《鐵路法》火車(chē)撞死人大約賠償多少萬(wàn) 的規(guī)定，因鐵路行車(chē)事故及其火車(chē)撞死人大約賠償多少萬(wàn) 他鐵路運(yùn)營(yíng)事故造成人身傷亡的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任”。這里所說(shuō)的鐵路應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任的行車(chē)事故是指責(zé)任在鐵路一方的行車(chē)事故，比如列車(chē)脫軌、沖突等。而對(duì)于正常行駛的火車(chē)撞人路外傷亡事故，責(zé)任并不在鐵路一方。鐵路方面之所以對(duì)傷亡者進(jìn)行一定補(bǔ)償，是出于人道主義。《鐵路法》同條規(guī)定的后半部分就很明確：“如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任”。比如違章通過(guò)平交道口或者人行過(guò)道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡，即屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡，鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)此是不承擔(dān)賠償責(zé)任的。

法律依據(jù):

《中華人民共和國(guó)鐵路法》第四十七條 禁止擅自在鐵路線路上鋪設(shè)平交道口和人行過(guò)道。平交道口和人行過(guò)道必須按照規(guī)定設(shè)置必要的標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施。行人和車(chē)輛通過(guò)鐵路平交道口和人行過(guò)道時(shí)，必須遵守有關(guān)通行的規(guī)定。

交通肇事致人死亡火車(chē)撞死人大約賠償多少萬(wàn) ，需要賠償由此產(chǎn)生火車(chē)撞死人大約賠償多少萬(wàn) 的醫(yī)療費(fèi)，包括醫(yī)院的診療費(fèi)用，各種藥物、器具的費(fèi)用，此外還包括護(hù)理費(fèi)，誤工費(fèi)，營(yíng)養(yǎng)費(fèi)等等。還需要給家屬，一次性傷亡補(bǔ)助金。還是需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐臉?biāo)準(zhǔn)計(jì)算，大概死者是農(nóng)村人10萬(wàn)元左右，城市人20萬(wàn)左右。

受害人因交通事故死亡的，主要包括以下賠償項(xiàng)目：

1、死亡賠償金，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn),按20年計(jì)算。但60周歲以上的，年齡沒(méi)增加1歲減少1年;75周歲以上的，按5年計(jì)算。

2、喪葬費(fèi)，按照受訴法院所在地上一難度職工平均工資6個(gè)月標(biāo)準(zhǔn);

3、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，被撫養(yǎng)人是未成年人的，計(jì)算至18周歲;是無(wú)勞動(dòng)能力又無(wú)其火車(chē)撞死人大約賠償多少萬(wàn) 他生活來(lái)源的，計(jì)算20年。但60周歲以上的，年齡沒(méi)增加1歲減少1年;75周歲以上的，按5年計(jì)算。

4、家屬交通費(fèi)，原則不超過(guò)三人處理交通事故的合理交通費(fèi);超過(guò)的按三人計(jì)算。

5、家屬住宿費(fèi)，原則不超過(guò)三人處理交通事故的合理住宿費(fèi);超過(guò)的按三人計(jì)算。

6、家屬誤工費(fèi)，原則不超過(guò)三人處理交通事故的合理誤工損失;超過(guò)的按三人計(jì)算。

7、精神損害撫慰金。受訴法院所載地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r不同，精神損害賠償數(shù)額也有所不同。

8、搶救費(fèi)。按實(shí)際發(fā)生的計(jì)算。

死亡賠償金的分配從理論上說(shuō)，該筆死亡賠償款應(yīng)當(dāng)屬于所有具有原告資格的親人共同享有，任何人的份額都是一樣的，分配賠償款的金額也是相同的。但是，考慮到受害人親屬成員的不同情況，應(yīng)適當(dāng)照顧無(wú)勞動(dòng)能力又無(wú)生活來(lái)源的成年人及未成年人的利益。

所有具有原告資格的親人，即死者的近親屬。民訴法中的“近親屬”是指配偶、父母、子女、兄弟姐妹、祖父母、外祖父母、孫子女，外孫子女。配偶、父母、子女是第一順序的原告，只有死者沒(méi)有第一順序的親屬時(shí)，其他近親屬才可以享有原告資格。

對(duì)于死亡賠償款，受害人親屬未起訴請(qǐng)求分割的，人民法院不予分割。這是貫徹民訴中“不告不理”原則，當(dāng)事人沒(méi)有向法院提出請(qǐng)求，人民法院不可以主動(dòng)剝奪或者賦予當(dāng)事人權(quán)利。

火車(chē)壓死人賠償標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定需要支付多少錢(qián)作為賠償

一、火車(chē)壓死人賠償標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定需要支付多少錢(qián)作為賠償?

