首先在生產(chǎn)過程中可能有重大責(zé)任事故罪，同時犯了過失致人死亡罪，兩種罪都需入刑。犯罪嫌疑及其用人單位需對受害人需進行賠償。

根據(jù)吊車砸死人司機要賠錢嗎 我國《刑法》第一百三十四條【重大責(zé)任事故罪；強令違章冒險作業(yè)罪】在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)安全管理的規(guī)定，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其吊車砸死人司機要賠錢嗎 他嚴(yán)重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑。第二百三十三條：【過失致人死亡罪】過失致人死亡的，處三年以上七年以下有期徒刑；情節(jié)較輕的，處三年以下有期徒刑。

對于受害人，參照我國《侵權(quán)責(zé)任法》第十六條：侵害吊車砸死人司機要賠錢嗎 他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護理費、交通費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償殘疾生活輔助具費和殘疾賠償金。造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。第三十四條：用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

如果是在單位工作之時發(fā)生事故吊車砸死人司機要賠錢嗎 ，單位負(fù)主要責(zé)任，司機次要責(zé)任，如果是自己的吊車，肯定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任，當(dāng)然，也要根據(jù)發(fā)生事故時具體情況進行事故責(zé)任認(rèn)定。吊車的鋼絲繩如果突然斷裂，往往引發(fā)重大事故，僅供參考。

吊車常用鋼絲繩主要品種如下吊車砸死人司機要賠錢嗎 ：

1.磷化涂層鋼絲繩（中國專利），鋼絲經(jīng)錳系、鋅錳系磷化處理，鋼絲的耐磨性、耐蝕性全面躍升，不易磨損、不易銹蝕使鋼絲繩疲勞壽命超大幅度提高，疲勞壽命是同結(jié)構(gòu)光面鋼絲繩3倍（試驗室可比條件下），磷化涂層鋼絲繩正在全面取代各類光面鋼絲繩，也可替代先鍍后拔薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用（可通過鹽霧試驗檢驗?zāi)臀g能力），使用壽命長，單位使用成本更低，質(zhì)量穩(wěn)定性可靠性更佳。

2.鍍鋅鋼絲繩，包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，一般熱鍍鋅鋅層厚，電鍍鋅鋅層薄

3.不銹鋼絲繩，以304或316不銹鋼為主，防腐蝕效果非常優(yōu)秀但是價格昂貴

4.涂塑鋼絲繩，碳素鋼絲繩基礎(chǔ)上，外層涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龍

5.光面鋼絲繩，使用壽命短，市場需求劇減，將被磷化涂層鋼絲繩全面淘汰。

大氣環(huán)境中使用的起重機械，優(yōu)選錳系磷化涂層鋼絲繩，重腐蝕環(huán)境優(yōu)選熱鍍鋅—磷化雙涂層鋼絲繩，海水中優(yōu)先海工鋼絲繩。采購時請注意，在購貨發(fā)票必須注明鋼絲繩名稱，如磷化涂層鋼絲繩或316不銹鋼絲繩，防范不法企業(yè)侵害自身合法權(quán)益，另外，專利產(chǎn)品一般在鋼絲繩外包裝上有專利號噴涂標(biāo)注，質(zhì)保書應(yīng)有主要技術(shù)指標(biāo)，如磷化膜種類和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蝕性等對鋼絲繩使用壽命有重要影響），僅供參考。

那要看對方到底提出吊車砸死人司機要賠錢嗎 了多少吊車砸死人司機要賠錢嗎 的賠償金吊車砸死人司機要賠錢嗎 ，而且這到底是誰吊車砸死人司機要賠錢嗎 的責(zé)任單位也是有責(zé)任的吊車砸死人司機要賠錢嗎 ，所以需要三方協(xié)商解決。最好能夠通過法律途徑。

要看司機的過錯責(zé)任吊車砸死人司機要賠錢嗎 ，如果工作中造成第三人死亡的，首先是單位對第三者承擔(dān)責(zé)任，但司機有重大過錯或造成重大安全責(zé)任事故的在內(nèi)部根據(jù)勞動合同或公司規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任，構(gòu)成重大責(zé)任事故罪的要被追究刑責(zé)。

《中華人民共和國刑法》

第一百三十四條　【重大責(zé)任事故罪吊車砸死人司機要賠錢嗎 ；強令違章冒險作業(yè)罪】在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)安全管理的規(guī)定，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑。

強令他人違章冒險作業(yè)，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的，處五年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別惡劣的，處五年以上有期徒刑。