機(jī)動(dòng)車與電動(dòng)車之間發(fā)生交通事故電動(dòng)車違規(guī)被機(jī)動(dòng)車撞了 ，電動(dòng)車駕駛?cè)藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的電動(dòng)車違規(guī)被機(jī)動(dòng)車撞了 ，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明電動(dòng)車駕駛?cè)擞羞^(guò)錯(cuò)的電動(dòng)車違規(guī)被機(jī)動(dòng)車撞了 ，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)10％的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由電動(dòng)車駕駛?cè)斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。

您好電動(dòng)車違規(guī)被機(jī)動(dòng)車撞了 ，本人從事律師工作。僅以我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)與所在地區(qū)的情況來(lái)回答。如果電動(dòng)車違規(guī)被機(jī)動(dòng)車撞了 你是正常行駛當(dāng)然不會(huì)承擔(dān)全部責(zé)任，事務(wù)中也有遇到交警認(rèn)定在斑馬線速度過(guò)快承擔(dān)次責(zé)的情況。當(dāng)然你要是正常行駛完全沒(méi)有違反交通規(guī)則自然是沒(méi)有責(zé)任的。

電瓶車車主就算不簽事故認(rèn)定書(shū)也不影響認(rèn)定書(shū)的效力，不需要擔(dān)心。

機(jī)動(dòng)車與違章電動(dòng)車相撞電動(dòng)車違規(guī)被機(jī)動(dòng)車撞了 ，應(yīng)該首先電動(dòng)車違規(guī)被機(jī)動(dòng)車撞了 ，違章電動(dòng)車戰(zhàn)有事故的主要責(zé)任電動(dòng)車違規(guī)被機(jī)動(dòng)車撞了 ，機(jī)動(dòng)車看有沒(méi)有違法行為？如果有違法行為占事故次要責(zé)任電動(dòng)車違規(guī)被機(jī)動(dòng)車撞了 ，如果沒(méi)有違法行為電動(dòng)車違規(guī)被機(jī)動(dòng)車撞了 ，非機(jī)動(dòng)車電瓶車占全部責(zé)任！

【法律分析】電動(dòng)車違規(guī)被機(jī)動(dòng)車撞了 ：電瓶車在機(jī)動(dòng)車道被撞電動(dòng)車違規(guī)被機(jī)動(dòng)車撞了 ，電瓶車方承擔(dān)百分之九十責(zé)任動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。 交警認(rèn)為電動(dòng)車涉及兩種違法行為，一是違法走機(jī)動(dòng)車道，再就是闖紅燈。具體責(zé)任劃分需要由交警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況分析。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任電動(dòng)車違規(guī)被機(jī)動(dòng)車撞了 ；(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第五十七條 駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛；在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。