2022年車輛保險(xiǎn)車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整2022 的新規(guī)為：按改革方案賠付車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整2022 ，賠付優(yōu)先以提高交通強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額為基礎(chǔ)，結(jié)合各地交通強(qiáng)制保險(xiǎn)綜合賠付率水平。在道路交通事故率調(diào)整系數(shù)中引入?yún)^(qū)域浮動(dòng)因素。上浮率上限保持30%不變，下浮率由原來(lái)最低的-30%擴(kuò)大到-50%，提高車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整2022 了對(duì)未發(fā)生賠償?shù)南M(fèi)者的費(fèi)率優(yōu)惠。不同車型的汽車交強(qiáng)險(xiǎn)的價(jià)格也是不同的。主要影響的因素是“汽車座位數(shù)“以及上年出現(xiàn)情況。以6座汽車為例：出險(xiǎn)情況浮動(dòng)比例價(jià)格一年未出險(xiǎn)-10%855元兩年未出險(xiǎn)-20%760元三年未出險(xiǎn)-30%665元上一年出險(xiǎn)一次不涉及死亡0%950元上一年出險(xiǎn)兩次不涉及死亡+10%1045元上一年有發(fā)生交通死亡事故+30%1235元除了交強(qiáng)險(xiǎn)外，其余車險(xiǎn)都為商業(yè)險(xiǎn)種，車主根據(jù)自身的需求去購(gòu)買。保險(xiǎn)理賠，是指在保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故而使被保險(xiǎn)人財(cái)產(chǎn)受到損失或人身生命受到損害時(shí)，或保單約定的其它保險(xiǎn)事故出險(xiǎn)而需要給付保險(xiǎn)金時(shí)，保險(xiǎn)公司根據(jù)合同規(guī)定，履行賠償或給付責(zé)任的行為。改革車險(xiǎn)產(chǎn)品準(zhǔn)入和管理方式，具體包括：發(fā)布新的統(tǒng)一的交強(qiáng)險(xiǎn)產(chǎn)品、發(fā)布新的商車險(xiǎn)示范產(chǎn)品、商車險(xiǎn)示范產(chǎn)品的準(zhǔn)入方式由審批制改為備案制、支持中小財(cái)險(xiǎn)公司優(yōu)先開(kāi)發(fā)差異化的創(chuàng)新產(chǎn)品。

拓展資料：全面加強(qiáng)和改進(jìn)車險(xiǎn)監(jiān)管，具體包括：完善費(fèi)率回溯和產(chǎn)品糾偏機(jī)制、提高準(zhǔn)備金監(jiān)管有效性、強(qiáng)化償付能力監(jiān)管剛性約束、強(qiáng)化中介監(jiān)管、防范壟斷行為和不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第22條規(guī)定，保險(xiǎn)事故發(fā)生后，依照保險(xiǎn)合同請(qǐng)求保險(xiǎn)人賠償或者給付保險(xiǎn)金時(shí)，投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供其所能提供的與確認(rèn)保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。

一、車險(xiǎn)優(yōu)惠新標(biāo)準(zhǔn)是怎么規(guī)定車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整2022 的? 最新汽車保險(xiǎn)折扣新規(guī)將于2018年1月1日起正式實(shí)行。 按照新的費(fèi)率浮動(dòng)規(guī)則車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整2022 ，出險(xiǎn)1次保費(fèi)不打折;出險(xiǎn)2次上浮25%;出險(xiǎn)3次上浮50%;出險(xiǎn)4次上浮75%;出險(xiǎn)5次保費(fèi)翻倍。 一年內(nèi)無(wú)出過(guò)險(xiǎn)的打8.5折車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整2022 ，2年出過(guò)險(xiǎn)打七折，三年沒(méi)出過(guò)險(xiǎn)才能打六折。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，出險(xiǎn)次數(shù)越多，第二年的保費(fèi)肯定會(huì)越高。今后保險(xiǎn)公司給出的折扣高低，將不僅取決于客戶上一年度的出險(xiǎn)率，還要看車主的駕駛行為和駕駛風(fēng)險(xiǎn)。也就是說(shuō)商業(yè)車險(xiǎn)改革后，風(fēng)險(xiǎn)低、安全意識(shí)好的客戶將可以得到更大的實(shí)惠。 二、車險(xiǎn)險(xiǎn)種有哪些種類車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整2022 ？ 1、 交強(qiáng)險(xiǎn) 2、車輛損失險(xiǎn) 3、 第三者責(zé)任險(xiǎn) 4、車上人員責(zé)任險(xiǎn) 5、全車盜搶險(xiǎn) 6、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn) 7、自燃損失險(xiǎn) 8、車身劃痕險(xiǎn) 9、不計(jì)免賠險(xiǎn) 新的車險(xiǎn)優(yōu)惠標(biāo)準(zhǔn)是我國(guó)在18年1月1日就已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整2022 了，不過(guò)，機(jī)動(dòng)車駕駛的技術(shù)有絕大多數(shù)的都是在上路以后才越來(lái)越熟悉的，所以在剛開(kāi)始的階段就能做到一年內(nèi)絕對(duì)不出險(xiǎn)的這種情況可能對(duì)于很多新手司機(jī)來(lái)說(shuō)也不是那么容易的，不過(guò)隨著車技越來(lái)越熟練，相應(yīng)發(fā)生 交通事故 的幾率肯定相當(dāng)?shù)鸵恍?/p>2018到2022汽車保險(xiǎn)費(fèi)用變化

