一般賠付的是車(chē)損的部分，車(chē)上的貨物如果沒(méi)有上保險(xiǎn)的話(huà)，保險(xiǎn)公司是不會(huì)管的。保險(xiǎn)公司只會(huì)管這個(gè)車(chē)輛損壞的程度。會(huì)為這個(gè)車(chē)花錢(qián)而不是為車(chē)上的貨物花錢(qián)。所以自己在運(yùn)貨的途中，如果發(fā)生什么事故的話(huà)，這個(gè)車(chē)上的貨物配送的部分估計(jì)就只能自己負(fù)擔(dān)貨車(chē)事故倒貨費(fèi)用保險(xiǎn)賠嗎 了。有的人會(huì)在運(yùn)送大批貨物之前，給自己的貨物也上保險(xiǎn)。這樣他們就能更加有保障。不過(guò)車(chē)險(xiǎn)一般賠付的都是車(chē)損的部分。而且如果要是購(gòu)買(mǎi)的不是全額車(chē)險(xiǎn)，車(chē)輛保險(xiǎn)也不會(huì)給賠付全部的損失費(fèi)。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定如下：第七十六條　機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償貨車(chē)事故倒貨費(fèi)用保險(xiǎn)賠嗎 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠問(wèn)償責(zé)任:

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任貨車(chē)事故倒貨費(fèi)用保險(xiǎn)賠嗎 ；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人?zhuān)之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞屬機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

拓展資料：

發(fā)生交通事故后，找保險(xiǎn)公司理賠步驟：

第一步：報(bào)案

報(bào)案時(shí)需要提供以下資料：

1、保險(xiǎn)單、行駛證和駕駛證。

2、開(kāi)車(chē)到保險(xiǎn)公司。

3、在保險(xiǎn)公司理賠部填寫(xiě)《車(chē)輛出險(xiǎn)登記表》

第二步：交警部門(mén)結(jié)案并開(kāi)具事故證明

結(jié)案時(shí)有三件事要做：

1、分清雙方的責(zé)任。

2、審查對(duì)方要求賠償?shù)捻?xiàng)目。

3、賠償對(duì)方損失同時(shí)索要有關(guān)單證。

4、向交通隊(duì)索要《事故證明》和《經(jīng)濟(jì)賠償執(zhí)行憑證》。

第三步：遞交索賠單證

第四步：領(lǐng)賠償款

出了交通事故貨車(chē)事故倒貨費(fèi)用保險(xiǎn)賠嗎 ，如果屬于對(duì)方貨車(chē)事故倒貨費(fèi)用保險(xiǎn)賠嗎 的責(zé)任貨車(chē)事故倒貨費(fèi)用保險(xiǎn)賠嗎 ，并且有證據(jù)能夠證明自己貨車(chē)事故倒貨費(fèi)用保險(xiǎn)賠嗎 的損失貨車(chē)事故倒貨費(fèi)用保險(xiǎn)賠嗎 ，保險(xiǎn)公司是要賠付的。

【法律分析】

保險(xiǎn)公司要賠償。（一）保險(xiǎn)期間內(nèi)貨車(chē)事故倒貨費(fèi)用保險(xiǎn)賠嗎 ，被保險(xiǎn)人或其允許貨車(chē)事故倒貨費(fèi)用保險(xiǎn)賠嗎 的合法駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)程中發(fā)生意外事故貨車(chē)事故倒貨費(fèi)用保險(xiǎn)賠嗎 ，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)貨車(chē)事故倒貨費(fèi)用保險(xiǎn)賠嗎 的直接損毀，對(duì)被保險(xiǎn)人依法應(yīng)支付的賠償金額貨車(chē)事故倒貨費(fèi)用保險(xiǎn)賠嗎 ；（二）機(jī)動(dòng)車(chē)輛在使用過(guò)程中所載貨物從車(chē)上掉下時(shí)第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損毀，應(yīng)在保險(xiǎn)單載明的限額內(nèi)承擔(dān)被保險(xiǎn)人的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》 第三十條 機(jī)動(dòng)車(chē)輛在使用過(guò)程中所載貨物從車(chē)上掉下時(shí)第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損毀，應(yīng)在保險(xiǎn)單載明的限額內(nèi)承擔(dān)被保險(xiǎn)人的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。

