冷庫(kù)冷藏庫(kù)電氣設(shè)計(jì)要點(diǎn) 的選址通常位于運(yùn)輸港口或原產(chǎn)地附近。冷庫(kù)設(shè)計(jì)冷藏庫(kù)電氣設(shè)計(jì)要點(diǎn) 的注意要求有以下幾點(diǎn)：

1、冷庫(kù)應(yīng)由具備冷庫(kù)工程設(shè)計(jì)、壓力管道設(shè)計(jì)資質(zhì)的單位進(jìn)行設(shè)計(jì)；

2、冷庫(kù)應(yīng)使用具有相關(guān)生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)制造的制冷設(shè)備；

3、應(yīng)設(shè)置切段制冷系統(tǒng)電源的緊急控制裝置冷藏庫(kù)電氣設(shè)計(jì)要點(diǎn) ，并應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)識(shí)。每套制冷壓縮機(jī)組啟動(dòng)控制柜（箱）及機(jī)組控制臺(tái)應(yīng)設(shè)緊急停機(jī)按鈕；

4、冷庫(kù)設(shè)計(jì)制冷機(jī)房應(yīng)裝有事故排風(fēng)裝置。氨制冷機(jī)房的事故排風(fēng)裝置應(yīng)采用防爆型。當(dāng)制冷系統(tǒng)發(fā)生事故而被切斷電源時(shí)，應(yīng)能保證事故排風(fēng)裝置的可靠供電；

5、氨制冷機(jī)房、高低壓配電室應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明，照明燈具應(yīng)選用防爆型，照明持續(xù)時(shí)間不應(yīng)小于30min；

6、氨制冷機(jī)房應(yīng)安裝氨氣濃度檢測(cè)報(bào)警裝置及供水系統(tǒng)，水冷卻式制冷壓縮機(jī)應(yīng)設(shè)置斷水保護(hù)，機(jī)房門應(yīng)向外開，且數(shù)量應(yīng)確保人員在緊急情況下快速離開，庫(kù)房?jī)?nèi)應(yīng)采用防潮型照明燈具和開關(guān)，庫(kù)房?jī)?nèi)燈具安裝高度小于或等于2.2m時(shí)，應(yīng)采用安全電壓供電。燈具金屬外殼均應(yīng)接保護(hù)線；

7、設(shè)在室外的制冷輔助設(shè)備應(yīng)設(shè)防護(hù)欄，并設(shè)置警示標(biāo)識(shí)。高壓儲(chǔ)液器設(shè)在室外時(shí)，應(yīng)避免太陽(yáng)直射。低于0度的庫(kù)房?jī)?nèi)動(dòng)力及照明線路，應(yīng)采用適合庫(kù)房溫度的耐低溫絕緣電纜，穿過(guò)庫(kù)房隔熱層的電氣線路，應(yīng)采取可靠的防火措施；

8、冷庫(kù)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足消防的有關(guān)規(guī)定。

擴(kuò)展資料：

冷庫(kù)的設(shè)備組成

一般冷庫(kù)多由制冷機(jī)制冷，利用氣化溫度很低的液體（氨或氟里昂）作為冷卻劑，使其在低壓和機(jī)械控制的條件下蒸發(fā)，吸收貯藏庫(kù)內(nèi)的熱量，從而達(dá)到冷卻降溫的目的。

最常用的是壓縮式冷藏機(jī)，主要由壓縮機(jī)、冷凝器，節(jié)流閥和蒸發(fā)管等組成。按照蒸發(fā)管裝置的方式又可分直接冷卻和間接冷卻兩種。直接冷卻將蒸發(fā)管安裝在冷藏庫(kù)房?jī)?nèi),液態(tài)冷卻劑經(jīng)過(guò)蒸發(fā)管時(shí)，直接吸收庫(kù)房?jī)?nèi)的熱量而降溫。

參考資料來(lái)源：百度百科-冷庫(kù)

