解答航班取消賠償標準為應當退還全部票款給旅客航班取消賠償規(guī)定最新消息 ，并且不能收取退費航班取消賠償規(guī)定最新消息 的手續(xù)費。如果運輸合同或機票票據(jù)上沒有規(guī)定賠償標準的航班取消賠償規(guī)定最新消息 ，則旅客可以請求違約方承擔采取補救措施或者賠償損失等違約責任。法律依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》第一百二十六條旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤造成的損失航班取消賠償規(guī)定最新消息 ，承運人應當承擔責任；但是，承運人證明本人或者其受雇人、代理人為航班取消賠償規(guī)定最新消息 了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔責任。

航班取消賠償也是需要分情況航班取消賠償規(guī)定最新消息 的航班取消賠償規(guī)定最新消息 ，如果由于機務維護、航班調(diào)配、機組等航空公司自身原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應當向旅客提供餐食或住宿等服務。但如果是由于天氣、突發(fā)事件、空中交通 管制 、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。 《 民法典 》第五百七十七條　當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定的，應當承擔繼續(xù)履行、采取補救措施或者賠償損失等 違約責任 。

一、航班取消賠償標準

1、航班取消賠償標準如下：

（1）個人購買延誤險的航班取消賠償規(guī)定最新消息 ，可以按照保險規(guī)定賠償航班取消賠償規(guī)定最新消息 ；

（2）天氣、突發(fā)事件等因素導致航班在始發(fā)地取消的延誤費用由旅客自理航班取消賠償規(guī)定最新消息 ；

（3）國內(nèi)航班在經(jīng)停地取消，無論何種原因，承運人均應當向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國民用航空法》第九十四條

公共航空運輸企業(yè)的組織形式、組織機構(gòu)適用公司法的規(guī)定。本法施行前設立的公共航空運輸企業(yè)，其組織形式、組織機構(gòu)不完全符合公司法規(guī)定的，可以繼續(xù)沿用原有的規(guī)定，適用前款規(guī)定的日期由國務院規(guī)定。

二、機票改簽有時間限制嗎

1、機票已出票：如果是預訂的折扣機票，在更改或退票條件允許的情況下，可以通過代理商網(wǎng)站客服（在代理網(wǎng)站購買機票）或航空公司官網(wǎng)（在航空公司官網(wǎng)購買的）只能在同一航空公司更改時間；

