事故認定書里含不含責任比例
事故認定書中不會明確的比例。一般的只是寫著:無責任事故認定書里含不含責任比例 ,次要責任事故認定書里含不含責任比例 ,同等責任、主要責任,全部責任。
在司法實踐中,上述責任一般的是掌握0、30、50、70、100等比例。如果有其事故認定書里含不含責任比例 他的情節(jié),法院可能會作出調(diào)整,比方說主次責任會調(diào)整為2:8,甚至為1:9。
交通事故認定書》中的主要責任和次要責任的比例是多少負事故全部責任事故認定書里含不含責任比例 的事故認定書里含不含責任比例 ,承擔100%的賠償責任,負主要責任的,承擔70%的賠償責任,負同等責任的,承擔50%的賠償責任,負次要責任的,承擔30%的賠償責任。無責任的,不承擔賠償責任。
根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第46條第2項的規(guī)定,因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。雖然劃分事故認定書里含不含責任比例 了責任等級,卻并沒有規(guī)定具體的賠償比例。
擴展資料事故認定書里含不含責任比例 :
注意事項:
在法庭審判過程中,公訴人、當事人和辯護人、訴訟代理人經(jīng)審判長許可,可以向鑒定人發(fā)問,審判人員可以詢問鑒定人。因此作為交通事故認定書的制作人員應(yīng)當出庭接受審判人員、公訴人和當事人及其委托人的詢問,對于與交通事故認定書所記載的事項相關(guān)的提問予以回答。
對于制作人不需要或無法出庭的案件,交通事故認定書應(yīng)該當庭宣讀,并聽取公訴人和當事人及其委托人的意見。如果交通事故認定書的制作人沒有出庭接受詢問或者認定書沒有在法庭上宣讀,沒有接受調(diào)查,就不能作為定案的依據(jù)。
參考資料來源:百度百科-交通事故認定書
參考資料來源:百度百科-交通事故責任劃分標準
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交通事故責任認定書沒有比例怎么處理
事故認定書沒有責任的比例,協(xié) 商 不成,由法院自由裁量主次的百分比。
交通事故責任認定比例
1,機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔交通事故賠償責任,雙方都有過錯的,按照各自過錯比例分擔責任:(1)負主要責任的,承擔70%;(2)負同等責任的,承擔50%;(3)負次要責任的,承擔30%。
2,機動車與非機動車發(fā)生交通事故機動車與非機動車駕駛?cè)?,行人之間發(fā)生交通事故的,對超過責任限額的部分,由機動車一方承擔責任;但是,有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機動車一方按照以下規(guī)定承擔賠償責任。
(1)機動車一方負主要責任的,承擔80%;
(2)機動車一方負同等責任的,承擔60%;
(3)機動車一方負次要責任的,承擔40%;
(4)機動車一方無責任的,承擔10%;
(5)非機動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機動車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機動車一方無責任的,承擔5%;
(6)交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的,機動車一方不承擔責任;
(7)非機動車駕駛?cè)?、行人與處于靜止狀態(tài)的機動車發(fā)生交通事故,機動車一方無交通事故責任的,不承擔賠償責任。未參加機動車第三者責任強制保險的,由機動車方在該車應(yīng)當投保的最低保險責任限額內(nèi)予以全部賠償,對超過保險責任限額的部分,按照當前規(guī)定賠償。
3.特殊情況洗的責任劃分和承擔當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,發(fā)生交通事故后當事人未立即停車,為保護現(xiàn)場,或者有條件報案而不及時報案,致使事故基本事實無法查清的,應(yīng)當按下列規(guī)定承擔事故責任:
(1)一方當事人有上述行為的,承擔全部責任;
(2)當事人均有上述行為的,共同承擔責任;但是,機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故的,由機動車一方承擔事故主要責任;
(3)依法可以撤離現(xiàn)場、自行協(xié)商處理的交通事故除外;
(4)發(fā)生交通事故后當事人逃逸的:逃逸的當事人應(yīng)當承擔交通事故逃逸的全部責任;但是,有證據(jù)證明對方當事人有過錯的,由逃逸的當事人承擔事故的主要責任。
處理交通事故責任認定責任糾紛,就應(yīng)該找律師來提供協(xié)助。
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