藥品冷藏庫(kù)主要用于醫(yī)院藥品冷藏。溫度一般為2℃~8℃冷藏庫(kù)電氣設(shè)計(jì)要點(diǎn) ，藥品冷庫(kù)儲(chǔ)存冷藏庫(kù)電氣設(shè)計(jì)要點(diǎn) 的藥品常溫下一般無(wú)法保存冷藏庫(kù)電氣設(shè)計(jì)要點(diǎn) 的特殊藥品。要求在特點(diǎn)冷藏庫(kù)電氣設(shè)計(jì)要點(diǎn) 的溫度下才會(huì)不變質(zhì)失效，延長(zhǎng)藥品保存的保質(zhì)期，藥品為了能保證藥品正常，藥品冷庫(kù)也和普通的冷庫(kù)有所不同。為了達(dá)到藥監(jiān)局驗(yàn)證要求。藥品冷庫(kù)通常需要兩臺(tái)制冷機(jī)組。兩臺(tái)制冷風(fēng)機(jī)，在萬(wàn)一的情況下，一套制冷系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，另外一套備用制冷系統(tǒng)啟動(dòng)，這樣可以防止萬(wàn)一情況藥品變質(zhì)。藥品冷庫(kù)還需要配置一臺(tái)發(fā)電機(jī)，如果停電的情況下，保證制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行。藥品庫(kù)的庫(kù)板采用硬質(zhì)，采用高壓發(fā)泡工藝一次灌注成型，雙面彩鋼保溫板采用先進(jìn)的偏心鉤和槽鉤的連接方式實(shí)現(xiàn)庫(kù)板與庫(kù)板之間的緊密組合，可靠的密封性最大程度的減少冷氣泄漏，增加隔熱效果?？茖W(xué)的設(shè)計(jì)，T型板、墻板、角板組合冷庫(kù)在任意空間都可以拼裝，簡(jiǎn)單實(shí)用，節(jié)能環(huán)保。藥品冷庫(kù)除了控制系統(tǒng)除了采用全自動(dòng)微電腦電氣控制技術(shù)，還采用了遠(yuǎn)程監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)和溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)。全自動(dòng)微電腦電氣控制技術(shù)可以使庫(kù)內(nèi)溫度保持2℃~8℃范圍內(nèi)。自動(dòng)開關(guān)機(jī)，無(wú)需人工操作。遠(yuǎn)程監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)可以綁定手機(jī)號(hào)，溫度可以隨時(shí)查看。溫度超溫第一時(shí)間報(bào)警并發(fā)短信給綁定的手機(jī)。溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)可以記錄任何時(shí)間段的庫(kù)內(nèi)溫度、濕度。并列出表格，方便觀察冷庫(kù)情況。

第一冷藏庫(kù)電氣設(shè)計(jì)要點(diǎn) ，冷藏庫(kù)電氣設(shè)計(jì)要點(diǎn) 我們要了解大型食品冷庫(kù)是由主體建筑和附屬建筑兩大部分組成冷藏庫(kù)電氣設(shè)計(jì)要點(diǎn) 的冷藏庫(kù)電氣設(shè)計(jì)要點(diǎn) ，也就是根據(jù)具體食品處理和倉(cāng)儲(chǔ)的條件不同分為冷加工間及冷藏間、生產(chǎn)輔助用房、生活輔助用房和生產(chǎn)附屬用房。除冷加工間及冷藏間是冷庫(kù)設(shè)計(jì)方案敲定后由專業(yè)的冷庫(kù)工程公司建造冷藏庫(kù)電氣設(shè)計(jì)要點(diǎn) ，其他的輔助用房是規(guī)劃出符合和便利使用需求的空間由企業(yè)自行建設(shè)配置設(shè)備等。

第二，冷加工間和冷藏間要遵循食品的生產(chǎn)工藝流程設(shè)計(jì)，力求運(yùn)輸線路短、便捷，避免迂回和交叉。冷加工間及冷藏間的設(shè)計(jì)根據(jù)不同食品的處理和倉(cāng)儲(chǔ)條件要求，配置不同的制冷設(shè)備等，主要包含冷卻間、凍結(jié)間、冷卻物冷藏間、凍結(jié)物冷藏間、冰庫(kù)等。

