律師解答在貨物運輸交通事故運輸貨物損害的責(zé)任 的過程中發(fā)生事故交通事故運輸貨物損害的責(zé)任 的交通事故運輸貨物損害的責(zé)任 ，交通事故的責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度交通事故運輸貨物損害的責(zé)任 ，來劃分責(zé)任。承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。法律依據(jù)《中華人民共和國民法典》第八百三十二條承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

承運人發(fā)生交通事故損壞貨物交通事故運輸貨物損害的責(zé)任 的交通事故運輸貨物損害的責(zé)任 ，承運人有賠償責(zé)任交通事故運輸貨物損害的責(zé)任 ，其交通事故運輸貨物損害的責(zé)任 他肇事方也有賠償責(zé)任。

1、承運人有義務(wù)按照約定將貨物安全、及時、適當(dāng)?shù)剡\送到目交通事故運輸貨物損害的責(zé)任 的地，如果途中發(fā)生交通事故致使貨物損壞的，承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約賠償責(zé)任。

2、發(fā)生交通事故致使貨物損毀的，其他肇事方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)損害賠償責(zé)任，賠償托運人相應(yīng)的貨物損失。但具體承擔(dān)貨物損失的賠償比例，應(yīng)根據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定書所認(rèn)定的各方過錯責(zé)任大小的比例來確定。

一般來說交通事故運輸貨物損害的責(zé)任 ，承運人要承擔(dān)賠償責(zé)任的，但有免責(zé)事由的例外。

1、《合同法》第三百一十一條 承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任

2、如果他們屬于快遞公司，可參考《快遞服務(wù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，其中有一項明確規(guī)定：快遞運單的內(nèi)容應(yīng)包括是否保價及保價的金額。但現(xiàn)在很多快遞公司沒有按照行業(yè)規(guī)范，給客戶提供物品保價這項業(yè)務(wù)。若出現(xiàn)了貨物損壞，他們一般會按照運費的3到6倍賠償。

按道理承運方是要負(fù)大部分的責(zé)任，但是承運方很可能會最大程度地推卸，就算是賠償，程度上也很難達(dá)到要求。

擴(kuò)展資料：

運輸索賠的范圍

從理論上講，除了不可抗力、貨物內(nèi)存缺陷及托運人的原因造成的貨物損失外，承運人因自身原因造成的貨物損失均應(yīng)向貨主負(fù)賠償責(zé)任。

但因運輸慣例、相關(guān)的國際公約、海商法均規(guī)定了承運人在一定條件下的免責(zé)事項，因此，進(jìn)口商向承運人索賠的范圍大大受限。通常情況下，只有下列原因?qū)е碌呢浳餃缡Щ驌p壞，進(jìn)口商才能向承運人提出索賠要求：

(1)貨物裝卸時發(fā)生的損失。如野蠻裝卸致使貨物跌落或相撞的損失。

(2)積載不當(dāng)而致?lián)p。如輕重貨物不合理堆積、貨物串味等致使貨物損失等。

(3)短裝短卸損失。因承運人的過失致使裝卸貨物短少、數(shù)量不足等損失。

(4)照料不當(dāng)而致?lián)p。如在運輸途中，沒有及時、適當(dāng)通風(fēng)交通事故運輸貨物損害的責(zé)任 ；調(diào)節(jié)貨艙溫度導(dǎo)致貨物腐爛、受凍等損失。

(5)貨物水漬損失。除共同海損外，貨物遭受海水浸泡而失去使用價值等。

(6)不合理繞航或變更航程導(dǎo)致的損失。如觸礁、沉沒、互撞等致使貨物損失等。

參考資料來源：百度百科-承運人賠償責(zé)任限制