幾乎所有為什么航班延誤2小時(shí)很難 的航班都會(huì)延誤平均一個(gè)鐘頭為什么航班延誤2小時(shí)很難 ，加之客流量、軍用飛行等各種原因影響為什么航班延誤2小時(shí)很難 ，有時(shí)可能更長(zhǎng)時(shí)間為什么航班延誤2小時(shí)很難 的。

因?yàn)橐坏┏丝拖嘛w機(jī)，到時(shí)候會(huì)影響機(jī)場(chǎng)為什么航班延誤2小時(shí)很難 的秩序，不讓乘客下飛機(jī)是為為什么航班延誤2小時(shí)很難 了維護(hù)機(jī)場(chǎng)秩序，以便能夠隨時(shí)起飛。不然那到時(shí)候可以起飛的時(shí)候，找不到人，又會(huì)耽誤時(shí)間。

為什么航班延誤就得無(wú)條件等？

天氣原因是航班延誤為什么航班延誤2小時(shí)很難 的主要因素為什么航班延誤2小時(shí)很難 ，我國(guó)航空管理遵循的原則就是安全第一，天氣達(dá)不到飛行標(biāo)準(zhǔn)肯定不會(huì)讓航班起飛的。雷雨、大雪、大霧、冰雹一切異常，天氣都會(huì)讓航班延誤。

所以不能說(shuō)是無(wú)條件等呀。為什么航班延誤2小時(shí)很難 你出行，難道不希望安全嗎？

另外，起飛地天氣好不代表目的地天氣好，飛起來(lái)，你得落下去吧，對(duì)方站沒(méi)能力接受飛機(jī)就不能飛。

始發(fā)站、目的站天氣都好，為啥還不讓飛？出發(fā)地到目的地要按航路走，路上天氣差，也飛不了。

即使天氣變好，積壓的延誤航班也得排隊(duì)一個(gè)個(gè)來(lái)，不可能馬上通暢，所以只有等。

去年出了規(guī)定，天氣，突發(fā)事件，空中交通管制等非航空公司原因造成的延誤，航空公司不再提供免費(fèi)食宿，也就是說(shuō)現(xiàn)在只有航空公司自身原因造成的延誤或取消，國(guó)內(nèi)航班備降，在經(jīng)停地延誤或取消，航空公司才有責(zé)任向旅客提供餐食住宿等服務(wù)。

說(shuō)來(lái)說(shuō)去好像大部分的延誤損失還得自己扛，其實(shí)也有解決辦法。想穩(wěn)妥點(diǎn)，最好買(mǎi)個(gè)延誤險(xiǎn)，真延誤了，也可以有賠償金。