冷卻間

冷卻間的作用是用來(lái)預(yù)冷產(chǎn)品的，例如采收后的果蔬仍帶有熱量，就需要先預(yù)冷再入庫(kù)冷藏，因?yàn)橹苯尤霂?kù)容易造成庫(kù)內(nèi)溫度波動(dòng)大，影響已有產(chǎn)品的貯藏保鮮效果。通常，冷卻間預(yù)冷產(chǎn)品后，使得產(chǎn)品的溫度降為4℃左右。

冷卻物冷藏間

預(yù)冷后冷卻下來(lái)達(dá)到入庫(kù)長(zhǎng)期貯藏溫度要求后，就可以送入冷卻物冷藏間了，一般冷卻物冷藏間主要用于貯藏鮮蛋、果蔬等食品。如遇有異味或者容易串味的產(chǎn)品要長(zhǎng)期貯藏保鮮在冷卻物冷藏間的話，就一定要設(shè)置單間，避免影響其他冷卻物的貯藏保鮮。

凍結(jié)間

相比于冷卻間的溫度，凍結(jié)間的溫度明顯低了很多，這是因?yàn)閮鼋Y(jié)間的作用是要快速凍結(jié)食品，使得食品從常溫快速降到-18℃或-23℃或更低的溫度。中山科瓦特會(huì)跟企業(yè)深入溝通日速凍量、頻次、時(shí)間要求等具體情況選型配置。

凍結(jié)物冷藏間

凍結(jié)物冷藏間就是為凍結(jié)間凍結(jié)后的產(chǎn)品提供長(zhǎng)期貯藏保鮮作用的，如凍肉、凍果蔬、凍魚等。另外，如果是多層的冷藏庫(kù)結(jié)構(gòu)中，凍結(jié)物冷藏間往往布置在一層或較低層。

冰庫(kù)

部分大型食品冷庫(kù)會(huì)再設(shè)計(jì)冰庫(kù)，用以儲(chǔ)存人造冰以解決需冰旺季和制冰能力不足的矛盾。一般，在多層冷藏庫(kù)結(jié)構(gòu)中，把制冰機(jī)布置在頂層的較多，有利于冰的輸出，如可通過(guò)螺旋滑到進(jìn)入儲(chǔ)冰庫(kù)。

冷庫(kù)設(shè)計(jì)中各種冷庫(kù)冷藏庫(kù)電氣設(shè)計(jì)要點(diǎn) 的溫度要求如下冷藏庫(kù)電氣設(shè)計(jì)要點(diǎn) ：

不同冷庫(kù)的設(shè)計(jì)溫度

1.高溫冷庫(kù)（恒溫庫(kù)）冷藏庫(kù)電氣設(shè)計(jì)要點(diǎn) ：冷藏設(shè)計(jì)溫度為5～15℃。

2.中溫冷庫(kù)（冷藏庫(kù)）：冷藏設(shè)計(jì)溫度為（5～-5℃）。

3.低溫冷庫(kù)（冷凍庫(kù)）：冷藏設(shè)計(jì)溫度為-18～-25 ℃。

4.超低溫冷庫(kù)（深冷庫(kù)）：冷藏設(shè)計(jì)溫度為-45～-60℃。

5.速凍庫(kù)（急凍庫(kù)）：冷藏設(shè)計(jì)溫度為-35～-40℃。

6.保鮮庫(kù)（氣調(diào)庫(kù)）：冷藏設(shè)計(jì)溫度為5～-2℃。

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一、冷庫(kù)冷藏庫(kù)電氣設(shè)計(jì)要點(diǎn) 的四周墻面一定要進(jìn)行加固

為了更利于保溫冷藏庫(kù)電氣設(shè)計(jì)要點(diǎn) ，不僅冷庫(kù)冷藏庫(kù)電氣設(shè)計(jì)要點(diǎn) 的內(nèi)部墻壁、天花板、地板要用用隔熱材料加固冷藏庫(kù)電氣設(shè)計(jì)要點(diǎn) ，還要注意嚴(yán)密性冷藏庫(kù)電氣設(shè)計(jì)要點(diǎn) ，防水防潮防熱風(fēng)防跑冷措施也是必不可少的。另外，冷庫(kù)的外墻也要涂成白色或淺顏色以減少對(duì)熱量的吸收，就連建設(shè)安裝冷庫(kù)機(jī)組時(shí)也要避免高溫環(huán)境。

二、冷庫(kù)隱患排除

維修完畢后必需對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面的電器平安檢查。包括接線端子或連接線接頭有無(wú)松動(dòng)、老化現(xiàn)象、金屬蓋有無(wú)卡傷電線等。濕度低的地方

裝置結(jié)束后，冷庫(kù)安裝要通風(fēng)良好。有時(shí)在混凝土基座干透前會(huì)出現(xiàn)結(jié)露。梅雨季節(jié)等濕度異常高的時(shí)候，庫(kù)板的接縫會(huì)出現(xiàn)結(jié)露，很小的情況下，整個(gè)庫(kù)板也會(huì)出現(xiàn)結(jié)露，這些都是暫時(shí)的現(xiàn)象，必要的時(shí)候要進(jìn)行擦拭。

三、冷庫(kù)建設(shè)選址要仔細(xì)

冷庫(kù)建設(shè)的區(qū)域位置是指適宜于建設(shè)某種用途冷庫(kù)的一個(gè)區(qū)域。冷庫(kù)的選址應(yīng)在冷庫(kù)的區(qū)域位置確定后才進(jìn)行工作。以商業(yè)零售設(shè)施的選址為例。則先應(yīng)根據(jù)其服務(wù)的消費(fèi)主體來(lái)確定其合適的區(qū)域位置。即建在哪一個(gè)商圈如陸家嘴商圈，淮海路一條街等。然后再在選定的區(qū)域位置中進(jìn)行設(shè)施的選址。另外，確定冷庫(kù)的區(qū)域位置時(shí)，除了要滿足上述的選址條件外，還需要結(jié)合以下兩項(xiàng)要素進(jìn)行綜合考慮。

另外，冷庫(kù)的電源線路最好另外專設(shè)專用的分支電路，其容量應(yīng)大于系統(tǒng)最大電流值的1.5倍，以避免斷電、跳閘等意外發(fā)生。維修完畢后還必須對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面的電器安全檢查，排除隱患，包括接線端子或連接線接頭有無(wú)松動(dòng)、老化現(xiàn)象、金屬蓋有無(wú)卡傷電線等。

在冷庫(kù)建造中要注意的問(wèn)題還有很多，小編只是列舉了一些重要的，想要了解更多關(guān)于冷庫(kù)建造的知識(shí)請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注冷庫(kù)品牌和順制冷。

月臺(tái)的寬度與冷庫(kù)的規(guī)模、貨物的周轉(zhuǎn)量冷藏庫(kù)電氣設(shè)計(jì)要點(diǎn) ，裝卸工具以及要求的裝卸速度等有直接的關(guān)系。一般用機(jī)械裝卸貨物時(shí)速度快冷藏庫(kù)電氣設(shè)計(jì)要點(diǎn) ，要求月臺(tái)較寬冷藏庫(kù)電氣設(shè)計(jì)要點(diǎn) ；用人工裝卸時(shí)速度慢冷藏庫(kù)電氣設(shè)計(jì)要點(diǎn) ，月臺(tái)可比較窄，冷庫(kù)月臺(tái)的寬度一般如下冷藏庫(kù)電氣設(shè)計(jì)要點(diǎn) ：

1、手推車 鐵路月臺(tái)寬度為7-9m，公路月臺(tái)寬度為5-7m，一般用于大中型冷藏庫(kù)，大中城市中。

2、電瓶鏟車 鐵路月臺(tái)寬度為8~10m，公路月臺(tái)寬度為6~8m，一般用于分配性冷藏庫(kù)取上限。

鐵路月臺(tái)的長(zhǎng)度應(yīng)按同時(shí)停靠裝卸的車廂數(shù)量來(lái)決定。