如果預訂全價票，可以簽轉(zhuǎn)和更改時間，但簽轉(zhuǎn)必須是兩個航空公司之間有協(xié)議；

折扣較低的機票，有可能航空公司限制無法作任何更改或退票；

2、另外，未出票的訂單進行取消或修改，不收取費用(已支付定金的團隊票除外)；

已出票的訂單要求退票或修改時，需要根據(jù)各航空公司的規(guī)定執(zhí)行，可能會收取相應的退票或更改費用。

一、在我國航班取消 賠償標準 是怎樣的 一種是航空公司與保險公司合作推出的航空旅行險;另一種是銀行信用卡和保險公司合作推出的延誤險;還有一種是保險公司通過商旅平臺銷售的延誤險。在各種航延險中航班取消賠償規(guī)定最新消息 ，僅有少數(shù)航班延誤險可單獨投保航班取消賠償規(guī)定最新消息 ，多數(shù)在綜合旅游保險中以附加險形式出現(xiàn)。保額可以自選，市場上多數(shù)以延誤2小時以上為賠付標準，賠付金額為200元、400元至上千元不等。 此外，各家保險公司在理賠形式以及理賠渠道上并不統(tǒng)一，可以通過微信理賠、網(wǎng)站自助理賠、客服電話報案理賠。但其相同點在于，均為“被動式理賠”，即首要條件是被保險人自主申報。 人保財險理賠中心相關人員提醒，如航班延誤時間達到理賠條件，被保險人需在指定時間內(nèi)電話報案，一般為48小時內(nèi)。同時還需提供航空公司開具的延誤證明、延誤航班的登機牌、被保險人的 身份證 復印件、銀行卡復印件共四項材料。該人士透露，“通常情況下，保險公司在收到材料后，1-2個工作日會審核完畢，情況無誤，3-5個工作日即可得到賠償?！?二、損害賠償?shù)那謾鄵p害 建設領域的行業(yè)大都與千家萬戶的日常生活緊密相關，如房屋建造、煤氣維修、市政管理，其中有一些屬于“高危險”行業(yè)，從事這些“高危險”行業(yè)的工作時，如果稍不注意，就很可能侵犯到他人的生命、健康、身體權。除此之外，如道路 交通事故 ，過錯醫(yī)療行為等也是常見的侵權損害類型。一旦發(fā)生侵權損害情況，侵權人應當承擔以下賠償責任航班取消賠償規(guī)定最新消息 ： 人身損害 賠償義務人應當賠償因就醫(yī)治療支付的各項費用以及因誤工減少的收入，具體包括航班取消賠償規(guī)定最新消息 ： 醫(yī)療費 、誤工費、 護理費 、交通費、住宿費、住院伙食費、必要的營養(yǎng)費7項。 因傷致殘 賠償義務人應當賠償因增加生活上需要所支出的必要費用及因 喪失勞動能力 導致的收入損失，包括： 殘疾賠償金 、殘疾輔助器具費、被 扶養(yǎng) 人生活費、康復費、護理費、后續(xù)治療費6項。 死亡 賠償義務人除應根據(jù)搶救治療情況支出的第1項所列費用外，還應賠償： 喪葬費 、被扶養(yǎng)人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費、誤工損失等費用。 計算方法 在 人身損害賠償 費用的計算上，我國制定的總原則是：具體損失采取“差額賠償”，抽象損失采取“定型化賠償”?！熬唧w損失”就是：受害人實際支出的費用或?qū)嶋H減少的收入等可以交換價值計算的損失，如醫(yī)療費、誤工費、交通費、營養(yǎng)費等;而“抽象損失”則是：因勞動能力喪失或受害人死亡等因素只能抽象評價的未來收入損失。如：對殘疾者生活補助費和死亡補償費采取定型化賠償，設定固有的標準和期限。 此外，對 賠償金 的支付采取一次性賠償和定期賠償兩種形式。一般以一次性賠償為原則，定期賠償為補充。其中，賠償義務人請求以定期賠償方式給付殘疾賠償金、被扶養(yǎng)人生活費、殘疾輔助器具費的，應提供相應的擔保。如果超過原確定的護理期限、輔助器具費給付年限或殘疾賠償金給付年限權利人仍沒好，其可以申請法院根據(jù)情況判令賠償義務人繼續(xù)給付相關費用5~10年。 《 民法典 》第一千一百七十九條 【人身損害賠償范圍】侵害他人造成人身損害的，應當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費和殘疾賠償金;造成死亡的，還應當賠償喪葬費和 死亡賠償金 。 在我國航班取消賠償標準是保額乘客自選的，現(xiàn)在世面大多數(shù)以延誤2小時以上為賠付標準，賠付金額在200元到1000元不等。航空延誤險一般是由航空公司和保險公司合作推出的產(chǎn)品，還有就是銀行信用卡部門和保險工作合作推出。相關法律條例針對損害賠償?shù)拿骷氁沧龀龊桨嗳∠r償規(guī)定最新消息 了明確的規(guī)定。

2016年民航新規(guī)《定期航班管理規(guī)定》發(fā)布時間：2016-07-22。

《定期航班管理規(guī)定》自2017年1月1日起施行航班取消賠償規(guī)定最新消息 ，至今已過去10天。 42家航空公司公布航班延誤賠償標準。

2017年1月9日，中國民用航空局發(fā)布關于國內(nèi)航空公司和機場執(zhí)行《定期航班管理規(guī)定》航班取消賠償規(guī)定最新消息 的通知（以下簡稱《通知》）。

《通知》在機上延誤應急預案中總結(jié)航班取消賠償規(guī)定最新消息 了國內(nèi)航空公司公布的一般運輸情況、航班延誤后的服務內(nèi)容和補償方案。

公告顯示，國航與南航的航班延誤補償方案較為相似。

國航表示，如果航班在中途停留點延誤或取消，或者國內(nèi)航班改道，“無論出于何種原因，我們都會為您提供餐飲或住宿服務。”

國航的賠償條件和標準如下： 因維修、航班部署、機組等原因造成航班延誤的，國航將根據(jù)延誤的實際情況向旅客提供經(jīng)濟補償。 延誤超過4小時（含）且不超過8小時的，每人賠償200元； 延誤超過8小時（含），每人賠償400元。

南航的賠償條件和標準與國航類似。

航班延誤賠償標準方面，深圳航空、山東航空、昆明航空、大連航空、國航內(nèi)蒙古、重慶航空、海南航空、大新華航空、首都航空、天津航空、吉祥航空、四川航空、成都航空、 東海航空、西藏航空、青島航空、江西航空等，對旅客的賠償金額也是最高400元。

在國內(nèi)三大航空公司中，與國航、南航相比，東航的賠償條件包括因“業(yè)務”造成的航班延誤或取消的補充條件。 此外，在東航的賠償條件中，對旅客的賠償可能是東航本身，也可能是東航的地勤代理。 賠償金額方面，航班延誤4小時（含）至8小時，最低賠償標準為200元； 航班延誤8小時（含）以上，最低賠償標準為400元。東航云南分公司、上航航班延誤賠償標準與東航“同步”，即： 最高賠償可能超過400元。

部分航空公司雖然制定了賠償標準，但并沒有三大航空公司那么慷慨。 奧凱航空的賠償標準為： 1、延誤時間大于4小時（含）小于6小時，且已按公司服務標準提供餐飲或住宿服務，賠償100元；

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