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電動(dòng)三輪車鑒定為非機(jī)動(dòng)車

在線問法 時(shí)間: 2023.06.14
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第六條 省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在互聯(lián)網(wǎng)上建立主頁,發(fā)布信息,便于群眾查閱辦理機(jī)動(dòng)車駕駛證的有關(guān)規(guī)定,下載、使用有關(guān)表格電動(dòng)三輪車是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車“應(yīng)該屬于機(jī)動(dòng)車,從法定概念上比較,“機(jī)動(dòng)車”包括了以機(jī)械和電能在內(nèi)的所有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引的輪式車輛,完全可以涵蓋案中的電動(dòng)三輪車的情況,. 比照兩個(gè)定義,有人認(rèn)為電動(dòng)三輪車屬于以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的輪式車輛,應(yīng)屬于機(jī)動(dòng)車,也有人認(rèn)為,電動(dòng)三輪車應(yīng)當(dāng)比照電動(dòng)自行車定性為非機(jī)動(dòng)車。
電動(dòng)三輪車是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車權(quán)威發(fā)布

法律分析電動(dòng)三輪車鑒定為非機(jī)動(dòng)車 :非機(jī)動(dòng)車電動(dòng)三輪車鑒定為非機(jī)動(dòng)車 ,是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)電動(dòng)三輪車鑒定為非機(jī)動(dòng)車 ,上道路行駛電動(dòng)三輪車鑒定為非機(jī)動(dòng)車 的交通工具,以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。. 比照兩個(gè)定義,有人認(rèn)為電動(dòng)三輪車屬于以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的輪式車輛,應(yīng)屬于機(jī)動(dòng)車,也有人認(rèn)為,電動(dòng)三輪車應(yīng)當(dāng)比照電動(dòng)自行車定性為非機(jī)動(dòng)車。. 還是應(yīng)當(dāng)以最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸這些標(biāo)準(zhǔn)來區(qū)分,但是現(xiàn)在國家并沒有關(guān)于電動(dòng)三輪車的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),而現(xiàn)實(shí)中電動(dòng)三輪車的時(shí)速又較高,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了國家對(duì)于電動(dòng)自行車時(shí)速的限制,所以依據(jù)現(xiàn)在的實(shí)際情況應(yīng)當(dāng)將電動(dòng)三輪車認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車。. (考慮電動(dòng)三輪車的使用目的,估計(jì)將來國家也很難限制電動(dòng)三輪車的時(shí)速。.

法律依據(jù):

《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》

第一條 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實(shí)施條例、《中華人民共和國行政許可法》,制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定由公安機(jī)關(guān)交通管理部責(zé)實(shí)施。直轄市公安機(jī)關(guān)交通管理部門車輛管理所、設(shè)區(qū)的市或者相當(dāng)于同級(jí)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門車輛管理所負(fù)責(zé)辦理本行政轄區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛證業(yè)務(wù)。縣級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理機(jī)動(dòng)車駕駛證業(yè)務(wù)的范圍由省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門確定。

第三條 車輛管理所辦理機(jī)動(dòng)車駕駛證業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)遵循公開、公正、便民的原則。

第四條 車輛管理所辦理機(jī)動(dòng)車駕駛證業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)依法受理申請(qǐng)人的申請(qǐng),審核申請(qǐng)人提交的資料,對(duì)符合條件的,按照規(guī)定程序和期限辦理機(jī)動(dòng)車駕駛證。申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的人,應(yīng)當(dāng)如實(shí)向車輛管理所提交規(guī)定的資料,如實(shí)申告規(guī)定的事項(xiàng)。

第五條 車輛管理所應(yīng)當(dāng)使用機(jī)動(dòng)車駕駛證計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)核發(fā)、打印機(jī)動(dòng)車駕駛證,不使用計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)核發(fā)、打印的機(jī)動(dòng)車駕駛證無效。機(jī)動(dòng)車駕駛證計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫標(biāo)準(zhǔn)和軟件全國統(tǒng)一,能夠完整、準(zhǔn)確地記錄和存儲(chǔ)申請(qǐng)受理、科目考試、機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)等全過程和經(jīng)辦人員信息,并能夠?qū)崟r(shí)將有關(guān)信息傳送到全國公安交通管理信息系統(tǒng)。

第六條 省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在互聯(lián)網(wǎng)上建立主頁,發(fā)布信息,便于群眾查閱辦理機(jī)動(dòng)車駕駛證的有關(guān)規(guī)定,下載、使用有關(guān)表格

