交通事故主責和次責主責與次責是互相賠嗎 的賠償規(guī)定是主責與次責是互相賠嗎 ：機動車與非機動車發(fā)生事故的，主責承擔80%賠償，次責承擔40%賠償;機動車之間發(fā)生交通事故的，主責承擔70%賠償，次責承擔30%賠償，具體情況下可以按照法律規(guī)定的程序來認定。

法律分析：交通事故主責和次責的賠償規(guī)定是：機動車與非機動車發(fā)生事故的，主責承擔80%賠償，次責承擔40%賠償;機動車之間發(fā)生交通事故的，主責承擔70%賠償，次責承擔30%賠償，具體情況下可以按照法律規(guī)定的程序來認定。

交通事故主次責任如何確定：

1、在交通事故處理中，我們經(jīng)常會看到交警的事故認定書上認定一方負主要責任。但主次最終要體現(xiàn)在多少比例上才有意義。如果主責與次責是互相賠嗎 你認為主要責任是指90%，我認為主要責任是指51%，到底主要責任是指百分之多少呢?如果沒有法律規(guī)定，會讓當事人無所適從。實踐中，有些保險合同條款中，規(guī)定主責與次責是互相賠嗎 了所謂主要責任、次要責任的比例，但是也不絕對一樣，有規(guī)定主要責任是60%，也有規(guī)定是70%?？墒牵@個比例的法律依據(jù)到底從何而來呢，卻很少有人能弄清楚。

2、事實上，作為《道路交通安全法》的配套法規(guī)，2004年公安部頒布的《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定，因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任，并沒有規(guī)定具體的比例。

對于交通事故責任認定的具體情況，可以由交警部門根據(jù)交通事故發(fā)生的原因來進行處理，特別是對于不同原因?qū)е碌慕煌ㄊ鹿?，所需要認定的責任情況也是不同的，如果對相關(guān)情況的處理不清楚的，那么還需要追究相關(guān)法律責任。

法律依據(jù)：《道路交通安全法》第七十六條：機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。

; 主責與次責一般是三七開主責與次責是互相賠嗎 ，也就是主責承擔70%主責與次責是互相賠嗎 的賠償責任主責與次責是互相賠嗎 ，次責承擔30%的賠償責任。不過，是先由交強險在責任限額內(nèi)進行賠償，賠償總額減去交強險的賠償限額，不足的部分再按照責任比例承擔。交通事故主責和次責賠償損失的方式如下：

1、機動車與機動車之間發(fā)生交通事故，雙方現(xiàn)在交強險的賠償限額內(nèi)進行賠償，財產(chǎn)損失2000元，醫(yī)療費用賠償1.8萬元，死亡傷殘賠償18萬元。如果交強險不夠賠付，則超出部分，按照主責70%、次責30%的比例進行賠償。

2、機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故，由交強險在責任限額內(nèi)予以賠償，不足部分，由機動車一方承擔。但是，如果是有相關(guān)的證據(jù)證明，非機動車、行人存在過錯行為，并且機動車已經(jīng)采取措施了，那么超出交強險賠償限額的部分，按照主責80%、次責20%的比例進行賠償。

交通事故的主責和次責是指按照比例，雙方進行相互賠償。簡單來說就是，對于主責放的損失，主責方自己要承擔70%的責任，剩余30%的責任由次責方承擔。同理，次責方的損失中，主責方需要承擔70%的責任，次責方自己承擔30%責任。

例如，AB兩車發(fā)生交通事故，經(jīng)交警認定后，A車負70%的責任，B車負30%的責任，此次事故造成雙方車輛均受損，A車修車費3000元，B車修車費4000元，AB雙方都只投保了交強險，那么先由保險公司在交強險的賠償限額內(nèi)承擔2000元。

剩余的A車損失按照責任比例劃分，由A車主承擔70%，B車承擔30%，即A車剩余的1000元修車費中，A需要承擔700元，B車需要承擔300元。同理，B車剩余損失中，A車主承擔70%責任，即1400元，B車主自己承擔30%責任，即600元。綜合下來，A車主個人想要承擔雙方車輛修車費共2100元，B車主個人承擔900元。

如果事故是單方面造成的，責任明確且雙方?jīng)]有異議的話，那么事故全責方要承擔無責方所有的損失賠償。投保的保險公司會在報銷限額范圍內(nèi)進行全部的賠償，超出的須由當事人自行補足。

