途中發(fā)生交通事故死亡 ； （二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的； （三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的； （四）患職業(yè)病的； （五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的； （六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的； （七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認定為工傷的其他情形。 第三十九條職工因工死亡，其近親屬按照下列規(guī)定從 工傷保險基金 領(lǐng)取 喪葬補助金 、供養(yǎng)親屬撫恤金和一次性工亡補助金： （一）喪葬補助金為6個月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資； （二）供養(yǎng)親屬撫恤金按照職工本人工資的一定比例發(fā)給由因工死亡職工生前提供主要生活來源、無勞動能力的親屬。標(biāo)準(zhǔn)為：配偶每月40%，其他親屬每人每月30%，孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加10%。核定的各供養(yǎng)親屬的撫恤金之和不應(yīng)高于因工死亡職工生前的工資。供養(yǎng)親屬的具體范圍由國務(wù)院社會保險行政部門規(guī)定； （三）一次性工亡補助金標(biāo)準(zhǔn)為上一年度全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍。

法律分析下班途中發(fā)生交通事故死亡 ：1、該職工是否屬于工傷下班途中發(fā)生交通事故死亡 ，需要根據(jù)交警出具的交通事故認定書才能做出具體判斷。因為根據(jù)《工傷保險條例》第十四條第(六)項“在上下班途中下班途中發(fā)生交通事故死亡 ，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通客運輪渡、火車事故傷害的，應(yīng)當(dāng)被認定為工傷

在上下班途中發(fā)生交通事故死亡如何賠償

法律分析：1、該職工是否屬于工傷，需要根據(jù)交警出具的交通事故認定書才能做出具體判斷。

因為根據(jù)《工傷保險條例》第十四條第(六)項“在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通客運輪渡、火車事故傷害的，應(yīng)當(dāng)被認定為工傷。

2、關(guān)于賠償?shù)脑?，如果被認定為工傷的話，則可以享受相應(yīng)的工傷保險待遇。其近親屬可按規(guī)定從工傷保險基金領(lǐng)取喪葬補助金、供養(yǎng)親屬撫恤金和一次性工亡補助金等。

3、還可依據(jù)道路交通事故責(zé)任認定書要求侵權(quán)者承擔(dān)侵權(quán)賠償責(zé)任。

法律依據(jù)：《工傷保險條例》 第十七條 職工發(fā)生事故傷害或者按照職業(yè)病防治法規(guī)定被診斷、鑒定為職業(yè)病，所在單位應(yīng)當(dāng)自事故傷害發(fā)生之日或者被診斷、鑒定為職業(yè)病之日起30日內(nèi)，向統(tǒng)籌地區(qū)社會保險行政部門提出工傷認定申請。遇有特殊情況，經(jīng)報社會保險行政部門同意，申請時限可以適當(dāng)延長。

用人單位未按前款規(guī)定提出工傷認定申請的，工傷職工或者其近親屬、工會組織在事故傷害發(fā)生之日或者被診斷、鑒定為職業(yè)病之日起1年內(nèi)，可以直接向用人單位所在地統(tǒng)籌地區(qū)社會保險行政部門提出工傷認定申請。

按照本條第一款規(guī)定應(yīng)當(dāng)由省級社會保險行政部門進行工傷認定的事項，根據(jù)屬地原則由用人單位所在地的設(shè)區(qū)的市級社會保險行政部門辦理。

用人單位未在本條第一款規(guī)定的時限內(nèi)提交工傷認定申請，在此期間發(fā)生符合本條例規(guī)定的工傷待遇等有關(guān)費用由該用人單位負擔(dān)。

無證駕駛酒駕撞死人逃逸怎么處理

法律分析：無證駕駛酒駕撞死人還逃逸一般會判交通肇事罪，處三年以上七年以下有期徒刑。飲酒駕車是指車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/100ml的駕駛行為。

法律依據(jù)：《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其下班途中發(fā)生交通事故死亡 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的；（四）違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

在上下班途中發(fā)生交通事故死亡如何賠償 無證駕駛酒駕撞死人逃逸怎么處理 @2019

可以要求交通事故的責(zé)任方賠償下班途中發(fā)生交通事故死亡 ，賠償之后下班途中發(fā)生交通事故死亡 ，造成死亡的下班途中發(fā)生交通事故死亡 ，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。如果構(gòu)成工傷，可以要求單位賠償。 《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費和殘疾賠償金下班途中發(fā)生交通事故死亡 ；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。