電動(dòng)三輪車是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車

“應(yīng)該屬于機(jī)動(dòng)車,從法定概念上比較,“機(jī)動(dòng)車”包括了以機(jī)械和電能在內(nèi)的所有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引的輪式車輛,完全可以涵蓋案中的電動(dòng)三輪車的情況。而電動(dòng)三輪車的情況既不屬于以人力或者畜力驅(qū)動(dòng),也不符合《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》所規(guī)定的電動(dòng)自行車的技術(shù)特征,因此,電動(dòng)三輪車應(yīng)該屬于機(jī)動(dòng)車?!?/p>

電動(dòng)三輪車屬于非機(jī)動(dòng)車。不屬于機(jī)動(dòng)車,不需要上牌照,應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。電力作為一種環(huán)保,清潔,轉(zhuǎn)換率高的重要的能源,廣泛用于生產(chǎn)和生活,以電力為應(yīng)用來驅(qū)動(dòng)交通工具的更新?lián)Q代,促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的低碳化發(fā)展,降低交通成本,節(jié)約能源,保護(hù)環(huán)境,是世界各國研究的重要課題之一,經(jīng)過幾十年的發(fā)展,已經(jīng)應(yīng)用在電動(dòng)城市公交車輛,廠礦電動(dòng)運(yùn)輸車輛,電動(dòng)城市環(huán)衛(wèi)清潔車輛,工程,遂道,地鐵施工專用車輛等諸多領(lǐng)域。

1、根據(jù)道路安全法,不符合國家非機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)的,屬于機(jī)動(dòng)車。而電動(dòng)三輪在國家標(biāo)準(zhǔn)中屬于輕便摩托車范疇,不符合電動(dòng)車、殘疾車的國家標(biāo)準(zhǔn)。

2、根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258-2012)規(guī)定電動(dòng)汽車是作為機(jī)動(dòng)車的一種應(yīng)當(dāng)購買交強(qiáng)險(xiǎn)后及時(shí)掛牌。駕駛電動(dòng)轎車應(yīng)辦理小型自動(dòng)擋汽車駕駛證(C2)。

3、但現(xiàn)在電動(dòng)三輪車鑒定為非機(jī)動(dòng)車 我縣路面行駛的“電動(dòng)汽車”(電動(dòng)三輪、四輪車(需取得D證)),由于成本和技術(shù)的原因,大多使用鉛酸蓄電池,無法達(dá)到國家強(qiáng)制安全標(biāo)準(zhǔn),因此無法上牌。

法律依據(jù)電動(dòng)三輪車鑒定為非機(jī)動(dòng)車 :

按照《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定:“車輛”是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車?!皺C(jī)動(dòng)車”是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)輸物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛;“非機(jī)動(dòng)車”是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng),上道路行駛的交通工具,以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸、符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。對(duì)非機(jī)動(dòng)車中的人力和畜力驅(qū)動(dòng)很好區(qū)分,對(duì)殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車和電動(dòng)自行車的區(qū)別需要按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比才能區(qū)分。近年來,隨著電動(dòng)車輛的快速普及,涉及電動(dòng)車的交通事故數(shù)量大幅度上升。按照電動(dòng)車國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》規(guī)定:電動(dòng)自行車是以蓄電池作為輔助能源,具有兩個(gè)車輪,能實(shí)現(xiàn)人力騎行、電動(dòng)或電助動(dòng)功能的特種自行車,車重不得超過40公斤,車速不超過20公里每小時(shí)。電動(dòng)自行車是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車應(yīng)以上述標(biāo)準(zhǔn)來區(qū)分。

簡要總結(jié):

電動(dòng)三輪車是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車?“應(yīng)該屬于機(jī)動(dòng)車,從法定概念上比較,“機(jī)動(dòng)車”包括了以機(jī)械和電能在內(nèi)的所有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引的輪式車輛,完全可以涵蓋案中的電動(dòng)三輪車的情況。而電動(dòng)三輪車的情況既不屬于以人力或者畜力驅(qū)動(dòng),也不符合《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》所規(guī)定的電動(dòng)自行車的技術(shù)特征,因此,電動(dòng)三輪車應(yīng)該屬于機(jī)動(dòng)車。”

電動(dòng)三車屬于機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車?

