國(guó)內(nèi)航班行李延誤賠償
依據(jù)中國(guó)航協(xié)《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運(yùn)人服務(wù)和補(bǔ)償規(guī)范(試行)》:
1、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消,客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上,安排休息場(chǎng)所,還需要提供購(gòu)票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。
2、航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償適用于由于承運(yùn)人原因造成的航班延誤,承運(yùn)人原因則指航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等原因;
3、非承運(yùn)人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因,非承運(yùn)人原因不列入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范疇。
4、對(duì)于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消補(bǔ)償,各個(gè)航空公司是不同的。
目前,部分航空公司實(shí)行航班晚點(diǎn)4小時(shí)以上,安排休息場(chǎng)所;在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4-8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行,除國(guó)內(nèi)航班行李延誤賠償 了安排休息場(chǎng)外,所還要向旅客提供價(jià)值300-450元的購(gòu)票折扣、里程或其國(guó)內(nèi)航班行李延誤賠償 他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣200元(也有直接補(bǔ)償人民幣300-400元的);在8小時(shí)以后成行的,除國(guó)內(nèi)航班行李延誤賠償 了安排休息場(chǎng)外,向旅客提供價(jià)值450元購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是直接補(bǔ)償人民幣300-450元的。
飛機(jī)延誤賠償最新標(biāo)準(zhǔn)航班延誤的賠償新標(biāo)準(zhǔn)為:飛機(jī)延誤4到8小時(shí)(含8小時(shí)),航空公司還需向旅客提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣、里程或其國(guó)內(nèi)航班行李延誤賠償 他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣200元。如果是因?yàn)楹娇展咀陨碓斐傻拈L(zhǎng)時(shí)間延誤,旅客可以得到航空公司相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。補(bǔ)償方式可以通過(guò)現(xiàn)金、購(gòu)票優(yōu)惠券和返還里程等方式予以兌現(xiàn)。
【法律依據(jù)】
《中華人民共和國(guó)民用航空法》第一百二十六條旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任國(guó)內(nèi)航班行李延誤賠償 ;但是,承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生,已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的,不承擔(dān)責(zé)任。
航班延誤險(xiǎn)如何賠付1、定義國(guó)內(nèi)航班行李延誤賠償 :航班延誤險(xiǎn)是指投保人(乘客)根據(jù)航班延誤保險(xiǎn)合同規(guī)定國(guó)內(nèi)航班行李延誤賠償 ,向保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)支付保險(xiǎn)費(fèi)國(guó)內(nèi)航班行李延誤賠償 ,當(dāng)合同約定的航班延誤情況發(fā)生時(shí)國(guó)內(nèi)航班行李延誤賠償 ,保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)依約給付保險(xiǎn)金的商業(yè)保險(xiǎn)行為。
2、申請(qǐng)方法:
①被保險(xiǎn)人必須在30天內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,申請(qǐng)理賠,然后填寫申請(qǐng)表,提交保險(xiǎn)單以及個(gè)人的身份證明,出示航空公司或者其代理人出具的延誤時(shí)間及原因的書面證明。有時(shí)候,還需出示商務(wù)旅行證明等資料。通常,資料遞交齊了之后,在10日內(nèi)得到保險(xiǎn)公司的回復(fù)。保險(xiǎn)公司為了理賠簡(jiǎn)單、快捷,一些公司針對(duì)這些情況更改了產(chǎn)品,航班延誤旅客無(wú)需提交書面延誤證明,只需提供登機(jī)牌給保險(xiǎn)公司。
②各類“航空延誤險(xiǎn)”對(duì)于如何界定延誤,都有不同的標(biāo)準(zhǔn),有些是按照航班起飛時(shí)間計(jì)算,有些則是按到達(dá)時(shí)間計(jì)算。有些保險(xiǎn)還規(guī)定,由天氣等不可抗力引發(fā)的延誤,不在保障范圍之內(nèi)。
③主動(dòng)理賠的航班延誤險(xiǎn)就是保險(xiǎn)公司無(wú)需客戶證明材料,通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)跟蹤被保險(xiǎn)人延誤情況,自動(dòng)理賠的一種保險(xiǎn)。
3、責(zé)任范圍:
乘客搭乘的航班因自然災(zāi)害、惡劣天氣、機(jī)械故障等因素,造成的航班延誤、取消一般均在這類旅游保險(xiǎn)的賠付范圍內(nèi)。不過(guò),保險(xiǎn)公司一般也會(huì)規(guī)定,如果惡劣天氣導(dǎo)致整個(gè)機(jī)場(chǎng)關(guān)閉的,屬于除外責(zé)任。此外,地震、海嘯等原因造成的航班延誤、取消,保險(xiǎn)公司一般也不負(fù)責(zé)賠償。被保險(xiǎn)人抵達(dá)機(jī)場(chǎng)時(shí),已超過(guò)原定搭乘航班辦理登機(jī)的時(shí)間;被保險(xiǎn)人因自身原因而未搭乘預(yù)定的航班;被保險(xiǎn)人原預(yù)訂航班被取消,包括預(yù)定起飛時(shí)間之前的取消和預(yù)定起飛時(shí)間之后的取消);被保險(xiǎn)人預(yù)訂機(jī)票時(shí),已獲知可能導(dǎo)致其預(yù)定搭乘的航班延誤的情況或條件,包括但不限于任何罷工或其它工人抗議活動(dòng)、任何自然災(zāi)害、旅行目的地突發(fā)傳染病、或軍事演習(xí)等。
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航班延誤賠償明細(xì)?延誤航班后的賠償明細(xì)國(guó)內(nèi)航班行李延誤賠償 :航空公司要按當(dāng)事人實(shí)際遭受的財(cái)產(chǎn)損失來(lái)賠償;并提供給當(dāng)事人購(gòu)票折扣、里程或其國(guó)內(nèi)航班行李延誤賠償 他方式的等值補(bǔ)償。由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等航空公司自身原因國(guó)內(nèi)航班行李延誤賠償 ,造成航班在始發(fā)地延誤或取消國(guó)內(nèi)航班行李延誤賠償 ,航空公司還應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。
【法律依據(jù)】
《中華人民共和國(guó)民用航空法》第一百二十六條
旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失國(guó)內(nèi)航班行李延誤賠償 ,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;但是,承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生,已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的,不承擔(dān)責(zé)任。
飛機(jī)延遲起飛多少時(shí)間要賠償民航總局對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償國(guó)內(nèi)航班行李延誤賠償 的指導(dǎo)意見規(guī)定國(guó)內(nèi)航班行李延誤賠償 ,飛機(jī)延誤4小時(shí)(含)以上不超過(guò)8小時(shí)國(guó)內(nèi)航班行李延誤賠償 ,可以申請(qǐng)賠償。只要是航空公司自身原因,包括機(jī)械故障、航空公司運(yùn)力不足、空勤人員國(guó)內(nèi)航班行李延誤賠償 的原因等等,航空公司不能免責(zé)。通常情況下,航班延誤4小時(shí)以上,航空公司應(yīng)該對(duì)乘客進(jìn)行賠償。經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償可以采用現(xiàn)金、購(gòu)票折扣和里程等方式予以兌現(xiàn)。
法律依據(jù)
《民航總局對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)闹笇?dǎo)意見(試行))》第一條 航空公司因自身原因造成航班延誤,除按照《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定,做好航班不正常情況下的服務(wù)工作之外,還應(yīng)根據(jù)航班延誤4小時(shí)(含)以上不超過(guò)8小時(shí)、延誤8小時(shí)(含)以上不同延誤時(shí)間的實(shí)際情況,對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。