就肇事逃逸和逆行哪個(gè)嚴(yán)重 你的問題而言，肇事逃逸和逆行哪個(gè)嚴(yán)重 你逆向行駛，肯定責(zé)任要大。但你還有個(gè)肇事逃逸，劃分你全責(zé)也說的過去。交法中就有肇事逃逸承擔(dān)全責(zé)的條文。雖然是兩輛電動(dòng)車沒接觸，但由于你逆行導(dǎo)致對(duì)方避讓時(shí)摔倒，也符合交通事故的條件。交警處理是沒問題的。

現(xiàn)在就是這個(gè)賠償1.6萬的事情說不過去，賠償醫(yī)藥費(fèi)的話，也要有憑證啊。對(duì)方受傷住院的憑證必須有正規(guī)的發(fā)票。

你這樣吧，高速對(duì)方，像得到賠償就法院起訴你，法院怎么判就怎么賠償，對(duì)方在交警隊(duì)有認(rèn)識(shí)人，在法院還有??？法院應(yīng)該不會(huì)亂判的。

正常來說，事故雙方都找到肇事逃逸和逆行哪個(gè)嚴(yán)重 了，也下達(dá)肇事逃逸和逆行哪個(gè)嚴(yán)重 了事故責(zé)任認(rèn)定書，交警的工作就結(jié)束了，你可以憑購車發(fā)票把車取走的，交接給你沒有理由在繼續(xù)扣押電動(dòng)車。

雙方就賠償?shù)膯栴}不能達(dá)成一致意見的，應(yīng)該是法院的事情。

就你肇事逃逸和逆行哪個(gè)嚴(yán)重 的問題而言肇事逃逸和逆行哪個(gè)嚴(yán)重 ，你逆向行駛，肯定責(zé)任要大。但你還有個(gè)肇事逃逸，劃分你全責(zé)也說的過去。交法中就有肇事逃逸承擔(dān)全責(zé)的條文。雖然是兩輛電動(dòng)車沒接觸，但由于你逆行導(dǎo)致對(duì)方避讓時(shí)摔倒，也符合交通事故的條件。交警處理是沒問題的。

現(xiàn)在就是這個(gè)賠償1.6萬的事情說不過去，賠償醫(yī)藥費(fèi)的話，也要有憑證啊。對(duì)方受傷住院的憑證必須有正規(guī)的發(fā)票。

你這樣吧，高速對(duì)方，像得到賠償就法院起訴你，法院怎么判就怎么賠償，對(duì)方在交警隊(duì)有認(rèn)識(shí)人，在法院還有啊？法院應(yīng)該不會(huì)亂判的。

正常來說，事故雙方都找到肇事逃逸和逆行哪個(gè)嚴(yán)重 了，也下達(dá)了事故責(zé)任認(rèn)定書，交警的工作就結(jié)束了，你可以憑購車發(fā)票把車取走的，交接給你沒有理由在繼續(xù)扣押電動(dòng)車。

雙方就賠償?shù)膯栴}不能達(dá)成一致意見的，應(yīng)該是法院的事情。

雖然對(duì)方逆行但是肇事逃逸肇事逃逸和逆行哪個(gè)嚴(yán)重 的一般要對(duì)交通事故負(fù)全部的責(zé)任肇事逃逸和逆行哪個(gè)嚴(yán)重 ，不過具體的情況還是應(yīng)該以交警出具的責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。一般過錯(cuò)大的一方承擔(dān)的責(zé)任越大肇事逃逸和逆行哪個(gè)嚴(yán)重 ，而且事故的責(zé)任大小與賠償責(zé)任也是息息相關(guān)的，在交警的事故責(zé)任認(rèn)定書上面會(huì)寫明事故的經(jīng)過和責(zé)任承擔(dān)情況。

法律分析

一般情況下，逃逸負(fù)全責(zé)。具體情況以及責(zé)任劃分以交警出具的事故認(rèn)定書為準(zhǔn)，交通事故的責(zé)任是由交警來劃分的，交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來作判斷。然后再根據(jù)原因看是哪一方的過錯(cuò)導(dǎo)致的，過錯(cuò)大的一方，承擔(dān)的責(zé)任越大，當(dāng)然也要承擔(dān)主要的賠償責(zé)任，所以事故責(zé)任的大小與賠償責(zé)任息息相關(guān)。另外交警作出責(zé)任劃分不是口頭的形式作出，而是需要出具一份書面的事故責(zé)任認(rèn)定書，認(rèn)定書上主要會(huì)寫明事故的經(jīng)過、認(rèn)定依據(jù)、承擔(dān)事故的責(zé)任人、責(zé)任承擔(dān)情況。事故責(zé)任一經(jīng)作出，雙方確認(rèn)并認(rèn)可，就可以作為該事故的賠償依據(jù)，這里要注意對(duì)交通肇事后逃逸的認(rèn)定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是為逃避法律追究，其次，交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場所的限定，不應(yīng)僅理解為逃離事故現(xiàn)場，對(duì)于肇事后未逃離或未能逃離事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》 第九十二條 發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。