判斷電動(dòng)三輪車(裁掉“電動(dòng)車”)是屬于機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車電動(dòng)三輪車鑒定為非機(jī)動(dòng)車 的依據(jù)為《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》電動(dòng)三輪車鑒定為非機(jī)動(dòng)車 ,即電動(dòng)自行車的整車主要技術(shù)性能要求是最高車速不得大于20公里每小時(shí)電動(dòng)三輪車鑒定為非機(jī)動(dòng)車 ,整車質(zhì)量不大于40公斤電動(dòng)三輪車鑒定為非機(jī)動(dòng)車 ,電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率不大于240瓦,且整車的外廓尺寸等主要指標(biāo)要符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。在符合上述各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的情況下一般能夠認(rèn)定為非機(jī)動(dòng)車,交警部門一般會(huì)通過有資質(zhì)的檢驗(yàn)、鑒定所通過法定的程序作出認(rèn)定。

目前市面上的電動(dòng)三輪車如果去鑒定,基本上都超過了上述規(guī)定的基本指標(biāo),會(huì)被認(rèn)定屬于機(jī)動(dòng)車一類。在這種情況下,當(dāng)事人須根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》領(lǐng)取C證類型的駕駛證方可駕駛該類車輛。否則會(huì)被認(rèn)定為無證駕駛而面臨拘留以及罰款等處罰。同時(shí)在民事、刑事責(zé)任的劃分中均有可能基于車輛的屬性不同而承擔(dān)不同的法律責(zé)任。

以上是我對(duì)這個(gè)問題的回答,希望對(duì)您有所幫助,

電動(dòng)三輪車算機(jī)動(dòng)車嗎,怎么鑒定

通過查詢相關(guān)資料顯示電動(dòng)三輪車算機(jī)動(dòng)車,鑒定方法是時(shí)速超過20公里電動(dòng)三輪車鑒定為非機(jī)動(dòng)車 的電動(dòng)三輪車認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車。

1、根據(jù)道路安全法電動(dòng)三輪車鑒定為非機(jī)動(dòng)車 ,不符合國家非機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)三輪車鑒定為非機(jī)動(dòng)車 ,屬于機(jī)動(dòng)車。而電動(dòng)三輪在國家標(biāo)準(zhǔn)中屬于輕便摩托車范疇電動(dòng)三輪車鑒定為非機(jī)動(dòng)車 ,不符合電動(dòng)車、殘疾車的國家標(biāo)準(zhǔn)。所以它是機(jī)動(dòng)車。

2、鑒別方法是電動(dòng)三輪車鑒定為非機(jī)動(dòng)車 :時(shí)速超過20公里的電動(dòng)三輪車認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車。

電動(dòng)三輪車屬于機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車

電動(dòng)三輪車屬于機(jī)動(dòng)車。機(jī)動(dòng)車電動(dòng)三輪車鑒定為非機(jī)動(dòng)車 ,在中國一般指在道路上行駛的,供乘用或(和)運(yùn)送物品或進(jìn)行專項(xiàng)作業(yè)的車輛,包括汽車、掛車、無軌電車、農(nóng)用運(yùn)輸車、摩托車、機(jī)動(dòng)三輪車和運(yùn)輸用拖拉機(jī)(包括帶掛車的輪式拖拉機(jī))以及輪式專用機(jī)械車等,但不包括任何在軌道上運(yùn)行的車輛。

法條依據(jù)電動(dòng)三輪車鑒定為非機(jī)動(dòng)車 :

《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條 本法中下列用語的含義:

(二)“車輛”,是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。

(三)“機(jī)動(dòng)車”,是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。

(四)“非機(jī)動(dòng)車”,是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng),上道路行駛的交通工具,以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。

【溫馨提示】

以上回答,僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出,請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考電動(dòng)三輪車鑒定為非機(jī)動(dòng)車 !

如果您對(duì)該問題仍有疑問,建議您整理相關(guān)信息,同專業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。

“電三輪”是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車如何界定?

電動(dòng)三輪車屬于機(jī)動(dòng)車。

1.根據(jù)道路安全法,不符合國家非機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)三輪車鑒定為非機(jī)動(dòng)車 的,屬于機(jī)動(dòng)車。而電動(dòng)三輪在國家標(biāo)準(zhǔn)中屬于輕便摩托車范疇,不符合電動(dòng)車、殘疾車電動(dòng)三輪車鑒定為非機(jī)動(dòng)車 的國家標(biāo)準(zhǔn)

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當(dāng)事人鄭先生騎電動(dòng)車與轎車發(fā)生交通事故,地點(diǎn)北京,對(duì)方全責(zé),導(dǎo)致當(dāng)事人三踝骨折。元甲律所專案組與保險(xiǎn)公司和解談判,快速調(diào)解,幫助當(dāng)事人拿到26萬元賠償款!專業(yè)高效的解決方案,幫助當(dāng)事人早日解決糾紛,早日安心養(yǎng)傷!