2018年到2022年汽車保險(xiǎn)費(fèi)用降低。

“高保低賠”問(wèn)題得到調(diào)整，原來(lái)車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整2022 的高保低賠，即是投保車輛無(wú)論過(guò)車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整2022 了多少年，投保時(shí)都要按照新車購(gòu)置價(jià)來(lái)繳納保費(fèi)，而在賠付時(shí)卻只按比例進(jìn)行理賠，但是在改革后，保費(fèi)車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整2022 的確定就與新車購(gòu)置價(jià)脫節(jié)車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整2022 了。比如新車一臺(tái)價(jià)格是5萬(wàn)元，投保5萬(wàn)元，兩年后按照折舊價(jià)格投保，不再是5萬(wàn)元。

1、改革前后車險(xiǎn)計(jì)算方式，原保費(fèi)計(jì)算公式，保費(fèi)等于車價(jià)乘以費(fèi)率+基礎(chǔ)保費(fèi)乘以調(diào)整系數(shù)，新保費(fèi)計(jì)算公式，保費(fèi)等于基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)/1-附加費(fèi)用率乘以費(fèi)率調(diào)整系數(shù)等于無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)乘以自主核保系數(shù)乘以自主渠道系數(shù)。

2、改革后買車注意事項(xiàng)，車險(xiǎn)費(fèi)率改革后，對(duì)于想要買車的人士而言，以下必須得注意了，買車，不只看車價(jià)，還看零整比，車輛零整比指配件與整體銷售價(jià)格的比值。簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是市場(chǎng)上該車型全部零配件的價(jià)格之和與新車銷售價(jià)格的比值。零整比越高的機(jī)動(dòng)車，車險(xiǎn)費(fèi)率可能會(huì)越高，最終的車險(xiǎn)價(jià)格也就越高。

3、選車，不單選品牌，還看費(fèi)率表，每一個(gè)車型都會(huì)有一個(gè)費(fèi)率表，同一個(gè)品牌的車輛，不同車型的保險(xiǎn)費(fèi)率會(huì)不同。在同價(jià)位的多款車型中，一定要選擇費(fèi)率相對(duì)低的車型。

4、開(kāi)車，不任性駕駛，保費(fèi)或五折，對(duì)于連續(xù)3年甚至5年都沒(méi)有出險(xiǎn)的車輛，產(chǎn)險(xiǎn)公司給出的車險(xiǎn)優(yōu)惠幅度可能會(huì)更大，拿到5折甚至更低的費(fèi)率都有可能。反之，車險(xiǎn)費(fèi)率就有可能大幅度地提高。

漲了。

2022年車險(xiǎn)漲價(jià)原因車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整2022 ：按照改革方案，商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)=基準(zhǔn)保費(fèi)×費(fèi)率調(diào)整系數(shù)。費(fèi)率調(diào)整系數(shù)是影響保費(fèi)車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整2022 的關(guān)鍵因素之一，而費(fèi)率調(diào)整系數(shù)又主要包括無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)、交通違法系數(shù)、自主核保系數(shù)和自主渠道系數(shù)等4個(gè)細(xì)分系數(shù)。對(duì)費(fèi)率調(diào)整系數(shù)進(jìn)行調(diào)整，也就意味著車險(xiǎn)保費(fèi)會(huì)再次發(fā)生變化。

