第一條　根據(jù)《中華人民共和國(guó)海商法》第一百一十七條、第二百一十一條的規(guī)定，制定本規(guī)定。第二條　本規(guī)定適用于中華人民共和國(guó)港口之間海上旅客運(yùn)輸。第三條　承運(yùn)人在每次海上旅客運(yùn)輸中的賠償責(zé)任限額，按照下列規(guī)定執(zhí)行承運(yùn)人賠償限額是怎么規(guī)定的 ：

（一）旅客人身傷亡的，每名旅客不超過4萬元人民幣承運(yùn)人賠償限額是怎么規(guī)定的 ；

（二）旅客自帶行李滅失或者損壞的，每名旅客不超過800元人民幣承運(yùn)人賠償限額是怎么規(guī)定的 ；

（三）旅客車輛包括該車輛所載行李滅失或者損壞的，每一車輛不超過3200元人民幣；

（四）本款第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)以外的旅客其承運(yùn)人賠償限額是怎么規(guī)定的 他行李滅失或者損壞的，每千克不超過20元人民幣。

承運(yùn)人和旅客可以書面約定高于本條第一款規(guī)定的賠償責(zé)任限額。第四條　海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制，按照4萬元人民幣乘以船舶證書規(guī)定的載客定額計(jì)算賠償限額，但是最高不超過2100萬元人民幣。第五條　向外籍旅客、華僑和港、澳、臺(tái)胞旅客給付的賠償金，可以兌換成該外國(guó)或者地區(qū)的貨幣。其匯率按照賠償金給付之日中華人民共和國(guó)外匯管理部門公布的外匯牌價(jià)確定。第六條　本規(guī)定由中華人民共和國(guó)交通部負(fù)責(zé)解釋。第七條　本規(guī)定自一九九四年一月一日起施行。

飛機(jī)遇事故造成人員傷亡承運(yùn)人賠償限額是怎么規(guī)定的 ，每名旅客最高賠償不超過四十萬元。根據(jù)《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》第三條的規(guī)定，國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人（以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人）應(yīng)當(dāng)在下列規(guī)定的賠償責(zé)任限額內(nèi)按照實(shí)際損害 承擔(dān)賠償責(zé)任 ，但是《民用航空法》另有規(guī)定的除外： （一）對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40萬元承運(yùn)人賠償限額是怎么規(guī)定的 ； （二）對(duì)每名旅客隨身攜帶物品的賠償責(zé)任限額為人民幣3000元； （三）對(duì)旅客托運(yùn)的行李和對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳锏馁r償責(zé)任限額，為每公斤人民幣100元?！秶?guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》第三條國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人（以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人）應(yīng)當(dāng)在下列規(guī)定的賠償責(zé)任限額內(nèi)按照實(shí)際損害承擔(dān)賠償責(zé)任，但是《民用航空法》另有規(guī)定的除外： （一）對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40萬元； （二）對(duì)每名旅客隨身攜帶物品的賠償責(zé)任限額為人民幣3000元； （三）對(duì)旅客托運(yùn)的行李和對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳锏馁r償責(zé)任限額，為每公斤人民幣100元。

以每次事故賠償限額為損害和仲裁或訴訟費(fèi)用賠償承運(yùn)人賠償限額是怎么規(guī)定的 的最高限額。

在認(rèn)定保險(xiǎn)責(zé)任并核定損失的條件下，保險(xiǎn)人即可按條款規(guī)定的賠償處理方式計(jì)算賠款，具體如下承運(yùn)人賠償限額是怎么規(guī)定的 ：

1．以每次事故賠償限額為損害和仲裁或訴訟費(fèi)用賠償?shù)淖罡呦揞~，超過部分由被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)。旅客的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失以及經(jīng)保險(xiǎn)人書面同意的仲裁或訴訟費(fèi)用兩項(xiàng)的每次事故的賠償總金額不超過保險(xiǎn)單明細(xì)表中列明的每次事故賠償限額，其中人身傷亡以不超過每人的賠償限額為限。即仲裁或訴訟費(fèi)用與賠償責(zé)任一并計(jì)算賠款，在賠償限額內(nèi)支付，不另行計(jì)算。

