由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消航班延誤3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) ，客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。 航空公司應(yīng)根據(jù)延誤時(shí)間向旅客提供免費(fèi)的餐飲服務(wù)和休息場(chǎng)所。延誤預(yù)計(jì)在1—4小時(shí)以?xún)?nèi)（含4小時(shí)）的航班航班延誤3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) ，及時(shí)向旅客提供餐飲。4小時(shí)以上航班延誤3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) ，則安排休息場(chǎng)所。在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4—8小時(shí)（含8小時(shí)）內(nèi)成行，還向旅客提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元。在8小時(shí)以后成行的，向旅客提供價(jià)值450元購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣300元。根據(jù)《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運(yùn)人服務(wù)和補(bǔ)償規(guī)范(試行)》1、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上，安排休息場(chǎng)所，還需要提供購(gòu)票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。2、航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償適用于由于承運(yùn)人原因造成的航班延誤，承運(yùn)人原因則指航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等原因;3、非承運(yùn)人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因，非承運(yùn)人原因不列入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范疇。4、對(duì)于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消補(bǔ)償，各個(gè)航空公司是不同的。目前，部分航空公司實(shí)行航班晚點(diǎn)4小時(shí)以上，安排休息場(chǎng)所;在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4-8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行，除航班延誤3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) 了安排休息場(chǎng)外，所還要向旅客提供價(jià)值300-450元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元(也有直接補(bǔ)償人民幣300-400元的);在8小時(shí)以后成行的，除航班延誤3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) 了安排休息場(chǎng)外，向旅客提供價(jià)值450元購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是直接補(bǔ)償人民幣300-450元的。

法律依據(jù)

《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運(yùn)人服務(wù)和補(bǔ)償規(guī)范(試行)》規(guī)定 1、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上，安排休息場(chǎng)所，還需要提供購(gòu)票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。

2、航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償適用于由于承運(yùn)人原因造成的航班延誤，承運(yùn)人原因則指航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等原因;

3、非承運(yùn)人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因，非承運(yùn)人原因不列入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范疇。

4、對(duì)于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消補(bǔ)償，各個(gè)航空公司是不同的。

目前，部分航空公司實(shí)行航班晚點(diǎn)4小時(shí)以上，安排休息場(chǎng)所;在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4-8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行，除了安排休息場(chǎng)外，所還要向旅客提供價(jià)值300-450元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元(也有直接補(bǔ)償人民幣300-400元的);在8小時(shí)以后成行的，除了安排休息場(chǎng)外，向旅客提供價(jià)值450元購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是直接補(bǔ)償人民幣300-450元的。

首先航班延誤3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) ，航班延誤航班延誤3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) 的旅客享有知情權(quán)、索賠權(quán)和選擇權(quán)。據(jù)悉，中國(guó)民用航空局正在研究對(duì)延誤航班的乘客提出有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的賠償方案。更多 在航班延誤后，旅客們也需清楚航班延誤3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) 了解自己的權(quán)利。航班延誤的旅客享有知情權(quán)、索賠權(quán)和選擇權(quán)。 從法律角度講，航空公司只對(duì)因自身原因造成的延誤承擔(dān)責(zé)任，比如機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配等。對(duì)于因惡劣天氣或軍用航空管制等 不可抗力因素 造成的航班延誤，乘客則僅享有知情權(quán)及選擇權(quán)，不能因此要求航空公司進(jìn)行賠償。但需要指出的是，對(duì)于因不可抗力造成的航班延誤，雖然免除航班延誤3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) 了航空公司的賠償責(zé)任，但其仍負(fù)有安排住宿、餐飲、交通等補(bǔ)償責(zé)任。所以，乘客在航班延誤時(shí)還需理性維權(quán)，切不可因莽撞而引發(fā)一些過(guò)激行為。 針對(duì)飛機(jī)延誤的賠償，目前國(guó)家并無(wú)制定統(tǒng)一的規(guī)定，是由國(guó)內(nèi)各航空公司自定航班延誤處置預(yù)案。 民航界人士透露，民航局目前已經(jīng)在考慮按照歐盟的賠償模式設(shè)定統(tǒng)一的賠付標(biāo)準(zhǔn)，避免乘客為獲取更高賠償選擇鬧事。 上述民航人士介紹，目前對(duì)于航班延誤主要有以美國(guó)和歐盟為首的兩種賠償方式。中國(guó)和美國(guó)相同，讓航空公司自行決定賠償標(biāo)準(zhǔn)，而歐盟的賠償方案是按照延誤小時(shí)區(qū)分，“延誤4個(gè)小時(shí)和延誤8個(gè)小時(shí)的賠償金額明顯不同”。 相關(guān)內(nèi)容鏈接： 國(guó)外航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) (一)歐盟： 1、航班延誤補(bǔ)償條件：延誤3小時(shí)以上，航線(xiàn)距離在1500公里以?xún)?nèi)，航空公司補(bǔ)償現(xiàn)金250歐元； 2、航班延誤補(bǔ)償條件：延誤3小時(shí)以上，航線(xiàn)距離在1500到3500公里以?xún)?nèi)，航空公司補(bǔ)償現(xiàn)金400歐元； 3、航班延誤補(bǔ)償條件：延誤3小時(shí)以上，航線(xiàn)距離在3500公里以上，航空公司補(bǔ)償現(xiàn)金600歐元。 (二)日本： 1、旅客購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)延誤保險(xiǎn)，最高2萬(wàn)日元補(bǔ)償； 2、航班延誤補(bǔ)償條件：飛機(jī)抵達(dá)機(jī)場(chǎng)后公共交通已結(jié)束，航空公司補(bǔ)償1萬(wàn)~1.5萬(wàn)日元交通費(fèi)補(bǔ)貼(僅限日航)。 (三)新加坡： 沒(méi)有具體賠償規(guī)定餐飲、住宿及交通費(fèi)用。

