新規(guī)定行人闖紅燈被撞死
行人 闖紅燈 被撞死誰的責(zé)任 有些人因為趕時間去上課上班、去搭車、趕飛機等新規(guī)定行人闖紅燈被撞死 ,等待幾十秒的紅綠燈也會失去耐心,所以有些行人看到路上沒車經(jīng)過,就會貿(mào)然涉險闖紅燈。但是,本分遵守交通規(guī)則的機動車駕駛員開車時,因無法預(yù)見或者無法躲避直接撞到闖紅燈的行人,就會撞上行人,導(dǎo)致?lián)p失。那么,這時候需要確定責(zé)任,并確定賠償事宜。 首先,行人需要承擔(dān)何種責(zé)任,應(yīng)根據(jù)交警部門的 交通事故認定書 來確定。 但是,實踐中,行人闖紅燈被撞的,一般行人負全責(zé)或主要責(zé)任,機動車一方無責(zé)或負次要責(zé)任。并且,機動車承擔(dān)的賠償責(zé)任具體如下新規(guī)定行人闖紅燈被撞死 : 1、行人闖紅燈被撞的,機動車一方無責(zé)的,一般只需要承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任; 2、行人闖紅燈被撞的,機動車一方承擔(dān)次要責(zé)任的,一般承擔(dān)10%-30%的賠償責(zé)任。 這是因為道路交通安全法相關(guān)規(guī)定,機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生 交通事故 ,如果有 證據(jù) 證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責(zé)任,如果機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 法律依據(jù):《道路交通安全法》第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的,根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的,機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。 其次,確定各自的責(zé)任后,駕駛員要按照以下進行賠償: 1、駕駛員什么車險都沒有購買,連 交強險 都沒有購買,車主需要自己掏錢包賠償責(zé)任范圍內(nèi)的賠償費用。 2、駕駛員只是投保交強險,先由投保交強險的保險公司在交強險責(zé)任范圍內(nèi)進行賠償,不足部分由駕駛員自己賠償。 3、駕駛員為自己的車輛投保交強險和商業(yè)險,被認定次要責(zé)任的,基本由保險公司賠償就足夠了。如果駕駛員有嚴重違法行為(比如酒駕、毒駕),商業(yè)保險是不賠償。 最后,雖然行人闖紅燈被撞,要負全責(zé)或者主要責(zé)任,機動車駕駛員都要承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。但是,因為是行人違章在先,所以有些司機不愿意賠償,那么雙方可能會因此產(chǎn)生爭議。如果雙方的爭議較大,難以處理的,必要時可以起訴處理。 闖紅燈的行為不僅僅是機動車會有,其實行人也是有的。而對于 交通肇事罪 ,雖然很多時候都是機動車駕駛?cè)藛T構(gòu)成的,但其實行人也是有可能被認定為此罪,那么之后也是要按照《 刑法 》中的量刑標準,依法追究行人的刑事責(zé)任。當然,此時也是要做出了認定之后,才能判定行人闖紅燈造成嚴重交通事故,是否會構(gòu)成犯罪。
如果行人闖紅燈被撞死了要負什么責(zé)任行人闖紅燈被撞死誰新規(guī)定行人闖紅燈被撞死 的責(zé)任:分幾種情況(按可能性大小排序):
1、無證據(jù)證明行人闖紅燈新規(guī)定行人闖紅燈被撞死 ,且事故位置在人行橫道線上。機動車全責(zé)新規(guī)定行人闖紅燈被撞死 ,行人無責(zé)。
2、無證據(jù)證明行人闖紅燈,行人偏離人行橫道線。機動車主責(zé),行人次責(zé)。
3、有證據(jù)證明(路口有攝像頭,或者第三方人證)行人闖紅燈。但是行人已經(jīng)在機動車道上,而司機未加注意。機動車主責(zé),行人次責(zé)。
4、有證據(jù)證明行人闖紅燈。而且行人突然闖入機動車道,機動車急剎車都無法避免事故。機動車次責(zé),行人主責(zé)。
法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》
第三十八條 車輛、行人應(yīng)當按照交通信號通行有交通警察現(xiàn)場指揮時,應(yīng)當按照交通警察的指揮通行沒有交通信號的道路上,應(yīng)當在確保安全、暢通的原則下通行。
第四十七條 機動車行經(jīng)人行橫道時,應(yīng)當減速行駛行人正在通過人行橫道,應(yīng)當停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應(yīng)當避讓。
第六十二條 行人通過路口或者橫過道路,應(yīng)當走人行橫道或者過街設(shè)施過有交通信號燈的人行橫道,應(yīng)當按照交通信號燈指示通行過沒有交通信號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路,應(yīng)當在確認安全后通過。
第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
新規(guī)定行人闖紅燈被撞解答關(guān)于行人闖紅燈發(fā)生交通事故責(zé)任劃分新規(guī)定行人闖紅燈被撞死 的情況新規(guī)定行人闖紅燈被撞死 :如果是在人行道上,行人闖紅燈,機動車沒有其它違章情形新規(guī)定行人闖紅燈被撞死 的:行人可能是主要責(zé)任、機動車次要責(zé)任或無責(zé)任;如果機動車有其他違章形式,有可能是次要責(zé)任或同等責(zé)任。如果行人不是在人行道上+闖紅燈,機動車無違章的,機動車可能無責(zé);機動車有違章情形的,機動車有責(zé)。法律依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十四條對交通事故損害賠償?shù)臓幾h,當事人可以請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解,當事人未達成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的,當事人可以向人民法院提起民事訴訟。