開車轉(zhuǎn)彎被自行車撞轉(zhuǎn)彎一半被自行車撞責(zé)任是誰 了轉(zhuǎn)彎一半被自行車撞責(zé)任是誰 ，機動車的責(zé)任轉(zhuǎn)彎一半被自行車撞責(zé)任是誰 ，因為轉(zhuǎn)彎要讓直行。但具體的責(zé)任由公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度進行認定。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度轉(zhuǎn)彎一半被自行車撞責(zé)任是誰 ，確定當(dāng)事人的責(zé)任：（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

開車轉(zhuǎn)彎被自行車撞了轉(zhuǎn)彎一半被自行車撞責(zé)任是誰 ，機動車的責(zé)任，因為轉(zhuǎn)彎要讓直行。在道路上行駛的，直線行駛具有最高的路權(quán)，轉(zhuǎn)彎必須要讓直行，因此如果因為轉(zhuǎn)彎被直行撞了，由轉(zhuǎn)彎車承擔(dān)事故的責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任轉(zhuǎn)彎一半被自行車撞責(zé)任是誰 ：

（一）因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

1、汽車在自行車道行駛轉(zhuǎn)彎一半被自行車撞責(zé)任是誰 ，與自行車碰撞。

汽車在自行車道行駛，與自行車碰撞轉(zhuǎn)彎一半被自行車撞責(zé)任是誰 的由汽車負主要責(zé)任。原因是機動車在機動車道內(nèi)行駛，非機動車在非機動車道內(nèi)行駛。未按道路行駛的，要負主要責(zé)任。

2、汽車停在路邊自行車道，與自行車碰撞。

若是汽車路邊停車要開啟轉(zhuǎn)向燈并在不妨礙正常行駛的非機動車基礎(chǔ)上緩慢?？浚诖诉^程中與自行車碰撞，汽車負主要責(zé)任。

若是汽車路邊停車后開門時與自行車碰撞，汽車負主要責(zé)任。原因是車輛停穩(wěn)后應(yīng)先注意觀察前后左右來往行人、車輛情況，確信安全后才能開門下車，開門時不得妨礙其轉(zhuǎn)彎一半被自行車撞責(zé)任是誰 他車輛和行人通行。因疏于觀察，使自己下車時被經(jīng)過車邊的其他車輛碰傷或因開門使別人撞上開啟的車門造成傷害的，屬于非法開門，負主要責(zé)任。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第五十一條機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：

(一)在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道;

(二)準(zhǔn)備進入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機動車先行;

(三)向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈;

(四)遇放行信號時，依次通過;

(五)遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外;

(六)向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候;

(七)在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

第五十二條機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行;

(二)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進入路口前停車_望，讓右方道路的來車先行;

(三)轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行;

(四)相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

【法律分析】：車主左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)了一半被直行撞或者左轉(zhuǎn)彎已完成被直行車撞責(zé)任轉(zhuǎn)彎一半被自行車撞責(zé)任是誰 的劃分轉(zhuǎn)彎一半被自行車撞責(zé)任是誰 ，兩車車主可以先自行協(xié)商轉(zhuǎn)彎一半被自行車撞責(zé)任是誰 ，保留現(xiàn)場證據(jù)，如果車輛可以移動轉(zhuǎn)彎一半被自行車撞責(zé)任是誰 的，將車輛移至不妨礙對于交通的地方，然后雙方當(dāng)事人在對交通事故的賠償進行協(xié)商處理。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第五十一條?機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：

(一)在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；

(二)準(zhǔn)備進入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機動車先行；

(三)向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈；

(四)遇放行信號時，依次通過；

(五)遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

(六)向右轉(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；

(七)在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

第五十二條?機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；

(二)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；

(三)轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行；

(四)相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考轉(zhuǎn)彎一半被自行車撞責(zé)任是誰 ！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進行詳細溝通。

逆行的自行車全責(zé)轉(zhuǎn)彎一半被自行車撞責(zé)任是誰 ，機動車正常行駛沒有違章行為轉(zhuǎn)彎一半被自行車撞責(zé)任是誰 ，如果自行車不是逆行就是機動車全責(zé)轉(zhuǎn)彎一半被自行車撞責(zé)任是誰 ，自行車是騎行如果是推行轉(zhuǎn)彎一半被自行車撞責(zé)任是誰 ，還是機動車的全責(zé)，

; 轉(zhuǎn)彎過轉(zhuǎn)彎一半被自行車撞責(zé)任是誰 了一半被直行車撞了責(zé)任是誰轉(zhuǎn)彎一半被自行車撞責(zé)任是誰 ，需要根據(jù)交警出具轉(zhuǎn)彎一半被自行車撞責(zé)任是誰 的責(zé)任認定書來確定。一般都有一個原則是，轉(zhuǎn)彎的機動車應(yīng)當(dāng)讓直行的機動車先行，所以，如果交警確定了直行車輛無任何違章行為，那么轉(zhuǎn)彎和直行車相撞時，就應(yīng)當(dāng)由轉(zhuǎn)彎車承擔(dān)全部責(zé)任。不過，如果是由于轉(zhuǎn)彎車已經(jīng)在轉(zhuǎn)彎過程中了，直行車由于沒注意而撞上轉(zhuǎn)彎車，此時就應(yīng)當(dāng)由直行車負責(zé)。

機動車在通過無交通指示燈控制，同時也沒有交警指揮十字路口時，轉(zhuǎn)彎讓直行是基本的行車法則。只要是直行車輛沒有違章行為，那么發(fā)生交通事故，與轉(zhuǎn)彎車輛發(fā)生碰撞，必然是由轉(zhuǎn)彎車負全部責(zé)任。轉(zhuǎn)彎一半被自行車撞責(zé)任是誰 我國相關(guān)的法規(guī)也提出，當(dāng)機動車輛經(jīng)過沒有交通指示燈控制，同時也沒有交警指揮的十字路口時：

(一)有交通標(biāo)識、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先選擇行駛的一方先行轉(zhuǎn)彎一半被自行車撞責(zé)任是誰 ；

(二)沒有交通標(biāo)識、標(biāo)線控制的，在進入路口前要先停車觀望，讓右方道路的來車先通過；

(三)轉(zhuǎn)彎行駛的機動車先讓直行的機動車通過；

(四)相對方向行駛的機動車，右轉(zhuǎn)彎的應(yīng)該先讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

注意：當(dāng)直行車輛在主導(dǎo)行車時，右轉(zhuǎn)彎的車輛準(zhǔn)備從輔道匯入主道時，應(yīng)當(dāng)讓主道直行的車輛先通過。

兩車相撞后的處理流程

1、兩車發(fā)生碰撞后，及時將車子熄火，將三角警示牌按照規(guī)定的距離擺放到車后。如果有傷員的話，應(yīng)該撥打急救電話，第一時間將傷者送往治療。

2、對事故現(xiàn)場進行拍照取證，特別是要拍下車輛碰撞受損的部位。

3、事故現(xiàn)場拍照完成之后，將車輛挪至旁邊，以免妨礙正常交通秩序。

4、報警處理，等待交警過來定責(zé)，并撥打保險公司的電話，當(dāng)然，如果雙方協(xié)商好了，私下解決也是可以的。