貨車駕駛員死亡車主賠多少
一、追尾駕駛員死亡如何賠償
1、追尾駕駛員死亡賠償是貨車駕駛員死亡車主賠多少 :
(1)貨車追尾司機(jī)死亡的貨車駕駛員死亡車主賠多少 ,由其雇傭者賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金貨車駕駛員死亡車主賠多少 ;
(2)喪葬費(fèi)按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標(biāo)準(zhǔn)貨車駕駛員死亡車主賠多少 ,以六個(gè)月總額計(jì)算;
(3)死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入標(biāo)準(zhǔn),按二十年計(jì)算;
(4)被扶養(yǎng)人生活費(fèi)計(jì)入殘疾賠償金或死亡賠償金。
2、法律依據(jù):《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十八條
被扶養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動(dòng)能力程度,按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。被扶養(yǎng)人為未成年人的,計(jì)算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無(wú)勞動(dòng)能力又無(wú)其他生活來源的,計(jì)算二十年。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計(jì)算。被扶養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動(dòng)能力又無(wú)其他生活來源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的,賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)的部分。被扶養(yǎng)人有數(shù)人的,年賠償總額累計(jì)不超過上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出額或者農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出額。
二、道路交通事故有哪些情形,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警
道路交通事故有下列情形,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警:
1、造成人員死亡、受傷的;
2、發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)或者成因有爭(zhēng)議的,以及雖然對(duì)事實(shí)或者成因無(wú)爭(zhēng)議,但協(xié)商損害賠償未達(dá)成協(xié)議的;
3、機(jī)動(dòng)車無(wú)號(hào)牌、無(wú)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無(wú)保險(xiǎn)標(biāo)志的;
4、載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險(xiǎn)物品車輛的;
5、碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的;
6、駕駛?cè)藷o(wú)有效機(jī)動(dòng)車駕駛證的;
7、駕駛?cè)擞酗嬀啤⒎脟?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的;
8、當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車輛的。
貨車司機(jī)發(fā)生意外怎么賠償法律分析貨車駕駛員死亡車主賠多少 :1、死亡賠償金,按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn),按20年計(jì)算。但60周歲以上貨車駕駛員死亡車主賠多少 的,年齡每增加1歲減少1年5周歲以上的,按5年計(jì)算。
2、喪葬費(fèi),按照受訴法院所在地上一年度職工平均工資6個(gè)月標(biāo)準(zhǔn)3、被扶養(yǎng)人生活費(fèi),被撫養(yǎng)人是未成年人的,計(jì)算至18周歲無(wú)勞動(dòng)能力又無(wú)其貨車駕駛員死亡車主賠多少 他生活來源的,計(jì)算20年。但60周歲以上的,年齡沒增加1歲減少1年5周歲以上的,按5年計(jì)算。
4、家屬交通費(fèi),原則不超過三人處理交通事故的合理交通費(fèi)過的按三人計(jì)算。
5、家屬住宿費(fèi),原則不超過三人處理交通事故的合理住宿費(fèi)過的按三人計(jì)算。
6、家屬誤工費(fèi),原則不超過三人處理交通事故的合理誤工損失過的按三人計(jì)算。