貨車(chē)事故倒貨費(fèi)用保險(xiǎn)賠嗎 你好貨車(chē)事故倒貨費(fèi)用保險(xiǎn)賠嗎 ，你買(mǎi)了保險(xiǎn)貨車(chē)事故倒貨費(fèi)用保險(xiǎn)賠嗎 ，保險(xiǎn)公司會(huì)正常賠償?shù)摹?/p>

前方貨車(chē)上的貨物掉下來(lái)了。后面的車(chē)撞到了貨物上。那么前面拉貨物的車(chē)要承擔(dān)全責(zé)，拉貨物的車(chē)輛上的貨物要固定牢固。因固定不好導(dǎo)致貨物脫落掉下，造成事故的，拉貨車(chē)的保險(xiǎn)公司會(huì)正常賠償

拓展資料：一：什么是保險(xiǎn)貨車(chē)事故倒貨費(fèi)用保險(xiǎn)賠嗎 ？

保險(xiǎn) ，是指投保人根據(jù)合同約定，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人對(duì)于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任，或者被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限等條件時(shí)承擔(dān)給付保險(xiǎn)金責(zé)任的商業(yè)保險(xiǎn)行為。

從經(jīng)濟(jì)角度看，保險(xiǎn)是分?jǐn)傄馔馐鹿蕮p失的一種財(cái)務(wù)安排;從法律角度看，保險(xiǎn)是一種合同行為，是一方同意補(bǔ)償另一方損失的一種合同安排;從社會(huì)角度看，保險(xiǎn)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)保障制度的重要組成部分，是社會(huì)生產(chǎn)和社會(huì)生活"精巧的穩(wěn)定器";從風(fēng)險(xiǎn)管理角度看，保險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)管理的一種方法。

二：保險(xiǎn)的類(lèi)型

商業(yè)保險(xiǎn)大致可分為:財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、人身保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、信用保險(xiǎn)、津貼型保險(xiǎn)、海上保險(xiǎn)。

大類(lèi)別按照保險(xiǎn)保障范圍分類(lèi)，小類(lèi)別按照保險(xiǎn)標(biāo)的的種類(lèi)分類(lèi)。

按照保險(xiǎn)保障范圍分為:人身保險(xiǎn)、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、信用保證保險(xiǎn)。

三：保險(xiǎn)的作用

一、保險(xiǎn)必須有風(fēng)險(xiǎn)存在。建立保險(xiǎn)制度的目的是對(duì)付特定危險(xiǎn)事故的發(fā)生，無(wú)風(fēng)險(xiǎn)則無(wú)保險(xiǎn)。為了應(yīng)用大數(shù)原則，有可能受益的風(fēng)險(xiǎn)不在可保范圍內(nèi)，因此商業(yè)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)一般不承保此類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)。

二、保險(xiǎn)必須對(duì)危險(xiǎn)事故造成的損失給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。所謂經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償是指這種補(bǔ)償不是恢復(fù)已毀滅的原物，也不是賠償實(shí)物，而是進(jìn)行貨幣補(bǔ)償。因此，意外事故所造成的損失必須是在經(jīng)濟(jì)上能計(jì)算價(jià)值的。在人身保險(xiǎn)中，人身本身是無(wú)法計(jì)算價(jià)值的，但人的勞動(dòng)可以創(chuàng)造價(jià)值，人的死亡和傷殘，會(huì)導(dǎo)致勞動(dòng)力的喪失，從而使個(gè)人或者其家庭的收入減少而開(kāi)支增加，所以人身保險(xiǎn)是用經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償或給付的辦法來(lái)彌補(bǔ)這種經(jīng)濟(jì)上增加的負(fù)擔(dān)，并非保證人們恢復(fù)已失去的勞動(dòng)力或生命。

三、保險(xiǎn)必須有互助共濟(jì)關(guān)系。保險(xiǎn)制度是采取將損失分散到眾多單位分擔(dān)的辦法，減少遭災(zāi)單位的損失。通過(guò)保險(xiǎn)，投保人共同交納保險(xiǎn)費(fèi)，建立保險(xiǎn)補(bǔ)償基金，共同取得保障。

