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車禍主次責(zé)任比例劃分

在線問法 時(shí)間: 2023.07.06
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機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故車禍主次責(zé)任比例劃分,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的車禍主次責(zé)任比例劃分,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任,(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。
交通事故主次責(zé)任賠償比例劃分

交通事故主次責(zé)任賠償比例的計(jì)算方式車禍主次責(zé)任比例劃分 :機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的車禍主次責(zé)任比例劃分 ,由有過錯(cuò)的當(dāng)事人按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故車禍主次責(zé)任比例劃分 ,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的車禍主次責(zé)任比例劃分 ,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

【【法律依據(jù)】】

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

【溫馨提示】

以上回答,僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出,請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考車禍主次責(zé)任比例劃分 !

如果您對(duì)該問題仍有疑問,建議您整理相關(guān)信息,同專業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。

車禍主責(zé)和次責(zé)分別是多少

發(fā)生交通事故后車禍主次責(zé)任比例劃分 ,如果交警部門認(rèn)定責(zé)任比例為主、次責(zé)任車禍主次責(zé)任比例劃分 的,具體的責(zé)任比例要根據(jù)實(shí)際情況分析:1、如果雙方均為機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車的,一般主次責(zé)任的比例為:70%和30%。2、如果一方為機(jī)動(dòng)車,另一方為非機(jī)動(dòng)車的,則正常情況下應(yīng)減少非機(jī)動(dòng)車方10%的責(zé)任,即:如果非機(jī)動(dòng)車方為主責(zé)的,則承擔(dān)60%的責(zé)任車禍主次責(zé)任比例劃分 ;非機(jī)動(dòng)車方負(fù)次要責(zé)任的,一般負(fù)20%的責(zé)任,個(gè)別特殊情況下可由非機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)10%的責(zé)任?!兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

事實(shí)上,作為《道路交通安全法》【法律依據(jù)】的配套法規(guī),2004年公安部頒布的《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定,因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任,并沒有規(guī)定具體的比例。

目前對(duì)于責(zé)任具體的比例劃分,已經(jīng)沒有明確的法律依據(jù)車禍主次責(zé)任比例劃分 了。但在司法實(shí)踐中,大家約定俗成、反復(fù)使用,就形成了一種慣例。我們今天還是可以感受到該慣例的存在。從這個(gè)意義上說,確定責(zé)任比例,實(shí)際上成了法官一種酌情確定的情形,從55%至90%,都是有可能的。目前,在司法實(shí)踐中,大部分的判決還是以70%和30%確定主次責(zé)任的承擔(dān)比例。

交通事故主次責(zé)任賠償比例劃分標(biāo)準(zhǔn)是什么

交通事故主次責(zé)任賠償比例多是以7:3來劃分車禍主次責(zé)任比例劃分 ,也就是主要責(zé)任方承擔(dān)70%車禍主次責(zé)任比例劃分 ,次要責(zé)任方承擔(dān)30%。機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故車禍主次責(zé)任比例劃分 ,一般按照全責(zé)100%、主要責(zé)任70%、同等責(zé)任50%、次要責(zé)任30%確定責(zé)任雙方車禍主次責(zé)任比例劃分 的責(zé)任比例。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或行人發(fā)生交通事故車禍主次責(zé)任比例劃分 ,一般按照主要責(zé)任70%、同等責(zé)任50%、次要責(zé)任30%、無責(zé)任20%確定責(zé)任雙方的責(zé)任比例。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第二十九條

道路、停車場(chǎng)和道路配套設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè),應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求,并根據(jù)交通需求及時(shí)調(diào)整。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)現(xiàn)已經(jīng)投入使用的道路存在交通事故頻發(fā)路段,或者停車場(chǎng)、道路配套設(shè)施存在交通安全嚴(yán)重隱患的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾畧?bào)告,并提出防范交通事故、消除隱患的建議,當(dāng)?shù)厝嗣裾畱?yīng)當(dāng)及時(shí)作出處理決定。

交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任比例

主要責(zé)任和次要責(zé)任的劃分主要是根據(jù)車禍主次責(zé)任比例劃分 ,違法行為對(duì)損害結(jié)果的貢獻(xiàn)來確定的。

1、主要責(zé)任:就是當(dāng)事人有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛐腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)車禍主次責(zé)任比例劃分 ,并且當(dāng)事人已經(jīng)采取必要處置措施的,當(dāng)事人按照主要責(zé)任承擔(dān)賠償,也就是說當(dāng)事人有錯(cuò),但對(duì)方也有過錯(cuò),當(dāng)事人為主要責(zé)任,對(duì)方為次要責(zé)任。

2、次要責(zé)任:就是自己參與造成的,但是不足以造成全部事故的,承擔(dān)次要責(zé)任。

確認(rèn)責(zé)任的比例,沒有明確的【法律依據(jù)】,在司法實(shí)踐中,一般由法官酌情確定,從55%到90%,都是有可能的,目前,大部分的判決還是以70%和30%確定主次責(zé)任的承擔(dān)比例。

【法律依據(jù)】:《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。

(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無責(zé)任。

【溫馨提示】

以上回答,僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出,請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考!

