不一定大車撞死人為什么沒有坐牢 ，撞死人需要根據(jù)事故責(zé)任劃分情況來確定，如果負(fù)事故全部或者主要責(zé)任大車撞死人為什么沒有坐牢 的，那么可能處三年以上七年以下有期徒刑，判處緩刑的可能性較低，如果負(fù)事故次要責(zé)任或者無責(zé)任，那么處三年以下有期徒刑，判處緩刑的可能性較高。

【法律分析】

發(fā)生交通事故撞死人，并不必然構(gòu)成交通肇事罪。如果死亡2人（含）以下，負(fù)同等責(zé)任的，則不構(gòu)成犯罪。死亡二人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，構(gòu)成交通肇事罪，且屬于有其他特別惡劣情節(jié)，處三年以上七年以下有期徒刑。如果主動(dòng)坦白，認(rèn)罪悔罪，積極賠償，取得被害方諒解的，可以爭取三年徒刑且緩刑。 對于積極賠償被害人經(jīng)濟(jì)損失并取得諒解的，綜合考慮犯罪性質(zhì)、賠償數(shù)額、賠償能力以及認(rèn)罪、悔罪程度等情況，可以減少基準(zhǔn)刑的40%以下大車撞死人為什么沒有坐牢 ；積極賠償?shù)珱]有取得諒解的，可以減少基準(zhǔn)刑的30%以下；盡管沒有賠償，但取得諒解的，可以減少基準(zhǔn)刑的20%以下；其中搶劫、強(qiáng)奸等嚴(yán)重危害社會(huì)治安犯罪的應(yīng)從嚴(yán)掌握。對于當(dāng)事人根據(jù)達(dá)成刑事和解協(xié)議的，綜合考慮犯罪性質(zhì)、賠償數(shù)額、賠禮道歉以及真誠悔罪等情況，可以減少基準(zhǔn)刑的50%以下；犯罪較輕的，可以減少基準(zhǔn)刑的50%以上或者依法免除處罰。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的；（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

大家可能會(huì)從新聞以及各種報(bào)道上了解到大車撞死人為什么沒有坐牢 ，在公路上會(huì)出現(xiàn)各種各樣的事故致人死亡大車撞死人為什么沒有坐牢 ，但是有的時(shí)候肇事司機(jī)會(huì)被判死刑，而有的肇事司機(jī)并不會(huì)被判死刑，有些人可能會(huì)感到疑惑，為什么法律會(huì)有不同的規(guī)定呢？實(shí)際上并不是開車撞死人這樣一個(gè)事實(shí)就會(huì)導(dǎo)致一定會(huì)被判死刑，這要根據(jù)不同的情況來進(jìn)行不同的量刑，那就讓小編帶大家具體來看一看。

一、交通肇事罪

一般情況下如果在公路上，如果因?yàn)槟撤N突發(fā)的狀況，可能是司機(jī)的駕駛技術(shù)不夠成熟，有可能是司機(jī)主觀上的疏忽，又可能是因?yàn)楸蛔驳氖芎φ叩氖韬?，而?dǎo)致司機(jī)開車撞死人這樣的一個(gè)結(jié)果的產(chǎn)生。因?yàn)樗緳C(jī)在主觀上是并沒有想殺死這個(gè)人的目的，屬于主觀過錯(cuò)，是一種過失犯罪，所以并不會(huì)被判處死刑，最多也不會(huì)超過15年。

二、故意殺人罪

還有一種情況，雖然最后結(jié)果也是司機(jī)開車致使受害者死亡，但判刑完全是不一樣的。因?yàn)檫@名司機(jī)駕駛車輛的目的就是要撞死受害者，而且大車撞死人為什么沒有坐牢 他的目的達(dá)到了，那么開車駕駛撞受害者，不過是大車撞死人為什么沒有坐牢 他達(dá)到自己目的的一個(gè)工具，所以這完全構(gòu)成故意殺人罪，雖然和交通肇事罪導(dǎo)致的結(jié)果是一樣的，但是司機(jī)會(huì)被判處死刑。法律還是相對公正的，能夠維護(hù)世間的公平和正義，不能因?yàn)閱渭兊慕Y(jié)果，就隨意的對嫌疑犯進(jìn)行定罪。

三、危害公共安全罪

前一段時(shí)間大家在新聞上看到一個(gè)聳人聽聞的報(bào)道，一名司機(jī)駕駛著一輛小汽車在人行道上突然沖了過去，導(dǎo)致數(shù)十人死亡和受傷，而這些行人和這名司機(jī)并不相識(shí)，其實(shí)只是陌生人。而這名司機(jī)卻因?yàn)樽约荷钪械牟蝗缫夂痛煺郏瑢⑶榫w發(fā)泄到陌生人身上，完全構(gòu)成了危害公共安全罪，具有反社會(huì)人格，是可以被判處死刑的。

律師解答開大車把人撞死大車撞死人為什么沒有坐牢 了大車撞死人為什么沒有坐牢 ，司機(jī)不一定要坐牢。撞死人大車撞死人為什么沒有坐牢 ，如司機(jī)負(fù)事故全部責(zé)任或者主要責(zé)任的，則會(huì)構(gòu)成犯罪，以交通肇事罪定罪處罰，處三年以下有期徒刑或者拘役。法律依據(jù)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其大車撞死人為什么沒有坐牢 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

【法律分析】

正常行駛撞死人需要賠償大車撞死人為什么沒有坐牢 ，是不用坐牢。但違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失大車撞死人為什么沒有坐牢 的，處三年以下有期徒刑或者拘役。開車撞死人判刑的條件是死亡一人以上，并且駕駛員違反大車撞死人為什么沒有坐牢 了交通運(yùn)輸管理法規(guī)，相反如果機(jī)動(dòng)車駕駛員在正常開車的情況下撞死人的，是不會(huì)被判刑的。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國刑法》

第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金大車撞死人為什么沒有坐牢 ：

(一)追逐競駛，情節(jié)惡劣的;

(二)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的;

(三)從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的;

(四)違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。

機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。

有前兩款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

大貨車把人撞死了大車撞死人為什么沒有坐牢 ，關(guān)鍵看大貨車駕駛員人是否違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，對這場交通事故是否有責(zé)任，如果有責(zé)任大車撞死人為什么沒有坐牢 的，可能構(gòu)成交通肇事罪，是需要判刑坐牢的，如果沒有責(zé)任，則只需要進(jìn)行民事賠償。