交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額大幅提升。有責(zé)總責(zé)任限額從12.2萬(wàn)元提高到20萬(wàn)元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬(wàn)元提高到18萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1萬(wàn)元提高到1.8萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬(wàn)元不變；無(wú)責(zé)任賠償限額按照相同比例進(jìn)行調(diào)整，其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬(wàn)元提高到1.8萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1000元提高到1800元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持100元不變。商業(yè)險(xiǎn)車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整2022 的變化在于，將原來(lái)的12項(xiàng)附加險(xiǎn)變更為現(xiàn)在的11項(xiàng)附加險(xiǎn)，保留了原有的6項(xiàng)車險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，新增了5項(xiàng)附加險(xiǎn)。價(jià)格方面，原來(lái)的附加險(xiǎn)項(xiàng)目變?yōu)橹麟U(xiǎn)之后大多數(shù)一路看漲。

1、車險(xiǎn)額度調(diào)整

①交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任額度調(diào)整：

將交強(qiáng)險(xiǎn)總責(zé)任限額從12.2萬(wàn)元提高到20萬(wàn)元車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整2022 ，其中死亡傷殘賠償限額從11萬(wàn)元提高到18萬(wàn)元車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整2022 ，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1萬(wàn)元提高到1.8萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬(wàn)元不變；

而無(wú)責(zé)任賠償限額則按照相同比例進(jìn)行調(diào)整，其中死亡傷殘賠償限額從1.1萬(wàn)元提高到1.8萬(wàn)元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1000元提高到1800元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持100元不變。

交強(qiáng)險(xiǎn)額度的調(diào)整在較大的事故中作用體現(xiàn)更高，如果事故是本車有責(zé)，而且本車的人員也有傷亡，增加的7萬(wàn)賠償限額可以減輕不少的負(fù)擔(dān)。

②三者險(xiǎn)責(zé)任額度檔次調(diào)整：

三者險(xiǎn)原來(lái)的可選額度范圍是5-500萬(wàn)，現(xiàn)在調(diào)整為10-1000萬(wàn)，再也不怕路上的豪車?yán)?！有好奇的同學(xué)可能會(huì)問(wèn)了：1000萬(wàn)的三者多少錢啊車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整2022 ？據(jù)了解，目前各大保險(xiǎn)公司還沒(méi)開(kāi)到這么高的額度范圍，最高只是300萬(wàn)額度要800多塊，估計(jì)1000萬(wàn)額度的費(fèi)用要過(guò)千。

2、商車險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任更加全面

①盜搶險(xiǎn)取消，原主險(xiǎn)盜搶險(xiǎn)的理賠由車損險(xiǎn)負(fù)責(zé)；

②11種附加險(xiǎn)責(zé)任由車損險(xiǎn)承擔(dān)：

車損險(xiǎn)主險(xiǎn)條款在現(xiàn)有保險(xiǎn)責(zé)任基礎(chǔ)上，增加機(jī)動(dòng)車全車盜搶、玻璃單獨(dú)破碎、自燃、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水、不計(jì)免賠率、無(wú)法找到第三方特約等保險(xiǎn)責(zé)任。

通俗一點(diǎn)來(lái)講，就是原來(lái)的車損險(xiǎn)，刮花了車漆不賠、玻璃碎了不賠、自燃了不賠，跟車損險(xiǎn)的名字一點(diǎn)都掛不上邊，就好比明明是一個(gè)門診醫(yī)生，卻只看感冒不看發(fā)燒。

而改革之后，這個(gè)醫(yī)生不僅看感冒發(fā)燒，而且喉嚨痛、頭暈也可以看，減少了大家的負(fù)擔(dān)和麻煩。

最重要的是，《意見(jiàn)》指導(dǎo)拓展車損險(xiǎn)責(zé)任的前提是：基本不增加消費(fèi)者保費(fèi)支出！

3、合理下調(diào)附加費(fèi)用率

一般來(lái)說(shuō)，在向保險(xiǎn)公司購(gòu)買車險(xiǎn)的時(shí)候，都會(huì)被以各種理由收取手續(xù)費(fèi)，雖然這個(gè)費(fèi)用受到監(jiān)管，但是金額還是不少而且監(jiān)管不夠嚴(yán)。

附加費(fèi)用率的上限由原來(lái)的35％下調(diào)為25%，預(yù)期賠付率由65％提高到75%。

除了調(diào)整上限，加強(qiáng)監(jiān)管也很重要，在改革之前就有業(yè)內(nèi)人士表示，雖然規(guī)定的上限是35%，但實(shí)際能收超過(guò)40%。