航班延誤的賠償新標(biāo)準(zhǔn)為航班延誤3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) ：飛機(jī)延誤4到8小時(shí)（含8小時(shí)），航空公司還需向旅客提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元。如果是因?yàn)楹娇展咀陨碓斐傻拈L(zhǎng)時(shí)間延誤，旅客可以得到航空公司相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。補(bǔ)償方式可以通過(guò)現(xiàn)金、購(gòu)票優(yōu)惠券和返還里程等方式予以?xún)冬F(xiàn)。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)民用航空法》第一百二十六條旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任航班延誤3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) ；但是，承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。

國(guó)內(nèi)航空公司因自身原因而導(dǎo)致航班延誤航班延誤3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) 的航班延誤3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) ，航空公司必須對(duì)乘客給予相應(yīng)航班延誤3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) 的補(bǔ)償。具體 賠償標(biāo)準(zhǔn) 為航班延誤3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) ：航班延誤4小時(shí)至8小時(shí)的航班延誤3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) ，應(yīng)賠償100元—200元。航班延誤8個(gè)小時(shí)以上的，航空公司補(bǔ)償金額相應(yīng)增加，但總 賠償金 額不超過(guò)200元。 《航班正常管理規(guī)定》第十七條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)制定并公布運(yùn)輸總條件，明確航班出港延誤及取消后的旅客服務(wù)內(nèi)容，并在購(gòu)票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。國(guó)內(nèi)承運(yùn)人的運(yùn)輸總條件中應(yīng)當(dāng)包括是否對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償;若給予補(bǔ)償，應(yīng)當(dāng)明確補(bǔ)償條件、標(biāo)準(zhǔn)和方式等相關(guān)內(nèi)容。

規(guī)定航班延誤3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) 的航班降落時(shí)間延誤2小時(shí)以上(不含2小時(shí))航班延誤3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) ，旅客無(wú)論什么原因，無(wú)需任何證明，均可獲得航班延誤保險(xiǎn)理賠(即額外200元賠償)。方法被保險(xiǎn)人必須在30天內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，申請(qǐng)理賠，然后填寫(xiě)申請(qǐng)表，提交保險(xiǎn)單和個(gè)人身份證明，出示航空公司或其代理人出具的延誤時(shí)間和原因的書(shū)面證明。

飛機(jī)延誤險(xiǎn)的賠償標(biāo)準(zhǔn):

1.因承運(yùn)人原因造成航班延誤或取消的，機(jī)票退、改簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上的，還需提供購(gòu)票優(yōu)惠、里程等值補(bǔ)償或安排休息場(chǎng)所的現(xiàn)金補(bǔ)償。

