根據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定非機動車肇事鑒定為機動車 ，機動車和非機動車駕駛?cè)嘶蛘咝腥税l(fā)生交通事故非機動車肇事鑒定為機動車 ，只要非機動車駕駛?cè)嘶蛘咝腥藳]有過錯，那么責(zé)任就應(yīng)該有機動車一方承擔(dān)。如果有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)嘶蛘咝腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度，可以減輕機動車駕駛?cè)说呢?zé)任。如果經(jīng)過鑒定，機動車駕駛?cè)藳]有過錯，那么該駕駛?cè)藨?yīng)該承擔(dān)百分之十以下的賠償責(zé)任。如果是因為非機動車駕駛?cè)嘶蛘咝腥斯室庠斐膳鲎玻敲礄C動車駕駛?cè)瞬恍枰袚?dān)賠償責(zé)任。

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電動車在交通事故中非機動車肇事鑒定為機動車 的角色就是一個弱小的角色非機動車肇事鑒定為機動車 ，雖然發(fā)生交通事故之后傷害可能比較嚴重但是承擔(dān)的責(zé)任也會比較小非機動車肇事鑒定為機動車 ，那么電動車會被認定為機動車嗎，機動車在交通事故中會承擔(dān)哪些責(zé)任呢，非機動車肇事鑒定為機動車 我通過你的問題帶來了以下的法律知識，希望對你有幫助。

電動車如何被認定為機動車

道路交通安全法第七十六條規(guī)定：機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

刑法第一百三十三條之一規(guī)定，在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，并處罰金。有前款行為，同時構(gòu)成其非機動車肇事鑒定為機動車 他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。根據(jù)上述規(guī)定，涉案車輛是機動車還是非機動車，影響到民事賠償責(zé)任，并關(guān)系到行為人是否可能構(gòu)成危險駕駛罪。

從道路交通安全法和刑法的法律規(guī)定，我們知道對于不同的車輛屬性，在發(fā)生交通事故后，事故責(zé)任認定存在區(qū)別。為了幫助大家理解這些區(qū)別，今天我就與大家共同來認識一下電動兩輪車的分類依據(jù)。

交通法相關(guān)規(guī)定

(一)機動車、非機動車、電動自行車、電動摩托車的定義

1、機動車、非機動車

《 中華 人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定：

機動車，是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。

非機動車，是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

2.電動自行車

電動自行車 通用 技術(shù)條件(GB17761-1999)規(guī)定，電動自行車的車速不應(yīng)高于20km/h。電動自行車的整車質(zhì)量(重量)應(yīng)不大于40kg。

電動車一般情況屬于非機動車，機動車，是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，非機動車，是指以人力或者畜力驅(qū)動，比如電動車，通常發(fā)生交通事故進行責(zé)任認定的時候由非機動車造成的交通事故機動車是不負責(zé)任的，以上就是對你提出的問題的回答，你可以咨詢的律師。

@2019

非機動車肇事鑒定為機動車 你好，關(guān)于上述非機動車肇事鑒定為機動車 的問題，解答如下：機動車作為高速運輸工具，對行人、非機動車駕駛?cè)说纳敭a(chǎn)安全具有一定危險性，發(fā)生交通事故時，應(yīng)當(dāng)由機動車一方承擔(dān)民事責(zé)任如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā返?6條第1款第2項規(guī)定：機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責(zé)任。從目前各國規(guī)定的發(fā)展趨勢看，有些國家已從過去采用的過錯原則、無過錯原則，發(fā)展到嚴格責(zé)任原則，即對機動車與非機動車及行人發(fā)生交通事故，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任。但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，且機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，可以減輕責(zé)任，以體現(xiàn)對行人、非機動車駕駛?cè)说谋Ｗo。

法律分析非機動車肇事鑒定為機動車 ：1，機動車之間發(fā)生交通事故非機動車肇事鑒定為機動車 的，由有過錯非機動車肇事鑒定為機動車 的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任，雙方都有過錯的，按照各自過錯比例分擔(dān)責(zé)任:（1）負主要責(zé)任的，承擔(dān)70%；（2）負同等責(zé)任的，承擔(dān)50%；（3）負次要責(zé)任的，承擔(dān)30%；2，機動車與非機動車發(fā)生交

非機動車發(fā)生交通事故的責(zé)任認定

法律分析：1，機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任，雙方都有過錯的，按照各自過錯比例分擔(dān)責(zé)任:（1）負主要責(zé)任的，承擔(dān)70%；（2）負同等責(zé)任的，承擔(dān)50%；（3）負次要責(zé)任的，承擔(dān)30%；2，機動車與非機動車發(fā)生交通事故 ：機動車與非機動車駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故的，對超過責(zé)任限額的部分，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。（1）機動車一方負主要責(zé)任的，承擔(dān)80%；（2）機動車一方負同等責(zé)任的，承擔(dān)60%；（3）機動車一方負次要責(zé)任的，承擔(dān)40%；（4）機動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%；（5）非機動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機動車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%；（6）交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任；（7）非機動車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機動車發(fā)生交通事故，機動車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加機動車第三者責(zé)任強制保險的，由機動車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償，對超過保險責(zé)任限額的部分，按照當(dāng)前規(guī)定賠償。

3.特殊情況洗的責(zé)任劃分和承擔(dān) 當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，發(fā)生交通事故后當(dāng)事人未立即停車，為保護現(xiàn)場，或者有條件報案而不及時報案，致使事故基本事實無法查清的，應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定承擔(dān)事故責(zé)任：（1）一方當(dāng)事人有上述行為的，承擔(dān)全部責(zé)任；（2）當(dāng)事人均有上述行為的，共同承擔(dān)責(zé)任；但是，機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)事故主要責(zé)任；（3）依法可以撤離現(xiàn)場、自行協(xié)商處理的交通事故除外；（4）發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的：逃逸的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)交通事故逃逸的全部責(zé)任；但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人有過錯的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)事故的主要責(zé)任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十三條 發(fā)生交通事故，要由交警部門出具交通事故認定書。

第七十六條 機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

醉駕加無證駕駛怎么判

法律分析：無證駕駛處罰：未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。醉酒駕車處罰：根據(jù)新交通法規(guī)定，醉酒駕駛，由公安機關(guān)約束至酒醒。吊銷機駕駛證，依法追究刑事責(zé)任，5年內(nèi)不得重新取得駕駛證。醉酒駕駛，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。吊銷駕駛證，終生不得重新取得駕駛證。因此，根據(jù)刑法處罰規(guī)則，兩全相較，取其重。醉酒駕車無證駕駛，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。吊銷駕駛證，終生不得重新取得駕駛證。

法律依據(jù)：《中華人民共和國刑法》第一百三十三條之一【危險駕駛罪】規(guī)定：在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的；（四）違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第九十一條規(guī)定：飲酒后駕駛機動車的，處暫扣六個月機動車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機動車被處罰，再次飲酒后駕駛機動車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。醉酒駕駛機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；五年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條規(guī)定：有下列行為之一的，由公安機關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；（四）機動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的；（五）強迫機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的；（六）違反交通管制的規(guī)定強行通行，不聽勸阻的；（七）故意損毀、移動、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的；（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產(chǎn)損失的。行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處十五日以下拘留。 非機動車發(fā)生交通事故的責(zé)任認定 醉駕加無證駕駛怎么判 @2019