一、沒買交強(qiáng)險(xiǎn)死亡怎么賠償? 機(jī)動(dòng)車有沒有交強(qiáng)險(xiǎn)交通肇事致人死亡沒買保險(xiǎn) ，在發(fā)生交通事故后交通肇事致人死亡沒買保險(xiǎn) 的賠償數(shù)額是相同交通肇事致人死亡沒買保險(xiǎn) 的。 區(qū)別在于交通肇事致人死亡沒買保險(xiǎn) ，如果繳納了交強(qiáng)險(xiǎn)，先由保險(xiǎn)公司在限額內(nèi)賠償，賠償限額不足的，再由事故責(zé)任人賠償。如果未繳納交強(qiáng)險(xiǎn)，直接要求投保義務(wù)人和 侵權(quán)行為 人承擔(dān)賠償責(zé)任。 機(jī)動(dòng)車未購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車車主在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)先行賠付 交通安全 法規(guī) 定交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)由保險(xiǎn)公司賠償，如果對(duì)方車主違反規(guī)定，沒有投保的話，責(zé)任在車主，應(yīng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)的這一部分，就由車主承擔(dān)。 《最高人民法院關(guān)于審理道路 交通事故損害賠償 案件適用法律若干問題的解釋》第十九條規(guī)定： 未依法投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請(qǐng)求投保義務(wù)人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持。 投保義務(wù)人和侵權(quán)人不是同一人，當(dāng)事人請(qǐng)求投保義務(wù)人和侵權(quán)人在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi) 承擔(dān)連帶責(zé)任 的，人民法院應(yīng)予支持。 二、交通事故致人死亡的賠償 交通事故責(zé)任 者應(yīng)當(dāng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。 受害人死亡的，應(yīng)當(dāng)賠償 喪葬費(fèi) 、死亡補(bǔ)償費(fèi)以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工損失等其交通肇事致人死亡沒買保險(xiǎn) 他合理費(fèi)用。 死者近親屬遭受 精神損害 ，賠償權(quán)利人向人民法院請(qǐng)求賠償精神損害撫慰金的，適用《最高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán) 精神損害賠償 責(zé)任若干問題的解釋》予以確定。 賠償項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)按照實(shí)際情況確定，并一次性結(jié)算費(fèi)用。 損害賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)按照下列規(guī)定計(jì)算： 1、喪葬費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地的喪葬費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)支付。 2、死亡補(bǔ)償費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算，補(bǔ)償十年。對(duì)不滿十六周歲的，年齡每小一歲減少一年;對(duì)七十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低均不少于五年。 3、被 扶養(yǎng) 人生活費(fèi)：以死者生前或者殘者 喪失勞動(dòng)能力 前實(shí)際扶養(yǎng)的、沒有其他生活來源的人為限，按照交通事故發(fā)生地居民生活困難補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。對(duì)不滿十六周歲的人 撫養(yǎng) 到十六周歲。對(duì)無勞動(dòng)能力的人扶養(yǎng)二十年，但五十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少于十年;七十周歲以上的按五年計(jì)算。對(duì)其他的被扶養(yǎng)人扶養(yǎng)五年。 4、交通費(fèi)：按照當(dāng)事人實(shí)際必需的費(fèi)用計(jì)算，憑據(jù)支付。 5、住宿費(fèi)：按照交通事故發(fā)生地國(guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差住宿標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，憑據(jù)支付。 參加處理交通事故的當(dāng)事人親屬所需交通費(fèi)、誤工費(fèi)、住宿費(fèi)，參照相關(guān)規(guī)定計(jì)算，按照當(dāng)事人的交通事故責(zé)任分擔(dān)，但計(jì)算費(fèi)用的人數(shù)不得超過三人。 因交通事故損壞的車輛、物品、設(shè)施等，應(yīng)當(dāng)修復(fù)，不能修復(fù)的，折價(jià)賠償。牲畜因傷失去使用價(jià)值或者死亡的，折價(jià)賠償。 交通事故有人死亡，那受害者家屬可以領(lǐng)取到的 賠償金 主要是包括喪葬費(fèi)費(fèi)，精神 撫恤金 和供養(yǎng)親屬撫恤費(fèi)等，就算是買了交強(qiáng)險(xiǎn)也是在這幾個(gè)賠償項(xiàng)目當(dāng)中進(jìn)行計(jì)算的，至于沒買交強(qiáng)險(xiǎn)，賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)和項(xiàng)目也不會(huì)受到任何影響的，區(qū)別就在于沒買交強(qiáng)險(xiǎn)的話是主要責(zé)任人自己承擔(dān)的。

