一、行人闖紅燈被汽車撞行人闖紅燈被小車撞誰的責任 了誰的責任

1、行人闖紅燈被汽車撞了誰的責任行人闖紅燈被小車撞誰的責任 ，視情況而定行人闖紅燈被小車撞誰的責任 ：

（1）行人闖了紅燈，仍會判機動車承擔一定的責任；

（2）如果行人是因闖紅燈被撞，二機動車屬于無過錯方，如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當時的場景，證明機動車無過錯，機動車就可能只需承擔不超過百分之十的賠償責任。

2、法律依據(jù)行人闖紅燈被小車撞誰的責任 ：《中華人民共和國道路交通安全法》 第三十八條

車輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。

第三十九條

公安機關交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人采取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。

二、闖紅燈怎么判定

闖紅燈的判定如下：

1、闖紅燈是要三張圖片確鑿才可以判定是闖紅燈；

2、而且這三張照片還必須顯示當事人前進的方向是紅燈才算違章；

3、如果這個攝像頭拍出來的照片不清晰或者紅路燈故障，基本上不會判定。

法律分析：

行人闖紅燈導致被車撞行人闖紅燈被小車撞誰的責任 ，如果駕駛人有違法行為則承擔主要責任行人闖紅燈被小車撞誰的責任 ，如果車輛沒有違法行為則承擔次要責任。如果發(fā)生事故后駕駛人逃逸行人闖紅燈被小車撞誰的責任 的，承擔全部事故責任。

法律依據(jù)：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條 公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

第六十一條當事人有下列情形之一的，承擔全部責任：

（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責任追究，當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當事人也有過錯，可以適當減輕責任，但同時有證據(jù)證明逃逸當事人有第一款第二項情形的，不予減輕。

有些人因為趕時間去上課上班、去搭車、趕飛機等行人闖紅燈被小車撞誰的責任 ，等待幾十秒行人闖紅燈被小車撞誰的責任 的紅綠燈也會失去耐心，所以有些行人看到路上沒車經(jīng)過，就會貿(mào)然涉險闖紅燈。但是，本分遵守交通規(guī)則行人闖紅燈被小車撞誰的責任 的機動車駕駛員開車時，因無法預見或者無法躲避直接撞到闖紅燈的行人，就會撞上行人，導致?lián)p失。那么，這時候需要確定責任，并確定賠償事宜。 首先，行人需要承擔何種責任，應根據(jù)交警部門的 交通事故認定書 來確定。 但是，實踐中，行人闖紅燈被撞的，一般行人負全責或主要責任，機動車一方無責或負次要責任。并且，機動車承擔的賠償責任具體如下行人闖紅燈被小車撞誰的責任 ： 1、行人闖紅燈被撞的，機動車一方無責的，一般只需要承擔不超過10%的賠償責任; 2、行人闖紅燈被撞的，機動車一方承擔次要責任的，一般承擔10%-30%的賠償責任。 這是因為道路交通安全法相關規(guī)定，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生 交通事故 ，如果有 證據(jù) 證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任，如果機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。 其次，確定各自的責任后，駕駛員要按照以下進行賠償行人闖紅燈被小車撞誰的責任 ： 1、駕駛員什么車險都沒有購買，連 交強險 都沒有購買，車主需要自己掏錢包賠償責任范圍內的賠償費用。 2、駕駛員只是投保交強險，先由投保交強險的保險公司在交強險責任范圍內進行賠償，不足部分由駕駛員自己賠償。 3、駕駛員為自己的車輛投保交強險和商業(yè)險，被認定次要責任的，基本由保險公司賠償就足夠了。如果駕駛員有嚴重違法行為(比如酒駕、毒駕)，商業(yè)保險是不賠償。 最后，雖然行人闖紅燈被撞，要負全責或者主要責任，機動車駕駛員都要承擔一定的賠償責任。但是，因為是行人違章在先，所以有些司機不愿意賠償，那么雙方可能會因此產(chǎn)生爭議。如果雙方的爭議較大，難以處理的，必要時可以起訴處理。 不過在一般情況下因為是行人自己的過錯導致被撞的話，則往往是由行人承擔全部責任，而機動車一方是無責任的。但是因為事故發(fā)生在機動車與行人之間，即使機動車一方無責任，此時也要承擔10%的人道性賠償。

即使行人闖行人闖紅燈被小車撞誰的責任 了紅燈行人闖紅燈被小車撞誰的責任 ，仍會判機動車承擔一定的責任。不過行人闖紅燈被小車撞誰的責任 ，按照《道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定行人闖紅燈被小車撞誰的責任 ，如果行人是因闖紅燈被撞的話行人闖紅燈被小車撞誰的責任 ，從道路交通規(guī)則而言，機動車屬于無過錯方。如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當時的場景，證明機動車無過錯的話，機動車就可能只需承擔不超過百分之十的賠償責任。

《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條車輛、行人應當按照交通信號通行有交通警察現(xiàn)場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。第四十七條機動車行經(jīng)人行橫道時，應當減速行駛行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。第六十二條行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。第七十六條機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任動車一方?jīng)]過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

目前，法律界對于行人闖紅燈時在人行道斑馬線上發(fā)生交通事故，是否屬于機動車無過錯仍存在較大的爭議。而根據(jù)以往的判決，斑馬線的交通事故，事故認定一般更多偏向弱者。即使行人闖了紅燈，仍會判機動車承擔一定的責任。

不過，按照《道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規(guī)則而言，機動車屬于無過錯方。如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當時的場景，證明機動車無過錯的話，機動車就可能只需承擔不超過百分之十的賠償責任。

二、相關法律規(guī)定

《道路交通安全法》第三十八條規(guī)定行人闖紅燈被小車撞誰的責任 ：“車輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行?！?/p>

《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定行人闖紅燈被小車撞誰的責任 ：“機動車行經(jīng)人行橫道時，應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓?！?/p>

《道路交通安全法》第六十二條規(guī)定行人闖紅燈被小車撞誰的責任 ：“行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過?！?/p>

《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定行人闖紅燈被小車撞誰的責任 ：機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任行人闖紅燈被小車撞誰的責任 ：

(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。