遇航班延誤情況并達保險條款約定賠款條件該何處理?保險專家表示作保險應做五步第步需要立即撥打保險公司報案電詳細說明保險遇境況第二步搭乘飛機前通檢口向航空公司檢票員索要航班延誤證明書憑據(jù)定需要保留登機牌第三步所城市指定保險公司理賠窗口提交份理賠情況說明書并附身份證、登機牌及航班延誤證明書等相關(guān)資料第四步需要向保險公司提交應保險姓名銀行卡第五步通15工作能收保險公司復沒順利理賠憑報案號詢問理財專家提醒通家公司允許投保者購買份航班延誤保險重復購往往效旅行行程非重要向同保險公司投保旦險獲倍航空保險賠償

1、首先飛機延遲補貼在哪里領(lǐng) ，在云南飛機延遲補貼在哪里領(lǐng) 的時候在手機上打開飛機票購買軟件飛機延遲補貼在哪里領(lǐng) ，并登錄自己的賬號。

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3、最后，點擊福利，選擇領(lǐng)取飛機票補貼即可，可以減免費用。

意思就是花幾十塊錢，買隔離期間飛機延遲補貼在哪里領(lǐng) 的保障金，如果沒有被隔離幾十塊錢就白花了，因為疫情隔離了就可以領(lǐng)這個錢用作酒店的費用。如果被隔離是自費的，購買了此保險可以有些補貼得到賠償后領(lǐng)取。

1.使用支付寶購買飛機票之后，會提示可以領(lǐng)取飛機出行補貼，點擊進入。

2.進入之后，會出現(xiàn)一個界面。

3.根據(jù)提示直接輸入手機號，下載APP，就會補貼到賬。

隔離津貼險是什么意思？

就是指可以在與新冠肺炎患者有過密切接觸，國家衛(wèi)生部門要求集中隔離的，就達到了“隔離津貼險”的賠付標準，可以享受幾百元每天不等的補貼。

新冠隔離津貼險有用嗎？

是分情況的，如果是在高中風險地區(qū)，是可以考慮購買一份的，畢竟新冠隔離津貼險津貼額度還是很高的。中高風險地區(qū)還是有用的，以防萬一，可以考慮。

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航空公司應制定并對社會公布航班延誤經(jīng)濟補償方案，方案中應明確是否對航班延誤進行補償、補償飛機延遲補貼在哪里領(lǐng) 的范圍、條件、標準等內(nèi)容。

航班延誤時，承運人應嚴格執(zhí)行經(jīng)濟補償方案。

航空公司應制定并對社會公布機坪長時間延誤應急預案，預案內(nèi)容應包括機坪延誤時飛機延遲補貼在哪里領(lǐng) 的信息告知、餐飲服務提供時間、下機的條件及限制。

航空公司、機場管理機構(gòu)、地面服務代理人應在收到旅客投訴起7日內(nèi)，向旅客作出具有實質(zhì)性內(nèi)容的回復。投訴記錄至少保留2年。

天氣等原因?qū)е卵诱`，食宿費用自理

《規(guī)定》指出，從2017年1月1日起，由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢等非承運人原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運人應協(xié)助旅客安排食宿，費用由旅客自理。

自身原因?qū)е卵诱`，旅客食宿由航空公司負責

《規(guī)定》指出，航空公司自身原因，包括機務維護、航班調(diào)配、機組等造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應當向旅客提供餐食或住宿等服務。

航班在經(jīng)停地延誤或取消，無論何種原因，航空公司均應負責向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務。

飛機延誤險怎么理賠

機延誤險雖然是針對航班延誤給予賠付的一種保險，但是并非所有的延誤都可以獲得賠付的。乘客在購買飛機延誤險的時候，一定要看清楚延誤險的免責條款，比如有的保險公司規(guī)定，航班延誤5個小時以上可以獲得賠付，有的則是3個小時，各保險公司的飛機延誤險理賠條件也并不都一樣。

注意區(qū)分航空意外險和航班延誤險

實際上兩者是不同的保險產(chǎn)品。航空延誤險是一種財產(chǎn)保險，是對被保險人除自身原因之外，因?qū)⒁畛说墓潭ê桨啾蝗∠蜓诱`達到一定時間所給予的經(jīng)濟補償。航空意外險是一種人身保險，是對被保險人在保險期限內(nèi)因飛機意外事故遭到人身傷害導致身故或殘疾所作的經(jīng)濟補償。如今不少保險公司已將延誤險與航意險搭配出售，但消費者在購買時仍需仔細確認所購險種，以免錯失賠償機會。

購買航班延誤險后，消費者應及時確認相關(guān)保單上的姓名、證件號、航班號、航班日期等信息是否完整、準確，以免事后理賠遇阻。投保的航班發(fā)生延誤或取消后，消費者要保留好乘機憑證，并向機場或航空公司索取蓋章的航班更改或取消證明，在相關(guān)保險規(guī)定期限內(nèi)向保險公司提出理賠申請，以免被耽誤。

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首先飛機延遲補貼在哪里領(lǐng) ，航班延誤的旅客享有知情權(quán)、索賠權(quán)和選擇權(quán)。據(jù)悉，中國民用航空局正在研究對延誤航班的乘客提出有統(tǒng)一標準的賠償方案。更多 在航班延誤后，旅客們也需清楚了解自己的權(quán)利。航班延誤的旅客享有知情權(quán)、索賠權(quán)和選擇權(quán)。 從法律角度講，航空公司只對因自身原因造成的延誤承擔責任，比如機務維護、航班調(diào)配等。對于因惡劣天氣或軍用航空管制等 不可抗力因素 造成的航班延誤，乘客則僅享有知情權(quán)及選擇權(quán)，不能因此要求航空公司進行賠償。但需要指出的是，對于因不可抗力造成的航班延誤，雖然免除了航空公司的賠償責任，但其仍負有安排住宿、餐飲、交通等補償責任。所以，乘客在航班延誤時還需理性維權(quán)，切不可因莽撞而引發(fā)一些過激行為。 針對飛機延誤的賠償，目前國家并無制定統(tǒng)一的規(guī)定，是由國內(nèi)各航空公司自定航班延誤處置預案。 民航界人士透露，民航局目前已經(jīng)在考慮按照歐盟的賠償模式設定統(tǒng)一的賠付標準，避免乘客為獲取更高賠償選擇鬧事。 上述民航人士介紹，目前對于航班延誤主要有以美國和歐盟為首的兩種賠償方式。中國和美國相同，讓航空公司自行決定賠償標準，而歐盟的賠償方案是按照延誤小時區(qū)分，“延誤4個小時和延誤8個小時的賠償金額明顯不同”。 相關(guān)內(nèi)容鏈接： 國外航班延誤賠償標準 (一)歐盟： 1、航班延誤補償條件：延誤3小時以上，航線距離在1500公里以內(nèi)，航空公司補償現(xiàn)金250歐元飛機延遲補貼在哪里領(lǐng) ； 2、航班延誤補償條件：延誤3小時以上，航線距離在1500到3500公里以內(nèi)，航空公司補償現(xiàn)金400歐元； 3、航班延誤補償條件：延誤3小時以上，航線距離在3500公里以上，航空公司補償現(xiàn)金600歐元。 (二)日本： 1、旅客購買飛機延誤保險，最高2萬日元補償； 2、航班延誤補償條件：飛機抵達機場后公共交通已結(jié)束，航空公司補償1萬~1.5萬日元交通費補貼(僅限日航)。 (三)新加坡： 沒有具體賠償規(guī)定餐飲、住宿及交通費用。