未投交強(qiáng)險(xiǎn)交通事故致人死亡的賠償費(fèi)用由肇事方自行承擔(dān)。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定交通肇事致人死亡沒買保險(xiǎn) ，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的交通肇事致人死亡沒買保險(xiǎn) ，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償交通肇事致人死亡沒買保險(xiǎn) ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任交通肇事致人死亡沒買保險(xiǎn) ；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任交通肇事致人死亡沒買保險(xiǎn) ；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

車沒有保險(xiǎn)撞死人了交通肇事致人死亡沒買保險(xiǎn) ，如果是因車主方過錯(cuò)引發(fā)交通肇事致人死亡沒買保險(xiǎn) 的事故交通肇事致人死亡沒買保險(xiǎn) ，一般應(yīng)負(fù)交通肇事罪的刑事責(zé)任。依據(jù)交通肇事致人死亡沒買保險(xiǎn) 我國(guó)《刑法》的相關(guān)規(guī)定，行為人違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，構(gòu)成交通肇事罪，應(yīng)承擔(dān)本罪相應(yīng)的刑事責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《刑法》第一百三十三條

違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其交通肇事致人死亡沒買保險(xiǎn) 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

員工在下班途中遭遇交通事故，不幸身亡，偏偏單位沒有給員工繳納社會(huì)保險(xiǎn)。為交通肇事致人死亡沒買保險(xiǎn) 了逃避賠償責(zé)任，單位竟想方設(shè)法拖延時(shí)間。近日，在鐘樓區(qū)法律援助中心的幫助下，死者家屬獲賠50萬元。

2018年10月21日，小周下班，搭乘同事的“順風(fēng)”電動(dòng)自行車回家。哪知，電動(dòng)車途中不慎與一輛輕型貨車相撞，小周被送至醫(yī)院搶救，兩天后不治身亡。

此前，小周已經(jīng)在鐘樓區(qū)一家公司工作了2年多，工作崗位為生產(chǎn)廠長(zhǎng)。在此期間，公司沒有為他繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)。小周的親屬辦完喪事后，向鐘樓區(qū)人力資源和社會(huì)保障局申請(qǐng)工傷認(rèn)定。2019年5月10日，工傷鑒定部門確認(rèn)，小周的死亡屬于工傷認(rèn)定范圍，認(rèn)定為工亡。

小周是家里的頂梁柱，家里74歲的老父親沒有收入來源，日子過得著實(shí)窘迫，萬般無奈之下，老周向鐘樓區(qū)法律援助中心申請(qǐng)了法律援助。

江蘇東臻律師事務(wù)所律師徐杰接受指派后，一邊安撫死者親屬的情緒，一邊調(diào)查取證。在掌握了大量事實(shí)材料后，徐律師陪同老周趕往公司，準(zhǔn)備先行協(xié)商?？晒矩?fù)責(zé)人起初一直避而不見，見面后又以公司經(jīng)營(yíng)不善、虧損嚴(yán)重、股東籌資困難等為由，不肯賠償，導(dǎo)致老周情緒激動(dòng)，協(xié)商一度陷入僵局。

徐律師動(dòng)之以情，向公司負(fù)責(zé)人講述了老周的遭遇和處境。老周已經(jīng)74歲，身患多種疾病，一家人原本都靠小周的收入維持生活，如今，小周突然撒手人寰，給家庭帶來的是滅頂之災(zāi)?？晒緹o動(dòng)于衷，仍然表示讓老周走法律途徑解決。

