飛機(jī)晚點(diǎn)不要著急航班延誤了3小時(shí)還會(huì)恢復(fù)嗎 ，更要理智。因?yàn)楹娇展九c飛機(jī)場(chǎng)比乘客還要著急。晚點(diǎn)的因素很多，如天氣原因、空中管制、飛機(jī)故障等。下面說下乘客應(yīng)該怎么做航班延誤了3小時(shí)還會(huì)恢復(fù)嗎 ：

1.聽從航空公司安排。

飛機(jī)晚點(diǎn)的情況，機(jī)場(chǎng)方面會(huì)主動(dòng)播報(bào)晚點(diǎn)情況，晚點(diǎn)時(shí)間如果不是太長(zhǎng)，通常不會(huì)改變飛行計(jì)劃，耐心等待就可以航班延誤了3小時(shí)還會(huì)恢復(fù)嗎 了。

2.不要離開機(jī)場(chǎng)。

遇到飛機(jī)晚點(diǎn)情況，在候機(jī)大廳等待消息，不要離開機(jī)場(chǎng)，有關(guān)航班或后續(xù)安排等消息都是通過語音播放的形式通知。

3.到值機(jī)柜臺(tái)改簽或退票。

如果飛機(jī)晚點(diǎn)時(shí)間較長(zhǎng)，您又有急事出行，到值機(jī)柜臺(tái)說明情況要求改簽，航空公司會(huì)安排就近的航班。如果因?yàn)轱w機(jī)晚點(diǎn)原因，您要改變行程辦理退票，手續(xù)極為方便，不收手續(xù)費(fèi)的。

4.注意飛機(jī)進(jìn)出港信息。

注意收聽或到問事處詢問相關(guān)情況，注意班次變化。有時(shí)當(dāng)次航班晚點(diǎn)，航空公司會(huì)把整個(gè)飛機(jī)的乘客安排到其它班次或其它航空公司，注意這方面的信息就行了。

5.注意機(jī)場(chǎng)方面信息。

飛機(jī)晚點(diǎn)較多時(shí)，航空公司與機(jī)場(chǎng)方面會(huì)做出些犧牲，主動(dòng)安排乘客食宿，留意這方面的信息就可以了。

6.及時(shí)索要飛機(jī)晚點(diǎn)證明。

到值機(jī)柜臺(tái)索要飛機(jī)晚點(diǎn)證明，晚點(diǎn)證明有時(shí)很有用，比如跟單位解釋遲到的原因，可以免去很多的口舌。辦理下一航班中轉(zhuǎn)手續(xù)也較為方便。

7.到中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)及時(shí)辦理轉(zhuǎn)機(jī)手續(xù)。

如果需要中轉(zhuǎn)，上一班次晚點(diǎn)必將影響到后一班次的正常登機(jī)，到過中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)首先要辦理中轉(zhuǎn)改簽手續(xù)，如果前后不是同一航空公司，航空公司之間是有協(xié)議的，會(huì)為中轉(zhuǎn)晚點(diǎn)乘客提供方便的。

取消航班一航不會(huì)恢復(fù)的航班延誤了3小時(shí)還會(huì)恢復(fù)嗎 ，如果是因?yàn)樘鞖狻⒘骺囟荚蛉∠绎w機(jī)已經(jīng)到場(chǎng)或者是航空公司基地公司的話會(huì)有后續(xù)補(bǔ)班。比如南航飛廣州CZ3700當(dāng)天取消，后結(jié)可能會(huì)有CZ370R，CZ370V等形式的補(bǔ)班出現(xiàn)。

前序航班取消后，有可能調(diào)用其它飛機(jī)執(zhí)行飛行，所以前序航班取消不一定也會(huì)取消正常航班，但得知前序航班取消起飛的時(shí)間很晚的話，正常航班起飛延遲的可能性很大。

航班取消處理方式

對(duì)于航班取消未接到通知來到機(jī)場(chǎng)的旅客，航空公司會(huì)根據(jù)旅客意愿，為旅客安排有可利用座位的南航后續(xù)航班；征得旅客及有關(guān)承運(yùn)人的同意后，辦理簽轉(zhuǎn)手續(xù)；或開具航延證明以便旅客回原出票點(diǎn)辦理退票手續(xù)。

一般來講，對(duì)于提前4小時(shí)確定延誤或取消的航班，航空公司將通過短信平臺(tái)、電話、郵件等形式向旅客發(fā)送航延通知。

旅客購票時(shí)留固定電話、虛假電話、航班延誤了3小時(shí)還會(huì)恢復(fù)嗎 他人電話，往往會(huì)造成信息接收不到情況。建議旅客在購票時(shí)留下個(gè)人有效的手機(jī)號(hào)碼，在代理處購票的旅客，購票后可致航空客服熱線確定行程，并將有效聯(lián)系方式留給航空公司，以確保航空公司能將航班信息準(zhǔn)確、及時(shí)的發(fā)送給旅客。

飛機(jī)誤機(jī)3個(gè)多小時(shí)航空公司是不予理賠航班延誤了3小時(shí)還會(huì)恢復(fù)嗎 的。航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè)航班延誤了3小時(shí)還會(huì)恢復(fù)嗎 ，一個(gè)是延誤4小時(shí)以上、8小時(shí)以內(nèi)；另一個(gè)是延誤超過8小時(shí)以上。這兩種情況航班延誤了3小時(shí)還會(huì)恢復(fù)嗎 ，航空公司要對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償；

補(bǔ)償方式可以通過現(xiàn)金、購票折扣和返還里程等方式予以兌現(xiàn)； 在航班延誤的情況下航班延誤了3小時(shí)還會(huì)恢復(fù)嗎 ，為了不再造成新的延誤，經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償一般不在機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，航空公司可以采用登記、信函等方式進(jìn)行。

擴(kuò)展資料：

《航班正常管理規(guī)定》第二十九條發(fā)生航班出港延誤或者取消后，承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)：

(一)由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。

(二)由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

(三)國(guó)內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

(四)國(guó)內(nèi)航班發(fā)生備降，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

參考資料來源：中國(guó)網(wǎng)——《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見》中的若干規(guī)定