7、精神損害撫慰金。受訴法院所載地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r不同,精神損害賠償數(shù)額也有所不同。
8、搶救費(fèi)。按實(shí)際發(fā)生的計(jì)算。
法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千一百七十九條 侵害貨車駕駛員死亡車主賠多少 他人造成人身?yè)p害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。
貨車司機(jī)追尾后死亡全部責(zé)任,車主怎么賠償司機(jī)家屬?貨車司機(jī)追尾后造成死亡貨車駕駛員死亡車主賠多少 ,貨車司機(jī)車主全責(zé)則承擔(dān)全部賠償責(zé)任,需要賠償主要賠償項(xiàng)目如下貨車駕駛員死亡車主賠多少 :1、醫(yī)療費(fèi)。2、誤工費(fèi)。3、護(hù)理費(fèi)。4、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)。5、交通費(fèi)。6、殘疾賠償金。7、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)。8、精神撫慰金、財(cái)產(chǎn)損失等。
法律分析
1、醫(yī)療費(fèi)。根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具貨車駕駛員死亡車主賠多少 的醫(yī)藥費(fèi)、住院費(fèi)等收款憑證,結(jié)合病歷和診斷證明等相關(guān)證據(jù)確定。2、誤工費(fèi)。根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。3、護(hù)理費(fèi)。根據(jù)護(hù)理人員的收入狀況和護(hù)理人數(shù)、護(hù)理期限確定。護(hù)理人員有收入的,參照誤工費(fèi)的規(guī)定計(jì)算;護(hù)理人員沒有收入或者雇傭護(hù)工的,參照當(dāng)?shù)刈o(hù)工從事同等級(jí)別護(hù)理的勞務(wù)報(bào)酬標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。4、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)??梢詤⒄债?dāng)?shù)貒?guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)予以確定。5、交通費(fèi)。根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用計(jì)算。6、殘疾賠償金。根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)能力程度或者傷殘等級(jí),按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn),自定殘之日起按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計(jì)算。
法律依據(jù)
《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千一百七十九條 侵害貨車駕駛員死亡車主賠多少 他人造成人身?yè)p害的,應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用,以及因誤工減少的收入。造成殘疾的,還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金貨車駕駛員死亡車主賠多少 ;造成死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。
大貨車司機(jī)死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎么樣的在人們心中都有這樣一個(gè)觀念貨車駕駛員死亡車主賠多少 ,貨車猛于虎。因大貨車發(fā)生交通事故貨車駕駛員死亡車主賠多少 ,出現(xiàn)大貨車司機(jī)死亡貨車駕駛員死亡車主賠多少 的情況,另一方是需要承擔(dān)賠償責(zé)任的。那么大貨車司機(jī)死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎么的?下面小編整理了以下內(nèi)容為您解答,希望對(duì)您有所幫助。
一、大貨車司機(jī)死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎么的
1、死亡賠償金,按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn),按20年計(jì)算。但60周歲以上的,年齡每增加1歲減少1年;75周歲以上的,按5年計(jì)算。
2、喪葬費(fèi),按照受訴法院所在地上一年度職工平均工資6個(gè)月標(biāo)準(zhǔn);