協(xié)商無果，徐律師立即著手為老周申請(qǐng)勞動(dòng)仲裁。結(jié)合當(dāng)?shù)氐墓と恕⑥r(nóng)民人均收入和消費(fèi)水平、撫養(yǎng)父母及子女義務(wù)等情況，徐律師在勞動(dòng)仲裁申請(qǐng)書中詳細(xì)列明了死者的喪葬費(fèi)、供養(yǎng)親屬撫恤金、一次性工傷事故死亡補(bǔ)助金等各項(xiàng)費(fèi)用的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)與依據(jù)。

在之后的幾次庭審中，雙方就單位是否應(yīng)當(dāng)支付老周各項(xiàng)工傷保險(xiǎn)待遇展開了激烈的辯論。針對(duì)單位無需承擔(dān)賠償責(zé)任的抗辯意見，徐律師指出，《工傷保險(xiǎn)條例》第62條第2款規(guī)定交通肇事致人死亡沒買保險(xiǎn) ：“依照本條例規(guī)定應(yīng)當(dāng)參加工傷保險(xiǎn)而未參加工傷保險(xiǎn)的用人單位職工發(fā)生工傷的，由該用人單位按照本條例規(guī)定的工傷保險(xiǎn)待遇項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)支付費(fèi)用。”該公司沒有為小周繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)，應(yīng)按照《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定的工傷保險(xiǎn)待遇項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，支付小周的工亡費(fèi)用。

幾次庭審后，徐律師通過釋法說理，以情感人，換位思考等方法，終于說服單位達(dá)成了賠償協(xié)議。公司同意支付死者喪葬費(fèi)、供養(yǎng)親屬撫恤金、一次性工傷事故死亡補(bǔ)助金等共計(jì)50萬元。

來源交通肇事致人死亡沒買保險(xiǎn) ：常州日?qǐng)?bào)

因?yàn)榻煌ㄕ厥轮氯怂劳鰶]買保險(xiǎn) 你沒有錢賠償受害人家屬并且你車輛無保險(xiǎn)違反交通法規(guī)，因此你會(huì)被追究法律責(zé)任，判刑免不了。

如果你是意外開車把別人撞死了，而且你沒有上車輛保險(xiǎn)并且你是沒有錢賠償，更會(huì)加重追究你的法律責(zé)任，因?yàn)槟悴簧媳ｋU(xiǎn)就已經(jīng)違反了交通法了，而且你又不去死者家里的不能夠給合適的補(bǔ)上，這樣你就會(huì)加重處罰的。

這個(gè)處理方法分為兩種情況：

第一種、沒有違法行為，在意外交通事故中撞死人交通肇事致人死亡沒買保險(xiǎn) ；

第二種、違反了交通運(yùn)輸法規(guī)，造成交通事故，致人死亡。

拓展資料：

一、無違法行為撞死人，只能算做交通事故，不承擔(dān)刑事責(zé)任！

當(dāng)然，這類交通事故雖不牽涉刑事訴訟、不會(huì)判刑，但可能面臨民事糾紛，以及人道主義賠償。

根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條：機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償交通肇事致人死亡沒買保險(xiǎn) ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)：

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；

有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；

機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

駕駛機(jī)動(dòng)車將非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人撞死，無違法行為，那么機(jī)動(dòng)車駕駛者當(dāng)然是沒有過錯(cuò)的，所以只用承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

二、違反交通法規(guī)造成事故，致人死亡/重傷和重大財(cái)產(chǎn)損失的，可能構(gòu)成交通肇事罪。

無意識(shí)非主觀地違反交通法規(guī)造成事故致人死亡，與故意殺人罪有較大區(qū)別，在刑法中屬于過失犯罪；當(dāng)然若是有預(yù)謀的開車撞人，那就是毫無爭(zhēng)議的故意殺人罪，最高可判死刑。

過失犯罪，法律有規(guī)定的才負(fù)刑事責(zé)任，所以適用于交通事故的只有一個(gè)罪“交通肇事罪”。

根據(jù)《刑法》第一百三十三條 【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;

交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其交通肇事致人死亡沒買保險(xiǎn) 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;

因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。