搭順風(fēng)車發(fā)生交通事故再接順風(fēng)車的時候發(fā)生車禍 ，當(dāng)事人可以要求司機賠償包括醫(yī)療費在內(nèi)再接順風(fēng)車的時候發(fā)生車禍 的賠償費用。搭順風(fēng)車的再接順風(fēng)車的時候發(fā)生車禍 ，那么搭車人與司機就成立了旅客運輸合同，在這種情況下造成旅客傷亡的，由承運人承擔(dān)賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《民法典》第一千一百七十九條

侵害再接順風(fēng)車的時候發(fā)生車禍 他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費和殘疾賠償金再接順風(fēng)車的時候發(fā)生車禍 ；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。

第八百二十三條

承運人應(yīng)當(dāng)對運輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任；但是，傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。

前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運人許可搭乘的無票旅客。

搭順風(fēng)車造成交通事故具體按照下列標(biāo)準(zhǔn)賠償再接順風(fēng)車的時候發(fā)生車禍 ：1、人身損害賠償賠償項目(1)醫(yī)療費醫(yī)療費再接順風(fēng)車的時候發(fā)生車禍 的賠償數(shù)額再接順風(fēng)車的時候發(fā)生車禍 ，按照一審法庭辯論終結(jié)前實際發(fā)生再接順風(fēng)車的時候發(fā)生車禍 的數(shù)額確定。(2)誤工費誤工費根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定。誤工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機構(gòu)出具的證明確定。(3)護理費護理人員原則上為一人。護理期限應(yīng)計算至受害人恢復(fù)生活自理能力時為止。受害人因殘疾不能恢復(fù)生活自理能力的，可以根據(jù)其年齡、健康狀況等因素確定合理的護理期限，但最長不超過二十年。(4)交通費(5)住宿費(6)營養(yǎng)費(7)賠償金其一，殘疾賠償金：根據(jù)受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。其二，死亡賠償金：死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。(8)器具費(9)喪葬費喪葬費按照受訴法院所在地上一年度職工平均工資標(biāo)準(zhǔn)，以六個月總額計算。(10)生活費被扶養(yǎng)人為未成年人的，計算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的，計算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的，按五年計算。2、交通事故財產(chǎn)損失賠償項目(1)直接財產(chǎn)損失交通事故直接財產(chǎn)損失包括：損壞的車輛、車載貨物和物品、設(shè)施等，以及因傷失去使用價值或者死亡的牲畜;上述直接的財產(chǎn)損失由侵權(quán)人賠償。(2)間接財產(chǎn)損失間接財產(chǎn)損失包括車輛停運和車輛貶值損失。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于道路交通事故中的財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復(fù)》規(guī)定，車輛停運損失費是指在道路交通事故中因用于貨物運輸或者旅客運輸經(jīng)營活動的車輛遭受損害，而無法進行正常的經(jīng)營造成經(jīng)濟收入的減少。車輛貶值損失是指在道路交通事故中因車輛的損害導(dǎo)致車輛價值的降低。需要特別注意的是，我國法律目前暫無對搭順風(fēng)車出車禍案件的具體規(guī)定，但在司法實踐中這類案件已不在少數(shù)，各地法院在具體的責(zé)任承擔(dān)上的判決不一，這就要看當(dāng)事人在案件中如何舉證論證再接順風(fēng)車的時候發(fā)生車禍 了。所以遭遇發(fā)順風(fēng)車出車禍，最好請專業(yè)的交通事故律師幫忙，避免不必要的損失，維護自身的合法權(quán)益。

如果是無償搭乘順風(fēng)車出現(xiàn)交通事故再接順風(fēng)車的時候發(fā)生車禍 的，賠償再接順風(fēng)車的時候發(fā)生車禍 的責(zé)任應(yīng)該由事故再接順風(fēng)車的時候發(fā)生車禍 的責(zé)任人承擔(dān)，如果車主是非法運營再接順風(fēng)車的時候發(fā)生車禍 的，由車主承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任。

《民法典》第一千二百零八條 機動車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

第一千二百零九條　【機動車所有人、管理人與使用人不一致時的侵權(quán)責(zé)任】因租賃、借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，由機動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任再接順風(fēng)車的時候發(fā)生車禍 ；機動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

《中華人民共和國道路運輸條例》

第六十四條　不符合本條例第九條、第二十三條規(guī)定條件的人員駕駛道路運輸經(jīng)營車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令改正，處200元以上2000元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

搭順風(fēng)車出車禍責(zé)任承擔(dān)再接順風(fēng)車的時候發(fā)生車禍 的情況如下再接順風(fēng)車的時候發(fā)生車禍 ：1、如果是因為駕駛員的原因所致再接順風(fēng)車的時候發(fā)生車禍 ，是駕駛員的責(zé)任。2、如果是由于第三人的責(zé)任，該侵權(quán)責(zé)任的承擔(dān)當(dāng)然是第三人。3、如果是第三人和駕駛?cè)藛T的混合過錯共同所致，那么由第三人和駕駛?cè)藛T共同承擔(dān)。4、如果同乘人也有過錯，那么，同乘人也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。即可以相應(yīng)減輕駕駛員的責(zé)任。

【法律依據(jù)】

根據(jù)《民法典》第一千一百六十五條再接順風(fēng)車的時候發(fā)生車禍 ：行為人因過錯侵害再接順風(fēng)車的時候發(fā)生車禍 他人民事權(quán)益造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。依照法律規(guī)定推定行為人有過錯，其不能證明自己沒有過錯的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

【法律分析】：乘坐順風(fēng)車出再接順風(fēng)車的時候發(fā)生車禍 了事故處理方法視情況而定：1、有償順風(fēng)車再接順風(fēng)車的時候發(fā)生車禍 ，有償順風(fēng)車在法律中，屬于非法運營，如果是私家車非法運營，在保險中屬于私自改變車輛用途，出行遭遇車禍，保險公司是有理由拒絕為其辦理保險理賠，交通事故造成所有損失車主都要自己承擔(dān)，搭乘人員如有受傷，可以要求車主和司機賠償全部損失，同時因為車主涉及了非法運營，還會面臨刑事處罰再接順風(fēng)車的時候發(fā)生車禍 ；2、無償順風(fēng)車，是經(jīng)車主同意無償搭乘再接順風(fēng)車的時候發(fā)生車禍 他人車輛行為，在保險理賠方面一般都能按照正常流程走。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失再接順風(fēng)車的時候發(fā)生車禍 的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。