交通事故造成營運(yùn)車輛交通事故營運(yùn)損失誰賠 的停運(yùn)損失，可要求責(zé)任人賠償。

責(zé)任沒有下來就不能確定交通事故營運(yùn)損失誰賠 的。確定下來有責(zé)任人賠償。

停運(yùn)損失交通事故營運(yùn)損失誰賠 的認(rèn)定交通事故營運(yùn)損失誰賠 ：車輛為營運(yùn)車輛，因事故客觀上確實(shí)存在停運(yùn)損失。

警方會(huì)予以確認(rèn)停運(yùn)28天存在停運(yùn)損失交通事故營運(yùn)損失誰賠 的事實(shí)。

你如果有提供證據(jù)證實(shí)停運(yùn)損失的具體數(shù)額。那就按照你提供的具體數(shù)額進(jìn)行賠償。

解答交通事故中的營運(yùn)損失根據(jù)受害人用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的車輛因遭受損失而無法進(jìn)行運(yùn)營活動(dòng)而遭受的損失進(jìn)行計(jì)算交通事故營運(yùn)損失誰賠 ，通常就是因?yàn)榻煌ㄊ鹿蕼p少的收入。這部分賠償費(fèi)用應(yīng)根據(jù)實(shí)際的損失進(jìn)行賠償。法律依據(jù)《中華人民共和國民法典》第一千一百六十七條侵權(quán)行為危及交通事故營運(yùn)損失誰賠 他人人身、財(cái)產(chǎn)安全的交通事故營運(yùn)損失誰賠 ，被侵權(quán)人有權(quán)請(qǐng)求侵權(quán)人承擔(dān)停止侵害、排除妨礙、消除危險(xiǎn)等侵權(quán)責(zé)任。第一千一百八十四條侵害交通事故營運(yùn)損失誰賠 他人財(cái)產(chǎn)的交通事故營運(yùn)損失誰賠 ，財(cái)產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時(shí)的市場價(jià)格或者其他合理方式計(jì)算。

營運(yùn)車輛發(fā)生交通事故能要求賠償營運(yùn)損失。

法律分析

根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，在發(fā)生交通事故后，從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)交通事故營運(yùn)損失誰賠 的車輛除交通事故導(dǎo)致的實(shí)際財(cái)產(chǎn)損失可要求責(zé)任人賠償之外，停運(yùn)期間所導(dǎo)致的合理營運(yùn)損失也是可以要求事故責(zé)任人賠償?shù)?。營運(yùn)損失費(fèi)， 是指在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害，如果被損車輛用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，在被損車輛修復(fù)期間，車輛營運(yùn)人因無法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營而造成經(jīng)濟(jì)收入的減少，或曰停運(yùn)損失。營運(yùn)損失應(yīng)該屬于間接損失，保險(xiǎn)公司是不予賠償?shù)?。但各地法官可以自由按照自己的理解進(jìn)行判決。在正常情況下，車輛從事運(yùn)輸所得的利益是必然的、確定的，具有客觀必然性。而交通事故則是偶然發(fā)生的、不確定的，不能因偶然發(fā)生的事故而否定其必然可得利益。將正常情況下車輛營運(yùn)可預(yù)期的必得利益計(jì)算才公平合理。如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失費(fèi)的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)協(xié)商給予賠償。一般數(shù)額不大的話，都是協(xié)商定的，保險(xiǎn)公司是要承擔(dān)的，但是如果數(shù)額超出保險(xiǎn)公司預(yù)計(jì)，或者對(duì)方主張沒有過硬的證據(jù)，保險(xiǎn)公司會(huì)要求走訴訟。但在營運(yùn)車輛發(fā)生交通事故后，由此產(chǎn)生的必要的營運(yùn)損失，法律是支持索賠的。不管怎樣，這一塊費(fèi)用的賠償，在調(diào)解中要到的概率較小，通過訴訟可以要求，法律也支持，至于是對(duì)方車主賠，還是保險(xiǎn)公司賠，就看法官的理解交通事故營運(yùn)損失誰賠 了。

法律依據(jù)

《中華人民共和國民法典》 第一千二百零八條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。