一、航班取消申請(qǐng)賠償

按道理來(lái)說(shuō)是應(yīng)該要賠償航班取消賠償在哪里領(lǐng)取 的。航班因天氣原因這類不可抗力取消航班取消賠償在哪里領(lǐng)取 ，航空公司負(fù)責(zé)改簽、食宿。航空公司原因臨時(shí)取消，負(fù)責(zé)改簽、食宿外，航班超過(guò)4小時(shí)提供一定現(xiàn)金補(bǔ)償(一般國(guó)內(nèi)200起、國(guó)際400起)，相關(guān)法律法規(guī)對(duì)于賠償標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)沒(méi)有比較明確的規(guī)定。

從法律角度看：按理說(shuō)，乘客預(yù)定、購(gòu)買(mǎi)了機(jī)票，這就是一個(gè)生效的民事合同。民事合同最大的特征是雙方當(dāng)事人之間的平等性，即使一方是個(gè)自然人，另一方是個(gè)大公司，雙方對(duì)于接受合同效力的約束方面，應(yīng)該是完全平等的。在合同生效后，雙方應(yīng)履行各自的義務(wù)，即乘客支付票款、航空公司運(yùn)送客戶?，F(xiàn)在航空公司取消航班屬單方違約，但其違約理由并不能成為免責(zé)理由。根據(jù)《合同法》的免責(zé)規(guī)定，只有遭遇不可抗力不能履行合同的，根據(jù)不可抗力的影響，可以部分或者全部免除責(zé)任。而航空公司只是單方面通知您取消航班，并未說(shuō)明什么不可抗拒的因素影響。依據(jù)《合同法》，航空公司取消該次航班，應(yīng)對(duì)乘客進(jìn)行相應(yīng)賠償。

但是，現(xiàn)實(shí)是：航空公司一般情況下，會(huì)說(shuō)取消航班是因季節(jié)性調(diào)整或其他臨時(shí)調(diào)整(需要注意：這些調(diào)整都是可預(yù)見(jiàn)可改變的)，只有辦理改簽或退款，但沒(méi)有任何賠償。更有甚者會(huì)直接跟您說(shuō)是由于天氣原因，航班取消。因?yàn)樘鞖狻⒆匀粸?zāi)害等原因算是不可抗拒因素，所以航空公司便不算違約，自然也就不必對(duì)您進(jìn)行賠償。

二、相關(guān)法律知識(shí)

第二十三條航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。這里沒(méi)有涉及賠償問(wèn)題，但依據(jù)合同法規(guī)定應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任：

第一百一十二條當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，在履行義務(wù)或者采取補(bǔ)救措施后，對(duì)方還有其他損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。

第一百一十三條當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，給對(duì)方造成損失的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益，但不得超過(guò)違反合同一方訂立合同時(shí)預(yù)見(jiàn)到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)到的因違反合同可能造成的損失。

導(dǎo)讀： 航班延誤險(xiǎn)賠償處理有自動(dòng)理賠和主動(dòng)申請(qǐng)理賠兩種。自動(dòng)理賠是指保險(xiǎn)公司根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)自動(dòng)識(shí)別航班延誤情況，發(fā)生約定航班取消賠償在哪里領(lǐng)取 的保險(xiǎn)事故時(shí)自動(dòng)進(jìn)行理賠。主動(dòng)申請(qǐng)理賠則需要被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)事故發(fā)生后，于規(guī)定時(shí)間內(nèi)主動(dòng)向保險(xiǎn)公司報(bào)案并提供相關(guān)證明材料（如航班延誤證明、身份信息等）。

正文：

一、區(qū)分航班延誤險(xiǎn)和航空意外險(xiǎn)