2．對(duì)發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任事故后，被保險(xiǎn)人為縮小或減少旅客的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的賠償責(zé)任所支付必要的、合理的費(fèi)用，應(yīng)在另一個(gè)賠償限額內(nèi)賠償。如果被保險(xiǎn)人最終賠償金額超過保險(xiǎn)賠償限額，保險(xiǎn)人按比例分?jǐn)傇撡M(fèi)用。

3．重復(fù)保險(xiǎn)的賠償。發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的索賠時(shí)，如有其他承保同樣責(zé)任或其中任何一部分責(zé)任的保險(xiǎn)存在，保險(xiǎn)人將按照所承擔(dān)責(zé)任限額的比例，對(duì)有關(guān)賠償按比例負(fù)責(zé)賠付。

拓展資料：

1、客運(yùn)合同系《合同法》明文規(guī)定的有名合同，考察客運(yùn)合同承運(yùn)人違約責(zé)任的歸責(zé)原則，除分則有特別規(guī)定的外，當(dāng)然應(yīng)當(dāng)適用《合同法》總則有關(guān)違約責(zé)任的規(guī)定，即客運(yùn)合同承運(yùn)人違約責(zé)任的歸責(zé)原則同樣為嚴(yán)格責(zé)任原則。

2、在涉及對(duì)旅客的人身安全保護(hù)上，《合同法》第302條規(guī)定：“承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外?！备鶕?jù)此條，可以認(rèn)定承運(yùn)人賠償限額是怎么規(guī)定的 我國(guó)《合同法》對(duì)承運(yùn)人在運(yùn)輸過程中旅客的人身傷亡承擔(dān)的是無過錯(cuò)責(zé)任，即承運(yùn)人只要在從事運(yùn)輸?shù)倪^程中導(dǎo)致承運(yùn)人賠償限額是怎么規(guī)定的 了旅客的人身傷亡，就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，不以其是否具有過錯(cuò)為考察要件。

3、但對(duì)于旅客自身攜帶行李、物品的損毀滅失，《合同法》第303條規(guī)定：“在運(yùn)輸過程中旅客自帶物品毀損、滅失，承運(yùn)人有過錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任”。根據(jù)此條，承運(yùn)人對(duì)旅客自帶物品承擔(dān)的是過錯(cuò)責(zé)任。下文就承運(yùn)人的一般違約行為責(zé)任、對(duì)旅客人身傷亡的損害賠償責(zé)任以及對(duì)旅客自身物品的損害賠償責(zé)任分述之。

沒有國(guó)際條約詳細(xì)規(guī)定所有賠償責(zé)任限額，要看涉及承運(yùn)人賠償限額是怎么規(guī)定的 的國(guó)家法律和具體情況。一般刑事責(zé)任，我國(guó)按照屬地原則-屬人原則-保護(hù)原則承運(yùn)人賠償限額是怎么規(guī)定的 的順序解決，如果是民事，要看具體合同。

第一條 為了維護(hù)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》（以下簡(jiǎn)稱《民用航空法》）第一百二十八條，制定本規(guī)定。國(guó)際貿(mào)易糾紛

第二條 本規(guī)定適用于中華人民共和國(guó)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸中發(fā)生的損害賠償。

第三條 國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人（以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人）應(yīng)當(dāng)在下列規(guī)定的賠償責(zé)任限額內(nèi)按照實(shí)際損害承擔(dān)賠償責(zé)任，但是《民用航空法》另有規(guī)定的除外：

（一）對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40 萬元承運(yùn)人賠償限額是怎么規(guī)定的 ；