二。非承運(yùn)人原因造成的航班延誤，是指天氣、突發(fā)事件、空管、安檢、旅客或公共安全等。非承運(yùn)人原因不納入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范圍。

第三，對(duì)于承運(yùn)人造成的航班延誤，各家航空公司的賠償是不一樣的。

[擴(kuò)展信息]

航班延誤保險(xiǎn)是指投保人(旅客)根據(jù)航班延誤保險(xiǎn)合同向保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)支付保險(xiǎn)費(fèi)，在航班延誤發(fā)生時(shí)，保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)根據(jù)合同支付保險(xiǎn)費(fèi)的商業(yè)保險(xiǎn)行為。從法律性質(zhì)上看，航班延誤保險(xiǎn)屬于商業(yè)保險(xiǎn)、自愿保險(xiǎn)和財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。航班延誤險(xiǎn)的主要內(nèi)容由XX保險(xiǎn)股份有限公司的航班延誤險(xiǎn)條款詳細(xì)講解。

飛機(jī)延誤保險(xiǎn)索賠流程:

一、通知保險(xiǎn)公司，保留延誤證據(jù)。

需要注意的是，延誤一定時(shí)間后，航空公司要求出示相關(guān)證明。如航班延誤證明、飛機(jī)票、登機(jī)牌、身份證復(fù)印件。

二。準(zhǔn)備索賠的材料

航班延誤險(xiǎn)條款比較簡(jiǎn)單，理賠程序不復(fù)雜，審核時(shí)間短。只要材料齊全，有的保險(xiǎn)公司甚至可以當(dāng)場(chǎng)理賠。材料包括航空公司的延誤證明、索賠登記表、機(jī)票復(fù)印件、登機(jī)牌、身份證復(fù)印件。

第三，保險(xiǎn)公司審核理賠。

各種航空延誤險(xiǎn)對(duì)延誤如何界定的標(biāo)準(zhǔn)不一，有的是按航班起飛時(shí)間計(jì)算，有的是按到達(dá)時(shí)間計(jì)算。有些保險(xiǎn)還規(guī)定天氣等不可抗力導(dǎo)致的延誤不在保障范圍內(nèi)。保險(xiǎn)公司按照公司規(guī)定進(jìn)行審核，審核通過(guò)后即可理賠。

出現(xiàn)飛機(jī)延誤是沒(méi)有賠償航班延誤3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) 的航班延誤3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) ，只有根據(jù)相應(yīng)航班延誤3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) 的情形進(jìn)行一定的補(bǔ)償。根據(jù)延誤原因的不同，航空公司對(duì)于飛機(jī)延誤的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)也是不同的，只有在承運(yùn)人的原因?qū)е卵诱`時(shí)才會(huì)給予補(bǔ)償。首先，因?yàn)槌羞\(yùn)人原因航班延誤3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) ：由于承運(yùn)人即航空公司的原因造成航班延誤的退改簽相關(guān)費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。如果延誤4小時(shí)以上的，應(yīng)當(dāng)安排休息場(chǎng)所，還需要提供購(gòu)票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。通常延誤時(shí)段在4-8小時(shí)之間會(huì)提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣200元的補(bǔ)償，延誤時(shí)段在8小時(shí)以上會(huì)提供價(jià)值450元購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或是人民幣300元的補(bǔ)償。然后，非承運(yùn)人原因航班延誤3小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn) ：當(dāng)出現(xiàn)天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因延誤時(shí)，因?yàn)檫@些原因都非承運(yùn)人即航空公司的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的延誤，所以當(dāng)出現(xiàn)這些原因?qū)е嘛w機(jī)延誤時(shí)，航空公司不提供補(bǔ)償。

【法律依據(jù)】：

《航班正常管理規(guī)定》：第十七條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)制定并公布運(yùn)輸總條件，明確航班出港延誤及取消后的旅客服務(wù)內(nèi)容，并在購(gòu)票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。國(guó)內(nèi)承運(yùn)人的運(yùn)輸總條件中應(yīng)當(dāng)包括是否對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償;若給予補(bǔ)償，應(yīng)當(dāng)明確補(bǔ)償條件、標(biāo)準(zhǔn)和方式等相關(guān)內(nèi)容。