航班延誤險(xiǎn)是指根據(jù)航班延誤保險(xiǎn)合同規(guī)定，投保人向保險(xiǎn)公司支付保險(xiǎn)費(fèi)，當(dāng)合同約定的航班延誤情況發(fā)生時(shí)，保險(xiǎn)公司按照約定支付賠償金額的保險(xiǎn)。航空意外險(xiǎn)是航空旅客人身意外傷害保險(xiǎn)的簡(jiǎn)稱，指在保險(xiǎn)期間內(nèi)因飛機(jī)意外事故造成人身傷害導(dǎo)致身故或殘疾時(shí)，保險(xiǎn)公司按照合同約定給付保險(xiǎn)金的保險(xiǎn)。由此可見(jiàn)這兩者是不同的保險(xiǎn)產(chǎn)品，前者航班延誤險(xiǎn)是一種財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，而后者航空意外險(xiǎn)屬于意外傷害保險(xiǎn)。需要注意的是，單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)航空意外險(xiǎn)并不包含航班延誤的保險(xiǎn)責(zé)任。如果消費(fèi)者想獲得更充分的航班延誤風(fēng)險(xiǎn)保障，可以選擇購(gòu)買(mǎi)航空意外險(xiǎn)和航班延誤險(xiǎn)的組合產(chǎn)品，或者單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)航班延誤險(xiǎn)。

二、認(rèn)真閱讀“保險(xiǎn)責(zé)任”與“責(zé)任免除”

消費(fèi)者在選擇購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)產(chǎn)品時(shí)，要認(rèn)真閱讀保險(xiǎn)合同，仔細(xì)閱讀“保險(xiǎn)責(zé)任”和“責(zé)任免除”等保險(xiǎn)條款內(nèi)容，弄清楚哪些情況導(dǎo)致的延誤屬于航班延誤險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任，著重注意以下幾個(gè)方面：

1、保障范圍。不同保險(xiǎn)公司的航班延誤險(xiǎn)承保范圍是不同的，譬如有的延誤險(xiǎn)僅針對(duì)自然災(zāi)害、機(jī)械故障、惡劣天氣等原因引起的航班延誤或取消進(jìn)行賠付，而對(duì)于航班計(jì)劃調(diào)整、個(gè)人原因未辦理登機(jī)等情況引起的延誤則不予賠償。

2、延誤時(shí)間。延誤時(shí)間的計(jì)算有兩種情況：以原定起飛時(shí)間直至航班實(shí)際起飛之間為止，或以原定到達(dá)時(shí)間直至航班實(shí)際抵達(dá)時(shí)間為止。不同保險(xiǎn)公司的航班延誤險(xiǎn)對(duì)延誤時(shí)間、起賠時(shí)間和理賠金額的合同約定不同。

3、改簽或退票。有的航班延誤險(xiǎn)只保障保險(xiǎn)合同載明的航班，被保險(xiǎn)人進(jìn)行退票或改簽操作以及由此導(dǎo)致的延誤損失屬于責(zé)任免除。

三、區(qū)分理賠方式

航班延誤險(xiǎn)賠償處理有自動(dòng)理賠和主動(dòng)申請(qǐng)理賠兩種。自動(dòng)理賠是指保險(xiǎn)公司根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)自動(dòng)識(shí)別航班延誤情況，發(fā)生約定的保險(xiǎn)事故時(shí)自動(dòng)進(jìn)行理賠。主動(dòng)申請(qǐng)理賠則需要被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)事故發(fā)生后，于規(guī)定時(shí)間內(nèi)主動(dòng)向保險(xiǎn)公司報(bào)案并提供相關(guān)證明材料（如航班延誤證明、身份信息等）。消費(fèi)者若購(gòu)買(mǎi)航班取消賠償在哪里領(lǐng)取 了需要主動(dòng)申請(qǐng)理賠的保險(xiǎn)產(chǎn)品，出現(xiàn)航班延誤時(shí)，一定要注意保留好乘機(jī)憑證和航班延誤證明，并在約定期限內(nèi)向保險(xiǎn)公司提出理賠申請(qǐng)。

此外，在此提醒廣大消費(fèi)者，除了選擇購(gòu)買(mǎi)航班延誤險(xiǎn)獲得風(fēng)險(xiǎn)保障外，消費(fèi)者還可留意各航空公司航班延誤相關(guān)服務(wù)、補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，獲取航班延誤的合理補(bǔ)償。

根據(jù)是否買(mǎi)延誤險(xiǎn)所定航班取消賠償在哪里領(lǐng)取 ，航班延誤或取消時(shí)，航空公司應(yīng)迅速及時(shí)將航班延誤或取消等信息通知旅客，如果購(gòu)買(mǎi)航班取消賠償在哪里領(lǐng)取 了延誤險(xiǎn)，可以直接根據(jù)保險(xiǎn)賠償。如果未購(gòu)買(mǎi)延誤險(xiǎn)，可能只能得到購(gòu)票時(shí)所花費(fèi)用。