北京交通事故律師-許瑞林

04-07 18:31

一場交通事故,導(dǎo)致兩位至親去世。當(dāng)事人希望這一生和律師沒有任何交集,卻世事難平??????希望在時(shí)間的流逝中,可以稍稍撫平心中的痛??????????????

北京交通事故律師-許瑞林

04-08 11:32

電動(dòng)三輪車撞人骨折怎么賠

受害人因傷致殘的,其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失,包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi),以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi),賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償,受 ...
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北京交通事故律師-許瑞林

04-12 12:29

電動(dòng)三輪車撞骨折賠償案例

受害人因傷致殘的,其因增加生活上需要所支出的必要費(fèi)用以及因喪失勞動(dòng)能力導(dǎo)致的收入損失,包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi),以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi),賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償,受 ...
23熱度
為了保護(hù)未成年人,非案件需要,法院是不允許未成年人進(jìn)入的

北京交通事故律師-許瑞林

09-23 13:44

收到一位成都市民不具名當(dāng)事人的一封深情感謝信,當(dāng)事人說:“我所獲得的不僅僅是物質(zhì)賠償,更多的是對(duì)我合法權(quán)益的維護(hù)和尊嚴(yán)的尊重”??

北京交通事故律師-許瑞林

04-07 18:08

車禍怎么鑒定電動(dòng)車損失

交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰車禍怎么鑒定電動(dòng)車損失:(一)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的,《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》 第二條 交通 ...
924熱度
歷時(shí)兩個(gè)月和解 十次以上的磋商談判 終于幫助客戶成功和解????????????

北京交通事故律師-許瑞林

10-09 17:30

要做就做最好的 所有的事交給我們 你只需要簽字拿錢即可

北京交通事故律師-許瑞林

09-28 18:54

資金糾紛 買電動(dòng)車不發(fā)貨

律師回復(fù)中...
2024-10-09 19:13

交通事故非機(jī)動(dòng)車鑒定流程

當(dāng)事人對(duì)交通事故損害賠償有爭議,各方當(dāng)事人一致請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解的,應(yīng)當(dāng)在收到交通事故認(rèn)定書之日起10日內(nèi)提出書面調(diào)解申請(qǐng),二、一般交通事故處理時(shí)間是多久 公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)經(jīng)過勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之 ...
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發(fā)生交通事故受傷,如何能快速拿到賠償款?傷者經(jīng)鑒定評(píng)上2個(gè)十級(jí)傷殘,通過多次談判,與保險(xiǎn)公司達(dá)成和解,在傷者承擔(dān)主責(zé)的情況下,獲得27萬賠償款。

北京交通事故律師-許瑞林

09-28 13:50

發(fā)生交通事故,怎樣談和解你知道嗎??和解專家現(xiàn)場教學(xué)你的傷能評(píng)殘嗎?能否爭取到更高??法醫(yī)專家現(xiàn)場評(píng)定你的情況最高能拿多少賠償嗎??律師現(xiàn)場給出和解方案第374期和解大講堂于9月22日成功舉辦,幫助20多位交通事故傷者/家人解答疑惑、理清理賠流程 ...

北京交通事故律師-許瑞林

09-23 14:44

電動(dòng)車與人力三輪車相撞責(zé)任

如果是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故電動(dòng)車與人力三輪車相撞責(zé)任,即使《道路交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定雙方同等責(zé)任時(shí)電動(dòng)車與人力三輪車相撞責(zé)任,機(jī)動(dòng)車仍要承擔(dān)至少60%的責(zé)任,電動(dòng)車被三輪車撞了怎么賠償法律分析電動(dòng)車與人力三輪車相撞 ...
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當(dāng)事人為公司開車運(yùn)輸貨物途中發(fā)生交通事故,導(dǎo)致車內(nèi)乘客受傷,公司拒不承擔(dān)賠償責(zé)任,難道要自己承擔(dān)近30萬元的賠償款嗎?我們起訴至法院,提供了大量證據(jù),法院判決公司承擔(dān)賠償責(zé)任!