一、肇事逃逸對(duì)方逆行肇事逃逸和逆行哪個(gè)嚴(yán)重 的責(zé)任怎么劃分? 根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，一般情況下:逃逸負(fù)全責(zé)。具體情況以及責(zé)任劃分以交警出具肇事逃逸和逆行哪個(gè)嚴(yán)重 的事故認(rèn)定書為準(zhǔn)。 交通事故 的責(zé)任是由交警來劃分的，交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來作判斷。然后再根據(jù)原因看是哪一方的過錯(cuò)導(dǎo)致的，過錯(cuò)大的一方，承擔(dān)的責(zé)任越大，當(dāng)然也要承擔(dān)主要的賠償責(zé)任，所以事故責(zé)任的大小與賠償責(zé)任息息相關(guān)。另外交警作出責(zé)任劃分不是口頭的形式作出，而是需要出具一份書面的《事故責(zé)任認(rèn)定書》，認(rèn)定書上主要會(huì)寫明事故的經(jīng)過、認(rèn)定依據(jù)、承擔(dān)事故的責(zé)任人、責(zé)任承擔(dān)情況。事故責(zé)任一經(jīng)作出，雙方確認(rèn)并認(rèn)可，就可以作為該事故的賠償依據(jù)。 二、肇事逃逸的處罰有哪些? (一) 行政處罰 肇事逃逸和逆行哪個(gè)嚴(yán)重 ： 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，《中華人民共和國 刑法 》，《 交通事故處理程序規(guī)定 》的相關(guān)規(guī)定：發(fā)生交通事故后逃逸的，如果尚未構(gòu)成犯罪，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以對(duì)其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地車輛管理所將對(duì)其終生不得重新獲取機(jī)動(dòng)車駕駛證的決定記入全國公安交通管理信息系統(tǒng)備案。 (二)刑事處罰： 1、 交通肇事 后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下 有期徒刑 。 所謂“交通肇事后逃逸”，《解釋》第3條規(guī)定，是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。 這里要注意對(duì)“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定，首先， 交通肇事逃逸 的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”，對(duì)于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。 所謂“其他特別惡劣情節(jié)”，《解釋》第4條規(guī)定：交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”： (1)死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的; (2)死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的; (3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。 2、因 交通肇事逃逸致人死亡 的，處7年以上有期徒刑。 根據(jù)《解釋》，“因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對(duì)“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點(diǎn)。本書認(rèn)為，“因交通肇事逃逸致人死亡”，的心理態(tài)度應(yīng)限于過失，因?yàn)?交通肇事罪 是一種 過失犯罪 ，為保持 犯罪構(gòu)成 的純潔性，其加重構(gòu)成的心理態(tài)度也應(yīng)是過失。故《解釋》規(guī)定：行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第232條、第234條第2款的規(guī)定，以 故意殺人罪 或者 故意傷害罪 定罪處罰。 既然明知道是因?yàn)閷?duì)方逆向行駛所以才引發(fā)了此次交通事故，那么在事發(fā)后就完全沒有必要肇事逃逸了，如果此時(shí)肇事逃逸就很有可能使事態(tài)演變成為自己要承擔(dān)全部的責(zé)任，因?yàn)檎厥绿右莸男再|(zhì)其實(shí)要比逆向行駛惡劣一些，但交警的認(rèn)定書當(dāng)然也有可能是雙方對(duì)此次事故各自承擔(dān)一半的責(zé)任。

逆行肇事逃逸的處罰有哪些 發(fā)生 交通事故 后逃逸的肇事逃逸和逆行哪個(gè)嚴(yán)重 ，逃逸方承擔(dān)事故的全責(zé)肇事逃逸和逆行哪個(gè)嚴(yán)重 ，吊銷駕駛證，終身不得考取駕照，并處罰款2000元，且承擔(dān)民事賠償責(zé)任;情節(jié)嚴(yán)重的，涉嫌 交通肇事罪 ，處三年以下 有期徒刑 。 法律依據(jù)： 1.《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條 有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：(三) 造成交通事故后逃逸 ，尚不構(gòu)成犯罪的; 第一百零一條 違反道路交通安全法律、 法規(guī) 的規(guī)定，發(fā)生 重大交通事故 ，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。 造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。 2.《最高人民法院 關(guān)于審理 交通肇事 刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條　交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者 拘役 ： 交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰： (六)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。 第三條　“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規(guī)定和第二款第(一)至(五)項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。 相關(guān)知識(shí) 民事責(zé)任 ，《中華人民共和國 道路交通安全法實(shí)施條例 》第九十二條規(guī)定：發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任，但是有 證據(jù) 證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。這里所說"責(zé)任"是指民事責(zé)任，也就是肇事逃逸和逆行哪個(gè)嚴(yán)重 我們通常所說的賠償責(zé)任.法律將該責(zé)任確定為推定 過錯(cuò)責(zé)任 .由于當(dāng)事人逃逸導(dǎo)致事故現(xiàn)場遭到破壞，使交管部門對(duì)事故責(zé)任難以認(rèn)定，首先推定其有過錯(cuò)，承擔(dān)事故的全部責(zé)任，若其有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過錯(cuò)才可減輕其責(zé)任，這方面也加重了逃逸人的 舉證責(zé)任 。 行政責(zé)任，《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條第二款規(guī)定：造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。該規(guī)定是對(duì) 交通事故逃逸 人員行政方面的制裁 對(duì)于許多人來說肇事逃逸的事情經(jīng)常發(fā)生在肇事逃逸和逆行哪個(gè)嚴(yán)重 我們的生活中，所以對(duì)于此類問題了解有利于自己對(duì)于肇事逃逸有更好的警醒作用，但是在實(shí)際生活中人們因?yàn)?法律知識(shí) 淡薄，才會(huì)造成此類問題的發(fā)生，責(zé)任的追究一旦落實(shí)，那么自己的承擔(dān)的義務(wù)就會(huì)較多。