主次責任中最常見的就是負主要責任的，承擔70%的賠償責任主責與次責是互相賠嗎 ；負次要責任的，承擔30%的賠償責任。值得一提的是，賠償按照比例分擔并不是以總費用為基礎(chǔ)，而是各自費用。

同等責任就是五五開，注意賠償方式與主次責任相同，同樣是一方承擔自己車維修費用的50%和對方車維修費用的50%。

拓展資料

事故（Accident），一般是指當事人違反法律法規(guī)或由疏忽失誤造成的意外死亡、疾病、傷害、損壞或者其主責與次責是互相賠嗎 他嚴重損失的情況，如交通事故、生產(chǎn)事故、醫(yī)療事故、自傷事故。

事故的含義包括主責與次責是互相賠嗎 ：

事故是一種發(fā)生在人類生產(chǎn)、生活活動中的特殊事件，人類的任何生產(chǎn)、生活活動過程中都可能發(fā)生事故。

事故是一種突然發(fā)生的、出乎人們意料的意外事件。由于導致事故發(fā)生的原因非常復(fù)雜，往往包括許多偶然因素，因而事故的發(fā)生具有隨機性質(zhì)。在一起事故發(fā)生之前，人們無法準確地預(yù)測什么時候、什么地方、發(fā)生什么樣的事故。

事故是一種迫使進行著的生產(chǎn)、生活活動暫時或永久停止的事件。事故中斷、終止人們正常活動的進行，必然給人們的生產(chǎn)、生活帶來某種形式的影響。因此，事故是一種違背人們意志的事件，是人們不希望發(fā)生的事件。

事故是一種動態(tài)事件，它開始于危險的激化，并以一系列原因事件按一定的邏輯順序流經(jīng)系統(tǒng)而造成的損失，即事故是指造成人員傷害、死亡、職業(yè)病或設(shè)備設(shè)施等財產(chǎn)損失和其他損失的意外事件。事故有生產(chǎn)事故和企業(yè)職工傷亡事故之分。生產(chǎn)事故是指生產(chǎn)經(jīng)營活動（包括與生產(chǎn)經(jīng)營有關(guān)的活動）過程中，突然發(fā)生的傷害人身安全和健康或者損壞設(shè)備、設(shè)施或者造成經(jīng)濟損失，導致原活動暫時中止或永遠終止的意外事件。

事故和事故后果(Consequence)是互為因果的兩件事情：由于事故的發(fā)生產(chǎn)生了某種事故后果。但是在日常生產(chǎn)、生活中，人們往往把事故和事故后果看作一件事件，這是不正確的。

之所以產(chǎn)生這種認識，是因為事故的后果，特別是引起嚴重傷害或損失的事故后果，給人的印象非常深刻，相應(yīng)地注意了帶來某種嚴重后果的事故；相反地，當事故帶來的后果非常輕微，沒有引起人們注意的時候，人們也就忽略了事故。

交通事故中主責和次責賠償主責與次責是互相賠嗎 ，需根據(jù)實際情況判定，具體如下：

1、如果雙方均為機動車或非機動車主責與次責是互相賠嗎 的，一般主次責任的比例為70%和30%；

2、如果一方為機動車，另一方為非機動車的，則正常情況下應(yīng)減少非機動車方10%的責任；

3、如果非機動車方為主責的，則承擔60%的責任；非機動車方負次要責任的，一般負20%的責任，個別特殊情況下可由非機動車方承擔10%的責任。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條　

機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

1.交通事故如何賠償對方主責與次責是互相賠嗎 ？

1.交通事故責任另一方的賠償如下:

(1)先扣除交強險的賠償限額主責與次責是互相賠嗎 ，再按責任計算；

(2)對方的修車費和醫(yī)藥費從對方的交強險中扣除主責與次責是互相賠嗎 ，另一方的修車費從對方的交強險中扣除，剩下的再按責任劃分計算。一般責任為70%，次要責任為30%。

2.法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條。

機動車發(fā)生交通事故造成人身傷害或者財產(chǎn)損失的，保險公司應(yīng)當在機動車第三者責任強制保險的責任限額內(nèi)予以賠償；不足部分按照下列規(guī)定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

二、交通事故處理流程是怎樣的主責與次責是互相賠嗎 ？

1、交通部門現(xiàn)場調(diào)查；

2、交通部門事故鑒定；

3.交通部門組織賠償調(diào)解；

4.對調(diào)解結(jié)果不服的，向人民法院提起訴訟；

5.法院審理后作出判決。