（二）對(duì)每名旅客隨身攜帶物品的賠償責(zé)任限額為人民幣3000 元；

（三）對(duì)旅客托運(yùn)的行李和對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳锏馁r償責(zé)任限額，為每公斤人民幣100 元。

第四條本規(guī)定第三條所確定的賠償責(zé)任限額的調(diào)整，由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門制定，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后公布執(zhí)行。

第五條 旅客自行向保險(xiǎn)公司投保航空旅客人身意外保險(xiǎn)的，此項(xiàng)保險(xiǎn)金額的給付，不免除或者減少承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。

我國(guó)對(duì)國(guó)際航空運(yùn)輸承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額承運(yùn)人賠償限額是怎么規(guī)定的 ，規(guī)定按下列規(guī)定執(zhí)行承運(yùn)人賠償限額是怎么規(guī)定的 ：①對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為16600計(jì)算單位；但是承運(yùn)人賠償限額是怎么規(guī)定的 ，旅客可以同承運(yùn)人書面約定高于本項(xiàng)規(guī)定的賠償責(zé)任限額。②對(duì)托運(yùn)行李或者貨物的賠償責(zé)任限額，每公斤為17計(jì)算單位。旅客或者托運(yùn)人在交運(yùn)托運(yùn)行李或者貨物時(shí)，特別聲明在目的地點(diǎn)交付時(shí)的利益，并在必要時(shí)支付附加費(fèi)的，除承運(yùn)人證明旅客或者托運(yùn)人聲明的金額高于托運(yùn)行李或者貨物在目的地點(diǎn)交付時(shí)的實(shí)際利益外，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在聲明金額范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。托運(yùn)行李或者貨物的一部分或者托運(yùn)行李、貨物中的任何物件毀滅、遺失、損壞或者延誤的，用以確定承運(yùn)人賠償責(zé)任限額的重量，僅為該一包件或者數(shù)包件的總重量；但是，因托運(yùn)行李或者貨物的一部分或者托運(yùn)行李、貨物中的任何物件的毀滅、遺失、損壞或者延誤，影響同一份行李票或者同一份航空貨運(yùn)單所列其他包件的價(jià)值的，確定承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額時(shí)，此種包件的總重量也應(yīng)當(dāng)考慮在內(nèi)。③對(duì)每名旅客隨身攜帶的物品的賠償責(zé)任限額為332計(jì)算單位。

飛機(jī)失事賠償金額確定︰對(duì)每名旅客承運(yùn)人賠償限額是怎么規(guī)定的 的賠償責(zé)任限額為16600計(jì)算單位;但是旅客可以同承運(yùn)人書面約定高于本項(xiàng)規(guī)定的賠償責(zé)任限額。計(jì)算單位承運(yùn)人賠償限額是怎么規(guī)定的 ，是指國(guó)際貨幣基金組織規(guī)定的特別提款權(quán)﹔其人民幣數(shù)額為法院判決之日、仲裁機(jī)構(gòu)裁決之日或者當(dāng)事人協(xié)議之日承運(yùn)人賠償限額是怎么規(guī)定的 ，按照特別提款權(quán)對(duì)人民幣的換算辦法計(jì)算得出的人民幣數(shù)額。

法律依據(jù)

《民用航空法》第一百二十九條

國(guó)際航空運(yùn)輸承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額按照下列規(guī)定執(zhí)行:

(一〉對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為16600計(jì)算單位;但是，旅客可以同承運(yùn)人書面約定高于本項(xiàng)規(guī)定的賠償責(zé)任限額。

第二百一十三條

本法所稱計(jì)算單位，是指國(guó)際貨幣基金組織規(guī)定的特別提款權(quán)﹔其人民幣數(shù)額為法院判決之日、仲裁機(jī)構(gòu)裁決之日或者當(dāng)事人協(xié)議之日，按照國(guó)家外匯主管機(jī)關(guān)規(guī)定的國(guó)際貨幣基金組織的特別提款權(quán)對(duì)人民幣的換算辦法計(jì)算得出的人民幣數(shù)額。