火車(chē)壓死人賠償標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定需要支付五十萬(wàn)左右作為賠償火車(chē)撞死人大約賠償多少萬(wàn) ，最高人民法院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件若干問(wèn)題的解釋》第二十九條規(guī)定：“死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)火車(chē)撞死人大約賠償多少萬(wàn) ，按二十年計(jì)算”。

1、如果是農(nóng)村戶(hù)口火車(chē)撞死人大約賠償多少萬(wàn) ，則是當(dāng)?shù)厣夏甓绒r(nóng)村居民人均純收入的20倍，如果是城鎮(zhèn)戶(hù)口，則是當(dāng)?shù)厣夏甓瘸擎?zhèn)居民人均可支配收入的20倍。

2、事故導(dǎo)致死亡，除火車(chē)撞死人大約賠償多少萬(wàn) 了死亡賠償金之外還有喪葬費(fèi)，以及辦理喪事支出的交通費(fèi)、住宿費(fèi)和誤工的損失等其他合理費(fèi)用。喪葬費(fèi)為當(dāng)?shù)厣弦荒甓嚷毠ぴ缕骄べY標(biāo)準(zhǔn)，以6個(gè)月總額計(jì)算。

3、如果受害人還有需要扶養(yǎng)的人，還可以主張補(bǔ)償。被扶養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動(dòng)能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計(jì)算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無(wú)勞動(dòng)能力又無(wú)其他生活來(lái)源的，計(jì)算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

二、相關(guān)法律規(guī)定《中華人民共和國(guó)鐵路法》

第四十七條禁止擅自在鐵路線路上鋪設(shè)平交道口和人行過(guò)道。平交道口和人行過(guò)道必須按照規(guī)定設(shè)置必要的標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施。行人和車(chē)輛通過(guò)鐵路平交道口和人行過(guò)道時(shí)，必須遵守有關(guān)通行的規(guī)定折疊第五十條禁止偷乘貨車(chē)、攀附行進(jìn)中的列車(chē)或者擊打列車(chē)。對(duì)偷乘貨車(chē)、攀附行進(jìn)中的列車(chē)或者擊打列車(chē)的，鐵路職工有權(quán)制止。

第五十一條禁止在鐵路線路上行走、坐臥。對(duì)在鐵路線路上行走、坐臥的，鐵路職工有權(quán)制止。

第五十二條禁止在鐵路線路兩側(cè)20米以?xún)?nèi)或者鐵路防護(hù)林地內(nèi)放牧。對(duì)在鐵路線路兩側(cè)20米以?xún)?nèi)或者鐵路防護(hù)林地內(nèi)放牧的，鐵路職工有權(quán)制止。折疊第五十三條對(duì)聚眾攔截列車(chē)或者聚眾沖擊鐵路行車(chē)調(diào)度機(jī)構(gòu)的，鐵路職工有權(quán)制止;不聽(tīng)制止的，公安人員現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人有權(quán)命令解散;拒不解散的，公安人員現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人有權(quán)依照國(guó)家有關(guān)規(guī)定決定采取必要手段強(qiáng)行驅(qū)散，并對(duì)拒不服從的人員強(qiáng)行帶離現(xiàn)場(chǎng)或者予以拘留。折疊第五十七條發(fā)生鐵路交通事故，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照國(guó)務(wù)院和國(guó)務(wù)院有關(guān)主管部門(mén)關(guān)于事故調(diào)查處理的規(guī)定辦理，并及時(shí)恢復(fù)正常行車(chē)，任何單位和個(gè)人不得阻礙鐵路線路開(kāi)通和列車(chē)運(yùn)行。

第五十八條因鐵路行車(chē)事故及其他鐵路運(yùn)營(yíng)事故造成人身傷亡的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。違章通過(guò)平交道口或者人行過(guò)道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡，屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡。一般交通事故死亡賠償費(fèi)用：?jiǎn)试豳M(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、死亡賠償金、精神損失費(fèi)、以及其他合理費(fèi)用。

三、火車(chē)交通事故訴求賠償流程：

1、要明確責(zé)任，是什么原因?qū)е碌氖鹿?。要?bào)警，警方出具事故調(diào)查原因。

2、要與鐵路部門(mén)進(jìn)行交涉，屬于事故，鐵路有相關(guān)規(guī)定，會(huì)根據(jù)規(guī)定給予賠償。

3、要遵守相關(guān)法律，合理合法維護(hù)權(quán)益。

火車(chē)不可避免的會(huì)出現(xiàn)婆疲勞駕駛的情形，但是通常情形下并不會(huì)導(dǎo)致他人死亡。若是死亡事件是由于開(kāi)火車(chē)的主體不遵守交通規(guī)則導(dǎo)致的，此時(shí)受害者的家屬，可以按照相關(guān)法律規(guī)定的賠償標(biāo)準(zhǔn)，要求對(duì)方支付一定數(shù)額的經(jīng)濟(jì)賠償金。

火車(chē)撞死人賠償多少?zèng)]有具體規(guī)定火車(chē)撞死人大約賠償多少萬(wàn) ，需要根據(jù)案件的具體情況決定。相關(guān)法律規(guī)定，因鐵路行車(chē)事故及其火車(chē)撞死人大約賠償多少萬(wàn) 他鐵路運(yùn)營(yíng)事故造成人身傷亡的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。鐵路應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任的行車(chē)事故是指責(zé)任在鐵路一方的行車(chē)事故，比如列車(chē)脫軌、沖突等，而對(duì)于正常行駛的火車(chē)撞人造成的傷亡事故，責(zé)任并不在鐵路一方，所以不需要承擔(dān)賠償責(zé)任。

《中華人民共和國(guó)鐵路法》

第五十八條

因鐵路行車(chē)事故及其火車(chē)撞死人大約賠償多少萬(wàn) 他鐵路運(yùn)營(yíng)事故造成人身傷亡的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。

違章通過(guò)平交道口或者人行過(guò)道，或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡，屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡。