在交通如此發(fā)達(dá)的今天事故主動承擔(dān)主責(zé) ，每天發(fā)生的 交通事故 可謂是數(shù)不勝數(shù)。面對如此頻繁的交通事故的發(fā)生，我們就算是作為普通人也應(yīng)該了解一些有關(guān)交通事故發(fā)生后的內(nèi)容，這對于我們來說是只要好處絕無害處的。當(dāng)然，在交通事故發(fā)生后若是我們自己無法解決，還是要求助專業(yè)的人士，這樣才有利于我們最快最好的保護(hù)自己的利益。今天，將為大家介紹的就是有關(guān) 交通事故責(zé)任劃分 主要責(zé)任 的相關(guān)內(nèi)容。 一、交通事故的含義 “交通事故(Traffic Accident)”是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反交通管理 法規(guī) 造成的;也可以是由于地震、臺風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災(zāi)害造成。 二、交通事故構(gòu)成要件 1、必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車，沒有車輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故; 2、是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位 管轄 范圍但允許社會機動車通行的地方.包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所; 3、在運動中發(fā)生。是指車輛在行駛或停放過程中發(fā)生的事件，若車輛處于完全停止?fàn)顟B(tài)，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故; 4、有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生; 5、造成事態(tài)的原因是人為的。是指發(fā)生事態(tài)是由于事故當(dāng)事者(肇事者)的過錯或者意外行為所致。如果是由于人無法抗拒的各種自然災(zāi)害造成，均不屬于交通事故; 6、必須有損害后果的發(fā)生。損害后果僅指直接的損害后果，且是物質(zhì)損失，包括人身傷亡和財產(chǎn)損失; 7、當(dāng)事人心理狀態(tài)是過失或有其事故主動承擔(dān)主責(zé) 他意外因素。若當(dāng)事人心理狀態(tài)處于故意，則不屬于交通事故。 三、事故類型 (一)城市類： 1、直行事故。市區(qū)非主要路口及邊遠(yuǎn)郊區(qū)，由于沒有安裝紅綠燈，直行車輛發(fā)生事故的概率較大，約占事故總數(shù)30%; 2、 追尾 事故。多發(fā)生在遇紅燈急停車時由于前后車距過近而追尾，或雨霧天氣則追尾更為常見，約占事故總數(shù)13%; 3、超車事故?？焖佘囋诔佘嚂r與對面車相撞，或與突然橫穿的行人、騎車人相撞而導(dǎo)致;夜間超車時遇對向車炫目燈光，亦常造成事故;約占事故15%; 4、左轉(zhuǎn)彎事故。交叉路口左轉(zhuǎn)變時，交織點多，車與車、車與人沖突可能性增大，常引發(fā)事故，約占事故總數(shù)25%; 5、右轉(zhuǎn)變事故。在巷道的進(jìn)出口、單位大門的進(jìn)出口和一些十字路口，是右轉(zhuǎn)彎事故的多發(fā)之處，約占事故總數(shù)20%。 (二)山區(qū)類： 1、窄道事故。由于公路等級低，加之塌方、損壞失修，多顯路徑狹窄。行駛車輛不減速，會車不禮讓、搶先行，往往導(dǎo)致事故; 2、彎道事故。行駛彎道，倘車速過快、 超載 或操作失誤，易造成事故; 3、坡道事故。行駛坡道，常見車輛前溜或后溜，則往往是超載車輛或“病”車，一旦操作失誤，則事故難免。 (三)干線類： 我國干線公路密布山區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，旦少劃中心線和快慢分道線，由此引發(fā)常見事故; 1、會車事故。由于一般車輛均居路中行駛，一旦車速快而會車不注意禮讓，臨近才避躲，則往往不及相相撞; 2、超車事故。居路中行駛，遷有一方超車，倘措施不及或操作失誤則相撞難免; 3、停車事故。干線路窄而不隨意停車多，尤其在夜間，一旦停車不開尾燈，或車周邊未安置警醒物，過往車輛則易于停車相碰撞而導(dǎo)致事故。 四、交通事故主要責(zé)任 交通事故責(zé)任劃分要根據(jù)不同的情形進(jìn)行劃分，比如如果是大車與小車相撞引發(fā)交通事故通常責(zé)任較重一方為大車的駕駛者。如果是車與行人相撞如果行人未違反交通規(guī)則那么造事車輛將會負(fù)起全部責(zé)任。從法律上講交通事故責(zé)任劃分指交通部門處理處理交通事故時對雙方責(zé)任比例的認(rèn)定，包括全部責(zé)任，主要責(zé)任，同等責(zé)任，次要責(zé)任。 綜上所述，交通事故發(fā)生后，會有一個事故責(zé)任的認(rèn)定，而具體的責(zé)任由誰來承擔(dān)，則要具體的事故是由誰來承擔(dān)。一個事故中可能是一方為主要責(zé)任方，也可能是雙方都有過錯，又或者是一方是主要責(zé)任，一方是次要責(zé)任，具體的責(zé)任承擔(dān)則需要有關(guān)部門的認(rèn)定才能起決定作用。

第六條 企業(yè)應(yīng)保持資質(zhì)一致性。重點落實下列責(zé)任：

(一)保證企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、食品生產(chǎn)許可證應(yīng)當(dāng)有效、一致;保證企業(yè)實際生產(chǎn)食品事故主動承擔(dān)主責(zé) 的場所、生產(chǎn)食品的范圍等應(yīng)當(dāng)與許可證書內(nèi)容一致;

(二)在生產(chǎn)許可證有效期內(nèi)事故主動承擔(dān)主責(zé) ，企業(yè)生產(chǎn)條件、檢驗手段、生產(chǎn)技術(shù)或者工藝發(fā)生變化的事故主動承擔(dān)主責(zé) ，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定向當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報告。

第七條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立并落實原輔料采購查驗制度。重點落實下列責(zé)任：

(一)建立生鮮乳進(jìn)貨查驗制度事故主動承擔(dān)主責(zé) ，記錄生鮮乳收購對象資質(zhì)和收購生鮮乳的逐批檢測報告(但乳制品生產(chǎn)企業(yè)能夠證明生鮮乳收購站或第三方檢驗機構(gòu)出具的檢驗報告符合生鮮乳收購標(biāo)準(zhǔn)的除外)記錄;運輸車輛生鮮乳交接單及查驗記錄應(yīng)當(dāng)保存2年;

(二)建立其他原輔材料進(jìn)貨驗證制度事故主動承擔(dān)主責(zé) ，記錄供貨方的資質(zhì)及合格產(chǎn)品檢驗報告的記錄，并指定專人管理記錄;

(三)建立原輔材料進(jìn)貨臺帳，記錄每批采購的原輔料供貨者的名稱、聯(lián)系方式、進(jìn)貨名稱、數(shù)量、日期等內(nèi)容;

(四)建立食品添加劑進(jìn)貨臺帳和使用記錄，保證購進(jìn)的食品添加劑與使用記錄應(yīng)一致;

(五)記錄各種購進(jìn)原輔料的貯存、保管、領(lǐng)用出庫等情況。

第八條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立并落實生產(chǎn)過程控制制度。重點落實下列責(zé)任：

(一)記錄生產(chǎn)車間或場地清潔衛(wèi)生情況;

(二)按生產(chǎn)工藝的要求，防止人流、物流交叉污染，防止原料、半成品、成品交叉污染;

(三)做好產(chǎn)品投料記錄，包括名稱、使用數(shù)量等;

(四)做好生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)和清洗消毒記錄;

(五)做好其他關(guān)鍵質(zhì)量控制點的質(zhì)量控制記錄，主要包括殺菌有效性、發(fā)酵菌種鑒定、雜菌污染防止、嬰幼兒奶粉企業(yè)haccp體系實施情況等;

(六)生產(chǎn)過程有特別要求的，企業(yè)還應(yīng)落實下列責(zé)任：

1. 生產(chǎn)車間、原料庫、輔料庫、成品庫需要變化的，應(yīng)當(dāng)做好變化記錄;

2. 對車間、庫房的濕度、溫度、空氣清潔度有要求的，應(yīng)當(dāng)做好監(jiān)測記錄;

3. 產(chǎn)品入庫單、出庫單、庫存情況記錄，應(yīng)當(dāng)與進(jìn)貨、銷售臺帳相符;

4. 崗位操作人員衛(wèi)生健康應(yīng)當(dāng)符合要求。

第九條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立并落實產(chǎn)品出廠檢驗制度。重點落實下列責(zé)任：

(一)做好出廠產(chǎn)品的原始檢驗數(shù)據(jù)和檢驗報告記錄，包括檢查產(chǎn)品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)日期、生產(chǎn)批號、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、檢驗結(jié)論、化驗員、檢驗合格證號或檢驗報告編號、檢驗時間等內(nèi)容;

(二)企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備必備的檢驗設(shè)備，計量器具應(yīng)依法經(jīng)檢定合格或者校準(zhǔn)，相關(guān)輔助設(shè)備及化學(xué)試劑應(yīng)完好齊備并在有效使用期內(nèi);

(三)檢驗項目應(yīng)與食品安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的項目一致;

(四)企業(yè)如委托其他檢驗機構(gòu)實施產(chǎn)品出廠檢驗的，應(yīng)選擇有資質(zhì)的檢驗機構(gòu)，并簽訂委托檢驗合同。

第十條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立并落實不合格品管理制度。重點落實下列責(zé)任：

(一)做好對采購的不合格食品原料、食品添加劑、食品相關(guān)產(chǎn)品的處理記錄;

(二)做好不合格產(chǎn)品的處理記錄。

第十一條 食品標(biāo)識標(biāo)注內(nèi)容應(yīng)當(dāng)符合法律、法規(guī)、規(guī)章及食品安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定事項。重點做好下列內(nèi)容：

(一)使用復(fù)原乳生產(chǎn)液態(tài)奶，應(yīng)按要求標(biāo)明“復(fù)原乳”，并在產(chǎn)品配料表中如實標(biāo)明復(fù)原乳所占比例;

(二)嬰幼兒奶粉標(biāo)簽應(yīng)按照《預(yù)包裝特殊膳食用食品標(biāo)簽通則》標(biāo)明主要營養(yǎng)成分及其含量、詳細(xì)說明使用方法和注意事項;

(三)應(yīng)如實標(biāo)注生產(chǎn)日期，不得提前或者延后標(biāo)注生產(chǎn)日期。

第十二條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立乳制品產(chǎn)品銷售臺帳，重點記錄銷售每批產(chǎn)品的產(chǎn)品名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期、生產(chǎn)批號、購貨者名稱及聯(lián)系方式、銷售日期、出貨日期、地點、檢驗合格證號等內(nèi)容。

第十三條 企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)食品安全標(biāo)準(zhǔn)，使用的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時依法備案。企業(yè)應(yīng)收集、記錄新發(fā)布的國家食品安全標(biāo)準(zhǔn)，參加相關(guān)培訓(xùn)，做好執(zhí)行工作。

第十四條 企業(yè)應(yīng)建立并落實不安全食品召回制度，記錄對不安全食品自主召回、被責(zé)令召回的執(zhí)行情況，包括：企業(yè)通知召回的情況;實際召回的情況;對召回產(chǎn)品采取補救、無害化處理或銷毀的情況，整改措施的落實情況;向當(dāng)?shù)?/p>

政府和縣級以上監(jiān)管部門報告召回及處理情況。

第十五條 企業(yè)應(yīng)建立從業(yè)人員健康檔案，開展食品質(zhì)量安全知識培訓(xùn)并做好記錄。

第十六條 企業(yè)接受委托加工食品應(yīng)符合相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定。受委托企業(yè)應(yīng)當(dāng)在獲得生產(chǎn)許可的產(chǎn)品品種范圍內(nèi)與委托方約定委托加工協(xié)議，并向所在地的縣級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局報告。委托加工食品的包裝標(biāo)識應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。

第十七條 企業(yè)應(yīng)建立消費者投訴受理制度，做好對消費者投訴的受理記錄，包括投訴者姓名、聯(lián)系方式、投訴的食品名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期或生產(chǎn)批號、投訴質(zhì)量問題、企業(yè)采取的處理措施、處理結(jié)果等。

第十八條 企業(yè)應(yīng)主動收集企業(yè)內(nèi)部發(fā)現(xiàn)的和國家發(fā)布的與企業(yè)相關(guān)的食品安全風(fēng)險監(jiān)測和評估信息，并作出反應(yīng)，同時應(yīng)建立和保存相關(guān)記錄。

第十九條 企業(yè)應(yīng)制定食品安全事故處置方案，定期檢查各項食品安全防范措施的落實情況。發(fā)生食品安全事故的，企業(yè)應(yīng)妥善處置食品安全事故，并建立和保存處置食品安全事故的記錄。

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(1)機動車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的事故主動承擔(dān)主責(zé) ，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任2)機動車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的事故主動承擔(dān)主責(zé) ，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任事故主動承擔(dān)主責(zé) ；(3)機動車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任4)機動車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任5)機動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任6)非機動車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。法律依據(jù)事故主動承擔(dān)主責(zé) ：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

須要經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門作出事故認(rèn)定書事故主動承擔(dān)主責(zé) ，如果對事故認(rèn)定不服的，可以在三日內(nèi)向上一級公安機關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請。對于一方死亡的（死亡了只是涉及賠償問題），交通管理部門一般在認(rèn)定上會本著有利于生方的處理方式，對此大可不必?fù)?dān)心。

因此，事故主動承擔(dān)主責(zé) 你也不必著急，就等待事故認(rèn)定書下來后立即找另外的交警朋友把把脈，如果認(rèn)定合理則就服從了，如果失當(dāng)了就申請復(fù)核。在此問了，誰回答的都是不能作為改變公安機關(guān)交通管理部門作出事故認(rèn)定書的依據(jù)的。

解答交通事故主責(zé)和次責(zé)事故主動承擔(dān)主責(zé) 的賠償標(biāo)準(zhǔn)事故主動承擔(dān)主責(zé) ：主責(zé)承擔(dān)百分之七十事故主動承擔(dān)主責(zé) 的賠償責(zé)任事故主動承擔(dān)主責(zé) ，次責(zé)承擔(dān)百分之三十的賠償責(zé)任。但如果是機動車與非機動車、行人的交通事故中，機動車一方主責(zé)的，承擔(dān)百分之八十的賠償責(zé)任，機動車一方次責(zé)的，承擔(dān)百分之四十的賠償責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任事故主動承擔(dān)主責(zé) ；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

緊急避險導(dǎo)致交通事故事故主動承擔(dān)主責(zé) 的事故主動承擔(dān)主責(zé) ，如果緊急避險采取措施不當(dāng)或者超過必要事故主動承擔(dān)主責(zé) 的限度，造成不應(yīng)有事故主動承擔(dān)主責(zé) 的損害的，由避險人承擔(dān)賠償責(zé)任；如果是迫不得已采取的或保全的利益大于受損害利益的，由第三人承擔(dān)賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國民法典》第一百八十二條

因緊急避險造成損害的，由引起險情發(fā)生的人承擔(dān)民事責(zé)任。

危險由自然原因引起的，緊急避險人不承擔(dān)民事責(zé)任，可以給予適當(dāng)補償。

緊急避險采取措施不當(dāng)或者超過必要的限度，造成不應(yīng)有的損害的，緊急避險人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)適當(dāng)?shù)拿袷仑?zé)任。