3、被扶養(yǎng)人生活費(fèi),被撫養(yǎng)人是未成年人的,計(jì)算至18周歲;是無(wú)勞動(dòng)能力又無(wú)其他生活來源的,計(jì)算20年。但60周歲以上的,年齡沒增加1歲減少1年;75周歲以上的,按5年計(jì)算。
4、家屬交通費(fèi),原則不超過三人處理交通事故的合理交通費(fèi);超過的按三人計(jì)算。
5、家屬住宿費(fèi),原則不超過三人處理交通事故的合理住宿費(fèi);超過的按三人計(jì)算。
6、家屬誤工費(fèi),原則不超過三人處理交通事故的合理誤工損失;超過的按三人計(jì)算。
7、精神損害撫慰金。受訴法院所載地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r不同,精神損害賠償數(shù)額也有所不同。
8、搶救費(fèi)。按實(shí)際發(fā)生的計(jì)算。
二、賠償因素
1、 死亡賠償金與受訴法院的經(jīng)濟(jì)水平有關(guān)。
想當(dāng)然的,如果受訴法院所在地的經(jīng)濟(jì)水平較好的話,其城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入基數(shù)就會(huì)比較高,從而死亡賠償金的總數(shù)就會(huì)比較高。
2、 死亡賠償金與死者戶口有關(guān)。
同一地區(qū),其城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)村居民人均純收入是不一致的,往往有時(shí)還會(huì)存在著巨大的差別,導(dǎo)致死亡賠償金的數(shù)額相差幾倍也有可能。因此,法律規(guī)定了農(nóng)村戶口按照城鎮(zhèn)居民收入標(biāo)準(zhǔn)獲得賠償死亡賠償金的條件,死者近親屬可根據(jù)條件積極爭(zhēng)取。
3、 死亡賠償金與死者的生理年齡有關(guān)。
當(dāng)受害人年齡較大時(shí),根據(jù)生命存在的特征,不適宜做較大的死亡賠償金賠償,因此,國(guó)家法律把死亡賠償金的年限與人的年齡相聯(lián)系,年齡越大,所獲得的死亡賠償金就會(huì)越少。
以上就是關(guān)于大貨車司機(jī)死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎么的內(nèi)容介紹,交通事故的發(fā)生,都是一場(chǎng)悲劇,很多時(shí)候可以避免的情況,但是很多司機(jī)為了圖方便或賺錢,違章駕車,不遵守交通規(guī)則,就很容易發(fā)生交通事故,辦理賠償也需要很長(zhǎng)的時(shí)間。如果您有其他問題,歡迎咨詢專業(yè)律師。
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大貨車單方面發(fā)生事故,隨駕人員死亡,保險(xiǎn)會(huì)如何賠償?大貨車在發(fā)生事故之后是非常危險(xiǎn)的貨車駕駛員死亡車主賠多少 ,所以說很多的大貨車也都購(gòu)買有車險(xiǎn)。這樣也是為了更好的保證駕駛?cè)藛T的安全貨車駕駛員死亡車主賠多少 ,也避免一些意外狀況發(fā)生之后的麻煩。如果說大貨車單方面發(fā)生了交通事故,隨駕人員死亡,那么相關(guān)的保險(xiǎn),也是會(huì)根據(jù)一系列的情況進(jìn)行賠償。累計(jì)金額也在十萬(wàn)元左右,這樣也才能夠給受害人一個(gè)合理的交代,還能夠讓受害人的家屬不那么痛苦。畢竟大貨車發(fā)生交通事故還是非常嚴(yán)重的,這也會(huì)對(duì)相關(guān)人員的生命造成死亡。
保險(xiǎn)也是很重要的
因?yàn)檫@些保險(xiǎn)也是為了更好的保證駕駛員的人身安全,所以說發(fā)生了交通事故之外,這些保險(xiǎn)也是應(yīng)該進(jìn)行很好的賠償。只有這樣才能夠更好的安慰受害者的心里,還能夠讓他們感覺到不那么傷心。因?yàn)檫@些開大貨車的司機(jī)都非常的辛苦,他們每天的休息睡眠也都是不充足的。
開大貨車的司機(jī)很辛苦
大家也都覺得開大貨車的司機(jī)視線非常不好,這樣也會(huì)有很多的盲區(qū)出現(xiàn)。稍微不注意的話就容易引發(fā)交通事故,所以說這也都是非常危險(xiǎn)的。無(wú)論怎么樣,在發(fā)生了交通事故之后,相關(guān)的保險(xiǎn)也是會(huì)對(duì)受害人進(jìn)行賠償。這也需要根據(jù)相關(guān)的步驟和流程來進(jìn)行賠償,所以說大家也應(yīng)該好好的注意這方面的事情。畢竟賠償?shù)慕痤~也都是需要根據(jù)受害人的受傷程度和死亡狀況來進(jìn)行賠償,并不是受害者想賠償多少就賠償多少的。
車險(xiǎn)保證了司機(jī)的安全
大家也都覺得大貨車發(fā)生交通事故的幾率比較高,所以說購(gòu)買保險(xiǎn)才是非??孔V的。這樣也能夠更好的保證司機(jī)的人身安全,還能夠避免一些意外狀況的出現(xiàn)。如果說大家沒有注意的話,可能就會(huì)導(dǎo)致這種傷亡更加的惡劣。畢竟車險(xiǎn)也是更好的保障了司機(jī)的安全,還能夠讓司機(jī)不那么危險(xiǎn)。