公安機關并不是對每—個在道路交通中發(fā)生施工區(qū)域交通事故 的人身傷亡或者財產損失事故都能夠認定交通事故責任的。出于種種主、客觀因素的制約施工區(qū)域交通事故 ，經公安機關調查不能確定任何一方當事人的違法行為時，則對任何一方當事人均不認定其負交通事故責任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》 第一千二百五十八條 在公共場所或者道路上挖掘、修繕安裝地下設施等造成他人損害，施工人不能證明已經設置明顯標志和采取安全措施的，應當承擔侵權責任。窨井等地下設施造成他人損害，管理人不能證明盡到管理職責的，應當承擔侵權責任。

《交通事故處理程序規(guī)定》 第四十五條 公安機關交通管理部門經過調查后，應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任：

（一）因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任；當事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任；當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任；一方當事人故意造成交通事故的，他方無責任。

（四）不認定交通事故責任。

法律分析施工區(qū)域交通事故 ：道路施工路段遇車禍責任劃分根據(jù)不同情況會做出不同施工區(qū)域交通事故 的認定，發(fā)生交通事故施工區(qū)域交通事故 的具體情形有好幾種，追尾、剮蹭、相撞、撞人等等，對于怎么劃分責任，就機動車之間發(fā)生施工區(qū)域交通事故 的交通事故責任劃分作簡單介紹。

(一)追尾交通事故怎么劃分責任

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任;

2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任;

3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險報警閃光燈和設置警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，后車承擔事故主要責任;

4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險報警閃光燈并設置了警示標志，形成的追尾交通事故，后車承擔事故的全部責任;

5、前車超長且未按規(guī)定設置明顯警示標志，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，后車承擔事故主要責任;

6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

交通事故是經常出現(xiàn)的一類事故施工區(qū)域交通事故 ，而交通事故造成的原因有很多，而有些原因是比較特殊的，例如道路在施工的時候，由于警示設置不當，造成交通事故的產生，那么施工造成交通事故此類事故如何賠償?下面由施工區(qū)域交通事故 我為讀者進行相關知識的解答。

一、施工造成交通事故此類事故怎樣賠償

根據(jù)我國《公路法》第32條規(guī)定施工區(qū)域交通事故 ：“改建公路時，施工單位應當在施工路段兩端設置明顯的施工標志、安全標志。需要車輛繞行的，應當在繞行路口設置標志;不能繞行的，必須修建臨時道路，保證車輛和行人通行?！蔽覈睹穹ㄍ▌t》第125條規(guī)定，在公共場所、道旁或者通道上挖坑、修繕安裝地下設施等，沒有設置明顯標志和采取安全措施造成施工區(qū)域交通事故 他人損害的，施工人應當承擔民事責任。

道路施工作業(yè)或者道路出現(xiàn)損毀，未及時設置警示標志、未采取防護措施，或者應當設置交通信號燈、交通標志、交通標線而沒有設置或者應當及時變更交通信號燈、交通標志、交通標線而沒有及時變更，致使通行的人員、車輛及其他財產遭受損失的，負有相關職責的單位應當依法承擔賠償責任。

由上述規(guī)定可以看出，道路施工單位對因此發(fā)生的交通事故免責的前提條件是，施工路段兩端設置明顯的施工標志、安全標志。

二、如何避免因道路施工發(fā)生交通事故

如何避免道路施工發(fā)生交通事故，確保交通安全暢通，應注意以下幾點：

1、施工單位在施工前要嚴格履行有關部門審批手續(xù)，一定要與公安交警部門簽訂協(xié)議，經審核具備施工條件后方可施工。

2、施工時現(xiàn)場的警告標志、標牌設置必須符合國家標準。施工期間要及時修復受損的標志、標牌，及時清除道路上的各種障礙物、施工垃圾、封閉路段的中央隔離帶必須開通。

3、高速公路交警部門要隨時到施工路段檢查，發(fā)現(xiàn)施工中存有交通隱患，要及時告知施工單位，要求其立即整改，確保施工路段的交通安全。

4、駕駛員遇有施工現(xiàn)場標志時，一定要按限速行駛，不要置明顯的限速標記于不顧，以免遇到緊急情況而釀成事故。

5、駕駛員在駛入施工路段時，要保持清醒的意識，進行當中不要只盯住前面的車輛，應有意識地注意周圍環(huán)境。

6、在施工路段行駛時應保持一定的車距，例如：限速60公里、小時，車距應在60米。

7、駕駛員長期駕車神經疲勞時，要把車駛入服務區(qū)休息后再行駛。

8、駕駛員要學習掌握有關高速公路安全行車常識，熟悉高速公路的各種道路交通標志，這樣可避免因掉頭、逆行等違章行為而引發(fā)的道路交通事故的發(fā)生。

以上知識就是我對“施工造成交通事故此類事故怎樣賠償”問題進行的解答，道路進行施工的時候，如果沒有設置明顯標志和采取安全措施造成他人損害的，施工人應當承擔民事責任。

@2019

在城市道路改造期間施工區(qū)域交通事故 ，為防止交通阻礙施工區(qū)域交通事故 ，公路管理部門利用夜間進行路面施工，但因未設立明程標志，致使司機鄒某正常行駛施工區(qū)域交通事故 的車輛掉入施工所挖的溝中，造成車輛嚴重受損，施工人員傷殘。此類由于道路施工原因造成的事故，應由誰來承擔責任呢?《道路交通管理法》規(guī)定，挖掘道路的施工現(xiàn)場，須設置明顯標志和安全防圍設施?？⒐ず箜毤皶r清理現(xiàn)場，修理路面和道路設施?！睹穹ǖ洹返?258條規(guī)定，在公共場所、道旁或通道上挖坑、修繕安裝地下設施等，沒有設置明顯標志和采取安全措施造成他人損害的，施工人應當 承擔侵權責任 。上述兩種情況，由于公路管理部門施工時未設立明顯標志，以及在公路的建設、養(yǎng)護中存在問題以致 發(fā)生交通事故 ，公路管理部門應當負事故的全部責任。

解答因為道路施工導致交通事故發(fā)生施工區(qū)域交通事故 的施工區(qū)域交通事故 ，負有相關職責的單位應當依法承擔賠償責任。道路交通安全法中規(guī)定，道路施工作業(yè)或者道路出現(xiàn)損毀，未及時設置警示標志、未采取防護措施，致使通行的人員、車輛及其他財產遭受損失的，負有相關職責的單位應當依法承擔賠償責任。法律依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零五條道路施工作業(yè)或者道路出現(xiàn)損毀，未及時設置警示標志、未采取防護措施，或者應當設置交通信號燈、交通標志、交通標線而沒有設置或者應當及時變更交通信號燈、交通標志、交通標線而沒有及時變更，致使通行的人員、車輛及其他財產遭受損失的，負有相關職責的單位應當依法承擔賠償責任。

如果是在全封閉施工區(qū)域交通事故 的施工現(xiàn)場發(fā)生施工區(qū)域交通事故 的交通事故施工區(qū)域交通事故 ，不屬于道路交通事故施工區(qū)域交通事故 ，不適用道路交通安全法處理。

建議看一下道路交通安全法規(guī)定。