2012年年初吊車事故致人死亡審判案例 ，吊車駕駛員黃力在工地上作業(yè)時，由于混凝土支撐晃動不慎碰到吊車事故致人死亡審判案例 了工人焦全，致其受傷。事發(fā)后，焦全被送至醫(yī)院救治，經(jīng)診斷左脛骨上端骨折、脛骨外側(cè)平臺骨折、左足跟部骨折。焦全傷愈后，與吊車車主周曉波及保險公司交涉賠償事宜，一直未果。為此，焦全起訴至虹口區(qū)法院。周曉波辯稱，黃力雖然是自己雇傭吊車事故致人死亡審判案例 的員工，可事發(fā)時吊車已經(jīng)租給案外人使用，因此不同意承擔(dān)賠償責(zé)任。保險公司辯稱，本案是一起作業(yè)操作不當(dāng)引發(fā)的侵權(quán)事件，所以保險公司不應(yīng)在機(jī)動車交強(qiáng)險范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。法院一審判決吊車事故致人死亡審判案例 ：周曉波賠償醫(yī)療費(fèi)等共計13萬元，對原告要求保險公司承擔(dān)賠償責(zé)任的訴請不予支持。

法律依據(jù):

《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

當(dāng)然會有責(zé)任

案例

公訴機(jī)關(guān)吊車事故致人死亡審判案例 ：上海市奉賢區(qū)人民檢察院。

被告人：彭某某吊車事故致人死亡審判案例 ，男，漢族，高中文化，無業(yè)。因涉嫌重大責(zé)任事故犯罪，于2008年3月5日被刑事拘留，同年3月21日被取保候?qū)彙?/p>

被告人：雷某某，男，漢族，初中文化，無業(yè)。因涉嫌重大責(zé)任事故犯罪，于2008年3月5日被刑事拘留，同年3月21日被取保候?qū)彙?/p>

上海市奉賢區(qū)人民檢察院以滬奉檢刑訴[2009]258號起訴書指控被告人彭某某犯強(qiáng)令違章冒險作業(yè)罪、被告人雷某某犯重大責(zé)任事故罪，于2009年4月29日向本院提起公訴，本院依法適用簡易程序，實行獨任審判，于2008年5月13日公開開庭審理了本案。上海市奉賢區(qū)人民檢察院指派檢察員沈曉剛出庭支持公訴，被告人彭某某、雷某某到庭參加了訴訟。現(xiàn)已審理終結(jié)。

公訴機(jī)關(guān)指控，2008年3月4日下午，被告人彭某某雇傭被告人雷某某至本區(qū)南橋鎮(zhèn)運(yùn)河路“上海通用風(fēng)機(jī)有限公司”附近吊運(yùn)樹木。期間，被告人彭某某明知被告人雷某某無吊車操作證，仍讓雷某某操作吊車，在明知被吊運(yùn)樹木上方有高壓電線，仍強(qiáng)令雷某某吊運(yùn)樹木，導(dǎo)致吊車臂碰到高壓電線，造成現(xiàn)場施工人員孫某某觸電死亡，另一名施工人員觸電受傷。

特種車作業(yè)出事故致人死亡

2013年3月25日，李某為自有吊車事故致人死亡審判案例 的重型專項作業(yè)車（吊車）向保險公司投保了交強(qiáng)險及第三者責(zé)任保險。

5月18日，李某在某工地操作吊車進(jìn)行作業(yè)時，不慎將同在工地內(nèi)施工的張某剮入水中，張某被送往醫(yī)院搶救，后因搶救無效于當(dāng)日死亡。經(jīng)公安機(jī)關(guān)調(diào)解，李某與張某的家屬達(dá)成賠償協(xié)議，由李某賠償張某家屬40萬元。

李某向保險公司申請理賠，保險公司支付了第三者責(zé)任保險金20萬元、吊裝責(zé)任保險金10萬元，卻拒賠交強(qiáng)險部分。李某遂訴至法院。庭審中，保險公司辯稱，肇事車輛是特種車輛，該事故也沒有發(fā)生在道路上，不屬于交通事故，因此拒賠交強(qiáng)險部分。

交強(qiáng)險賠不賠

本案的爭議焦點在于，涉案的重型專項作業(yè)車屬于特種車輛，該事故發(fā)生在工地而非道路上，特種車輛在作業(yè)時發(fā)生責(zé)任事故，交強(qiáng)險部分該不該賠？

2012年修改的《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》（下稱《條例》）第3條規(guī)定，機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，是指由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。關(guān)于交強(qiáng)險的立法本意是通過法律規(guī)定強(qiáng)制機(jī)動車的所有人或管理人依法投保，讓保險人來承擔(dān)、分?jǐn)偵鐣L(fēng)險，保障機(jī)動車肇事責(zé)任事故受害人能及時從保險公司得到經(jīng)濟(jì)賠償。

包括重型專項作業(yè)車等在內(nèi)的特種機(jī)動車輛，其在道路上行駛的時間顯然少于作業(yè)時間，若將該特種機(jī)動車輛在作業(yè)時造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失排除在交強(qiáng)險的賠償范圍之外，則該特種機(jī)動車輛受害人獲得交強(qiáng)險救濟(jì)的概率將大大降低，投保人投保交強(qiáng)險的目的也將難以實現(xiàn)，該結(jié)果顯然不符合交強(qiáng)險的立法目的。

事實上，中國保險監(jiān)督管理委員會2008年12月5日對江蘇省徐州市九里區(qū)法院的《關(guān)于交強(qiáng)險條例適用問題的復(fù)函》回復(fù)吊車事故致人死亡審判案例 ：“根據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》第43條的立法精神，用于起重的特種機(jī)動車在進(jìn)行作業(yè)時的責(zé)任事故，可以比照適用該條例?！薄稐l例》第43條規(guī)定，機(jī)動車在道路以外的地方通行時發(fā)生事故，造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的賠償，比照適用本條例。據(jù)此，用于起重的特種機(jī)動車輛在進(jìn)行作業(yè)時致人損害的，可以參照適用《條例》，特種機(jī)動車輛的投保人在對受害人進(jìn)行賠償后，可以要求保險公司在交強(qiáng)險責(zé)任范圍內(nèi)予以賠償。本案中，李某駕駛被保險車輛進(jìn)行起重作業(yè)時致受害人張某死亡，并已對張某家屬進(jìn)行了賠償，當(dāng)然有權(quán)要求保險公司在交強(qiáng)險責(zé)任范圍內(nèi)予以理賠。

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正常不會。

事故發(fā)生后吊車事故致人死亡審判案例 ，首先是要分析事故原因和責(zé)任人。介紹人在中間不會涉及到。

除非有一種情況吊車事故致人死亡審判案例 ，即吊車司機(jī)不具備特種作業(yè)證吊車事故致人死亡審判案例 ，這時介紹人需要承擔(dān)一定責(zé)任。