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北京交通事故律師-許瑞林

10-09 17:30

案件走到法院,并不意味著一定要判決,以訴促調(diào)也能做到一別兩寬,各生歡喜。

北京交通事故律師-許瑞林

09-19 18:46

十級(jí)傷殘判決賠償54萬多元,傷者對(duì)元甲律所的專業(yè)能力非常的認(rèn)可??!

北京交通事故律師-許瑞林

04-12 12:26

【交通事故糾紛判如所請(qǐng),獲得當(dāng)事人良好口碑】2022年7月,河北石家莊交通事故,傷者無責(zé),法院判如所請(qǐng),護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)等高標(biāo)準(zhǔn)賠償,獲得11.4萬元賠償款!依法維權(quán)、扶危濟(jì)困,您的安心生活,我們來守護(hù)!

北京交通事故律師-許瑞林

04-08 10:01

一面錦旗,不僅是榮譽(yù),更是傷者及家屬對(duì)我們專業(yè)與口碑的最高贊譽(yù)!北京大興交通事故,傷者評(píng)上十級(jí)傷殘,在庭審中元甲律師對(duì)賠償金額分毫必爭,幫助傷者獲得賠償款27萬余元。

北京交通事故律師-許瑞林

10-11 16:55

不報(bào)保險(xiǎn)主次責(zé)任怎么劃分

根據(jù)相關(guān)規(guī)定不報(bào)保險(xiǎn)主次責(zé)任怎么劃分,如果車輛在上路前必須購買交通保險(xiǎn),也可以在事故發(fā)生后對(duì)傷者進(jìn)行賠償,三.免責(zé)和不予賠償?shù)姆秶?根據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定,在下列情形下,保險(xiǎn)公司不承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)的賠償責(zé)任: 1.交通事故中因受害 ...
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交通事故成功和解,快速拿到23萬賠償款!元甲律所專業(yè)調(diào)解談判,在傷者承擔(dān)次要責(zé)任情況下,爭取到了最高賠償款!感謝當(dāng)事人認(rèn)可,讓我們的工作充滿意義和價(jià)值!

北京交通事故律師-許瑞林

04-12 12:32

火災(zāi)賠償過錯(cuò)責(zé)任比例劃分

民事侵權(quán)責(zé)任,在法律有特別規(guī)定的場(chǎng)合,適用過錯(cuò)推定原則或者無過錯(cuò)責(zé)任原則,確定侵權(quán)責(zé)任的歸屬,增加受害人獲得賠償?shù)目赡苄裕瑢?duì)行為人的行為進(jìn)行制裁,以減輕社會(huì)危險(xiǎn)因素,預(yù)防侵權(quán)行 ...,三、火災(zāi)事故中的侵權(quán)責(zé)任追究(一)火災(zāi)事故民事責(zé) ...
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北京交通事故律師-許瑞林

09-28 18:54

再獲榮譽(yù)錦旗,成功幫助當(dāng)事人和解拿到滿意賠償款!北京市順義區(qū),當(dāng)事人騎電動(dòng)車被小轎車撞倒受傷,對(duì)方全責(zé)。當(dāng)事人希望早日解決賠償問題,元甲律師和解團(tuán)隊(duì)促成雙方和解,獲得賠償款23萬余元。

北京交通事故律師-許瑞林

04-12 12:30

連帶賠償責(zé)任的內(nèi)部比例劃分

上述法律規(guī)定表明,連帶責(zé)任人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任的內(nèi)部比例劃分了連帶債務(wù)后,依法可以向其他負(fù)有連帶責(zé)任的人追償,由于債務(wù)人約定加重自己的責(zé)任的情形畢竟不多連帶賠償責(zé)任的內(nèi)部比例劃分,故連帶責(zé)任的承擔(dān)大多數(shù)來自法律的規(guī)定,《民法總則》規(guī)定 ...
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收到一位成都市民不具名當(dāng)事人的一封深情感謝信,當(dāng)事人說:“我所獲得的不僅僅是物質(zhì)賠償,更多的是對(duì)我合法權(quán)益的維護(hù)和尊嚴(yán)的尊重”??

