對(duì)于保險(xiǎn)車輛發(fā)生全部損失的賠償具體分為以下兩種情況：1、如果保險(xiǎn)金額高于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)值全損賠償金額的計(jì)算說法 ，具體計(jì)算公式為：實(shí)際賠償額=(出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)實(shí)際價(jià)值一殘值)x(1一免賠率)。2、如果保險(xiǎn)金額等于或低于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的該車的實(shí)際價(jià)值時(shí)全損賠償金額的計(jì)算說法 ，具體公式為：實(shí)際賠償額=(保險(xiǎn)金額一殘值)x(1一免賠率)。

法律分析

在具體的車輛全損理賠環(huán)節(jié)中全損賠償金額的計(jì)算說法 ，很多車主對(duì)保險(xiǎn)公司單方面確定折舊率持反對(duì)意見。無論是根據(jù)保險(xiǎn)公司自行制定的，還是參照數(shù)據(jù)得出來的結(jié)論，對(duì)于車主來說，都有些獨(dú)斷。就算保險(xiǎn)公司在確定折舊率的時(shí)候是合理的，也需要事先在繳納保險(xiǎn)的時(shí)候跟顧客講解清楚，將理賠的細(xì)節(jié)講清楚。1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任全損賠償金額的計(jì)算說法 ；2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任；5、前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)民法典》

第一千二百零八條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

第一千二百一十三條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。

以被保險(xiǎn)人的實(shí)際損失為限進(jìn)行保險(xiǎn)補(bǔ)償全損賠償金額的計(jì)算說法 ，這是一個(gè)基本限制條件全損賠償金額的計(jì)算說法 ，即當(dāng)被保險(xiǎn)人的財(cái)產(chǎn)遭受損失后，保險(xiǎn)賠償應(yīng)以被保險(xiǎn)人所遭受的實(shí)際損失為限。

在實(shí)際賠付中，由于財(cái)產(chǎn)的價(jià)值經(jīng)常發(fā)生變動(dòng)，所以，在處理賠案時(shí)，應(yīng)以財(cái)產(chǎn)損失當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值或市價(jià)為準(zhǔn)，按照被保險(xiǎn)人的實(shí)際損失進(jìn)行賠付。

如企業(yè)投保財(cái)產(chǎn)綜合險(xiǎn)，確定某類固定資產(chǎn)保險(xiǎn)金額30萬元，—起重大火災(zāi)事故發(fā)生使其全部毀損，損失時(shí)該類固定資產(chǎn)的市價(jià)為25萬元，保險(xiǎn)人按實(shí)際損失賠償被保險(xiǎn)人25萬元。

擴(kuò)展資料

在保險(xiǎn)賠償方法中，有一些賠償方法對(duì)實(shí)際損失補(bǔ)償額的確定會(huì)有影響，使被保險(xiǎn)人得到的賠償金額小于實(shí)際損失，或者根本得不到賠償。

1、限額責(zé)任賠償方法

指保險(xiǎn)人只承擔(dān)事先約定的損失額以內(nèi)的賠償，超過損失限額部分，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任。這種賠償方法多應(yīng)用于農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)中的種植業(yè)與養(yǎng)殖業(yè)保險(xiǎn)。

如農(nóng)作物收獲保險(xiǎn)，保險(xiǎn)人與投保人事先按照正常年景的平均收獲量約定為保險(xiǎn)人保障的限額，當(dāng)實(shí)際收獲量低于約定的保險(xiǎn)產(chǎn)量時(shí)，保險(xiǎn)人賠償其差額全損賠償金額的計(jì)算說法 ；當(dāng)實(shí)際產(chǎn)量已達(dá)到保險(xiǎn)產(chǎn)量時(shí)，即使發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任事故，保險(xiǎn)人也不負(fù)賠償責(zé)任。

2、免賠額（率）賠償方法

指保險(xiǎn)人對(duì)免賠額（率）以內(nèi)的損失不予負(fù)責(zé)，而僅在損失超過免賠額（率）時(shí)才承擔(dān)責(zé)任。特別是采用絕對(duì)免賠鋇（率）賠償方法時(shí)，免賠額（率）以內(nèi)的損失被保險(xiǎn)人根本得不到賠償。

絕對(duì)免賠額（率）賠償方法是指保險(xiǎn)人規(guī)定一個(gè)免賠額或免賠率，當(dāng)保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)受損程度超過免賠限度時(shí)，保險(xiǎn)人扣除免賠額（率）后，只對(duì)超過部分負(fù)賠償責(zé)任。其計(jì)算公式是：賠償金額=保險(xiǎn)金額X（損失率-免賠率）。

相對(duì)免賠額（率）賠償方法是指保險(xiǎn)人規(guī)定一個(gè)免賠額或免賠率，當(dāng)保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)受損程度超過免賠額（率）時(shí)，保險(xiǎn)人按全部損失賠償，不作任何扣除。其計(jì)算公式是：賠償金額=保險(xiǎn)金額X損失率。

參考資料來源：保險(xiǎn)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)局-損失補(bǔ)償原則