出貨車(chē)事故倒貨費(fèi)用保險(xiǎn)賠嗎 了交通事故，一般賠付貨車(chē)事故倒貨費(fèi)用保險(xiǎn)賠嗎 的是車(chē)損的部分，車(chē)上的貨物如果沒(méi)有上保險(xiǎn)的話(huà)，保險(xiǎn)公司是不會(huì)管的。保險(xiǎn)公司只會(huì)管這個(gè)車(chē)輛損壞的程度。會(huì)為這個(gè)車(chē)花錢(qián)而不是為車(chē)上的貨物花錢(qián)。所以自己在運(yùn)貨的途中，如果發(fā)生什么事故的話(huà)，這個(gè)車(chē)上的貨物配送的部分估計(jì)就只能自己負(fù)擔(dān)了。有的人會(huì)在運(yùn)送大批貨物之前，給自己的貨物也上保險(xiǎn)。這樣他們就能更加有保障。不過(guò)車(chē)險(xiǎn)一般賠付的都是車(chē)損的部分。而且如果要是購(gòu)買(mǎi)的不是全額車(chē)險(xiǎn)，車(chē)輛保險(xiǎn)也不會(huì)給賠付全部的損失費(fèi)。

甚至有的保險(xiǎn)公司在賠付的時(shí)候，如果超過(guò)多少金額，他們甚至還會(huì)耍賴(lài)不賠錢(qián)。所以貨車(chē)事故倒貨費(fèi)用保險(xiǎn)賠嗎 我們一定要選擇一些比較靠譜的公司。市面上有很多比較靠譜的公司，像是平安保險(xiǎn)公司，或者是中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)這種保險(xiǎn)公司，都是比較有口碑的。

車(chē)險(xiǎn)還是非常有必要的，因?yàn)檫@個(gè)能夠讓我們?cè)诎l(fā)生事故的時(shí)候有一些賠付。就能夠讓人們有抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。因?yàn)樵诎l(fā)生事故的時(shí)候，有可能會(huì)賠償很多的錢(qián)，或者是給對(duì)方賠償。如果要是有車(chē)險(xiǎn)的話(huà)，估計(jì)自己就可以負(fù)擔(dān)很少的部分，這樣就可以。防止自己損失太多。這也是保險(xiǎn)存在的意義，不過(guò)保險(xiǎn)公司肯定是掙錢(qián)的，因?yàn)椴豢赡苊總€(gè)人都發(fā)生事故。而每個(gè)人都會(huì)對(duì)自己的車(chē)輛什么保險(xiǎn)，這樣他們就能夠盈利了。

這些保險(xiǎn)公司有的時(shí)候也是比較靠譜的。他們也不是所有的保險(xiǎn)卻都是坑人的。像是這種基礎(chǔ)性的保險(xiǎn)，一般都是不坑人的。因?yàn)檫@種保險(xiǎn)需求量比較大，所以他們就能夠回本，所以他們不會(huì)在這項(xiàng)保險(xiǎn)上有什么貓膩。所以就可以放心的購(gòu)買(mǎi)。

貨車(chē)超載情況下，保險(xiǎn)公司仍承擔(dān)賠付責(zé)任義務(wù)并不是絕對(duì)貨車(chē)事故倒貨費(fèi)用保險(xiǎn)賠嗎 的。

如果是商業(yè)保險(xiǎn)，雙方在保險(xiǎn)合同中約定超載為免責(zé)條款，則保險(xiǎn)公司盡到了告知義務(wù)貨車(chē)事故倒貨費(fèi)用保險(xiǎn)賠嗎 的，則保險(xiǎn)公司可以不賠償貨車(chē)事故倒貨費(fèi)用保險(xiǎn)賠嗎 ；反之沒(méi)有約定為免責(zé)條款或者沒(méi)有盡到告知義務(wù)的，則保險(xiǎn)公司仍應(yīng)當(dāng)賠償。如果是第三者強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)，則應(yīng)當(dāng)賠償。

貨車(chē)超載比較重要的危害是對(duì)自身以及貨車(chē)事故倒貨費(fèi)用保險(xiǎn)賠嗎 他人安全都是有危險(xiǎn)，因?yàn)檐?chē)輛超載肯定是影響車(chē)輛駕駛方面的問(wèn)題，變得更加難以控制，特別容易出現(xiàn)事故。如果出現(xiàn)爆胎或者剎車(chē)失靈的話(huà)，那么就有可能出現(xiàn)翻車(chē)等事故。

另外很多國(guó)家道路以及高架橋、路基等都是有重量的極限受壓程度，如果每輛貨車(chē)都是超載行駛，那么它肯定是承受不住，容易導(dǎo)致路面損壞，橋梁斷裂，最輕程度就是使用年限大大縮短。