北京交通事故律師-許瑞林

09-28 15:55

80歲老人騎電動(dòng)三輪車被撞

80歲老人開電動(dòng)三輪車被人撞了怎么劃責(zé)任劃分責(zé)任并不是以年齡來界定80歲老人騎電動(dòng)三輪車被撞的80歲老人騎電動(dòng)三輪車被撞,而是以現(xiàn)場實(shí)際情況界定80歲老人騎電動(dòng)三輪車被撞的80歲老人騎電動(dòng)三輪車被撞,即使80歲老人開電動(dòng)車出事故80歲老人騎電動(dòng) ...
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哪種情形錄音證據(jù)副本視為原件 實(shí)踐中對(duì)于電子數(shù)據(jù)是否可視為原件的電子復(fù)本,可依據(jù)以下情形進(jìn)行考察: (1)可準(zhǔn)確反映原始數(shù)據(jù)內(nèi)容的輸出物或顯示物;(2)具有最終完整性和可供隨時(shí)調(diào)取查用的電子復(fù)本;(3)雙方當(dāng)事人均未提出原始性異議的電 ...

北京交通事故律師-趙金保

07-28 18:57

電動(dòng)車撞傷骨折傷殘等級(jí)鑒定

f)四肢長骨骨折,l)四肢長骨骨折不愈合或者假關(guān)節(jié)形成電動(dòng)車撞傷骨折傷殘等級(jí)鑒定,d)四肢長骨骨折畸形愈合,法律依據(jù):最高人民法院、最高人民檢察院、公安部等關(guān)于發(fā)布《人體損傷程度鑒定標(biāo)準(zhǔn)》的公告 5.9脊柱四肢損傷 5.9.1重傷一級(jí) a)二肢以上離斷 ...
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楊女士在交通事故發(fā)生之前有過多份工作,因?yàn)榻煌ㄊ鹿适軅麑?dǎo)致誤工產(chǎn)生較高的誤工費(fèi)。楊女士委托他所律師在第一次庭審過程中,代理人認(rèn)可只按5000元/月的標(biāo)準(zhǔn)主張其誤工費(fèi),后因庭審效果非常不理想,楊女士當(dāng)即更換律師轉(zhuǎn)為委托我所。我們接到案件 ...

北京交通事故律師-趙金保

09-05 10:10

電動(dòng)三輪車撞人骨折要5萬塊

誤工費(fèi)賠償金額=誤工時(shí)間×收入標(biāo)準(zhǔn)(患者因誤工減少的固定收入)電動(dòng)三輪車撞傷人了要怎么處理在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場,三、電動(dòng)車撞人骨折誤工費(fèi)賠償“患者有固定收入的,按照本人因誤工減少的固定收入計(jì)算,對(duì)收入 ...
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二審持續(xù)勝訴,按照當(dāng)事人要求早日幫助其“回米米”????

北京交通事故律師-趙金保

09-28 12:46

非機(jī)動(dòng)車道騎電動(dòng)車撞到行人

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十一條當(dāng)事人有下列情形之一的,承擔(dān)全部責(zé)任:(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的非機(jī)動(dòng)車道騎電動(dòng)車撞到行人,(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一 ...
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當(dāng)發(fā)生交通事故迷茫,元甲,一家專業(yè)處理交通事故的律所。

北京交通事故律師-趙金保

09-19 17:48

電動(dòng)三輪車鑒定為非機(jī)動(dòng)車

第六條 省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在互聯(lián)網(wǎng)上建立主頁,發(fā)布信息,便于群眾查閱辦理機(jī)動(dòng)車駕駛證的有關(guān)規(guī)定,下載、使用有關(guān)表格電動(dòng)三輪車是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車“應(yīng)該屬于機(jī)動(dòng)車,從法定概念上比較,“機(jī)動(dòng)車”包括了以機(jī)械和電能在內(nèi)的所有動(dòng) ...
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每天的快樂與幸福就是獲得當(dāng)事人的認(rèn)可與口碑!北京朝陽區(qū)交通事故,當(dāng)事人承擔(dān)同等責(zé)任,通過訴訟獲得賠償款合計(jì)22萬元。賠償金額超出當(dāng)事人的心理預(yù)期,對(duì)元甲團(tuán)隊(duì)的專業(yè)服務(wù)非常滿意,特意來所送來2面錦旗!

北京交通事故律師-趙金保

09-28 12:49

交警認(rèn)定電動(dòng)三輪車非機(jī)動(dòng)車

目前市面上的電動(dòng)三輪車如果去鑒定,基本上都超過交警認(rèn)定電動(dòng)三輪車非機(jī)動(dòng)車了上述規(guī)定的基本指標(biāo),會(huì)被認(rèn)定屬于機(jī)動(dòng)車一類,判斷電動(dòng)三輪車(裁掉“電動(dòng)車”)是屬于機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車交警認(rèn)定電動(dòng)三輪車非機(jī)動(dòng)車的依據(jù)為《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條 ...
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