北京交通事故律師-許瑞林

04-07 18:08

股東連帶責(zé)任怎么劃分比例

公司債務(wù)首先由公司自身承擔(dān)股東連帶責(zé)任怎么劃分比例,股東對(duì)債務(wù)無過錯(cuò)的,股東不承擔(dān)責(zé)任股東連帶責(zé)任怎么劃分比例,如果是有限責(zé)任公司股東連帶責(zé)任怎么劃分比例,通常情況下公司的債務(wù)由公司財(cái)產(chǎn)來承擔(dān)股東連帶責(zé)任怎么劃分比例,股東不對(duì)公司 ...
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北京朝陽區(qū)交通事故,傷者腰椎骨折,家屬本想著能拿十幾萬賠償就很滿足了,在元甲專業(yè)談判下,全力爭取每一項(xiàng)賠償金額,2個(gè)月談成和解,幫助傷者拿到賠償款合計(jì)27萬元。

北京交通事故律師-許瑞林

09-19 17:49

連帶責(zé)任怎么劃分比例

實(shí)際承擔(dān)責(zé)任超過自己責(zé)任份額的連帶責(zé)任人,有權(quán)向其連帶責(zé)任怎么劃分比例他連帶責(zé)任人追償,實(shí)際承擔(dān)責(zé)任超過自己責(zé)任份額的連帶責(zé)任人,有權(quán)向其連帶責(zé)任怎么劃分比例他連帶責(zé)任人追償,《民法總則》規(guī)定,債務(wù)人一方人數(shù)為二人以上的,負(fù)有連帶義 ...
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哪種情形錄音證據(jù)副本視為原件 實(shí)踐中對(duì)于電子數(shù)據(jù)是否可視為原件的電子復(fù)本,可依據(jù)以下情形進(jìn)行考察: (1)可準(zhǔn)確反映原始數(shù)據(jù)內(nèi)容的輸出物或顯示物;(2)具有最終完整性和可供隨時(shí)調(diào)取查用的電子復(fù)本;(3)雙方當(dāng)事人均未提出原始性異議的電 ...

北京交通事故律師-趙金保

07-28 18:57

交通事故責(zé)任比例劃分不明確,律師爭取有利責(zé)任,獲70萬元賠償款!

由于事故導(dǎo)致行車記錄儀損壞,現(xiàn)場(chǎng)又沒有監(jiān)控錄像,所以責(zé)任劃分比例不明確,該如何爭取合法權(quán)益呢?
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每天的快樂與幸福就是獲得當(dāng)事人的認(rèn)可與口碑!北京朝陽區(qū)交通事故,當(dāng)事人承擔(dān)同等責(zé)任,通過訴訟獲得賠償款合計(jì)22萬元。賠償金額超出當(dāng)事人的心理預(yù)期,對(duì)元甲團(tuán)隊(duì)的專業(yè)服務(wù)非常滿意,特意來所送來2面錦旗!

北京交通事故律師-趙金保

09-28 12:49

交通事故主次責(zé)任賠償比例劃分

(6)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動(dòng)車和行人道路上發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的,承擔(dān)5%的賠償責(zé)任,法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程 ...
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朝陽法院文書模板

北京交通事故律師-趙金保

09-23 12:43

車禍主次責(zé)任比例劃分

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故車禍主次責(zé)任比例劃分,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的車禍主次責(zé)任比例劃分,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任,(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕 ...
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十一假期歸來,收獲了這份沉甸甸的認(rèn)可!26歲的年輕人在交通事故中受傷嚴(yán)重,評(píng)上2個(gè)十級(jí)傷殘、1個(gè)九級(jí)傷殘,庭審中元甲律師全力爭取每一項(xiàng)賠償,幫助傷者獲得100萬余元賠償款,大大超出了傷者和家人的預(yù)期!

北京交通事故律師-趙金保

10-11 16:56

交警責(zé)任劃分主次比例是多少

交通事故 主要責(zé)任和次要責(zé)任賠償如下交警責(zé)任劃分主次比例是多少: 1、事故雙方均為機(jī)動(dòng)車的,雙方在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額互相賠償對(duì)方損失,不足部分,雙方按7:3的比例分擔(dān),交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任之間的比例是70%和30%交警責(zé)任劃分主次比例是多 ...
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北京東城交通事故成功和解!傷者承擔(dān)次要責(zé)任,在庭審中與保險(xiǎn)公司達(dá)成和解,法院出具調(diào)解書,傷者拿到12萬元賠償款。

北京交通事故律師-趙金保

10-08 16:18

交通事故責(zé)任劃分主次次比例

(8)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車一方無交通事故責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任,(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,交通事故的損失是由非 ...
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