一、由于航空公司自身原因（工程機(jī)務(wù)、運(yùn)輸服務(wù)、空勤人員、公司計(jì)劃），造成航班在始發(fā)地延誤或取消，在必要時(shí)航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。

二、由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

三、航班在經(jīng)停地延誤或取消，無(wú)論何種原因，航空公司均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供膳宿服務(wù)。

四、對(duì)于延誤或取消航班航班取消賠償在哪里領(lǐng)取 的旅客，并沒(méi)有明確的法律要求航空公司必須提供賠償。

但是，為了促使航空運(yùn)輸企業(yè)想方設(shè)法減少因自身原因造成航班延誤，民航總局就國(guó)內(nèi)航班因航空公司自身原因造成延誤（4小時(shí)以上），需要對(duì)旅客予以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償提出了指導(dǎo)意見(jiàn)。

法律依據(jù):

《航班正常管理規(guī)定》第二十九條 發(fā)生航班出港延誤或者取消后，承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)：

（一）由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。

（二）由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

（三）國(guó)內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

（四）國(guó)內(nèi)航班發(fā)生備降，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

正常航班取消需要提前一周通知旅客。

但特殊狀況要視情況而定，如飛機(jī)故障等。若航空公司告知旅客原定的航班被取消，航空公司會(huì)為旅客辦理免費(fèi)的改簽、改退。若提前知旅客原定的航班被取消航空公司將會(huì)旅客理免費(fèi)的簽改退但需旅客盡快聯(lián)系柜臺(tái)，在有可利用位子的前提下盡量滿足旅客的變更需求。

航空公司取消或延誤航班，因此未能向乘客提供合適的座位(包括艙位等級(jí))，或未能在乘客中途的分程地點(diǎn)或目的地停留，或?qū)е鲁丝鸵讯ㄗ坏暮桨嚆暯渝e(cuò)過(guò)。航空公司將考慮乘客的合理需求，并采取以下措施之一航班取消賠償在哪里領(lǐng)取 ：

1、為乘客安排可用座位的后續(xù)航班。征得旅客及相關(guān)承運(yùn)人同意后，辦理簽轉(zhuǎn)手續(xù)。改變?cè)推彼泻匠?，安排本航空?/p>

2、公司或其他承運(yùn)人的航班將客運(yùn)到目的地或中途分程。

3、按非自愿退票規(guī)定辦理。

4、航空公司將采取一切必要措施，避免旅客和旅客的行李延誤。如果航空公司已經(jīng)采取航班取消賠償在哪里領(lǐng)取 了所有必要的措施或不可能采取這些措施，航空公司將不承擔(dān)責(zé)任。

飛機(jī)航班取消的原因

天氣原因，如雷雨、大雪、冰雹、霧霾、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣。

空中管制，空中管制屬于不可抗力，所有航班的飛行都必須遵守空中管制。

機(jī)場(chǎng)原因，因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)后勤保障不力導(dǎo)致航班延誤或取消的話，承運(yùn)人應(yīng)向旅客承擔(dān)航班延誤或取消的違約責(zé)任。

坐飛機(jī)的注意事項(xiàng)航班取消賠償在哪里領(lǐng)取 ：

1、出行前，請(qǐng)?jiān)敿?xì)了解民航安全乘機(jī)常識(shí)，并嚴(yán)格遵守。

2、請(qǐng)不要試圖在托運(yùn)行李、手提行李及隨身物品中夾帶任何民航禁止攜帶和托運(yùn)的物品。

3、如攜帶“三超”（超大、超多或超重）物品出行，請(qǐng)?zhí)崆跋蛩撕桨嗟暮娇展咀稍儭?

4、接受證件檢查時(shí)，請(qǐng)?zhí)崆皽?zhǔn)備好登機(jī)牌和有效的乘機(jī)證件（要與訂票時(shí)所用的證件一致），并主動(dòng)交予證件檢查人員查驗(yàn)。

5、接受隨身行李安全檢查前，請(qǐng)將行李中的筆記本電腦、雨傘、充電寶和液態(tài)物品取出單獨(dú)通過(guò)X射線機(jī)檢查。

6、接受人身安全檢查前，請(qǐng)將隨身的金屬物品（如手機(jī)、鑰匙、手表、香煙、硬幣等）取出，放入行李或盛物筐中接受安全檢查。