不應(yīng)該賠償公交司機(jī)急剎車導(dǎo)致手機(jī)摔壞 ，在公交車上玩手機(jī)公交司機(jī)急剎車導(dǎo)致手機(jī)摔壞 ，是屬于個(gè)人行為公交司機(jī)急剎車導(dǎo)致手機(jī)摔壞 ，因車急剎車公交司機(jī)急剎車導(dǎo)致手機(jī)摔壞 ，而導(dǎo)致手機(jī)摔壞，那也是乘客自己公交司機(jī)急剎車導(dǎo)致手機(jī)摔壞 的過失而已。

一般來講這種情況可能涉及三方,旅客、承運(yùn)人、引起事故公交司機(jī)急剎車導(dǎo)致手機(jī)摔壞 的第三方(司機(jī)總不會(huì)無故急剎車吧)。先說承運(yùn)人公交司機(jī)急剎車導(dǎo)致手機(jī)摔壞 的責(zé)任:客運(yùn)合同中旅客人身損害由承運(yùn)人負(fù)責(zé),無論是否存在過錯(cuò),但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。財(cái)產(chǎn)損害以承運(yùn)人有過錯(cuò)為前提。第三方責(zé)任:第三方在有過錯(cuò)的前提下承擔(dān)侵權(quán)損害賠償責(zé)任。在前兩者均可能承擔(dān)責(zé)任的條件下,乘客可以選擇向任何一方提出請(qǐng)求。一般來講依合同法向客運(yùn)方提出請(qǐng)求在舉證上較為便宜。在這種情況下,承擔(dān)公交司機(jī)急剎車導(dǎo)致手機(jī)摔壞 了賠償責(zé)任的承運(yùn)人可以向有過錯(cuò)的第三人進(jìn)行追償。不知道按照行話這么說樓主能不能明白。

壞的可能性不是太大吧我覺得公交司機(jī)急剎車導(dǎo)致手機(jī)摔壞 ，現(xiàn)在正常的，手機(jī)摔一下都沒什么問題我們經(jīng)常會(huì)摔手機(jī)的，其次，就是，嗯，如果公交司機(jī)急剎車導(dǎo)致手機(jī)摔壞 你長的比較高的話，從特別高的地方摔下來，可能對(duì)手機(jī)和影響，嗯，越矮我覺得，重力越小，應(yīng)該手機(jī)的，壞的可能性就更小吧，其實(shí)就是，我覺得現(xiàn)代人盡量還是要放下手機(jī)多出去走走，公交的時(shí)候，我覺得可以看看沿途的風(fēng)景，總比拿著手機(jī)一直看比較好。