乘客公交車內(nèi)受傷賠償_公交車乘客受傷司機(jī)什么責(zé)任
公交車乘客受傷如何索賠(全流程指南)
一、事故發(fā)生后第一步怎么做
公交車突然剎車或急轉(zhuǎn)彎時(shí),乘客容易摔倒受傷。遇到這種情況,首先要保持冷靜。立即檢查自己受傷的位置和嚴(yán)重程度。如果傷情明顯,馬上告訴司機(jī)和其他乘客。
這時(shí)候需要記住具體時(shí)間。最好用手機(jī)拍照記錄當(dāng)時(shí)的位置。拍下公交車內(nèi)部環(huán)境,特別是導(dǎo)致摔倒的濕滑地面或破損座椅。如果有其他乘客愿意作證,可以請他們留下聯(lián)系方式。
接下來要立即去醫(yī)院檢查。很多輕微傷剛開始感覺不明顯,比如扭傷或腦震蕩。醫(yī)生開的診斷證明要保存好,所有檢查單據(jù)和收費(fèi)憑證都要整理成冊。這些材料后續(xù)索賠時(shí)都需要用。
二、保存哪些關(guān)鍵證據(jù)
證據(jù)收集直接影響賠償結(jié)果。最重要的三類證據(jù)包括現(xiàn)場記錄、醫(yī)療證明和溝通記錄?,F(xiàn)場照片要能顯示事故發(fā)生時(shí)的車輛狀況,比如急剎車時(shí)的站立位置,地面是否有障礙物。
醫(yī)療材料要包含完整的治療過程。從第一次急診記錄到復(fù)查報(bào)告都要保留。如果因?yàn)槭軅埣?,需要單位開具收入證明和請假單。這些能證明誤工損失。
和公交公司的溝通記錄也要保存。包括電話錄音、書面投訴材料和對方回復(fù)。有些公司會(huì)推卸責(zé)任,這時(shí)候書面證據(jù)特別重要。如果車內(nèi)有監(jiān)控,要立即申請調(diào)取,超過七天可能被覆蓋。
三、如何與公交公司溝通
治療結(jié)束后,帶著所有材料去公交公司協(xié)商。注意要找安全管理部門,不是普通客服。當(dāng)面說明事情經(jīng)過時(shí),重點(diǎn)講清楚司機(jī)操作問題或車輛故障。比如突然加速、違規(guī)變道導(dǎo)致摔倒。
協(xié)商時(shí)可能遇到兩種狀況。有些公司會(huì)直接道歉賠償,這種情況要簽訂書面協(xié)議。寫明賠償金額和支付時(shí)間。更多時(shí)候公司會(huì)拖延處理,這時(shí)要書面告知對方準(zhǔn)備走法律程序。
不要接受私下和解的建議。有些司機(jī)會(huì)提出個(gè)人賠償,這會(huì)影響后續(xù)追責(zé)。所有溝通都要通過公司正規(guī)渠道,必要時(shí)可以請律師發(fā)函催告。
四、法律途徑怎么走
如果協(xié)商失敗,就要準(zhǔn)備起訴材料。需要準(zhǔn)備起訴狀、證據(jù)清單和賠償計(jì)算表。賠償包括醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)和精神損失費(fèi)。每個(gè)項(xiàng)目都要有對應(yīng)票據(jù)證明。
法院立案后,公交公司可能提出反訴。常見理由是乘客自己沒扶好,這種情況需要事故鑒定。法院會(huì)調(diào)取車輛行駛記錄,判斷司機(jī)是否存在違規(guī)操作。如果車輛超速或搶黃燈,公司就要擔(dān)責(zé)。
根據(jù)合同法302條,公交公司有責(zé)任保護(hù)乘客安全。除非證明是乘客故意受傷,否則都要賠償。2021年北京有個(gè)案例,乘客因急剎車撞傷腰椎,最終獲賠12萬元。
五、真實(shí)案例帶來的啟示
杭州王女士的案例很有代表性。她在下車時(shí)被突然關(guān)閉的車門夾傷腳踝。公交公司起初拒絕賠償,理由是乘客動(dòng)作太慢。法院調(diào)取監(jiān)控發(fā)現(xiàn),司機(jī)沒等乘客完全下車就關(guān)門,判定公司全責(zé)。
另一個(gè)案例中,李先生在車上被其他乘客擠倒。這種情況要看司機(jī)是否及時(shí)制止危險(xiǎn)。監(jiān)控顯示司機(jī)發(fā)現(xiàn)超載卻沒阻止,法院判公司承擔(dān)70%責(zé)任。另外30%責(zé)任由推擠的乘客承擔(dān)。
這些案例說明關(guān)鍵在證據(jù)收集。現(xiàn)在智能手機(jī)普及,乘客可以隨時(shí)錄像。要注意拍清車牌號(hào)、司機(jī)工號(hào)和車內(nèi)環(huán)境。有視頻證據(jù)的案件,勝訴率超過80%。
最后要提醒公交公司加強(qiáng)安全管理。定期檢查車輛制動(dòng)系統(tǒng),培訓(xùn)司機(jī)平穩(wěn)駕駛。乘客也要提高安全意識(shí),站穩(wěn)扶好。遇到糾紛時(shí)保持理性,用法律手段維護(hù)權(quán)益最可靠。