車輛全損的標(biāo)準(zhǔn)是被保險(xiǎn)車輛的整體損毀或嚴(yán)重受損全損賠償金額的計(jì)算說法 ，車輛的實(shí)際修復(fù)費(fèi)用達(dá)到或超過保險(xiǎn)車輛實(shí)際價(jià)值的百分之80時(shí)全損賠償金額的計(jì)算說法 ，經(jīng)保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人協(xié)商同意全損賠償金額的計(jì)算說法 ，視為保險(xiǎn)車輛推定全損全損賠償金額的計(jì)算說法 ，保險(xiǎn)人按保險(xiǎn)車輛全部損失的規(guī)定進(jìn)行賠償。車輛全損的賠償分兩種情況全損賠償金額的計(jì)算說法 ：1、如果保險(xiǎn)金額高于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)值，應(yīng)當(dāng)按照出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值計(jì)算賠償額；2、保險(xiǎn)車輛發(fā)生全部損失后，如果保險(xiǎn)金額等于或低于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的該車的實(shí)際價(jià)值時(shí)，則應(yīng)按保險(xiǎn)金額計(jì)算賠償額。

【太平洋汽車網(wǎng)】保險(xiǎn)車輛發(fā)生全部損失后全損賠償金額的計(jì)算說法 ，如果保險(xiǎn)金額高于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值全損賠償金額的計(jì)算說法 ，按出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值計(jì)算賠償，即全損賠償金額的計(jì)算說法 ：賠款=（實(shí)際價(jià)值-殘值）*事故責(zé)任比例*（1-免賠率）。

保險(xiǎn)車輛發(fā)生全部損失后，如果保險(xiǎn)金額等于或低于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，按保險(xiǎn)金額計(jì)算賠償，即全損賠償金額的計(jì)算說法 ：賠款=（保險(xiǎn)金額-殘值）*事故責(zé)任比例*（1-免賠率）。

全損險(xiǎn)在貨物全部損失或者被推定全損的情況下才認(rèn)定賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)的一種。全損險(xiǎn)通常指貨物在運(yùn)輸或者交易的過程當(dāng)中，由于貨物價(jià)值的全部損失或者被認(rèn)為推定全損的時(shí)候的一種賠償保險(xiǎn)制度。通常情況下，只有兩種情況第一認(rèn)為貨物確實(shí)為全部損失，導(dǎo)致目前無法使用，這時(shí)候認(rèn)定為全損險(xiǎn)。還有一種就是盡管貨物沒有全部損失，但是由于貨物遇到非暴力事件，錯(cuò)過交貨時(shí)間，導(dǎo)致貨物價(jià)值全部損失的。被認(rèn)為是推定全損的。也可以認(rèn)為全損進(jìn)行全損賠償。

由于目前中國(guó)4S店在整體維修市場(chǎng)份額較大，維修成本相對(duì)比較高，給保險(xiǎn)公司理賠工作帶來很大的壓力，尤其在事故車輛的維修方面，因維修配件、維修工時(shí)、維修工藝等的高額成本，通常4S店的綜合維修費(fèi)用會(huì)超出專業(yè)事故車修理企業(yè)30%-50%。因此保險(xiǎn)公司為保障被保險(xiǎn)人（車主）的利益，當(dāng)預(yù)估修理費(fèi)用接近50%時(shí)，可以采用推定全損的方式，將事故車輛殘值部分交給專業(yè)公司去處置，不僅能給保險(xiǎn)公司帶來直接減損，并且大大縮短全損賠償金額的計(jì)算說法 了理賠周期、提高了客戶滿意度。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)董鵬）

車險(xiǎn)全損即車輛全損保險(xiǎn)是對(duì)于開車出行全損賠償金額的計(jì)算說法 的一種保護(hù)在事故發(fā)生之后可以看這一保險(xiǎn)是否可以理賠它是指車輛全損賠償金額的計(jì)算說法 的整體損壞或嚴(yán)重?fù)p壞以及修理價(jià)值全損賠償金額的計(jì)算說法 的損失在這種情況下車輛將被視為全損。以下是關(guān)于車輛全損時(shí)的理賠全損賠償金額的計(jì)算說法 ：1、如果保險(xiǎn)金額等于或者低于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的該車實(shí)際價(jià)值：按照保險(xiǎn)金額計(jì)算賠償實(shí)際的賠償金=（保險(xiǎn)金額-殘值）*（1-免賠率）。2、如果保險(xiǎn)金額高于出險(xiǎn)時(shí)候的實(shí)際價(jià)值：全損的計(jì)算公式為：實(shí)際賠償金=（出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)實(shí)際價(jià)值-殘值）*（1-免賠率）。

全損車怎么賠全損賠償金額的計(jì)算說法 ？ 以下是全損車賠償全損賠償金額的計(jì)算說法 的兩種情況:保險(xiǎn)金額高于事故發(fā)生時(shí)的實(shí)際價(jià)值的全損賠償金額的計(jì)算說法 ，按照事故發(fā)生時(shí)的實(shí)際價(jià)值計(jì)算賠償。保險(xiǎn)車輛全損后全損賠償金額的計(jì)算說法 ，保險(xiǎn)金額等于或低于事故發(fā)生時(shí)的實(shí)際價(jià)值的，按照保險(xiǎn)金額計(jì)算賠償。以下是汽車全損險(xiǎn)的相關(guān)介紹:全損險(xiǎn)是一種只有在貨物完全滅失或推定完全滅失時(shí)才承認(rèn)賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)。全損保險(xiǎn)通常是指在貨物運(yùn)輸或交易過程中，貨物價(jià)值完全喪失或被視為推定全損的一種賠償保險(xiǎn)制度。通常，只有兩種情況。一是認(rèn)為貨物全損，目前無法使用。這時(shí)候就算全損險(xiǎn)全損賠償金額的計(jì)算說法 了。還有一種是雖然沒有貨物全損，但由于非暴力事件和錯(cuò)過交付時(shí)間，貨物價(jià)值完全喪失，認(rèn)為是推定全損，也可以認(rèn)為是全損賠償?shù)娜珦p。 @2019